Moin, ich hatte bei meinem Octavia 2 mal Vibrationen aus Richtung Beifahrerseite, einmal war es das Stück vom Wasserkasten, welches leicht in die Windschutzscheibe übergeht, das wurde dann einfach geklebt. Das andere mal war ein defektes Schloss in der Beifahrertür, kam auch ziemlich schnell nach dem Kauf 2017. Vielleicht hilft dir das weiter.
Beiträge von RS-Bart
-
-
Hi hast du noch 1 oder 2 ??
Hi, hast eine PN. VG
-
Hi, ich könnte mir gut vorstellen das der Unterbodenschutz in schwarz ganz gut rüber kommt, dann würde ich das aber auch an der Heckstoßstange machen. Um das Ganze abzurunden könntest du noch den schwarzen Grillrahmen verbauen, das dürfte die Optik schon erheblich ändern. Am besten mal mit Photoshop (oder ähnlichen) herumspielen.
-
Servus,
hätte auch Interesse an 1 Schoner. Wie ist deine Preisvorstellung?
Hi, hast PN
-
Hi, ich habe meinen Octavia RS 5E verkauft und 2 von den Schonern zu verkaufen. Kopfteil in Echtleder mit RS Stickerei und Tablet Halterung. An der Rücklehne sind Taschen mit dem Trittschutz und Befestigungshaken. Dies war die Komplettversion. Wer Interesse daran hat kann mir gerne per PN schreiben.
-
Hallo wie ist die Farbe Quarzgrau im Alltag, schimmert bläulich?
Hi, das Quarz-Grau schimmert im Sonnenlicht dezent blau und bei bedeckten Himmel schön Grau. Ich mochte die Farbe sehr! Es sollte aber mittlerweile genug Skodas in der Farbe auf der Straße zu sehen sein sodass du dir ein gutes Bild davon machen kannst. Bei mir in der Gegend wurde gefühlt jeder dritte Skoda mit der Farbe bestellt...
-
Hallo zusammen,
Nach knapp 7 Jahren und 122000km war es letzten Sonntag soweit, mein schöner RS hat den Besitzer gewechselt
.... Ich war eigentlich rundum zufrieden mit dem Auto, wollte aber dennoch was neues mit ein bisschen mehr Platz.Hier nochmal ein Bild nach der letzten Wäsche, kurz vor der Übergabe...
So ganz verlasse ich das RS Lager aber nicht, morgen kommt der "neue" auf den Hof, ein Kodiaq RS aus 2020 in Velvet Rot Metallic...
Da ich hier im Forum sehr viel lernen konnte und mit viel Begeisterung mitgelesen habe, werde ich weiterhin regelmäßig vorbei schauen und sehen was es neues zu euren Autos gibt
VG, Marcel
-
Moin Ahmadox , ich selber bin auch länger mit diesem Fehler herumgefahren, allerdings soll der Octavia jetzt verkauft werden, weshalb ich den Mikroschalter kurzerhand selber verbaut habe. Kosten 50€ + 1h Arbeitszeit (inkl. Youtube Videos). Wenn du den gelben Riegel zum entsperren hast dann wirst du dieses Teil benötigen 5Q0713128A. Mir war der Kostenvoranschlag von Skoda auch zu hoch wenn man bedenkt wie schnell das erledigt ist. Wenn es dich also sehr stört dann am besten mal mit der Anleitung vertraut machen und selber einbauen.
-
Moin, gleiches Problem hatte ich bei meinem auch (Bj. 2017) nach knapp 2 Jahren fing eine Leiste an sich zu heben. Auch bei mir war die getauschte Leiste farblich anders, das liegt an UV-Strahlen und co. Habe damals mit Plast Star von Koch Chemie die Leisten behandelt, danach fiel es kaum noch auf. Nach einem guten halben Jahr war der Unterschied so gut wie gar nicht mehr sichtbar...
-
Moin, also ich fahre die Pro-Kit in Verbindung mit DCC. Habe diese Variante gewählt um den Serienzustand (Hängearsch) auszugleichen. Im großen und ganzen bin ich damit auch zufrieden. Ich kann überall normal fahren ohne krasse Ausweichmanöver machen zu müssen. Voll beladen schleift auch nichts. Allerdings finde ich Ihn in manchen Situationen hinten etwas zu hoch, habe mich aber daran gewöhnt, ein voller Tank regelt das meistens wieder
... Ach ja, in Sachen Comfort habe ich auch keine Einbußen, fährt sich super! -
Ouh ney, das ist ja mal ne Ansage. Dann würde ich das AH auf jeden Fall darauf aufmerksam machen, dass das NICHT notwenig ist bei dieser Problematik
Habe gestern bei Skoda Dtl. eine Anfrage auf Kulanz gestellt, mal sehen was sie sagen. In erster Linie geht es mir auch darum ob das AH überhaupt eine Anfrage gestellt hat, irgendwie glaube ich das sie das einfach von selber verneint haben...
-
hi, danke dir gigg0at . Das klingt plausibel. Heißt dass das sie bei dir ebenfalls nicht aufs MSG zugreifen konnten? Hat sich dadurch auch was an der Leistung geändert, also in negative? Ja, mein AH war da auch sehr zurückhaltend mit Infos. Kann mir eigentlich nicht vorstellen das sie keine Infos zu diesen Updates bekommen.
-
Moin, die 70€ wurden einzig für den Ein und Ausbau der Mittelkonsole veranschlagt, lt. der oben geposteten PDF muss ja lediglich das Ablagefach plus DSG Abdeckung entfernt werden. Der restliche Betrag setzt sich aus Funktionsprüfung, Schaltereinbau und einer Nachjustierung zusammen.
-
Moin, ich gehe davon aus das es sich um das Motorsteuergerät handelt weil er ja gezielt nach aufgespielter Tuning Software gefragt hat. Das Auto geht jährlich zur Inspektion, immer ins gleiche AH. Aber mein erster Gedanke ging auch in die Richtung Abgasskandal
-
Hallo zusammen,
ich hatte heute einen Termin zu Inspektion, neben dieser sollte noch nach einem Fehler (Fahrzeug in Pos. P verlassen) geschaut werden. Als ich das Auto abgegeben habe wurde gesagt das auch eine Rückruf/Service Aktion durchgeführt werden muss, was das aber genau war wurde nicht gesagt, bzw. wussten sie nicht genau (war Vorgabe von Skoda). Gut ich dachte mir dann sollen sie das machen. Nach 2h konnte ich das Fzg. abholen und wurde gefragt ob ich Software Anpassungen oder ähnliches auf dem Auto habe, was ich verneint habe weil es auch nicht so ist. Der Meister sagte dann das er nicht auf mein Stg. zugreifen kann und es somit nicht möglich ist das Update aus der Aktion aufzuspielen. Ich muss das Auto jetzt Ende Juni nochmal für 2 Tage abgeben und sie stellen dann eine Anfrage bei Skoda wie sie hier vorgehen sollen. Meine Frage ist jetzt, hat jemand einen Schimmer was das für eine Aktion ist? Ich meine es kamen die Buchstaben AX vor. Weiterhin würde mich interessieren warum sie nicht aufs Stg kommen, es wäre aber wohl nicht kaputt, kann dazu evtl. jemand was sagen? VG
-
Hallo zusammen, habe den Fehler jetzt auch des öfteren gehabt und das Ganze im Rahmen der Inspektion angesprochen. Auto ist knapp 2 Monate aus der Garantie (Bj. 2017 / Verlängerung auf 5 Jahre). Ich habe natürlich gleich nach Kulanz gefragt, was aber direkt abgelehnt wurde, angeblich tauscht die Sensoren Skoda nicht mehr auf Kulanz. Jetzt haben sie mir einen Kostenvoranschlag mitgegeben über 227€ (bei mir muss nur der kleine Schalter eingesetzt werden, der kostet 33€ Netto). Wenn ich jetzt hier so lese das es teilweise für 120€ getauscht wurde werde ich stutzig ob der Preis gerechtfertigt ist. Sie berechnen z.B. 70€ für den Ein und Ausbau der Konsole, ist das denn so aufwendig?
Werde aber noch bei Skoda Dtl. nachfragen warum das direkt abgelehnt wird wenn der Fehler doch seit Jahren bekannt ist, vor allem nachdem man gerade einmal 2 Monate aus der Garantie ist.
-
Hi, bei mir hat sich auch langsam das Chrom um die mittlere Lüftungsdüse abgelöst. Ich hatte noch Garantie bis 02/22 (Verlängerung auf 5J) und es wurde glücklicherweise über diese geregelt. Es wurde aber tatsächlich nur die Chromspange getauscht, nicht die komplette Lüftungseinheit. Daher würde ich bei Skoda nach einer Lösung fragen bevor du alles zerlegst ;)... Btw, auch am DSG Knauf löste sich die Chrombeschichtungen ab, ich erhoffte mir einen neuen Knauf aber auch diese Teile gibt leider einzeln ...
-
Moin, also ich habe jetzt auch im zweiten Auto eine Standheizung und möchte es definitiv nicht mehr missen. Aber der Punkt mit der Batterie sollte schon beachtet werden, heißt man sollte immer mindestens so lange fahren wie die Standheizung gelaufen ist um die Batterie wieder aufzuladen. Im Schnitt würde ich sagen das die Heizung 20-25 Minuten läuft, so weit sollte dann auch mindestens die Fahrt dauern... Eine Standheizung ergibt beim verkaufen des Fahrzeuges auch einen nicht gerade unerheblichen Mehrwert. Es gab mal irgendwo eine Auswertung welche Ausstattungen am Fahrzeug sich beim Verkauf finanziell lohnen, da war die Standheizung #1 und man hat die Ausgaben dafür zu fast 100% wieder drin (ich weiß das es bei dem Ersteller um einen Firmenwagen geht, wollte es aber einfach mal erwähnen
)... -
Also das mit der A-Säule würde mich stutzig machen, dann würde ich ohne Bilder die Finger von lassen. Wie gesagt, ich würde noch etwas warten. Der Octavia 4, den viele bestellt haben, wird nach und nach ausgeliefert, dann sollten weitere 5E FL bei den Händlern stehen...
-
Moin, wenn es sich um einen Unfall handelt der nicht selber verschuldet war und somit über die gegnerische Versicherung abgewickelt wurde, gibt es doch bestimmt ein Gutachten dazu? Oder zumindest aussagekräftige Bilder. Wenn man dort tatsächlich nur Blechschäden (Tür oder vorderer Kotflügel) sieht und der Rahmen verschont geblieben ist, würde ich mir da auch keine großen Sorgen machen, aber wirklich nur wenn es irgendwo dokumentiert ist.
Aber allgemein würde ich an deiner Stelle noch etwas warten, viele fahren Ihr Auto nur 3 Jahre (vor allem beim Leasing) und holen sich im Anschluss das neue Modell, daher denke ich das der Markt für gebrauchte Facelift Modelle demnächst stark steigen wird, Vorfacelift Modelle gibt es ja auch zu genüge... Und aus eigener Erfahrung heraus würde ich beim durchstöbern von Mobile und co. weniger Filter setzen, viele Verkäufer geben gar nicht alles an was im Auto verbaut ist oder nur in der Beschreibung, heißt man filtert sich den idealen Wagen unter Umständen weg...
-
Habe eben mal geschaut, also Quarz Grau Metallic (nicht uni Stahlgrau) ist tatsächlich aus dem Konfigurator verschwunden. Ist mir absolut schleierhaft warum Skoda die Top Farben entfernt... Somit wird für mich eine Bestellung sehr schwierig, ich habe mich eigentlich wieder auf QGM eingestellt beim nächsten...
-
Moin, also beim Diesel (ohne Tuning) darfst du ab 200 keine Wunder mehr erwarten. Das was du bei JP in dem Video siehst entspricht schon der Realität. Wenn es dir wichtig ist auch in hohen Geschwindigkeiten genug Dampf zu haben dann solltest du zum TSI greifen oder dem TDI ein Leistungsupgrade verpassen... Woher stammt eigentlich deine Erfahrung? Hast du eine Probefahrt mit einem neuen RS gemacht?
-
Also laut den angegebenen Daten ist das in meinen Augen schon ein klarer Unterschied:
5E 4x2: 8,2 sec 0-100 / 230 km/h
NX 4x4: 6,8 sec 0-100 / 238 km/h
das stimmt, kann man nur hoffen das es in der Realität dann auch so ist...
-
Moin, Respekt! Bei dem Winter mit Sommerreifen fahren erfordert Eier
...Ich bin damals, als ich meinen RS bestellt habe, den S3 mit 190PS Probe gefahren um den Motor mal zu testen. Der war allerdings etwas träge, das kann aber auch daran gelegen haben das er nagelneu war, das ändert sich ja nach ein paar Kilometern... Der Vergleich ist trotzdem interessant und lässt darauf hoffen das da beim RS doch mehr geht, trotz Allrad...
-
Hi mhduke, danke für die umfangreiche Antwort. Aktuell fahre ich ja den 4x2 TDI mit 184 PS. Sollte der 4x4 mit 200PS ähnlich laufen wie der 4x2 mit 184 PS wäre es ja in Ordnung. Ich würde das ganze gerne selber mal testen aber aktuell sind ja Probefahrten so gut wie unmöglich, bzw. hat kein Händler in meiner Umgebung einen Vorführwagen stehen. Aber da das ganze eh erst für Herbst/Winter angedacht ist habe ich ja noch etwas Zeit :)... Bei mir ist der 4x4 auch kein muss aber ab und zu wäre es ein nice to have
...Auf weitere Erfahrungen / Eindrücke bin ich trotzdem weiterhin gespannt.
-
Hallo zusammen, mein aktueller 5e RS TDI ist jetzt 4 Jahre alt und ich überlege mir gegen Ende des Jahres einen NX RS zu bestellen. Meine Fahrleistung liegt gerade bei 18-20k km im Jahr und da ich gerne 4x4 hätte, geht die Tendenz wieder eher Richtung Diesel. Für mich wäre es aber interessant zu wissen wie sich die beiden Motoren in der Leistung unterscheiden. Sind die 16PS mehr überhaubt spürbar? Der 184 PS Diesel ist schon in Ordnung aber ein bisschen mehr wäre schon nicht schlecht
... Ich hoffe es sind einige unter euch die auch einen ähnlichen Umstieg hinter, bzw. vor sich haben...VG
Marcel
-
Ich kann auch nur meine Erfahrungen schildern. Also nur mit Skoda. Ich habe ihn über einen EU-Händler importieren lassen (also komplett in Dtl. abgewickelt) und noch nie ein Problem mit Garantieabwicklungen oder ähnlichen gehabt. Und wie gesagt, meiner ist von der Grundausstattung absolut identisch zum deutschen Modell gewesen (bis auf die Dachreling). Wenn man ein EU-Auto vor Ort mit einer Tageszulassung kauft weiß man ja was an Ausstattung da ist und kauft die "Nachteile" wissentlich mit. Und wenn !ns4ne ebenso in Erwägung zieht einen neueres Modell mit Tageszulassung zu kaufen dann scheint der Preisunterschied nicht so relevant zu sein... Es gibt hier auch einige die die Autos direkt im Ausland geholt haben, da ist natürlich noch mehr zu sparen aber da gebe ich badworseme recht, der Aufwand muss gut überlegt sein... Bei mir war es z.B. so das ich einen Diesel mit Euro6 (2017 gebraucht kaum zu haben) wollte, zu dem Zeitpunkt meiner Bestellung war ein gebrauchter nur unwesentlich günstiger als ein Neuwagen, da fiel die Entscheidung nicht schwer...
-
Moin, verstehe diese Diskussion/Abwertung von EU-Neuwagen nicht ganz... Meiner ist auch ein EU-Neuwagen, kommt direkt aus Tschechien. Der einzige Punkt den ich, im Vergleich zum Deutschen Neuwagen, dazu bestellen musste war die Dachreling, alles andere war identisch. Qualitativ gibt es auch null Nachteile. Ganz im Gegenteil, ich konnte sogar beim 5E VFL schon das DCC mitbestellen und solche Dinge wie Garantieverlängerung gab es fasst für umme (5 Jahre/100000km). Ich denke das einige diesen Irrsinn von früher noch im Kopf haben das EU Wagen minderwertiger sind... Also ich würde daher einen EU Neuwagen jederzeit einem 4/5 Jahre alten gebrauchten vorziehen, allein schon wegen der Garantie und der Gewissheit das du der erste bist der das Auto fährt (machen wir uns nichts vor, jemand der von vorne herein weiß das er ein Auto nur 4 Jahre fährt geht anders damit um als jemand der es 10 Jahre oder länger fahren möchte)...
-
20mm / 10mm?
ja genau, anbei ein Bild von meinem RS...
-
Den DCC Reset sollte man - so die Aussage meines Mechanikers - unbedingt machen.
Da er dies ohne Rechnung nach Feierabend macht, glaube ich ihm in der Aussage.
ich habe den Reset auch machen lassen (for free) und konnte keinen spürbaren Unterschied feststellen. Kann aber auch daran liegen das die Pro-Kit Variante nicht sehr tief ist....
-
Guten Tag die Herren,
ich fahre ein Serienmäßiges DDC und würde gerne ein bisschen tiefer kommen - und das unkompliziert und günstig.
Könnt ihr da Federn empfehlen oder ein Einbauservice mit Einstellung aller Systeme hier im Norden empfehlen?
Hi, also ich fahre das DCC mit den Pro-Kit Federn von Eibach, dezente Tieferlegung, kein Hänge-Hintern, man merkt noch die unterschiedlichen Härtestufen und kann noch überall normal fahren. Die Sportline Federn von Eibach sind noch etwas tiefer, aber wohl auch noch gut fahrbar...
-
Warum haste nicht auf die neuen LEDs von Philips umgerüstet?
Die sollen Hammer sein!
Philips LED's als Ersatz für Xenon Brenner? ich weiß das Osram jetzt LED's mit H7 Fassung anbietet aber das andere ist mir neu. Hast du einen Produktlink?
-
Wir sind nur zu dritt im Auto und der Octavia ist nur dezent tiefer (Pro Kit). Das Ziel ist Turanj, ist unterhalb von Zadar und daher ganz gut gelegen für Ausflüge. Aber das klingt schonmal ganz gut. Wie ist es in den Städten und an den Sehenswürdigkeiten (Wasserfälle, Nationalparks) mit parken muss man in den Parks über Schotterpisten? Normalerweise fliegen wir immer weg und erkunden alles mit einem Mietwagen aber durch Corona lassen wir das fliegen erstmal sein.
-
Hallo zusammen, ich habe zwar nichts am RS gemacht, außer Spaß mit ihm zu haben
, aber ich habe mal eine Frage die hier bestimmt ganz gut rein passt.Wir wollen in 2 Wochen nach Kroatien fahren, jetzt bin ich mir aber nicht sicher ob ich dem RS die Straßen dort antun will, die Alternative wäre unser Focus MK3, der ist quasi Standard, normale Reifen, nicht tiefer und sonst auch nichts besonderes aber halt kleiner da Schrägheck. Wie seht Ihr das, bzw. wie sind eure Erfahrungen zu den örtlichen Gegebenheiten?
VG
-
In Gold mit der Farbe kommt bestimmt auch gut
Da bin ich mir nicht so sicher, wollte damals ursprünglich Bronze farbene Felgen haben, durch den Blaustich im Lack hat das aber fürchterlich ausgesehen. Denke mit Gold könnte es ähnlich sein. Es gibt die Felgen auch in einem etwas dunkleren Ton, ich glaube Gunmetal gray heißt der Ton, die könnte ich mir auch sehr gut auf dem Quarz-grau vorstellen...
Gesendet von meinem Pixel 4 XL mit Tapatalk
-
Hoffe das reicht dir. Die Felge gibt es auch in schwarz mit silbernen Felgenkranz. Hatte ich damals auch eine zur Probe. Da ich aber bereits im Winter schwarze Geminis fahre, wollte ich im Sommer was anderes.
Gesendet von meinem Pixel 4 XL mit Tapatalk
-
Gleiche Größe auch bei mir, nur fahre ich Hankook Reifen. Hinten ist dann eine 1cm Spurplatte pro Seite drauf.
Gesendet von meinem Pixel 4 XL mit Tapatalk
-
War heute bei meinem Händler und hab meine Sommerschuhe abgeholt
Perfekte Wahl, fahre ich auch seit drei Jahren
Gesendet von meinem Pixel 4 XL mit Tapatalk
-
OK, dann könnte es wirklich am Radlager liegen. Aber wenn er von 2018 ist läuft das eigentlich ohne Probleme über die Garantie. Fahr einfach beim nächsten Skoda Händler vorbei und zeige denen das Problem.
Gesendet von meinem Pixel 2 XL mit Tapatalk
-
Moin, hast du auf den Geminis Winterreifen drauf? Bei mir ist auch ein Geräusch was sich stark nach Radlager anhört, allerdings nur mit Winterreifen. Ich lasse sie nächste Woche wuchten und will dann erstmal sehen ob es was gebracht hat.
Gesendet von meinem Pixel 2 XL mit Tapatalk
