ah ok als gleich wie bei mir nur kein pano.
mit den neuen federn bis jetz kein problem?
ich bin echt gespannt am 20.4 wirds vom profi eingebau mit neuen federbeinstützlager+welzlager (domlager) von lemförder, auf der heimfahrt versuch ich es dann mal an meinen bekannten schlaglöcher gullis etc

du hattest kw v2 ?

ich:
kw v1, bald mit street comfort federn.
6gang dsg, panorama, greentec , leder austattung, abstandswarner, spurhalte, canton soundsystem, big navi etc

Zitat von Micha58

na da antworte ich doch gerne
Einbau des ST XA (vom Profi!!) in 08/2015, TSI + DSG, Höhenunterschied vorhanden. Nach gut 20.000km immer noch alles top. Ich würde es jederzeit wieder wählen.

fahrzeug baujahr?
meins ist 5/2015, villeicht ist das problem erst ab einem baujahr, weil obs kw oder st ob v1 ode v2 macht aktuell kein unterschied die probleme sind gemischt

Zitat von Aspire_gt

Guten Morgen. Ich habe mein ST XA seit c.a. 15.000 km drin keine Probleme. Ich würde mich an eurer Stelle nicht verrückt machen, verbaut es erst mal. Geht in eine vernünftige Wekstatt, die schon öfters ein Gewindefahrwerk verbaut hat, da sollte beim Einbau auch nix schief laufen.

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gib uns mal ein paar daten zu deim fahrzeug genauer typ, bauhjahr, welches getriebe, panoramadach?? höhe von boden bis unterkannte kotflügel

im bild zu sehen, das ist meine aktuelle, noch eingebaute feder, die wurde in der 12 Kalender woche 2016 hergestellt/geprüft, das passt auch, ende märz wurde mein fahrwerk bestellt und eingebaut vom vorbesitzer (seiner werkstatt, belege hab ich alle), das hatte ich auch alles kw geschickt. also gab es die federn schon anfang 16, was 2015 war weis ich nicht, denke mal das selbe, nur meldet sich nicht jeder deswegen, mein vorbesitzer fand es als normal an, für mich war es das nicht, die schläge bei bodenwellen, gullis etc

villeicht hast du glück und dein fahrwerk hatt die eigentlich genannte feder 1046 ist aber mit 1044 gekennzeichnet, wie meine neuen.
was ich aber nicht glaub, hättest kw gekauft könntest dich dort melden

ah und ich hab gestern ein skoda octavia5e kombi rs aufm lidl parplatz gesehn (mit serien fahrwerk) da hab ich doch gleich ma gemessen, meterstab hatt ich bei, von boden bis unterkante kotflügel, der war links 1 cm tiefer, und das mit serien fahrwerk, das problem ist das fällt nicht auf, das merkt man erst wenn man ein gewindefahrerk einbaut und einstellt

@cshnrw

ja das passt ja so wie gesagt eingetragen ist va330/ha335 entweder würd er wieder so oder hinten 340 wenn ich ihn urlaubfahr dann ist 340 besser!

ach und wenn fahrwerk scho rauskommt bei federtausch, hab ich mir glei neue domlager inkl wälzlager bestellt, von lemförder
kostenfür beide insgesamt 58€ das ist nicht die welt, dann weis ich wenigstens die sind neu,

Zitat von cshnrw

Meine Werkstatt meinte noch, dass kann auch mit gewissen Fertigungstoleranzen zutun haben. Meiner ist ziemlich links lastig!

Habe einen Unterschied von über 10mm ( links zu rechts) dementsprechend hängt er links leider auch tiefer und ich habe unterschiedliches Restgewinde an der VA!

Wie gesagt da soll wohl auch noch ein Einflußfaktor sein.

das kann ich bestätigen, links ist serie tiefer egal mit welchem fahrwerk, mit dem kw 1 hab ich links ca 32 mm restgewinde und rechts 17 mm, das heist links höher geschraubt damit fahrzeug gleich steht,

Zitat von Cruiser_RS

Hab auf die vielen positiven Erfahrungen hier im Forum und auch nach dem Gespräch mit Robert das ST XA bestellt. Ich konnt mich erst nicht zwischen dem H&R Monotube und dem ST XA entscheiden. Die Wahl viel dann aber klar aufs ST XA, da mir die "Tiefe" der Werkseinstellung völlig ausreicht. Außerdem hört man vom Support von KW nur positives im Gegensatz zu H&R.

Jedenfalls hat der Postbote es grad gebracht, eingebaut wird es jedoch erst am 19.4.

Momentan bin ich jedoch verwirrt ob es die richtige Entscheidung war, da die letzten Kommentare eigentlich nur negativ über "falsche" bzw. schwache Federn waren. Bei mir sind die 1044 Federn dabei. Ganz blöd gesagt sind die jetzt scheisse? Und ihr empfehlt mir gleich bei KW die 1046er zu bestellen?! Ich mein nur KW wird sich doch sicher was dabei gedacht haben die 1044er zu verbauen

So wie ich das gesehen hab hast du @0wn3r ja ein KW1 sprich dein Problem betrifft ja nicht die ST XA bzw. KW2 Leute oder sind das die gleichen Federn?

Alles anzeigen

doch leider betrifft dich das auch, weil ob kw 1,kw2 oder st ist selbe, federn sind von kw gleiche bezeichnung und für octavia zu schwach, brauchst die 1046 fvom street comfort fahrwerk, die sollen dann umgekennzeichnet werden auf 1044, und die ummandelung an meinen neuen federn gibts nicht mehr.

und zum KW support, der ist spitze, super beratung , und schnelle abwicklung auch bei problemen, einfach kundenorrientiert. kw sagte sogar zu mir machen sie bilder und schicken die uns, das wir wissen was wir falsch machen und was wir für die zukunft verbessern könne

Zitat von cshnrw

Berichte dann mal wie es bei dir mit der Höhe aussieht! Also mit den neuen Federn komme ich Vorne Rechts jetzt nicht mehr so tief wie vorher....also das Restgewinde ist schon auf der letzten Rille und habe gute 7mm Höhenunterschied als vorher.

Würde mich mal interessieren, ob es bei dir auch so ist.

Gruß

wird bestimmt auch so sein, aber bei mir ist va 330 und ha 335 eingetragen weniger will ich eh nicht, dafür müsst reichen

so federn sind da haben die bezeichnung 1044 obwohl es 1046 federn sind vom street comfort, da stand au in der auftragsbestätigung umkennzeichnung von 1046 auf 1044

leider ist der einbau erst am 20.4, da meine werkstatt voll ausgebucht ist, zur zeit verständlich vonwinter auf sommer wechsel

ok, können die nicht etwas abbekommen haben durch die schläge vom fahrwerk, wegs den federn?

und die haste drin, wie viel km schon?

ok, nur welche verbauen, febi, sachs?
oder andere ?

aktuell 27700 km, ich weis noch viel zu wenig für nen tausch, aber da es schlägt mit den aktuellen federn, denk ich mir halt ob es nicht sinnvoll wäre die gleich mit zu tauschen, villeicht hamm die auch etwas abbekommen.
wenneh schon neue federn reinkommen und die federbeine raus müssen.

wenn nicht febi was dann mit kugellager

soll ich gleich neue domlager mit kugelgelagert einbauen lassen bei federtausch?
zb das:
Federbeinstützlager mit Kugellager Febi

KW hat sich schon gemeldet das ging fix.
mail antwort:Sehr geehrter Herr ...., für die Unannehmlichkeiten mit unserem Produkt möchten wir uns bei Ihnen entschuldigen. An welche Adresse dürften wir Ihnen die neuen Federn zum Vorab-Austausch schicken? Mit freundlichen Grüßen / (Entwicklung)

neue federn juhu

und das nach 5 jahren, dann bin ich guter dinge das ich auch was bekommen, fahrwerk ist erst märz.2016 eingebaut worden.

[/quote]

Kann ich verstehen!! Wenns ums eigene Auto geht kriege ich auch das
Aber machst Garantie wegen dem Schlagen ? Haben die am tel schon was gesagt?[/quote]

ne gesagt hammse nichts, aber im ersten jahr garantie und im zweiten gewährleistung, wie ich ja schon sagte das ich jmand kenne der meinte das die sehr kundenfreundlich sind und probleme lösen möchten,.
der von kw sagte mir nur am telefon das es hilfreich wäre wenn ich bilder schicke für zb das die sehn und in ihre dazenbank aufnehmen können das der octavia fahrerksversatz hat und links tiefer ist bzw höher geschraubt weden muss als rechts

mach ich, hoffe die antworten diese woche noch, ich hasse es wenn ich auf etwas warten muss

also ich hab heute den garantie schein ausgefüllt mit allen daten von federbein und feder, mit restgewinde etc.
und das mit bildern an kw geschickt.
Davor hatte ich mit kw telefoniert, er sagte wir brauchen die daten und dann kümmern wir uns drum.
ich kenne ne werkstatt der verbaut oft kw, bilstein, hr fahrwerke und er sagt kw ist von den allen die kulanteste und vom service her die beste, er sagte auch das die bestimmt was rasrücken dannhoffe ich mal

Zitat von andy_rs

War bei meinem st xa auch. Jetzt mit dem Street comfort welches ja ab Werk die stärkeren Federn hat endlich Ruhe.
Haben die neuen Federn bei euch weiterhin die 1044 als Nummer? Und geht das Auto noch genauso tief runter?

das wäre wichtig zu wissen, weil eingetragen ist ja 1044 wenn die neuen eine andere nummer haben muss man neu eintragen lassen

ok, das könnt es sein, aber wie können die das fahrwerk für den octavia verkaufen ohne passende federn

ok, bei mir ist das problem das ich in stuttgart wohne und ich das auto aus erfurt geholt habe, das fahrwerk wurde dort eingebaut, naja ich versuchma morgen kw zu kontaktieren.

@cshnrw

ah ok, fahrwerk ist bei mir am 14.3.2016 verbaut wurden, wie läuft das ab, gibt es da noch ein austausch seitens kw, wenn ja ist das kostenlos, weil kw ist von mir nur 70km weg, das würde ich in kauf nehmen um dort neue federn zu bekommen für nen nuller

das der vorne links tiefer ist bei gleich eingestelltem fahrwerk hab ich jetz schön öfters gelesen, auch komisch!

@regda

das kann ich leider nicht sagen, ich hab das fahrzeug mit 27000 km gekauft und das fahrwerk wurde mit ca 14000 km verbaut, hab rechnung etc vom vorgänger, bei der probefahrt und anschliesende heimfahrt von 380 km auf der autobahn von erfurt nach stuttgart war nichts zu merken.

Zitat von Ingo1608

Habe mal wieder ein neues Problem mit dem Fahrwerk
Heute bin ich mal etwas schneller in eine kurve gefahren mit starken Bodenwellen und musste feststellen das es vorne links sehr starke schläge gab. Hat sich fast so angehört das der Dämpfer durchgeschlagen hat. Habe die kurve extra 2 mal gefahren und jedesmal gibt es diese bösen schläge.
Das ganze hört sich echt nicht gesund an. bei normaler Fahrweise hört mann nix.
Zufällig jemand so was schonmal gehabt?

hab das selbe problem, vorne links schlägt es auch bei stärkeren. bodenwellen oder tiefere gulli deckel, verbaut ist bei mir ein KW v1 VA330 HA 335

hab noch keine ahnung an was es liegt, eventuell am oberen ende der feder die ja bei neutral stellung der räder, zur fahrzeug ausenseite zeigen sollte,