Beiträge von RS_055

  • RS 2017 / 184 PS TDI / Allrad ja, nein?

    Wobei der 4x4 ja laut Prospekt schneller auf 100 sein soll als der Fronttriebler, was ja nur durch die bessere Traktion erreicht werden kann. Bei meinem Frontantrieb-TDI ist Vollgas im 1. und 2. Gang eigentlich nicht möglich, ohne dass er vorn durchdreht. Unten raus beschleunigen geht nur mit gefühlvollem Gaseinsatz. Evtl. ist der 4x4 aufgrund des höheren Gewichts dafür dann bei hohen Tempi auf der Bahn wieder etwas schwerfälliger als der Fronttriebler. Aber der TDI ist sowieso mehr ein bulliger Gleiter als ein spitzes Sportgerät. Der 4x4 braucht auf jeden Fall ne ganze Ecke mehr Sprit und kostet deutlich mehr als der normale Diesel, bei vorhandenen, aber überschaubaren Vorteilen.



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  • RS FL Rio rot

    Folierung ist immer Geschmacksache. Was ihm noch gut stehen würde, wären die Nachrüst-Klassiker schwarze Endrohrblenden und schwarze Embleme. Gibts zwar recht oft, aber nicht in Verbindung mit diesem schicken Rio-Rot ;-)



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  • RS FL Rio rot

    Sehr schöne Farb-Kombination. Sieht man nicht oft. Herzlichen Glückwunsch zu dem Prachtstück! ;-)




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  • Kennzeichen Befestigung

    Danke für die Antwort, Micha58 ;-)


    Klett- und Klebebandoptionen gibt es wohl wie Sand am Meer, da muss man sich halt einfach eine raussuchen. Finde, dass die geklebten Schilder in jedem Fall sehr cool aussehen, wie auch bei Hansen. Keine hässlichen Halter, keine Schrauben. Passt!




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  • Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    Ok, Danke für die Info. Hab das schon öfter mal gedanklich durchgespielt, aber bis jetzt noch mit der Umsetzung gezögert. Man müsste halt das Auto großflächig abkleben, was aber sicher machbar ist. Innen- und Unterseite der Reling stelle ich mir schwer zu treffen vor mit dem Sprühkopf,um da eine gleichmäßige Beschichtung hinzukriegen. Mal kucken, ob ich das noch probiere...




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  • Kennzeichen Befestigung

    Zitat von wHiTeCaP

    Habe mir gestern Klettband bestellt, was aufgrund der Größe und nach diversen Berichten im Internet ideal für die Kennzeichenbefestigung sein soll.
    <a href="http://www.conrad.de/ce/de/product/623407/Klettband-zum-Aufkleben-Haft-und-Flauschteil-L-x-B-50-cm-x-10-cm-Schwarz-Fastech-1-Paar/?ref=home&amp;rt=home&amp;rb=1" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">Klettband zum Aufkleben Haft- und Flauschteil (L x B) 50 cm x 10 cm Schwarz Fastech 1 Paar im Conrad</a>…


    Dank Whitecap hab ich auch die Klebeteile von Conrad drauf. Habe sie heute testweise mal abgemacht, weil ich dachte, die Kennzeichen lösen sich. War ein Fehlalarm, alles ok. Aber gut zu wissen, dass mit etwas Geduld die Kennzeichen tatsächlich ohne größere Probleme abzumachen und auch wieder neu anzubringen sind. Falls Sie jemand z.B. doch schief hinmacht...


  • NoMors Greyhound

    Mich würden noch die Langzeiterfahrungen mit der Leistungssteigerung interessieren. Scheint ja keine Probleme zu geben bisher... Magst Du da noch kurz berichten?



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  • 8jx19 et45 und 245/35/19 auf RS Facelift

    Kann man. Auf ne 8er Felge passen m.W.n. 225 und 235er Reifen. Auf die 7,5er Breite, die Skoda bei den 17/18/19"-Rädern beim Octi hernimmt, passen 215er und 225er Reifen. Auf 8,5 dann 235 und 245 usw. Je schmaler der Reifen auf der Felge, desto weiter kommt die Felge raus und umgekehrt.
    Die maximale Reifenbreite dürfte maßgeblich vom TÜV abhängen;-) Vom VFL gibts ja viele Beispiele von unterschiedlichen Räder-Kombis hier im Forum. Beim FL ist die hintere Spur ja breiter, insofern wird da ohne Karosseriearbeiten nicht so viel gehen...



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  • Lackthema - Moon White

    Hab das gleiche. Farbe Laser-White, Mitte November 2016 neu gekauft, nun schon mehrere unschöne Steinschläge an der Front. Tut weh bei nem neuen Auto, scheint aber wohl unvermeidbar zu sein. Werd ihn nach 3 Jahren mal professionell aufbereiten lassen. Mal sehen, was man damit rausholen kann.



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  • TSI oder TDI

    Man kann an den Autobesitzern ansetzen, man kann aber auch noch einen Schritt weiter gehen bzw. früher ansetzen - bei der Frage, ob es Sinn macht, die Städte immer weiter aufzupumpen. Der ländliche Raum wurde jahrelang tot geredet, städtische Ballungszentren boomen dafür. Mieten und Kaufpreise für Immobilien steigen, in jede Lücke wird gebaut, der Platz wird weniger. Viele Menschen bedeutet auch viel Verkehr. Feinstaub- bzw. NOx-Probleme im relevanten Umfang haben nun in der Konsequenz auch nur die großen Städte. Da fehlt es dann sicher auch an den Verkehrskonzepten, aber das Grundproblem (zu viele Menschen auf zu engem Raum) würde auch damit nicht gelöst.



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  • TSI oder TDI

    Sehr ich auch so. Es gibt Fahrprofile, da wird auch langfristig nur ein Diesel Sinn machen. Insofern wird der auch weiterentwickelt werden. Ein Außendienstler kann nicht Elektro, Hybrid oder Benziner fahren. Der Diesel-Marktanteil wird rapide sinken, aber das stört mich eher weniger. Vielleicht nimmt dann das Gebashe auch wieder etwas ab. Es muss auch nicht jeder Diesel fahren, gibt so viele Alternativen. Das war in den letzten Jahren schon auch eine etwas eindimensionale Entwicklung in Deutschland. Hatte teilweise den Eindruck, dass jeder Corsa in der Stadt mit nem Diesel rumzuckelt. Und beim RS kann man wunderbar Prioritäten für sich abwägen...



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  • TSI oder TDI

    Man konnte ja in den letzten Tagen auch lesen, wie Trump über die deutsche Autoindustrie geschimpft hat. Gleichzeitig gab es Berichte, wie am A... im Vergleich dazu die amerikanische Autoindustrie ist. Hässliche Mittelklasse-Wagen, viel zu viele große Sprit-saufende Trucks, ein Revival von (zugegebenermaßen für Petrolheads erstrebenswerten, aber auch Sprit-vernichtenden) V8-Limos und Coupes... Die sind in kleinster Weise international konkurrenzfähig. Da weiß man dann, warum die amerikanischen Behörden mit Vorliebe deutsche Konzerne und deren Technik aufs Korn nehmen. Und hierzulande ist man so dämlich und stimmt in den Vernichtungsfeldzug gegen einen ausgereifte und hocheffiziente Technik ein.


    Ich stimme Phushy da voll zu und lasse mir nicht die Freude an meinem Fahrzeug nehmen. Aktuell steht mein Durchschnittsverbrauch bei 6,3 und ich fahre wirklich nicht langsam und hab dabei noch viele Kurzstrecken. Und das bei für mich völlig ausreichenden Fahrleistungen...



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  • Regensburger RS TDI Vorstellung

    Schattenparken auf den Winzerer Höhen, einem von Regensburgs schönsten Plätzen (sieht man auf der Perspektive der Fotos leider nicht :whistling: Danke an Rudi 007 und Zappelfillip für den Hinweis).







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  • Partikelfilter ausbrennen/regenerieren

    Heute mal wieder eine Regeneration erlebt, nachdem ich gefühlt einige Tankfüllungen lang nix mehr davon mitbekommen habe. Dafür gleich ganz klassisch: 20km zum Freibad hin, 20km zurück. Abends beim heimfahren dann, pünktlich an der letzten Ampel vorm Zuhause, hat die Regeneration gestartet...


    Ein konsequent beschissenes Timing hat auch was verlässliches ;-)


    Aber nachdem hier die meisten eher Entwarnung gegeben haben, hab ich ihn einfach abgestellt. Fahren morgen wieder die gleiche Strecke, da kann er ja dann fertig freibrennen.



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  • Der neue Skoda Karoq

    Zumal der O4 zum Zeitpunkt des 5e-Facelift-Releases sicher in Punkto Design bereits recht klar umrissen war. Denke auch, dass das 5e-FL den Sinn haben sollte, mit vergleichsweise wenig Aufwand große Wirkung/Aufmerksamkeit zu erzielen und gleichzeitig noch genügend gestalterischen Raum für einen komplett neuen O4 zu lassen. Bin gespannt auf den O4.


    Mein alter Herr (65) hat bereits ein Auge auf den Karoq geworfen, als Ruhestandsfahrzeug ;-)



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  • Regensburger RS TDI Vorstellung

    Ps.: Wegen den Kappen überlege ich grad auch, ob ich sie noch glänzend lackieren lasse. Die sind ab Werk nur geprimert und grad das matte gefällt mir nicht mehr. Mal kucken, was es kosten würde, die auf silber/hochglanz zu bringen.



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  • Regensburger RS TDI Vorstellung

    Zitat von andy_rs

    Warum teuer abe Spurplatten wenn du später eh noch Federn oder Fahrwerk machst?



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    Hi Andi,


    Wie gesagt, Federn stehen erst später an und in der Zwischenzeit wollte ich nicht mit der Serienspur unterwegs sein. Mich würden aber auch noch 19" reizen, aber in dem Jahr werde ich das nicht mehr angehen. Insofern muss ich da eh nochmal komplett ran... aber bis dahin wollte ich mir nicht täglich diese "Schmalspur" ansehen. Mit dem aktuellen Ergebnis kann ich ganz gut leben und so teuer waren die Platten ehrlich gesagt gar nicht...



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  • Regensburger RS TDI Vorstellung

    Zitat von mobuaner

    Warum hast die Spiegelkappen wieder weiß? Hat Dir das silber doch nicht so zugesagt?


    Hi Jens,


    Die Kappen sind ja mattsilber, fast schon grau. Fands ne zeitlang ganz schick, aber aktuell sinds mir zu viele verschiedene Silber-/Grautöne (eloxierte Reling, Chrom-Grill und -Logos, dazu anthrazitfarbene Felgen, usw.). Da gefällt mir grad das lackierte Weiß der originalen Kappen wieder besser. Kann man ja jederzeit wieder wieder tauschen - falls die Kappen keiner haben will :-)



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  • Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    Danke für die Blumen. Ist "leider" ein Diesel, insofern muss ich ihn wohl behalten :-)


    Auf die Kennzeichenbefestigung bin ich selber durchs Forum hier gekommen, gibt nen eigenen Thread dafür. Danke an die Jungs dort für die Inspiration!



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  • Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    Grade eben Kennzeichen mit Fastec Klett/Flausch neu befestigt. Hat erstaunlich problemlos geklappt und sieht wirklich super aus. Schön clean! Hab all meine Eier zusammen genommen und die einzelnen Teile mit Augenmaß angebracht, ohne Vorzeichnen etc... Schwein gehabt ;-)






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