Sind auf jeden Fall Rundherum auf etliche cm schön schwarz gefärbt von den Abgasen die dort austreten.
Zu meiner Anfangszeit als ich noch Golf 1 und 2 GTI gefahren bin haben wir die Endtöpfe auf der Oberseite auch ganz gern mal mit einem 1-2mm Bohrer angebohrt um den Klang kerniger zumachen. War allerdings nicht erlaubt :D.

Wasserablauf kann ich mir an der Stelle nicht vorstellen, muss einen anderen Sinn haben die Bohrung.

Moin,

heute ist mein Sohn mal unter den RS gekrochen um sich den Auspuff anzusehen. Ist ein kleiner Autofreak
Und er kam sofort und sagte "Papa Du hast Löcher im Auspuff"
Konnte leider in der Suche nichts dazu finden, aber die Endschalldämpfer von meinem 230er haben definitv eine Bohrung im Bereich der Vertiefung im Endtopf.
Hab ich noch nie gesehen sowas, aber evtl. kommt daher der etwas lautere Sound im Gegensatz zum 220er.

Zitat von Stuttgarter

RS245

Auch auf die Gefahr hin das ich gesteinigt werde, ich finde so hat das irgendwie was.
Wie schon gesagt, mal abwarten wie der neue RS wird und vor allem in Natur ansehen.

Ich denke man muss das mal in Natur sehen. Von hinten find ich ihn ganz gut. Von vorn ojemine....
Die Fotomontage mit der RS Front finde ich allerdings schon wieder interessant. Mal abwarten.
Der jetzige Octavia hat mir in der normalen Version auch nicht gefallen und es war immer klar das wenn überhaupt nur ein RS ins Haus kommt.
Bin aber erstmal froh noch die VFl Version zu haben. Mal sehn die der Octavia IV dann aussehen wird.

Bremsen beim RS vorn sollten eigentlich 2 Sätze Beläge mit einer Scheibe verkraften. Aber immer sicherheitshalber messen wie dick die Scheiben noch sind. Bei meinem letzten RS haben die Beläge vorn 100tkm gehalten.
Was hat er denn gelaufen?

Zitat von Maverick_RS

Der preisliche Unterschied zum SuperB Sport und deinem RS230 wären doch sicherlich bei mind 10 k gewesen oder?

Hab einen sehr guten Preis für den RS bekommen und der Unterschied zum Superb hätte bei meiner Konfiguration bei knapp 15k gelegen. Von daher war das auch eine Entscheidungshilfe.

Die haben damals bei mir ewig mit dem Wasserschlauch getestet und hin und her überlegt.
Wie gesagt nach neuem Sensor war alles top. Meiner war auch ab Auslieferung schon defekt.

Ich danke euch allen. Ich war nie wirklich weg von Skoda, da wir parallel noch einen Fabia II FL haben und auch dieser treu seinen Dienst leistet.
Preis Leistung ist bei Skoda für mich halt immer noch Top.

Hallo zusammen,

lese seit einiger Zeit wieder aktiv mit und wollte mich kurz vorstellen.
Bereits vor einigen Jahren hatte ich bereits einen Octavia RS 1Z TDI Combi mit PumpeDüse Technologie. Geplagt durch DPF und sonstige Dinge trennten sich aber nach 100tkm und vielen Besuchen beim Freundlichen unsere Wege wieder und ich machte einen kurzen Abstecher zu den Freunden mit dem Blitz im Kühlergrill.
Da mir dies aber nie wirklich Freude bereitet hat, entschied ich mich nach kurzer Zeit erneut für Skoda und es wurde on Superb II 3T Facelift mit 2.0 TDI 170PS und Vollausstattung. Ein sehr schöner Wagen mit dem ich auch immer zufrieden war.
Leider fehlte mir beim Superb immer ein wenig die Sportlichkeit beim fahren und so kam es, das ich immer mal wieder die Händler besuchte um mich auf dem Laufenden zu halten.

Vor wenigen Wochen besuchte ich erneut meinen Händler und fragte explizit nach einem Superb III Sportline 2.0 TSI mit 280PS in weiß mit Vollausstattung und alternativ nach einem RS230 weiß mit DSG, PanoDach, AHK und weißen Sitznähten.
Als Antwort bekam ich die Auskunft das der RS schon da ist und der Superb in wenigen Tagen auf dem Hof ankommt. Da waren sie also wieder, meine Probleme mich zu entscheiden.

Zur Entscheidungshilfe wurde mir der RS230 für 2 Tage zur Probe zur Verfügung gestellt und ich konnte den Wagen von oben bis unten begutachten. Danach habe ich mir noch den Superb angesehen und für mich entschieden, das mir der Octavia besser gefällt.
Ich gehöre somit zu den glücklichen neuen Besitzern eines RS 230 in weiß mit DSG, Panoramadach, AHK, Columbus und jeder Menge anderem Spielkram und bis jetzt, nach 2500km, mehr als zufrieden mit dem Fahrzeug.
Was in meinem Fall besonders toll war ist das Glück, dass von Bestellung bis Auslieferung nur 3 Tage vergangen sind und das Fahrzeug bis auf die elektrische Heckklappe und KESSY meine komplette Wunschausstattung hatte. Da der RS230 an diesem Tag schon nicht mehr Bestellbar war, hatte ich nicht mehr die Option doch noch anders zu bestellen. Ob ich es auch getan hätte keine Ahnung. Freue mich aber im Moment jeden Tag von neuem wenn ich in meinen RS einsteige und losfahre.
Ist einfach nur ein tolles Auto.

Viele Grüße

Moin,

hatte ich damals beim 1Z. Mehrfach in der Werkstatt gewesen und am Ende einen neuen Sensor bekommen. Danach war Ruhe.

Hi,

ich fahre einen RS 230 und habe das gleiche Phänomen. Tritt immer nur kurz nach dem Start auf und äußert sich beim langsamen Rollen des Fahrzeugs.
Sobald ich aber einmal kurz etwas gebremst habe verschwindet es. Ich habe es bis jetzt darauf geschoben, das eventuell die Trockenbremsfunktion da rein spielt. Hab mich aber noch nicht weiter damit beschäftigt. Nervig finde ich es aber schon und hatte geplant demnächst mal das Trockenbremsen per Codierung testweise raus zu nehmen. Mal sehn wann ich Zeit dafür habe...