Ich weiß schon wovon ich rede
Neulich erst eine brandneue aus diesem VW Kit durch meinen Freund selbst mit VCDS adaptiert worden.
Benutzt wurde die Beta.
Beiträge von meich86
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Geht natürlich auch zuhause.
Mit VCDS Bspw. -
Lad mal n neuen, bereinigten Autoscan hoch. Sonst ist rätseln angesagt..
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Wunderbar. Hast Du Vcp?
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Für die Komplettierung einer ACC Umrüstung von ACC low MRR1plus auf ACC high MRRevo14F (MRR1.5) und Hürden wie SWaP, fehlt mir der Feinschliff in der neuen komplexen Kodierung des Sensors.
Da die Fzg-Ausstattung wie EPB/manuelle Handbremse eine Rolle spielen, sich das durch die Freischaltung und die Konfiguration des gesamten Sensors zieht, kann man einzig den Octavia FL mit dem Leon Vorfacelift vergleichen.
VW hat sog. SWaP_FSID-Gruppen eingeführt, was je nach vorhandener Funktionsfreischaltung und Ausstattung die Funktionen weiter unterteilen und definieren. <hier bin ich mit einem verbleibenden Fehler am stocken)
Daher bräuchte ich eure Mithilfe samt Autoscans von Facelift Octavia mit ACC, DSG und Frontkamera
Anbei meine relevanten Daten:
ZitatAlles anzeigenVCP+K v8.3.1 01.08.2017 Strong Calvados Auto-Scan Protokoll 2017-08-31 01:24:36.170
--------------------------------------------------------------------------------------Adressword : 01 (Motorelektronik} - J623 R4 2,0L EDC
VAG Nr. SW: 04L906021EQ HW: 04L907309A
SW Version 8360# Codierung 111D003A046401080000
ASAM: UDS, EV_ECM20TDI01104L906021EQ 002011
DATASET:>>> Keine Fehler gefunden
****************************************************
Adressword : 03 (Bremsenelektronik} - J104 ESC
VAG Nr. SW: 3Q0907379AB HW: 3Q0907379G
SW Version 0723# Codierung 18EE62923420096D007B060641C42918462C9000608294F436615080C023
ASAM: UDS, EV_Brake1UDSContiMK100IPB 034036
DATASET: ----------->>> Keine Fehler gefunden
****************************************************
Adressword : 13 (Distanzregelung} - J428 ACC BOSCH MQB
VAG Nr. SW: 5Q0907572H HW: 5Q0907572H
SW Version 0620# Codierung 350062C341FFC728949C8145E0400600000000000000000000
ASAM: UDS, EV_ACCBOSCHVW416 002005
DATASET: V03935244MH>>> Fehler gefunden
031201 (U101400) Steuergerät falsch codiert (FAULT_CODING2SWAP_GRP_ACC_TYPE)
****************************************************
freigeschalte FECs sind 10009204 und 10009006.
Falls jemand von euch Zugriff auf OD*S hat, wäre ein Check und Nennung vom FFS-Status des Fzgs ebenfalls super .
Danke für die Mithilfe :o
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Achtung Achtung.
Ne höhere Softwarenummer heisst bei Skoda nicht = besser oder aktueller!Großes Lob an Skoda, man hat gelernt Bugfixes zu kompilieren und zu verteilen.
Zb ist die 0848 nicht besser/aktueller wie die 0702. (beste Beispiel).
Man müsste hier die HW Revisionen, bzw vorausgesetzten Trains wissen, dann kann man sagen, es ist ein vollwertiges Update.
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Habe das schonmal im Oktober 2016 gepostet
War ein Octavia.
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Nicht soviel im DEV Menü spielen!
Aber bitte auch erwähnen, dass gewisse Softwarestände erforderlich sind, bevor hier jeder vor Oktober MJ16 losrennt und nachguckt, dann enttäuscht wird und auf die Idee kommt, im GEM zu spielen > Briefbeschwerer!
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0 Grad. Sprang direkt an (aktuellste Software ist drauf).
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Korrekt. Andere Trains werden bisdato nicht unterstützt.
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Update fürs Touchscreen inklusive, BT Probleme werden behoben, USB Bugs behoben, etc
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Das Columbus 1 hat ein Update auf 0402 erhalten.
Das Columbus 2 hat ein Update auf 0848 erhalten, aber nur wenn man 0318 hat.
Updates können gerne in Essen for free beim Käffchen gemacht werden.
(aber bitte keine Hyperchonder :D)Ein Versand der Software, auf Postweg oder virtuellem Wege ist nicht möglich.
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Dreamer. Check mal MESSWERTE da kannse sehen was nicht korrekt codiert ist
2 Möglichkeiten:
- KI unterstützt kein RDKS (SW-seitig)
- nicht die alte RKA auscodiert, bzw einen der beiden Teile fürs RDKS vergessenPS. Bitte keine PN's senden. Danke!
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Stehe derzeit mit einem polnischen Tuner in Kontakt.
Dieser hat einen "normalen" Octavia MJ13 komplett umgebaut.- Golf VII R Motor rein
- Umbau von Schalter auf DSG
- Allrad verbaut
- EPB verbaut
Etc
... alles von einem Golf VII R Spender.Geiles Projekt!
PS. Bitte keine PN's senden. Danke!
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Hehe. Macht dochmal ne Abstimmung welche Drücke der RS haben soll. Dann können Stefan und ich einen Datensatz für euch raushauen
... getapatalked über'n OnePlus 3
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Wie ist hier der Status?
... getapatalked über'n OnePlus 3
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Wird dafür denn VCP benötigt oder läuft geht es auch über VCDS?
Weder noch.
... getapatalked über'n OnePlus 3
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Heute morgen nur 4°C - Auto stand im Durchzug. Sprang direkt mitm antitschen des ZAS an. Kein Orgeln nix. Standzeit 13,5 Stunden.
... getapatalked über'n OnePlus 3
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Jajaja, Witzbold
Fakt: "billig Diesel" klingt, riecht und zündet im Winter komplett anders wie Ultimate zb.Aber weiter im Text
... getapatalked über'n OnePlus 3
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Alles was bei der Programmierung nicht definiert/hinterlegt wird, taucht nicht auf. Ist wie beim DSG. Manchmal knallt der die Gänge rein, ruckelt, zuckt, anfahren am Berg gibt n Schlag im Nacken.. Wird alles nicht abgelegt oder berücksichtigt. Hmmm
... getapatalked über'n OnePlus 3
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Da bin ich vorsichtig solange Garantie besteht.
Die deutschen wieder mit Ihren Garantieängsten
Ist fast wie beim Thema "codieren" , wenn man meint, dass man beim OPS aktivieren sofort die Garantie verliert.
Softwareupdates sind nicht umsonst offiziell freigegeben, lässt sich extra bei Skoda runterladen - damit das alles passt
Könnte reichlich geflasht STG aufzählen, wo diese auf Garantie/Kulanz getauscht worden. Lenksäule, Schalttafeleinsatz, MSG, Mechatronik des DSG...
Aber möchte natürlich niemanden überreden oder anstiften. Ich kann nur sagen, alle mit Update sind seither wieder sehr zufrieden mit dem Auto.
Was für Sprit habt ihr denn drin?
... getapatalked über'n OnePlus 3
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Bei VW ja, aber von Skoda gibt es keine TPI dafür.
Was hindert Dich daran mit der passenden Software das Teil selbst zu flashen?
Die TPI gibt's bei SEAT auch nicht, weshalb ich das ja mache und somit alle glücklich sind.
... getapatalked über'n OnePlus 3
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Also ich habe mittlerweile mehrere Seat Leon und Golf TDI-Motoren (EA288, also 1.6TDI sowie die 2L TDI mit 150+184PS) von MJ13, 14 + 15 auf Die jeweils letzten Softwareversionen geflasht - dazu gibt's bei VW ne TPI (Version 8xxx).
Schlechtes anspringen - warm wie kalt, sowie was zum DPF.
Jedenfalls sind alle begeistert nach diesen Updates. Positive Effekte - anspringen nach längerer Standzeit erheblich verbessert, 1,6L sowie GTD (CUNA/CUPA) Motoren mit Kraftstoffeinsparungen und ca 8-11 Ps Mehrleistung.
Am meisten haben die 13er davon profitiert, da ein völlig neues Feeling beim fahren entstanden ist.
... getapatalked über'n OnePlus 3
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Genau, Datensatz selber erstellt und geflasht.
... getapatalked über'n OnePlus 3
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Mein anderes Projekt neben MQB-Coding ist das MIB-Hacking. Das CAR Fzg ändern ist mega aufwändig, aber bereits möglich. Sowie Bootscreens individuell gestalten.
Leider geht's das nicht mal eben so, man braucht immer das Gerät aufm Tisch, bzw direkt am Kabel und einen fähigen Pixelschubser.
... getapatalked über'n OnePlus 3
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Da mir die Setups "Standard" & "Individuell" zu langweilig waren, wurde das jetzt exakt auf meine Bedürfnisse inkl schönerer Belabelung angepasst
Was für Reifendrücke wären denn für RS TDI und RS TSi interessant?
Werde dann da noch was mit unserem @Trust2k ausarbeiten - sobald er aus der Sonne zurück ist.
A especially "Octavia-rs.com" Datensatz :cool:
... getapatalked über'n OnePlus 3
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Hehe, so siehts aus. Größtes Problem ist die große Fragmentierung der verschiedenen Softwarestände und die beibehaltene Aktivierung der Funktionen nach einem OS/Softwareupdate.
Hab nämlich keinen ukrainischen Entwickler von Harman an meiner Seite
... getapatalked über'n OnePlus 3
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Ist mittlerweile nachträglich freischaltbar, aber halt nicht beim Dealer.
Mehr dazu später
... getapatalked über'n OnePlus 3
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Jegliche benötigte Soft-/Hardware ist vorhanden bzw sollte vorhanden sein, um den Ereignisspeicher sauber zu kriegen, ja.
... getapatalked über'n OnePlus 3
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Gibt es auch was für das Columbus?
Noch nicht, kommt aber die Tage. Wird sehnsüchtig erwartet
... getapatalked über'n OnePlus 3
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Aloha.
Ein Update ist bei mir gelandet.
Version 0490!Es soll Touchgestiken besser erkennen, sich besser an die Hardware anpassen und so das alles ein wenig beschleunigen, SDS/Voice richtig flott und einen auch endlich mal verstehen. Beim Springen durch die Menüs auch deutlich schneller sein.
(og Änderungen sind von dem zeitgleich herausgegeben Softwareupdate für den SEAT Leon mit MIB1std.
Wer möchte testen?
... getapatalked über'n OnePlus 3
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Nein, das ist nicht möglich.
Performance Monitor ist ein FEC und gehört somit zur SWaP Thematik.... getapatalked über'n OnePlus 3
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Hallo Leute,
suche Navigationskarten 2016 (nicht die aktuellen, sondern die davor) vom Columbus 3 (MIB2).
Wenn jemand noch so eine Datenleiche hat, bitte bitte melden. Geht um eine MIB2 Nachrüstung die vorerst nur diese Kartenversion freigegeben hat.
Besten Dank und Allzeit gut Fahrt!
... getapatalked über'n OnePlus 3
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Hallo. Habe die vom GTD/Passat B8 TDI verbaut. Alles nach ETKA gekauft. Passt 1zu1 (Leon) inkl der Muttern
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@pumbo schicke wenn Du magst dochmal dem Trust oder Mir deine FIN per PN, sowie ggf einen Autoscan, falls zur Hand.
Woher kommst Du?
Am Sonntag wurde vom MQB-Coding.de Team wieder erfolgreich ACC an einem Golf VII (MJ13) nachgerüstet :o
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Da kann man sich ja nur an den Kopf packen was man hier so liest :eek:
Leute, das Energiemanagement, ein tolles Feature am Auto wird dadurch beeinflusst und Ihr zieht den Stecker ab?
So ne Autoelektrik ist über Software wesentlich komplexer wie man denkt...
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Fehlermeldung? Warum ist für euch immer alles ein Fehler?
Sowas sind HINWEISmeldungen mit schönen Grafiken, für die Analphabeten unter Uns
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Sehr gut , also besteht nach wie vor noch Hoffnung
LG Tom
Freilich, jetzt kommt am WE ein Golf VII 4Motion mit ACC an die Reihe. Dann mal schauen wer ebenfalls Lust, Geld und Zeit investiert
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Hier hat ja noch niemand die frohe Botschaft vernommen, dass das Team von MQB-Coding geschafft hat, ACC erstmalig und fehlerfrei nachzurüsten :cool:
Ist zwar ein Audi A3 (8V, MJ14), aber ACC ist ACC :o
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Kann ich gerne tun, die Software sollte aber auch in den VW Flashfiles sein. Die Klimabedienteile haben keine Parametrierung und laufen alle mit derselben SW-Base.
Habe so mein Klimabedienteil von MJ13 auf MJ16, SW-Stand Jan/Februar gezogen. Positiver bisher merklicher Vorteil : keine Ereignisspeichereinträge mehr zum Thema "Funktionseinschränkungen durch Energie-/Motormanagement"
