Ich möchte sie schon irgendwann mal holen aber das wird noch eine weile dauern.

ja mein Hauptproblem ist gerade eher das sie nach 2 stunden wegen überhitzen abschaltet das heißt ich muss mir da auch noch was überlegen.

Parkraumüberwachung und Kamera nach hinten geht damit leider nicht dafür kann man die akkus leicht tauschen und man kann sie für andere dinge hernehmen

Aus dem Grund hab ich mir eine gopro gekauft die neue Unterstützt nähmlich auch das dauerhafte Überschreiben bis was gespeichert wird.

Also Borbet hatt ich selbst noch nicht aber mein Vater schwört auf sie

Gibts es inzwischen denn schon die Möglichkeit beim Facelift den ACC nachzurüsten? Und gibt es dann Unterschiede zwischen Handschalter und Automatik?

Also ich habe auch Inlet Outlet mit Apr Software und habe nicht solche Geräusche. Das einzige was bei mir kommt ist ein Zischen wenn ich vom Gas gehe. Das ist aber normal denke ich.

Ich habe jetzt vor gut 1500km Software auf meinen RS gemacht und habe jetzt seit kurzem das Problem, dass wenn ich schneller fahre und im 4ten die kupllung drücke sie um einiges leichter zu drücken ist kann das ein beginnender Kupplungsschaden sein oder was anderes?

Also habe gerade die Aussage von French Power bekommen 2990 Euro inklusive Versand in Deutschland und Lieferzeit von ca 4-5 Wochen.

Tolles Projekt! Eine frage hätte ich du hast ja geschrieben das du das Lenkrad des Octavia 4 verbaut hast passt das ohne große Umbauten oder ist das etwas schwieriger?

Ich glaub ich muss mir demnächst mal vcds dann holen.

ESC lässt sich bei mir nicht abstellen also hoffe ich dann das ESC Sport reicht.

Wie wird der Prüfstandsmodus eigentlich aktiviert? Oder gibts sowas nicht beim 5E?

Bin mal auf HG gespannt wie ist das dann mit Tüv eigentlich bei HG Downpipe APR Software und APR Auspuffanlage? Weil sie soll eine EWG Abnahme haben ist das wieder was anderes wie eine ECE?

HJS hatt vor kurzem dazu ein Video gebracht wo sie darauf eingehen wie das mit Tüv dann läuft.

Bin auch sehr gespannt auf die Downpipe da ich ja jetzt nicht mehr Serienleistung fahre und in Zukunft nich mehr Leistung kommen soll ist denke ich eine downpipe zum Turboentlasten schon notwendig

Also morgens zeigt die Anzeige bei meinem OPF RS alles zwischen 6.3 und 6.8L an durchschnittlich braucht er pro tankfüllung etwas über 8L

Man könnte vielleicht das vom alten vor RS60 kaufen beim Freundlichen.

Also ich fahr auch immer im 3ten los und zieh den 4ten durch, war bei mir eine Höchstunproffessionell gemessene 13 Sekunden Zeit

Habe auch die 98 genommen da mit ultimate einfach zu teuer ist unterm strich

Also so was ich bis jetzt gemerkt habe von der Software geht der Hobel jetzt gewaltig besser. Was mir auch aufgefallen ist ist, dass das öl nicht mehr so warm wird hatte beim hinfahren über 100 grad beim heimfahren bin ich nicht über 90 gekommen

Hab mich für die Leistung entschieden bin gespannt wie anders die 40 ps mehr sich anfühlen

Bei der Softwareaktion bin ich gerade am überlegen schwach zu werden andererseits hätte ich auch gern den Auspuff. Schwierig schwierig das ganze

Auf den preis bin ich auch mal gespannt dann günstig wird was anderes denk ich.

Kann demnächst mal nachmessen wenn die apr drunter ist wird aber mindestens noch bis mitte des monats dauern

Es gibt bis jetzt meines wissens nach:

APR

Eisenmann

FOX

Remus

Falls es noch mehr gibt bitte gerne dazuschreiben. Übrigens die hier gelisteten haben alle eine Zulassung wobei die APR meines wissens nach die einzige mit ECE ist.

Laut Website 2-3 Tage bis wann es dann beim Händler ist weis ich noch nicht muss das erst noch Dingfest machen

So nach einigem überlegen habe ich mich doch dazu entschieden wieder die APR zu holen aber diesmal lasse ich sie direkt beim APR händler machen.

Finde das schon irgendwie schade aber mit dem Kundenservice hatte ich auch schon meine Schwierigkeiten musste mehrere male Anrufen bis ich das Geld der Auspuffanlage damals zurückbekommen habe den Versprochenen Gutschein als Entschädigung habe ich auch nie gekriegt.

Hatt jemand schon ein dröhnen der neuen APR Abgasanlage feststellen können oder ist es nicht mehr so schlimm? Weil nicht das ich sie mir nochmal hole und dann das gleiche Problem wieder ist

Sturzwerte sollten gleich sein wurde zumindest vermessen zuvor achsversatz schau ich heute abend mal

Ja Originale Xtreme

Sind hinten 15er platten könnte es echt probieren schmalere zu fahren

Puh keine ahnung kenn mich noch nicht genug damit aus habs bei ner Werkstatt machen lassen aber die war anscheinend recht planlos

Hinten links im Radhaus werde demnächst mal Testen ob ers ohne Spurplatten immernoch macht oder nicht wenns dann weg ist kommen die Platten dauerhaft raus.

na super aber wenn das so ist wieso fällt das bei der Annahme durch den Tüv Prüfer nicht auf

Hallo ich habe an meinem RS FL Hinten und Vorne Spurplatten und Tieferlegungsfedern von H&R, jetzt ist nur das Problem das er manchmal schleift wenn ich Rechtskurven fahre aber auch nicht immer meine Frage ist jetzt kann das Probleme mit dem Tüv geben? Abgenommen haben sie die ja so in Verbindung mit den Felgen der Tieferlegung und den Spurplatten.

Habe gerade gesehen das Remus auch eine für den opf im programm hatt sogar eine Klappe aber dann leider ohne zulassung

Die APR war auch die beste meiner Meinung nach es gab früher auch die fsw und die hört sich auch sehr gut an aber leider gibts die nicht für den opf mit tüv

Fände die kombi aus Downpipe und APR AGA schon interressant aber der Geldbeutel wird das bestimmt ned so toll finden.