Lass es mich so sagen, mein B16 war inkl. Vermessung in 4 Std. drin.
Keine Ahnung was die da über einen Tag machen.
Beiträge von mhduke
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ggf. über den Hotspot des Handys. Datenpaket will ich jetzt nicht extra machen, auch wenn es nicht viel Geld ist.
Aktuell steht die Kiste erst mal beim Händler wegen Softwaremacken.
Dazu später mehr, wenn ich ihn wieder hole in meinem Blog. -
Habe vorhin die Frontlippe abgebaut.
um sie nach der TÜV-Abnahme wieder anzubauen?
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hmmm. wie neulich schon in Berlin bei einer Straßenblockade von sog. Aktivisten geschehen.
Der RTW kam erst gar nicht mehr durch zum Krankenhaus....
Somit, alles hat zwei Seiten und wenn du am Ende der Schlange mit dem RTW bist, verzögert sich das Ganze trotz Blaulicht und Signalhorn.
Ob das immer gut ist, stelle ich mal in Frage.... -
είσαι Έλληνας;
Δεν νομίζω ότι κανείς καταλαβαίνει ακριβώς ποιο είναι το πρόβλημά σας λόγω των γλωσσικών προβλημάτων.
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nur mit der Klima wirst du dich da schwer tun, die Feuchtigkeit zu verringern. Bestenfalls kannst du das Auto in eine gut beheizte Halle / Raum stellen, und lässt es 2 - 3 Tage mit geöffneten Scheiben dort drin.
Dann sollte es wieder passen. -
passen vielleicht, weil das auf die Dicke der Spurplatten ankommt, eintragen aber ganz sicher.
In dem Moment wo du zwei Dinge veränderst, auch wenn jedes für sich eine ABE hat, musst du es eintragen / abnehmen lassen, da die ABE nur gilt, wenn sonst das Auto im Serienzustand ist. -
Habe bei der Leasingrückgabe einfach wieder den original Kennzeichenhalter vom Autohaus montiert.
aber dann einfach über das Klett, oder wie?
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doppelseitiges Klebeband, das muss aber was wirklich vernünftiges sein, welches die "outdoor" Bedingungen ab kann oder 2K-Kleber
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ich hab die von 3d-kennzeichen gehabt.
Das einzige Problem damit:
das wieder ab zu bekommen, sowohl das Kennzeichen an sich, als auch den Klett von der Stoßstange.
Der Käufer meines letzten Autos hat da ziemlich geflucht, bis der Kleber wieder runter war. -
welche Art von Beratung erwartest du denn?
Welches das richtige Fahrwerk für dich ist, also z.B. ob ST, KW oder Bilstein oder nur, nachdem du dich entschieden hast, welches das passende Fahrwerk in Dein Auto ist.
Ersters wirst du bei sehr wenigen Händlern finden, zweiteres sollte jeder drauf haben. -
versteh mich nicht falsch, aber Deine Begründungen, warum er das "gut und richtig" macht, kann zumindest ich nicht nachvollziehen.
Es gibt viele, die einen Prüfstand haben und behaupten, dass sie wissen, was sie tun.
Der Prüfstand dient oft nur als Nachweis, dass Mehrleistung zustande gekommen ist, wie das der Fall ist, kannst du auf keinem Prüfstand ablesen, sondern in den Daten aus dem "Motor".
So wie auch in dem Video gezeigt.
Von daher bin ich bei sowas extrem vorsichtig. -
zu dem Themenbereich empfehle ich diesen Link bzw. das dort verlinkte Video:
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montiert so weit ich weiß, nicht.
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warte mal bis den mit Sommerfelgen siehst
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weil die Hochglanzteile da extrem schnell verkratzen, egal wie sanft man sie wäscht.
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Die haben doch ein V-Profil?
ja, haben sie.
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oCCi21
Stell mal Bilder ein -
Tomason TN25 superlight, 8,5x19ET45 mit 225/40R19
Michelin Pilot Alpin 5 (Reifen finde ich recht laut)
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lackiert mit https://amzn.to/3tSHU8B [Anzeige]
abmontieren beim NX war etwas Gefummel, geht aber, wenn man eine Anhängerkupplung hat.
Beim 5E, den Du ja lt. Signatur hast, kann ich es dir nicht sagen. -
R03 wäre das hier, wegen 245/35
ich bin beeindruckt! das hab ich so noch nie bei einem Octavia gesehen.
Na dann.... -
es ist und bleibt jedem seine persönliche Entscheidung, welches Auto er fährt und welches Antriebskonzept das hat.
Die Gründe die für mich gegen ein E-Auto sprechen bewertest du ggf. anders und kommst damit auch zu einem anderen Ergebnis.Und du hast auch Recht, dass ich mit meinen (meist) 9 km Fahrstrecke alles andere als in dem Fenster unterwegs bin, in welchem die angepriesenen Abgaswerte eingehalten werden.
Ja, wir brauchen alternative Antriebskonzepte.
Die E-Mobilität sehe ich als Sackgasse und den falschen Ansatz.
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Akkus aus Smartphones, Akkusaugern, Akkubohrern,
wir reden von Autos, nicht von anderen Dingen, die "sowieso" anfallen. Wer das nicht will, muss tatsächlich seinen kpl. Lebensstil hinterfragen.
Und ja, bei einem Verbrenner sind auch Akkus verbaut, in einem E-Auto aber um ein vielfaches mehr.um diese Laufleistung zu erreichen
man wird auf beiden Seiten diese Einzelfälle finden.
Müsste jetzt danach suchen, aber erst gestern hab ich eine Bericht gesehen, wo Teslas quasi ab Werk schon rosten. -
ob ein Auto mehr oder weniger Leistung hat, beeinflusst die Umwelt wenig, denn ein 1,0 TSI Motor "verbraucht" im Ganzen wohl nur unwesentlich mehr Ressourcen als dies der 2,0 TSI tut. Die Karosse an sich ist im Grunde gleich.
Im Gegensatz dazu ist der "Verbrauch" an (seltenen) Metallen beim E-Auto deutlich höher.
Dazu kommt dann, zumindest aus meiner Sicht, der entscheidende Punkt, nämlich die Batterie, welche eine sehr begrenzte Lebensdauer und eine ungeklärte Wiederverwertung aufweist.Von daher halte ich Dein Argument für wenig zielführend bzw. überzeugend, da ich die Mehrleistung selten nutze und somit der Verbrauch "normal" ist.
Dazu kommt, dass ich ein 5 Jahre altes E-Auto für unverkäuflich halte auf dem Gebrauchtwagenmarkt, da die Technik sich so stark weiterentwickelt hat, dass die "geringe" Laufleistung plus eine "verschlissene" Batterie keiner mehr will.
Somit wandert dieser "Giftmülltransporter" tatsächlich auf den Müll im Gegensatz zu einem Verbrenner, der sicher noch viele Jahre genutzt wird. -
Ein E-Auto wäre für meine Fahrstrecke die ich größtenteils habe, wahrscheinlich gut geeignet.
9 km einfach in die Arbeit.
Aber alleine der Umweltgedanke, dass ich damit etwas umweltschädliches nutze, schließt ein E-Auto aus.Es geht nicht immer nur um die Nutzung im Alltag und ob man von A nach B kommt bzw. in welcher Zeit und wie oft man Laden muss, sondern eben auch, was ist mit diesem "Giftmülltransporter" in 5 Jahren?
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also mein Prüfer schüttelt schon mal vorsorglich mit dem Kopf, wenn beim Reifenrechner was rotes steht.
Kann ich auch nachvollziehen, alleine schon deshalb, weil ich gerne eine einigermaßen passende Geschwindigkeitsanzeige will -
ob die jetzt echt sind oder nicht, ist für mich erst mal trivial, mich hat nur gewundert, dass es so schnell geht. selbst 30 ° nach 1 min. würden mich wundern.
Aber ich hab von sepp600rr ein recht fundierte Erklärung bekommen.Bin mal so frei und kopiere es hier rein:
das mit der Wassertemperatur ist ganz normal war beim 5e TSI auch schon so.
TSI mit DSG hat 3 Kühlwasserkreisläufe.
Der erste Kreislauf wird sehr schnell heiß, da Zylinderkopf mit integrierten Abgaskanälen.
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die Änderung an der Karosse wird nicht dein Problem sein, sondern die Tachoabweichung, was dazu führt, dass du den Reifen nicht eingetragen bekommst.
zumindest wenn wir von 245/30R19 reden
wenn es 245/35R19 sind, kann es gehen.
Du hast in der Überschrift eine andere Größe wie im Text.
Und weitere Anmerkung: nur Hinterachse geht nicht, wenn dann vorne und hinten!
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Hallo Forum,
mir ist aufgefallen, dass mein Auto von der Wassertemperatur her gefühlt extrem schnell warm ist.
Ich habe nach ca. 1 km Fahrt und 2 - 3 min bereits 50 ° C Wassertemperatur in der Anzeige stehen und finde das extrem schnell.Wie ist das bei Euch, könnt ihr bitte mal darauf achten, wie schnell Euer Auto warm wird bzw. die 50° anzeigt?
Danke
Gruß
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was auf einer Seite steht, juckt den TÜV oder die Rennleitung mal gar nicht.
Das einzige was zählt ist, was im Gutachten steht. Bzw. bestenfalls ABE -
Die Seriengröße ist 7,5x19ET48, Reifen: 225/40R19
zumindest sofern du ihn mit 19 Zoll bestellt hast.
Zubehörfelgen die eine ABE haben, kannst du ohne weiteres drauf machen, sofern sonst keine Änderungen am Fahrzeug vorgenommen wurden (Federn, Fahrwerk, usw.)
Einfach bei den üblichen Seiten nach Felgen mit ABE schauen... -
willkommen und viel Freude an dem Auto!
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also ich wage zu behaupten, dass das nicht geht.
Die 8,5x19 stehen um 6 mm weiter raus... -
nun, der Ölservice liegt dann ja eher an der Zeit als an der km-Leistung, oder?
Weil Ölservice hat alle 12 Monate vorgesehen ist... -
also was sich die Hersteller da teils in der Zwischenzeit erlauben, ist echt eine Frechheit.
Aber scheinbar kommen Sie in der Masse damit immer noch durch.
