Beiträge von samoht

  • Tuner speziell für dpf off Programmierung

    ich häng mich hier mal ran.....


    Mein 1Z RS 170 PS PPD VFL ist nun bei 250tkm und läuft einwandfrei. Keine Probleme und eigentlich, bis auf einen defekten Nockenwellensensor, nur die regulären Wartungen.


    Irgendwann wird natürlich aber der DFP kommen.


    Gibt es Ehrfahrungen mit DPF deaktivieren, das mittlerweile von einigen Chiptunern angeboten wird?

  • Der Sommerreifen - Thread [übergeordnet]

    Zitat

    Wie kommst Du denn auf die Idee, daß der Produktionsort irgendeine Rolle spielen könnte? Meinst Du der intenational agierende Goodyear-Konzern (lt. Wikipedia 90 Werke in 27 Ländern) backt in deutschen Werken andere Reifen als anderswo? Meinst Du, so wie es manchmal eine Porsche-, BMW-, Mercedes- oder Audi-Ausführung gibt, stellt der Konzern auch "Deutschland"-Mischungen her? :lauthals:


    Ich möchte mit meinem Kaufverhalten Arbeitsplätze in Deutschland oder zumindest Zentral-Europa sichern. Und bei Goodyear-Dunlop, Fulda oder zB Pirelli hat man da wohl ganz gute Chancen.
    Von unterschiedlichen Qualitäten habe ich kein wort geschrieben. Deswegen bitte ich auch darum, mich zukünftig nicht so komisch von der Seite anzumachen ....:thumbdown:


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  • Der Sommerreifen - Thread [übergeordnet]

    Zitat

    Mein rs hat 150tkm runter und benötigt nun neue sommerreifen. Bisher bin ich die erstausrüstung gefahren: michelin pilot exalto, der wohl beste reifen, den man für den RS bekommt.
    Besonders wichtig wäre mir, dass es keine probleme mit sägezahn gibt und die Lebensdauer sollte auch stimmen.
    Was könnt ihr mir empfehlen ?


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    So, hab mir mal den GY EfficientGrip bestellt... Hoffe auf dt. Fertigung....


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  • Der Sommerreifen - Thread [übergeordnet]

    Zitat

    Mein rs hat 150tkm runter und benötigt nun neue sommerreifen. Bisher bin ich die erstausrüstung gefahren: michelin pilot exalto, der wohl beste reifen, den man für den RS bekommt.
    Besonders wichtig wäre mir, dass es keine probleme mit sägezahn gibt und die Lebensdauer sollte auch stimmen.
    Was könnt ihr mir empfehlen ?


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  • Der Sommerreifen - Thread [übergeordnet]

    Zitat

    Mein rs hat 150tkm runter und benötigt nun neue sommerreifen. Bisher bin ich die erstausrüstung gefahren: michelin pilot exalto, der wohl beste reifen, den man für den RS bekommt.
    Besonders wichtig wäre mir, dass es keine probleme mit sägezahn gibt und die Lebensdauer sollte auch stimmen.
    Was könnt ihr mir empfehlen ?


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    So, hab mir mal den GY EfficientGrip bestellt... Hoffe auf dt. Fertigung....


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  • Der Sommerreifen - Thread [übergeordnet]

    Mein rs hat 150tkm runter und benötigt nun neue sommerreifen. Bisher bin ich die erstausrüstung gefahren: michelin pilot exalto, der wohl beste reifen, den man für den RS bekommt.
    Besonders wichtig wäre mir, dass es keine probleme mit sägezahn gibt und die Lebensdauer sollte auch stimmen.
    Was könnt ihr mir empfehlen ?


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  • OctaviaII RS ISOFIX

    Zitat von Bughunter

    Kann es sein das die FamilyFix leicht wackelt nach der Montage, ich bekomm die nicht bombenfest verriegelt. Ist schon die zweite FamilyFix.


    Das Problem liegt an den beiden Führungshülsen, die das Polster bei der Montage am den ISO-FIX Verankerungen schützen sollen.
    Die ISO-Fix Verankerung liegen mein Octavia recht nach an der Sitzoberfläche. Daher kann, wenn die Führungshülsen benutzt werden, die Basis nicht vollständig Richtung Sitz vorgeschoben werden und wackelt! Die Führungshülsen klemmen dann zwischen ISO-Fixverankerung und Basis und verhindern das vollständige Heranschieben!
    Lasst die Führungshülsen weg, dann kannst Du die Basis problemlos soweit ranschieben, dass alles bombenfest sitzt!


    Ich hatte das gleiche Problem auch und war nah dran die Basis zurückzuschicken, da ich einen techn. Defekt vermutete. Dem war aber nicht so.
    Mit der Position der ISO-Fix-Verankerungen hat es Skoda nicht so.
    Siehe SII, dort liegen die Verankerungen so tief, das man nur mit viel Kraft das Polster soweit runterdrücken kann, um an die Verankerungen zu kommen.
    Gleiches Problem bei unserem Fabia I RS, dort mach das einbauen keinen Spaß!
    Der O2 ist damit noch einer der angenehmen Fälle!

  • Winterreifen !?

    Warum 18" im Winter?
    Nun, einerseits gebe ich euch schon recht, ein bißchen unvernünftig ist es schon.
    Aber:
    - ich hatte noch einen Satz 18" Felgen vom Golf V R32 ("Zolder") im Keller liegen.
    - die Wintereigenschaften von breiteren und/oder größeren Reifen stehen denen von schmäleren/kleineren um nichts nach.
    - die Optik ist im Winter mit 18" natürlich schöner. Ich freue mich immer auf den Wechsel auf Winterräder!!
    - bzgl. Diskussion um Premiummarken vs Qualitätsreifen: Ich fahre nicht jeden Schrott. Der Toyo Snowprox hat im genannten Autobildtest übrigens besser als Conti Ts 830 und Pirelli Snowsport abgeschnitten! Da kann man diesem Reifen doch auchmal eine Chance geben!? Auf meine Autos kommen nur empfehlenswert getestete Reifen! Alle anderen genannten Reifentypen wären mir nicht auf die Winterfelge gekommen, da schlecht getestet (Falken, Kumho, Fulda Rotego, aber auch Matador, Yokohama ...).


    Guten Start in den Winter (wir haben aktuell wieder Sommerreifenwetter, 13-18°C)!

  • Winterreifen !?

    Ich stand vor demselben Problem wie der Threadopener:
    Vier neue Winterreifen in 225/40 R18 XL max. 150€.
    Die bisher imThread genannten Marken möchte ich kurz kommentieren:
    - Falken: Schrott
    - Fulda Rotego: Uraltprofil von Fulda, im Schnee gut, sonst sehr schwach
    - Kumho: Preislich attraktiv, aber nicht sonderlich gut
    - Yokohama: sehr schwach auf nasser Piste, schwächen im Schnee
    - Hankook W300: mittlerweile in die Jahre gekommen, keine fatalen Schwächen, ebenso aber nirgendwo richtig gut.


    Ich hab mich schließlich für den Toyo Snowprox entschieden:
    Warum? siehe meinen Beitrag im im Nachbarforum: http://www.octavia-forum.de/fo…785552&hilit=toyo#p785552


    Habe für für 4 Stück incl. Aufziehen und Rädermontage 640€ bezahlt.

  • Mobiles Navi

    Ich hab eine Halterung für mein Navi (O² XDA), die klipse ich einfach in die Verstelllamellen der mittleren Luftaustrittsöffnung über dem Radio ein.
    Super praktisch, ist nicht im Sichtfeld der Windschutzscheibe, keinerlei Schalter und Knöpfe sind verdeckt, lässt sich ablesen wie das Radio, da ungefähr gleiche Position.


    Navi käme bei mir auch nie an die Scheibe, ich HASSE diese Abdrücke von den Saugnäpfen.

  • Wiedersehen BMW - Hallo Skoda

    Ist mir grundsätzlich eigentlich egal, was ihr kauft. Wollte nur einen nett gemeinten Tipp geben, nicht das es später heißt " Hätt' ich doch nur ...." und "Wenn ich das gewußt hätte ..."
    An die noch Kinderlosen: Legt mal einen Teutonia KiWa mit Sack und Pack in den Kofferraum des RS. Ich hab auch ungläubig gestaunt. Da kannst Du noch das Schminkköfferchen Deiner Holden reinstellen, das war es dann. Mir schon klar, dass es wieder ganz anders aussieht wenn die Kids größer sind.... da kommt man dann auch mit dem Gogomobil nach Rimini, logisch. Aber es geht mir um die Zeit mit Kinderwagen etc.


    Ich kenne genug Vögel die nicht lang genug überlegen bevor sie etwas kaufen. (Ein Bekannter kauft sich einen RS CR tdi und fährt max. 10tkm im Jahr und beschwert sich nun über ständig verstopfte DPF und ärgert sich noch zudem über das Zwischenfacelift weil er zu früh bestellt hat... Hätte er mich mal gefragt.....)


    Ich persönlich verzichte bei einer (Groß-)Familie lieber auf ein paar PS und Sportlichkeit zugunsten von Innen- und Laderaum. Dann kann man sich nämlich auch einen Superb ungefähr auf Preisniveau eines O²RS konfigurieren.


    Trotzdem viel Spaß an den Threadopener mit dem RS. Ist und bleibt natürlich ein geiler Bock. Wenn Du vorwiegend mit dem Flieger in den Urlaub unterwegs bist, ist der RS nat. eine goldrichtige Entscheidung.
    Und BTT: Bei den Reimporten gibts meist nix mehr zu handeln. VG.

  • Wiedersehen BMW - Hallo Skoda

    Naja, mit 9,6,6 geht das ja auch schon wieder. Da brauchst Du weder Kinderwagen noch Buggy.
    Wenn Du allerdings ein Kleinkind hast, das einen KiWa benötigt und einen zweijährigen, der noch einen Buggy braucht, ist der Kofferraum definitiv voll.


    (Ich fahre auch mit dem RS zu viert Skifahren ohne Dachbox, kein Probleme. Aber mit Kinderwagen und Co. wird es schwierig, das kann ich garantieren)

  • Wiedersehen BMW - Hallo Skoda


    Also wenn ich mein 2. Kind erwarten würde, würde ich mir garantiert keine Octi Kombi zulegen. Die Kombis der Mittelklasse sind doch heutzutage vom Ladevolumen her ein Witz. Wir erwarten unser erstes Kind, da dürfte der Octi wohl gerade so noch so reichen. Bei dem zweiten Kind kannst Du Dir gleich die Skibox mit dazukaufen.


    An Deiner Stelle würde mein Wahl auf Superb Kombi, den neuen Sharan oder einen T5 fallen.

  • RS Erfahrungen

    Ich fahre den PD tdi: Nach nun 65tkm kann ich nur sagen: Super!
    Nur zwei Inspektionen, sonst kein außerplanmäßiger Werkstattaufenthalt.

  • RS tdi kaufen?

    Hallo ich fahre auch einen PD-Rs, Bj 11/07 mit nunmehr 70tkm.
    Ich hatte noch keine außerplanmäßigen Werkstattaufenthalte,
    den DPF habe ich noch nicht bemerkt und ebenso habe ich keinerlei Probleme mit Verkokungen!
    Ich kann ihn also empfehlen.

  • Defekter Kühler

    Zitat von PIEPEL;74960

    paßt das Gitter auch ohne Probleme in den Octi2 Facelift, oder besteht dieses Problem dort nicht?


    Das Problem besteht dort auch. Ob der org.VAG-Schutz passt, weiß ich leider nicht definitiv, ich denke aber schon (ist glaub ich bei den Octi 4x4 mit Schlechtwege-pkt. Serie) Fahr doch einfach mal beim Skoda-Händler vorbei und frag.

  • Octavia is kaputt....jetzt kommt da RS

    Frage an den TO:
    Hat Dein ALR im Leon schon Euro 3 oder Euro 4? (Also grüne oder gelbe Plakette)
    (Hintergrund: Im Moment werden ja die DPF-Nachrüst. massiv gefördert, und ein Freund fährt auch einen Leon 150PS tdi)


    PS: Der Octi Rs tdi wird in Standard-Set-Up nicht mit deinem gechippten ALR mithalten können !

  • Dieselpartikelfilter inklusive?

    Klar hat der einen DPF!
    Jeder Oci 1Z RS tdi hat einen DPF, von Anfang an :)
    PS: Ich find, der DPF ist eine feine Sache: Im Gegensatz zu Fhzg ohne DPF hat man nie ein schmutziges, verrußtes Heck!
    Ich hatte noch Probleme mit dem DPF!

  • Welches Motoröl?

    Zitat von Evolution6;72156

    http://www.oelwelt24.de/catalo…+Mobil+1+ESP+Formula+5W30

    Das is aber kein Longlife, und trotzdem hat es die VW-Spezifikation..

    Jetzt kenn ich mich gar nimma aus:worry:


    Doch das ist auch ein "LongLife". Sobald ein Öl 504.00/507.00 hat ist es "LongLife"!


    Und ja, der Diesel braucht immer so ein Öl, da er ein aschearmes bzw. rußarmes braucht!


    Hier nochmal meine Preistipps für bestes Marken LL-Öl: http://octavia-rs.com/forum/showthread.php?p=70257#post70257


    Kommentar zu den verschiedenen Marken: Es ist sh...egal, ob man ein Aral, Shell, Fuchs, Castrol, Liquimoly, Meguin, Total, Addinol usw. reinschüttet!! Hauptsache es ist NAMENTLICH nach 507.00/504.00 freigegeben. Hier mal eine Liste NAMENTLICH freigegebener Öle: http://www.file-upload.net/dow…00_Ausgabe_08_08.pdf.html (Leider nicht mehr ganz aktuell; aus 08/08 ). --> Sogar das günstige Praktikel Öl Mega Star is NAMENTLICH Freigegeben. Ist aber auch vom Markenhersteller addinol.
    PS: Bei VW ist übrigens die Erstabfüllung im Fhzg. zu 75% Fuchs-Öl!!!
    Ich bin die ganze Zeit Fuchs gefahren und jetzt auf Total umgestiegen. Aber wie gesagt: Die Marke ist egal!!!

  • Kompakte Digitalkamera

    Die Panasonic Lumix TZ-6 reicht auch.
    12x opt. Zoom !!!! (ca. 220,-€)


    alternativ:
    Samsung WB550 Digitalkamera
    10x opt. Zoom, HD-Video!!



    Das sind meine beiden Favoriten die ich besten gewissens in dieser Preislage empfelhen kann.

  • Welches Motoröl?

    Zitat von Mane/RS-10;72112

    Evolution6
    wenn man alle 10-15tkm wechselt,braucht man 0W40 oder 5W40;)


    Man "kann" 0W-40 oder 5W-40 fahren. Das machen viele mit geringer Jahreskilometerleistung. Man muss dann eben alle 15tkm wechseln. Vorteil: In diesem Fall kann man die wirklich sehr guten VOLLsynthesichen Öle verwenden, wie z.B. das Mobil 1 0W-40. DAS GEHT ABER NUR BEIM BENZINER!!! DER DIESEL BRAUCHT IMMER DAS RUßARME 507.00 LL3 ÖL!


    Man kann aber genauso das LL3 5W-30 504.00/507.00 verwenden. Vorteil: Das muss man dann eben erst nach 30tkm oder 2 Jahren (wenn man eben nur 15tkm/a fährt) wechseln. Also für Fahrer mit hoher Jahreskilometerleistung gut geeignet. Nachteil: die 504.00/507.00 Öle sind qualitativ schlechter als vollsynthesischen, da durch hc-synthese hergestellt.


    Summa summarum: Vielfahrer (ab ca. 20-25tkm) und Dieselfahrer greifen zum LL3 504.00/507.00. Benzinerfahrer mit geringer Laufleistung greifen zum Mobil 1 0W-40 oder Meguin 0W-40 vollsynthetisch o.ä. und fahren alle 15tkm zum Ölwechsel.

  • klickendes Relais ??

    Zitat von sipre;71159

    Grüße zusammen..


    Erst einmal danke an alle......


    meinste wirklich das es der Zusatzheizer ist ??? der schaltet sich ein und wieder aus und wieder ein.... etc... ???? Morgen der Versuch mit Eco... schaun wir mal....


    Bin mir sicher, hab ich nämlich auch schon probiert :)
    Schau mal im Stand auf die Momentanverbrauchsanzeige wenn der Zuheizer an bzw. aus ist (bei mir 0,7l/h bzw. >1,0l/h)

  • klickendes Relais ??

    Es ist definitiv das Ein-/Ausschalten des Zuheizers. Gerade nach dem Starten und bei niedrigen Drehzahlen (z.B. Ampelstopp) kann der sich schon mal aus- und wieder einschalten.


    Aktiviert man übrigens "Eco" dann wird der Zuheizer NICHT zugeschaltet!
    (Für die Spritsparer und Batterieschoner unter Euch:D)

  • Welches Motoröl?

    Möchte noch einen Preistipp loswerden, da ich gerade Öl für 504.00/507.00 meine nächste Inspektion bestellt habe:


    Bisher der niedrigste Preis, den ich für ein Markenöl (also kein nobal o.ä.) gesehen habe.


    http://www.meguin-shop.de/prod…tible-5w-30--5-liter.html


    --> 6,20 € / Liter
    ab 50€ Versandkostenfrei!


    Meguin produziert übrigens alle Motorenöle für Liqui Moly.
    So kann man nebenher auch noch was für den Wirtschaftsstandort Deutschland tun!


    Mein zweiter Preistipp übrigens der altbewährte Ichwillautoteile.de Shop.
    11x Total Quartz Ineo ECS 5W-30 für 66,-
    --> 6,00€ / Liter allerdings kommt noch Versand dazu.

  • DPF Mackt

    Hallo Nachbar, darf ich fragen wer Dein Freundlicher ist? Gerne per PN. Schöne Grüße.