Bei mir hatte sich nach einiger Fehlersuche die Diode als Übeltäter herausgestellt. Die Fassung ist so billig (weich), dass die Schneid-Klemm-Technik nicht richtig funktioniert und sie die Diode beim Aus-/Einbau lockert. Diode an beiden Seiten an der Fassung festlöten hat das Problem gelöst.
Hatte sogar die LEDs beidseitig an der Fassung fest gelötet bis ich endlich auf die Idee gekommen bin.

Deckel haben meine Leuchten auch nicht, wüsste aber auch nicht wie die das Problem lösen sollten.

Für Räder mit Felgenschutz musst du dir eine andere Motorisierung vom Octavia kaufen. Dann kann man wegen der kleineren Bremsanalge auch kleine Räder drauf machen, wo viel Gummi drauf passt. Alles andere taugt nicht als Felgenschutz.

Wenn du einen Lautsprecher verpolst, auf deinem Telefon/Tablet eine Spektrumanalysator App installierst und dann weißes Rauschen über das System abspielst, müsstest du die Trennfrequenz direkt ablesen können.
Nicht super toll und so was bringt keine genauen, reproduzierbaren Ergebnisse, aber die Einkerbung im Frequenzgang ist sehr markant.

Daten von 2013 müssten dann noch vom MIB1 sein.

Zitat von Jarus1975

Und genau das ist das Thema Tuning hat was mit Emotionen zu tun. Und ein satter Sound aus dem Auspuff hat nunmal was mit Emotionen zu tun. Niemand kann mir erzählen das so netter AMG Mercedes mit Klappen aga nicht irgendwelche Emotionen hervorruft, sei es ne Gänsehaut oder Ohrenschmerzen. Oder?

GTI & Co. mit modifizierter AGA hören sich nur leider an wie mein 1,8l, 55 kW 3er Golf, als der Endtopf ein Loch hatte und diese geknalle kenne ich auch noch von früher, als die Autos noch nicht so perfekt waren.

Letztendlich sind das bei GTI & Co. also Fehler. So wie "Orange Wine" und "Naturwein", die gerade so ein bisschen ein Hype sind, viele Weinfehler haben, das aber irgend wie trotzdem toll ist .

Ist bei mir genau so.
Von meiner Werkstatt habe ich:

Zitat

Hatte bereits Fälle unterschiedlicher Fzg-Typen mit ähnlicher Problematik (Start/Stop ohne Funktion, 12V Batterie schwach bitte nachladen usw.) in all diesen Fällen war die Batterie laut erster Prüfung i.O. // nach Ersatz war kein Fehler mehr vorhanden

Dauert aber noch bis ich eine neue bekomme bzw. das Auto geprüft wird, dass sonst keine (weiterer) Fehler vor liegt.

Autobatterie fast leer !
TSi orgelt beim starten und kalter Außentemperatur

Wie hast du denn die Handbremse ab bekommen?

Nur mal als Schaltungsprinzip zur Lösung über die FFB.

Ich bekomme auch erst kurz vor Weihnachten einen Termin wegen meiner defekten Batterie.
So was liest man hier im Forum immer mal wieder.

Messung hier:
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Aus der Werbung ...
Map 1 beträgt je nach Fahrzeug bis zu +75 PS / 80 Nm (oder +30%)
JB4: Map 2 beträgt je nach Fahrzeug bis zu +90 PS / 100 Nm (oder +30%)

Stimmt, das war aber noch hierauf bezogen:

Zitat von Schlechtiger

Da wird gar keine Leistung eingetragen

Der Auszug und mein Beitrag wurde gleichzeitig gesendet :-).

D.h. es ändert sich auch für die Versicherung nix wenn die Leistung "gleich" bleibt?

War bei meinen Eltern ihrem 6er Golf auch nach 2 1/2 Jahren kaputt und der 7er ist nun bald auch 3 Jahre alt und hat nach fast 2 Jahren Fehlersuche eine neue Mechatronik für das DSG bekommen. Und trotzdem kaufen alle VGA als wenn es kein Morgen gäbe .

Zitat von criz

Wobei nach spätestens 6 Monaten bei der Gewährleistung eh eine Beweislastumkehr eintritt und dann dürfte es für den Kunden eh immer schwer werden.

Wobei du auch in den erste 6 Monaten im Zweifel nachweisen musst, dass überhaupt etwas kaputt ist.

Ist zwar nicht Berlin, aber grundsätzlich finde ich das als Alternative zu pulvern oder emaillieren noch interessant:
Produkte • Cerakote Hightemp by PBN

Habe nur die Innenseite meiner Blenden geschwärzt und dafür senotherm® CLASSIC 1644 aus dem Baumarkt verwendet. Das ist laut Datenblatt bis 500 °C beständig und hält auch wenn man sicherstellt, dass der Untergrund ausreichend vorbereitet ist.

Hast du da eine Art Vergleich zu anderen Ladeluftkühlern bzw. passt der bei uns besser bzw. ohne große Nacharbeit im Vergleich zum Wagner?

Wagner Ladeluftkühler / Anpassungen

Ladeluftkühler

@ben0r warum nicht? Sind die Lieferzeit nicht mehr so lang? Als ich im Sommer 2015 nach einem neuen Wagen gesucht haben, waren gebrauchte RS teurer als neue .

Geht beim Handschalter genau so.

Schau mal hier: Smartlink Aktivierung bei EU-Import

Zitat von T.jack

auch wenn es bei kleinen folierungsteilen nicht so einfach ist wäre es sinnvoll da dann von der folie runter zu wachsen/kneten und nicht genau dagegen.

Ja, so mache ich das dann auch wenn es sich nicht vermeiden lässt.

Habe mein Kennzeichen Anfang Juni 2016 bei 3d-kennzeichen.de gekauft. Bin immer noch super zufrieden mit den Kennzeichen und meine Erwartungen haben sich voll erfüllt.
Ende März 2017 habe ich dann eine Mail bekommen, dass sie nach kennzeichenheld.de umgezogen sind. Mit dabei war der Gutschein-Code HELDENHAFT (er heute immer noch funktioniert). Heute habe ich erneut eine Mail von kennzeichenheld.de bekommen mit dem 10% Rabatt-Code: HELD-XMAS2017

Jetzt habe ich mal geschaut was da ist und festgestellt, dass es nun sowohl 3d-kennzeichen.de als auch kennzeichenheld.de gibt und beides unterschiedliche Anbieter zu sein scheinen.
Da hat sich wohl jemand von 3d-kennzeichen.de getrennt und selbstständig gemacht; ja und die Kundendatenbank mitgenommen.
Als ich dann bei 3d-kennzeichen.de per Mail nach fragen wollte, ob es da bei denen einen Datenreichtum gab, habe ich direkt einen Fehlermeldung bekommen, dass die Mailadresse aus ihrem Impressum nicht gültig ist.

Aber die Kennzeichen sind toll.

Da sollte mehr als genug Platz sein für den Stummel ...

(War leider der Fokus falsch gesetzt und die Blende falsch eingestellt)

Ja, und kneten ist dann auch nicht mehr. Musste ich bei mir auch feststellen, als ich an einer Stelle meinen roten Streifen damit berührt habe. Da war dann ein klein wenig blaue Knete am Rand unter der Folie.

Jetzt ist die Box wieder verfügbar, aber wenn man das hier sieht, dann ist es auch "nur" eine Box:
Der erste Golf GTI Facelift mit JB1 war endlich zur Messung da.

Gerade ein Beispiel mit Mirrorlink gesehen. Passt halt nicht ganz zum VAG Design, scheint man aber nix dran machen zu müssen.

Als mittelmäßige Fahrer, die wir sind, passiert das schon ab und an mal.

Es macht auch erst mal nix, dass wir nur mittelmäßige Fahrer sind, denn dazu gehören wir bereits zu den 5-10% der besten Autofahrer Deutschlands .

*lol* ausverkauft, oder?

Also wenn du sie per Knopf ausschaltet , geht der Motor nicht mehr automatisch an, wenn man ihn abwürgt.
Außerdem ist das total lästig die jedes Mal ausschalten zu müssen. Bleibt der Sportmodus ausgewählt wenn man am nächsten Tag ein steigt?

Ahh, da in dem Fall hätte ich auch noch eine Rechnung zur Unkostenbeteiligung .

Baugruppen zu vergießen ist jetzt nicht soooo ungewöhnlich. Alternativ werden Baugruppen auch gerne mal lackiert.
Gibt Firmen, die machen als Dienstleister nix anderes.

Die EGO-X ist doch so eine Anlage mit "defeat device" und deswegen legal?

Der Schaltplan für einen Testaufbau liegt dem Datenpaket bei ;-).

Zitat von Boostlover

Das "Furzen" bei den Schaltvorgängen entsteht durch das verbrennen bzw. zünden des überflüssigen Sprits, der zu dem Zeitpunkt noch für den eingelegten Gang bestimmt war. Wird nun der Befehl zum Gangwechsel gegeben, wird dieser gezündet um anschließend auf die zweite Kupplung zu springen (vereinfacht dargestellt).

Gruß

Auf einer Seite ging es bei mir auch sehr schwer (wenn das Auto auf Auffahrrampen steht, ist es da unten echt eng) und ich habe eine Niete samt Bolzen nicht wieder gefunden. Die andere lag knapp drei Meter weiter weg. Hatte Vorsorglich aber statt zwei Nieten vier bestellt.

Zitat von wommas

Schädlich für Turbo/Motor?

Die Frage ist doch, ob man die Verbrennung in der Abgasanlage haben will anstatt im Zylinder(Kopf) .

Ja Blätter eine Seite zurück und Fang am Ende an zu lesen.

Das hatten wir hier doch gerade erst ...

Ist das wirklich "Velvet Red" oder doch das dunkle Vorgängerrot "Rio Rot"?
RS FL Rio rot

Brummschleife/schlecht Massevebindung?
An der 12V Steckdose im Auto dürfte ja auch Klingeldraht ähnliche Kabel als Anschussleitung sein.

@lala wenn die JB4 Map6 von einem fähigen Tuner ein vergleichbares Ergebnis wie deine Software liefert, könnte ich vielleicht doch noch schwach werden .