Das ist ja nicht so toll. Weißt Du, ob es kein Kombi Gutachten für das Open Intake für HJS Downpipe ohne OPF gibt?

Warum sollte eine Klappen-AGA illegal sein? Frage mal bei ngolwe nach. Er hat eine DTH Klappen-Anlage mit TÜV Abnahme verbaut.

Ich habe mein Sound System mit Dämmung, einem Helix Q 12W Subwoofer und einer AMPIRE Endstufe verbessert. Ich bin damit sehr zufrieden. Mehr ist für mich nicht notwendig. Die Dämmung und der neue Subwoofer haben das Sound Erlebnis extrem verbessert.

Das verstehe ich, dass sich Prioritäten im Leben ändern. Das ist der Lauf der Dinge. Das Auto von Hansen war alles andere als Standard. Deswegen war ich etwas überrascht, dass nun vielleicht ein reines Fortbewegungsmittel zum Einsatz kommt.

Die meine ich gar nicht. Komfort, Leistung, Fahrverhalten...

Ich habe meine Autos noch nie nach den Aspekten Steuern, Versicherung und Sprit ausgesucht. Bei mir geht es um Emotionen.

Kann ich daraus lesen, dass ihr mit dem Auto so unzufrieden seid, dass ihr ihn verkaufen möchtet?

Dann ist es genau richtig. Für Dich muss es passen .

Mit der Umstellung bist Du gut zurecht gekommen?

Das würde mich auch sehr interessieren!!!

Und was kommt jetzt als Nächstes? Felgen und Fahrzeughöhe passen meiner Meinung nach nicht zum Auto.

Soll wohl nicht so sein. Dazu gibt es ein Video von APR, wo die Temperaturen mit einem Messgerät überprüft wurden. Der Test wurde aber mit einem TT durchgeführt.

Ich habe mir auch das PEX Open Intake bestellt. 610 Euro für Carbon wollte ich nicht ausgeben.

Ja stimmt…sorry…ich hatte mich verguckt.

Ich bin der Meinung, dass er jetzt für 2800 Euro weniger bei Mobile drin steht.

Ich war auch sehr erstaunt, dass er verkauft werden soll. Verliert man durch so einen schnellen Verkauf nicht sehr viel Geld? Die Umbauten will doch auch oft keiner bezahlen. Ich hoffe Du findest einen Liebhaber für den RS.

Der Preis wurde ja schon ordentlich reduziert.

Zitat von sepp600rr

Heute war es soweit, die Sitze und Gurte sind reingekommen

Der Seitenhalt ist ein Traum und beim bremsen hält einen der Gurt richtig fest, endlich kann man sich nur aufs fahren konzentrieren.

Im Winter werde ich den Fahrergurt noch auf 6 Punkt erweitern.

Hey Sebastian,

ich habe mir gerade nochmal das letzte Foto angeschaut. Macht eine Verstrebung des Heckbereichs keinen Sinn? Oder hast du mittlerweile schon eine Heckstrebe verbaut? Merkst du beim Fahren, dass das Heck nicht so verwindungssteif ist?

In welchem Luftdruckbereich sollte ich mich bewegen?

Ich war vor zwei Wochen beim Porsche Experience Center am Hockenheimring. Dort konnte ich einen Taycan Turbo S und den aktuellen GT3 auf der Porsche Strecke fahren. Ein wahnsinnig tolles Erlebnis.

Ich möchte nun mit meinem RS auch auf eine Strecke. Ich bin nun am überlegen, was ich noch anpassen muss. Fahrwerk, Bremse, härtere Stabis und Koppelstangen habe ich neben dem Leistungszuwachs schon geändert.

Viel interessanter wäre, was ein Serien-RS fahren würde?

Ich kann mir noch nicht richtig vorstellen, dass sich der Sound so ändert, wie bei den Fahrzeugen ohne OPF. Der Turbo sollte aber trotzdem gut entlastet werden.

T2H Ich kann mir dein Verhalten der Bremse auch nicht richtig vorstellen. Vom Einstellen der Bremskraftverteilung habe ich beim RS noch nichts gehört. Ich fahre einen RS 245 aus 2017. Nach dem Einbau der Stoptech Bremse (380mm) habe ich rein gar nichts geändert. Alles Regelsystem funktionieren weiterhin ohne Probleme.

mh254 Ich hätte an der Racingline K-Brace Interesse!

Die Strebe hinten finde ich noch ansehnlicher als vorn. Wenn der Hinterwagen noch "instabiler" als vorn ist, würde eine Strebe für mich hinten mehr "Sinn" machen.

sepp600rr Fährst Du nur hinten eine oder auch vorne?

Die Montage gefällt mir sehr gut. Was auch noch positiv ist, alles weitere (außer die Gepäckhaken) ist nutzbar.

Zitat von sepp600rr

Ich hab mir die aus den Niederlanden bestellt, hier in Deutschland nicht erhältlich.

https://akaperformance.com/de/…strut-brace-seat-leon-5f/

Ein Eigenbau ist auch ohne Probleme möglich, aber meine Schweißkünste lassen leider zu wünschen übrig

Hier mal die K Brace von Racingline.

https://www.turboperformance.s…i/r-mqb-2.0-tsi-vwr81g700

Im Innenraum geht es demnächst auch weiter, alle Halter und Stehbolzen die ich nicht mehr brauche werden entfernt und der Innenraum auslackiert.

Alles anzeigen

Müssen bei der K Brace von Racingline auch Anpassungen vorgenommen werden?

Hat die Strebe auch einen technischen Aspekt, oder geht es nur um Optik? Ich hatte mich mal mit sepp600rr dazu ausgetauscht. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, ist der Octavia an der Spritzwand sehr steif und die Strebe hätte wenig Einfluss. Könnt ihr das bestätigen? Ich glaube Sebastian fährt keine...er bewegt sein Auto ganz anders als wir.

RS Lotte Radeisen Motorsport kann ich für TÜV Eintragungen auch empfehlen. Meine Bremse wurde vom TÜV in der Skoda Werkstatt nicht abgenommen. Bei Radeisen hat alles ohne Probleme funktioniert.

Welche Bremse willst du für hinten verbauen?

Die Folierung gefällt mir extrem gut. Wie heißt die Farbe?

Ich fahre im Winter 8.5x19 mit 225er Reifen. Überhaupt kein Problem.

Ja das verstehe ich...etwas Entlastung für den Turbo ist natürlich von Vorteil.

Das ist echt heftig. Ich kann mir noch nicht vorstellen, dass der Sound ähnlich wie bei der Downpipe ohne OPF sein wird.

Was soll sie denn kosten?

sepp600rr ganz lieben Dank für die detailierte Auflistung. Du baust doch sicher den Motor selber um? Bei mir würde ja noch der Arbeitsaufwand dazukommen.

Bei mjbln89 stehen ca. 5.200 Euro auf der Rechnung. Davon sind schon alleine 2.200 Euro der Arbeitseinsatz.

Ich bin auch sehr gespannt, was das Thema "Motor verstärken" angeht. Interessant zu den technischen Details, wäre auch eine Auflistung der Kosten.

Wie ist die original verbaute Sperre vom RS245 einzuordnen? Deutlich schlechter als deine?

Die BJ gefallen mir sehr gut. Ich hätte auch gedacht, dass die OZ leichter sind. 9,6 kg ist super...

@myLooo Felgenwahl ist immer total schwer. Deine beiden genannten sind ja praktisch die gleichen. Ich finde den Zentralverschluss bei den BJ sehr cool. Bekommst du ja bei OZ auch. Das sind dann die Evoluzione. Ich finde die BJ etwas filigraner. Mich würde interessieren, was beide wiegen. Möchtest mal eine große Bremse fahren? Ich glaube das müsste auch mit beiden funktionieren.

RSpaiche Fährst du die originale AGA mit Leerrohr?

wommas Wie viel Leistungsverlust könnte entstehen, wenn die Serien AGA weiter verwendet wird?