Guten Morgen allerseits!

Ich habe gestern als ich etwas das Auto im Leerlauf laufen hatte ein ganz leichtes Schleifgeräusch bei meinem Auto festgestellt. Das Geräusch tritt aber nur auf wenn das Auto im leergang ist ohne getretene Kupplung sobald man die Kupplung tritt ist es weg.

Außerdem hatte ich es neulich das der Wagen leicht hochgedrehr hatt als ich die Kupplung betätigt habe als ich den ersten Gang einlegen wollte dies tut er aber auch nicht immer.

Paar Eckdaten vom Auto:

Octavia RS BJ19 mit APR Software auf 286ps und OPF

Gelaufene KM knapp vor der 40.000er Marke.

Für Tipps und Hilfe zu meinem Fehler wäre ich sehr dankbar!

Das Rev Hang liegt anscheinend an ner Emissions sache weil so weniger C02 Ausgestoßen wird.

Das selbe bei meinem RS ich hab den opf handschalter und hab mit der Software genauso das rev hang

Also bei uns in der Werkstatt wird auch generell empfohlen eher früher den ölservice zu machen also in dem falle bei 60000km. Generell muss ich auch sagen schaden tuts wenn dann höchstens dem Geldbeutel gut wenn ein Getriebeschaden so verhindert wird ist es eh wieder ein anderes Thema

Normalerweise sollte das im erWin drinstehen wo das teil sitzt

Also ich habe mir neulich die original skoda gekauft aber auch nur weil ich sie günstig gekriegt habe sonst hätte ich die bosch gekauft.

Das liegt wahrscheinlich am nicht opf da apr da die Downpipe miteingetragen hatt hoffentlich kommt das für die OPF pipe auch.

Hatt der RS bei der APR software einen harten begrenzer oder eher den normalen dann?

Also günstig und legal ist beim opf leider nicht möglich die APR ist noch die beste unter 2000 aber das ist hald trotzdem ne ordentliche stange geld.

Genau und da ich kein fan von carbonteile für den Motorraum bin spare ich mir einen haufen Kohle.

Kann es ja kaum erwarten bis das pex modell kommt weil für die 279 euro die das kostet kann ich nicht nein sagen.

Also würde das heißen ich kann die serien skoda bremssättel mit der clubsport scheibe fahren?

So guten tag allerseits da ja bekanntermaßen der winter naht sind bei mir heute die neuen Felgen draufgekommen

Felgenhersteller/ -anbieter: ATS

Felgentyp: Streetrallye

Felgengröße: 7,5x18 ET48

Reifengröße: 225 40 R18

Reifenmarke: Bridgestone Blizzak LM 005

Durchgeführte Karrosseriearbeiten: keine

Tieferlegung: H&R Federn

Distanzscheiben: Normalerweise ja vorne 12mm hinten 15mm aber der Zentrierring passt nicht also habe ich keine bis ich einen passenden Zentrierring habe.

Also wenn man bei unseren autos die geräusche provozieren will gehe ich immer her und lasse ihn im 3ten gang bei niedrigen drehzahlen los und sobald er druck macht gehe ich vom gas.

Guten tag alle zusammen demnächst steht bei meinem wieder ein ölwechsel an jetzt weis ich nur nicht welches öl ich nehmen soll für meinen opf. An sich würde ich ja gerne ein möglichst dickes öl fahren so wie ein 5w30 oder 5w40 aber dies hatt ja keine offizielle freigabe. Wie ist es außerdem wenn ich Chiptuning habe sollte da generell eher dickeres öl gefahren werden oder eher das was laut Werksangabe reinsoll?

Wäre auch durchaus interessiert falls es mal wieder zu einem treffen kommen würde da ich auch aus der Gegend bin.

Also meiner lief vor der Software 262 laut Tacho dann hatt er Leistung weggenommen. Seit der Software habe ichs aber noch nicht geschafft VMax zu fahren das Limit hier waren 284 laut Tacho

Serien RS ist bei 8:28 oder so deswegen hatt es mich mal interessiert wo man einen gut umgebauten ansiedeln kann.

Was ist denn eigentlich so ne Zeit was du da fährst auf der Nordschleife ungefähr um die 8 minuten oder schneller

Herzlich Willkommen aus der angrenzenden Oberpfalz!

Ist es der Kombi geworden oder die limo?

Ja mein gedanke wäre der das es bei meinem mehr bringen könnte da ich ja den mittelschalldämpfer nicht habe.

Gibt es eigentlich Tuning endschalldämpfer die an den serien Mittelschalldämpfer passen?

Ja bei mir wurde er nichtmal lauter die Arbeit steht hald leider in keiner relation zum Ergebnis. Was mich nur wundert wieso der Dämpfer da überhaupt drin ist.

Habe mir heute eine Mittelschaldämpfer Attrappe verbaut alles in allem hätte man es sich aber sparen können ohne Mittelschalldämpfer kommt trotzdem kein Sound aus dem Auto.

Wahrscheinlich wird er einfach in den Notlauf gehen da was mit der Abgasreinigung nicht stimmt.

Passen würde es normal aber die Software wird was dagegenhaben kann ich mir vorstellen.

Also der RS245 und der RS mit 245 PS unterscheiden sich nur durch den OPF ansonsten sind die gleich meines wissens nach.

Die Front sieht hald extrem nach BMW M2 aus müsste ich jetzt nicht haben aber der Umbau ist sehr interessant.

Also für mich waren bis jetzt die Kosten in einem ähnlichen Rahmen wie mein Golf 4 davor. Ich zahle im Jahr dafür gute 1500 Steuer und Versicherung und das Auto genehmigt sich ungefähr 8L Super Plus pro Tankfüllung. Ölwechsel ist auch im Rahmen mit 300 Euro pro Ölwechsel welcher 1x im Jahr ansteht. Alles in allem ist der RS eigentlich die günstigste und praktischste Variante ist ein schnelles Auto zu haben.

Taugen die Motec felgen Qualitativ was weil gut aussehen würden sie ja schon

Mich würde ja interessieren wie viel besser die 100-200 Zeit jetzt dadurch wird weil man ja mit so einem viel schneller schalten kann

Werde demnächst mal etwas rumprobieren vll kann man ja doch irgendwie die sd karte tauschen beim Amundsen. Hätte nähmlich schon gerne ganz Europa auf dem Navi und nicht nur Westeuropa

Hatt hier jemand schonmal 8.5x18 als Winterreifen drauf? Oder ist das ein ding der Unmöglichkeit mit 225er Reifen.

Also ich bin bei der allianz und die wollten es zwar wissen das ich eine Leistungssteigerung habe aber bis jetzt ist keine Erhöhung des Beitrags gekommen.

Ja ich hatte sie auch schonmal hab aber damals das Dröhnen gehabt. Deswegen bin ich mit der apr etwas vorsichtig

Also lieber die APR nehmen dann.

Bin gerade am überlegen ob ich mir nicht einfach nur den Fox Endschalldämpfer holen soll da der nur 650 Euro kostet. Meine Frage ist nur weiß jemand wie das ist mit der Software darf ich da einfach die fox drunterbauen oder muss ich die apr nehmen

Haste auch wieder recht aber wenn man schon nen guten lader hatt will man ihn ja auch fordern und nicht soft abstimmen.

Um den sound gehts mir auch nicht so ich würde durch den durchlässigeren opf und kat drauf hoffen das er länger hält

Knappe 3000 leider