Beiträge von Sidpit

    Ok also erhalte ich ohne Zusatzoption für 125 € :
    -ein altes unschönes Kunststoffteil aber in schwarz Hochglanz :ups:
    welches nicht mal ne ABE / EG Betriebserlaubnis hat - ist mal nicht so dolle...

    Wobei der Maxton "nur mit Materialgutachten" geliefert wird,
    was mich Interessieren würde was es mit der 15€ aufpreis Option : -Trim Restorer- auf sich hat, weiß jemand was das zu bedeuten hat ?

    Heute etwas Schrott weggebracht und dabei das Auto gewogen :


    -bringt 1420 kg auf die Wage (fast leer mit ca. 10 Liter Sprit im Tank)


    ist nicht verkehrt für so ein großen "Koffer" :D
    Zuladung waren 156 kg - damit ging er schon satt runter an der HA , da war vorsichtiges auffahren auf die Waage angebracht - war wohl für gröbere Fahrzeuge gedacht 8|

    Ok ist alles nachvollziehbar - hatte mein VAG Alueinsatz innerhalb von 5 Werktagen erhalten :D
    Aber nach fast 2 Monaten hätte ich da auch kein Bock mehr drauf gehabt, von der Logik her solte deine Version also etwas "softer/ruhiger" laufen...
    Na mal gucken was dein Popometer / Gehör dazu sagt.
    Bei mir ist der Unterschied schon recht deutlich aber noch im grünen Bereich...

    Denke das es mit PlastiDip am einfachsten geht , was jedoch die Haltbarkeit betrifft ist das so eine Sache. (habe schonmal ein ganzes Auto gedippt) aber mit Folie wird das sicherlich sehr fummelig und ist eher was für geübte ,daher vermutlich auch die entsprechenden "Angebote" weil Zeitaufwändig das Material dafür ist schon fast lächerlich wenig.

    Und Du bist Dir sicher, dass der Serie ist?


    Nein wurde nie behauptet,
    ist ja mein KFZ wie schon bemerkt steht dort "tendenziel > 220 PS" um hier keine Diskusionen zu erzeugen.
    Mit dem Video hingegen (wurde am 17.03.18 gefilm)
    wolte ich mal den Unterschied von 98 Oktan bei 20° Luftansaugtemperatur zu 102 Oktan mit deutlich geringerer Ansaugtemperatur (-3°) testen ob ein Unterschied besteht und wenn ja wie deutlich dieser sein würde und es sind tatsächlich immer rund 2 Sekunden bei 100-200 und das ist schon recht ordentlich.
    Und das trotz Eingriff der Traktionskontrolle.
    Wie gesagt das ganze mache ich nur für mich, dennoch teile ich in diesem Forum solche Dinge gerne da es zu mancher Diskusion/Mutmaßung etwas beitragen kann.


    Der vorherige Post hier ist lediglich ne spaßige weiterführung des Thread - aber mehr auch nicht.

    beide - TSI und TDI - gleichwertig sind




    Deswegen TSI Teil 2 :rolleyes:

    und nein nicht Bergab - und ja mehrfach wiederholt mit fest montierter GoPro....
    ....ups mir ist gerade aufgefallen das es sogar im Winter funktioniert :lol:


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    sieht übersichtlicher aus mfg. ;) ...

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    Hallo ,
    kurze Vorabfrage ,bevor ich hier was verwechseln tu...
    - geht es hier um das Modul welches vom Start weg die Start-Stop-Automatik deaktivieren kann und das Plug & Play ?


    Wenn ja würde ich dafür ebenfalls ernsthaftes Interesse anmelden :thumbup:

    Ich denke was @Hellblau meint ist -kein Ersatzrohr- sondern was ein anderer Kollege hier schonmal "irgendwo" gepostet hat ein dünnwandiges Rohr mit etwas geringeren Durchmesser welches durch den Original VSD gertrieben wird und somit dessen Funktion "überbrückt" und die Original Optik erhalten bleibt.

    Zu 1. & 3. würde ich mal ganz frech behaupten das es ohne Demontage der AGA nicht nachweisbar ist, und den Aufriss macht niemand ohne dringenden Verdacht - wobei die Änderung bei weiten nicht so eindeutig Illegal sein wird - aber das Risiko muss jeder für sich selber abschätzen.
    2. der Fahrer ist für das KFZ verantwortlich - jedoch muss normaleweise der Halter informiert werden wenn sein KFZ-welches Zugelassen ist nicht der Straßenverkehrsordnung entspricht.

    Ich muß ja noch warten, aber wenn das gar nicht geht, muß doch ein Rohr durch den MSD.
    Leasing hin oder her...


    :thumbup: Top das ist die richtige Einstellung !


    Nicht mecker, machen...

    Hab meine Stafe 1 mit Fox AGA und HG Ansaugung bei SKN machen lassen geht auch problemlos ne Stage 2 wird dann natürlich ne Downpipe empfohlen - sie berechnen zwar 300€ für die TüV gebühren und je nach Stage und aktuellen Angebot 600€-900€ aber es wird eingetragen und ist Legal (die Leistungssteigerung) die Hardware wurde bereits zuvor eingetragen.


    Aber... du soltes es zuvor dennoch anfragen und entsprechend absprechen.

    Ich persöhnlich freue mich jeden Frühling aufs neue von Winter auf Sommer zu wechseln da ich somit immer wieder den schicker und breiter Effekt der Sommerfelgen habe (und das hatte ich schon immer so gemacht).


    Fahre jedoch auch immer "Markenreifen" und habe auch beim Skoda z.B. Wert auf die Winterreifen gelegt trotz Wochenendauto und Berlin ;)
    Weil die Preisdifferenz im 18" Bereich meines erachtens noch recht human ist zwischen "MINGLING" und z.B. "GoodYear-Ultragrip"
    welche mein Favorit sind (welche bereits am 3.ten Fahrzeug in immer verschiedene Dimensionen verbaut wurden - immer Top gewesen)
    Wer jedoch nicht 19" / 20" fahren will und eh der Passivere Fahrer ist kommt sicherlich auch mit einen GJR klar - warum nicht.


    Wer gerne etwas "heizt" kommt selbst mit guten Sommerreifen keine 80 Tkm hin - und da sind GJR fehl am Platz ...
    wozu ich mich eher zählen würde :lol:

    Weil je nach Felgenform diese unter anderem auch Richtung Federbein wandern kann...



    Dazu kann ich nur sagen das ich feststellen musste das meine Advanti Turba in 8,5x18 ET 50 mit den Originalreifen (Bridgestone 225-Breite) ohne Spurplatten nicht an der HA fahrbar wahren da die Reifen press an den Dämpfer (bzw. dessen Staubschutz) drückten !
    ( und das trotz Zulassung und theoretisch Eintragungsfrei fahrbar - hatte ich so nicht erwartet).
    Habe aber auch noch nicht geprüft wie es bei dem STXA Dämpfer aussieht - zumahl die 44mm Spurverbreiterung nun dauerhaft drauf bleibt.

    --4.0-- Bist du 40 Minuten lang Tempo 60 km/h gefahren im 6 Gang ohne Bremsen und Beschleunigen ?! :huh:

    Respekt !!! Das kann ich nicht - es sei denn die Strassen sind voll - aber gut , war ja mal beeindruckt ne 5,8 hinzubekommen - aber dann wurde mir auch sehr schnell bewusst das es völlig egal ist sonst hätte ich auch beim lahmen Erdgas-Fahrzeug bleiben können.


    Fazit: dennoch Interessant zu sehen das es geht und dafür einen Daumen hoch.

    25.5 grad Außentemperatur


    Wiso - wurde letzten Sommer mit Sommerreifen gefahren , ist doch klar - meine Winterpneus machen da nicht mit
    (sind jedenfalls dafür nicht freigegeben).


    Hoffentlich vom Beifahrer fotografiert


    ... :P jaaaa selbstverständlich, ich sag mal so das ist noch nicht der Höchstwert aber die darauffolgenden Photos sind zu verwackelt :whistling: als das ich sie hätte posten wollen..

    Habe auch nur 23€ für 5+1 l Addinol Suoerlight 5W40 bezahlt zzgl. Versand.
    Gerade beim Öl macht Werbung und Marketing einen nicht unwesentlichen Anteil bei der Preisgestaltung aus was zu entsrechenden Differenzen führt.


    War auch erst skeptisch - aber nach all den Recherchen hier habe ich mich dann doch dafür entschieden, und auch mein Skoda Autohaus welches den Service durchgeführt hatte prüfte nach ob dieses Öl auch wirklich von Skoda freigegeben sei , und das ist es.


    (sie habe schon andere mitgebrachte Öle von Kunden abgelehnt trotz passender Freigabe - wenn dieses nicht expliziet in ihrem System gelistet ist.)