Beiträge von RS-Bart

    Hi, wie hast du das VRS Logo bearbeitet? Den Rest habe ich bereits genauso.


    Gesendet von meinem Pixel 2 XL mit Tapatalk

    Also wenn er dir vorne zu hoch ist, hinten aber Okay, dann nimm das Pro Kit. So habe ich es auch gemacht und bin sehr zufrieden damit. Du wirst damit auch definitiv keine Probleme im Alltag bekommen... Wenn dir das immer noch nicht als Entscheidungshilfe reicht solltest du dir über ein Gewindefahrwerk Gedanken machen, dort kannst du es dir so einstellen wie du möchtest... VG


    Gesendet von meinem Pixel 2 XL mit Tapatalk

    Da ich mich mit dem Ergebnis der Sprühfolie nicht wirklich anfreunden kann werde ich das vordere und hintere auch so Lackieren. Ich hätte aber gerne die Aufkleber in den originalen Farben, weiß jemand wo und ob es die gibt?


    Gesendet von meinem Pixel 2 XL mit Tapatalk

    Gestern Abend habe ich den Dicken von seiner ersten Inspektion geholt, inkl. Ölwechsel hat mich das ganze 203,-€ gekostet, ich war sehr überrascht... Allerdings habe ich mich dann doch tierisch über den Händler geärgert, er sollte mir das DCC reseten damit es sich auf die neuen Federn anpasst, hat er aber nicht gemacht. Statt dessen hat er mir eine Moralpredigt gehalten wie sehr ich in die Fzg. Sicherheit eingreife und das er definitiv nicht seinen "Fingerabdruck" im Steuergerät hinterlässt, ich dachte ich Fall vom guten Glauben ab. :cursing:
    Naja, somit war es das dann wohl das letzte mal das ich dort was machen lassen habe...

    So, am WE war es soweit, die Pro Kit Federn sind rein gekommen. Zusätzlich sind auf die HA noch 10 mm Spurplatten gekommen.
    So wie er jetzt da steht ist es für mich perfekt, die Entscheidung für die Pro Kit Federn war die richtige.
    Da ich ja das DCC habe kann ich hier auch noch sagen das es zusammen mit den Federn wunderbar harmoniert, obwohl es noch nicht resetet wurde.

    Gestern haben wir endlich die Pro Kit Federn eingebaut, die Sommerräder drauf gemacht und auf der HA noch 10mm Spurplatten pro Seite angebracht. Ich bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden. Er ist gut runter gekommen und lässt sich so noch ganz normal Bewegen. Das erste Bild ist vor der Tieferlegung...


    Gesendet von meinem Pixel 2 XL mit Tapatalk

    @Blumi89 hast du die ganzen Pflegeprodukte in einem Laden gekauft oder online bestellt? Wenn du sie aus einem Laden hast, woher? Wir sind ja aus der gleichen Ecke, ein Laden mit so einer Auswahl ist mit aber nicht bekannt.


    Gesendet von meinem Pixel 2 XL mit Tapatalk

    Heute das erste mal an die Rinseless Waschmethode getraut. Insgesamt 9l Wasser, 6 Mikrofaser Tücher mit 1200gsm und 75ml von dem Rinseless Shampoo habe ich benötigt. Ich bin sehr zufrieden mit der Methode. Als Vorbehandlung habe ich ihn gestern abend grob mit dem Hochdruckreiniger bearbeitet...
    Danach habe ich noch die Schriftzüge am Heck entfernt und die lackierten von superskoda angebracht. Eigentlich wollte ich ja dippen, aber das Ergebnis hat mir bei einem vorherigen Test nicht gefallen...


    Gesendet von meinem Pixel 2 XL mit Tapatalk

    Ich habe meine mit einem normalen Fön warm gemacht, den Kleber mit Zahnseide angeschnitten und als sich das Emblem langsam anheben ließ habe ich mit dem Hebelwerkzeug für den Innenraum alles fast ohne Schäden abbekommen. Man muss nur permanent mit dem Fön drüber gehen, dann geht's ganz easy...


    Gesendet von meinem Pixel 2 XL mit Tapatalk

    Heute den dicken ordentlich gewaschen, Lack gründlich gereinigt und mit Netshield versiegelt. Vorher noch die rahmenlosen Kennzeichenhalter gegen Klett getauscht. Leider muss ich noch warten bis ich meine Sommerräder drauf bekomme


    Gesendet von meinem Pixel 2 XL mit Tapatalk

    @Vali712 ich habe ebenfalls bei der 20% Aktion zugeschlagen. Also ich denke wenn man lackieren gegenrechnet kommt man mit den fertigen Emblemen ganz gut weg. Qualitativ sind sie schon sehr gut gemacht. Beim Entfernen der original Embleme ist mir auch bei einem die Grundplatte ein bisschen eingerissen, somit hätte ich hier ein neues zum lackieren kaufen müssen. Spätestens dann hätten sich die von superskoda locker gelohnt.


    Gesendet von meinem Pixel 2 XL mit Tapatalk

    Stimmt schon, am besten Mal ausgiebig testen wie alles läuft.
    Einstellen hatte ich auch erst später vor, so nach 1000 - 2000 km. Die Federn setzen sich ja auch noch ein bisschen. Aber mich interessiert trotzdem ob jemand alles gemacht hat und wo er preislich lag.


    Gesendet von meinem Pixel 2 XL mit Tapatalk

    So, da bei nun auch das Pro Kit rein kommt muss ich hier nochmal die Frage der Assistentssyteme stellen.
    Also DCC und Xenon muss ja definitiv eingestellt werden. Ich habe aber auch ACC, Spurhalte-Assistent und Verkehrszeichenerkennung, wie sieht's hier aus?
    Der Wagen kommt ja vorne um die 2cm runter, ist das noch im Toleranzbereich? Ist vielleicht jemand unter euch der alles eingestellt? Ich weiß dass die Meinungen hier stark auseinander gehen und auch schon darüber diskutiert wurde aber mich interessiert auch wo ich preislich liegen werde wenn alles eingestellt wird? Gerade ACC soll sehr kostenintensiv sein.

    Heute endlich die hinteren Einstiegsleisten im Challenge Design angebracht (vielen Dank nochmal an @RS-Xite für die super Aufkleber) , ordentlich ausgesaugt und die Ledersitze mit den Amorall Lederpflegetüchern abgewischt. Für zwischendurch sind die echt top. Gestern habe ich noch die Eibach Pro Kit Federn und 10mm Spurplatten(pro Seite) für hinten bestellt (nur für die Sommerfelgen). Dank 12% Rabattaktion bei kfzteile24 hat mich das ganze "nur" 150€ gekostet. Die Aktion läuft übrigens noch bis Morgen


    Schönen Sonntag noch an alle,
    Marcel


    Gesendet von meinem Pixel 2 XL mit Tapatalk

    @Gemini schön das sich noch jemand für die Borbet begeistern kann, ich habe sie ja ebenfalls seit letzten Jahr, aber in Titan. Welche Größe fährst du? Auf den Bildern stehen deine Recht gut im Radkasten, hast du da Platten drauf? Wenn ja, welche breite?


    Gesendet von meinem Pixel 2 XL mit Tapatalk

    Nach einem Monat Lieferzeit endlich die Haubenlifter angebracht. Mit den Liftern sind auch meine lackierten Embleme, die Einstiegsleisten hinten und die LED Boardingspots gekommen. Das ganze muss aber bis Frühjahr warten...


    Gesendet von meinem Pixel 2 XL mit Tapatalk

    Moin zusammen,


    also seit dem Software-Update ist das Problem bei mir komplett verschwunden. Ich bin einfach zum freundlichen und hab mich über ständigen DAB Ausfall beschwert und er hat daraufhin nach ner TPI geschaut. Es gab dafür auch eine mit dem empfohlenen Software-Update. Wie gesagt, er findet nur was wenn ihr euch über DAB Ausfall beschwert.


    Grüße,
    Marcel




    Gesendet von meinem Pixel 2 XL mit Tapatalk

    Hallo zusammen,


    ich habe folgendes Problem:
    Mein RS hat jetzt, nach knapp 11 Monaten, 22700 km runter und laut Service-Anzeige muss ich nach einem Jahr oder 30000km zur ersten Inspektion. Nun zeigt mir der Bordcomputer an das ich in 20 Tagen zur Inspektion muss. Als ich einen Termin dafür machen wollte sagte mir der Service Mitarbeiter das ich erst nach 2 Jahren oder 30000km zur ersten Inspektion muss und somit noch knapp 7000km oder 1 Jahr Zeit habe. Der Intervall ist bei mir wohl so weil es ein EU-Import ist.
    Damit mir der Bordcomputer in 20 Tagen nicht jeden Tag auf die Nerven geht das ich zur Inspektion muss wollte ich das sie mir den Intervall auf zwei Jahre ändern. Dies wäre aber nicht möglich weil bei einer Änderung die Inspektion als "Erledigt" hinterlegt wird. Ist das wirklich so?
    Ich bin mir jetzt ein wenig unsicher was richtig ist, geh ich vorzeitig zur Inspektion oder vertraue ich auf den Service Mitarbeiter? Hat einer von euch evtl. ähnliche Erfahrungen gemacht? Ich will nicht das mir aufgrund eines Missverständnisses oder Fehlers die Garantie flöten geht.


    VG Marcel