Nö

Ab Beitrag 919 geht es um die HA und mögliche Distanzscheiben...

Noch einmal ein Bild mit 8x19, ET 35 und 225/35/19. Zum Kotflügel (HA) noch ca. 15mm Platz, aber zum Innenfilz nur ca. 7mm sonst würde ich hinten noch 10mm draufpacken....
Höhe hinten ist 355mm mit Eibach Sportline.

Meine persönliche Einstellung:
Ich würde mir nie auf ein sportlich bewegtes Auto Gebrauchtreifen draufmachen. Man weiß nie, wie der Vorgänger damit umgegangen ist, auch wenn die Felgen augenscheinlich top sind...
Mein Büro ist gegenüber einem Fitnessstudio. Man(n) glaubt nicht, wie das weibliche Geschlecht (nicht Alle ) auf einen hohen, scharfkantigen Bordstein fahren kann: 1-Gang, Vollgas mit Anlauf (!) und dann draufhüpfen

ET45 auf der Hinterachse passt locker, optisch schöner ist es jedoch mit 10mm (235-Reifen) bis 15mm (225-Reifen) Distanzscheiben pro Seite

Den Felgenschutz würde ich nicht überbewerten.

Ein Kollege hat sich trotz 7x17 Felge und 225/45/17 Reifen bei seinem Golf in einem Tiefgaragen-Rondell und dem dort verbauten Randstein sein Felgenhorn ruiniert, obwohl die Berührung nicht sehr heftig war. Der Reifengummi gibt trotz "Felgenschutz" leicht nach.

@Scherste

Bitte die Bilder nach der Tieferlegung auch in den Thread "Fahrwerk, Eibach Pro-Kit" hochladen.
Da schauen viele wegen der Optikverbesserung und Fahrwerksoptimierungen nach. Hilft vielleicht den einen oder anderen hier

Sehr schöner RS und so schön schwarz

Schwieriges Thema mit tausend Meinungen...

Ich schwöre auf den Pirelli P Zero, der sowohl im Alltag als auch auf der Nordschleife bist jetzt immer super funktioniert hat.

O.K., vielleicht etwas übertrieben
Kann aber trotzdem nicht schaden, wenn man liest, das es Probleme geben kann bzw. es eine Lauferei ist, bis man das O.K. bekommt.

Dann lies aber auch noch:
235 Reifen auf dem O3 RS

Da haben es einige nicht geschafft, die 235/35/19 eintragen zu lassen (Tachoabweichung).....

Wer wert auf die Fahrdynamik legt muss max. bei 18 Zoll bleiben, besser sogar 17-Zoll.

Formel 1, DTM etc. haben alle mehr Gummi zwischen Felge und Fahrbahn. Ich denke über 90% machen Optik-Tuning...
Ich habe die 19-Zöller nur drauf, weil die Xtreme bei meiner Tageszulassung im Challenge XL Packet drin waren. Die Optik finde ich auch toll, aber fahrdynamisch ist das bei unseren saumäßigen Straßen nicht das Gelbe vom Ei....

Zur Optik:
Meiner Meinung nach macht man(n) sich die 19 oder 20-Zoll Felgen drauf, weil die Kombination große Felge, wenig Gummi für die meisten von uns gut aussieht.
Also würde ich auf 235/30/19 gehen, wie viele in diesem Forum...

Zu den Distanzscheiben:
Da jede Karosserie Toleranzen aufweist, würde ich erst die Felgen/Reifen montieren und dann einfach mal messen

Mit 235/30/19 und 8,5 Zoll ist auf der VA bei ET 45 Ende...
ET35 funktioniert nur bei 225/35/19 und 8 Zoll...

@Feel_man

ET35 passt auch ohne Probleme. Anbei Bilder 8x19, ET35 mit 225-Reifen. Einmal ohne und einmal mit Tieferlegung.

@FOOSE

Da meine 8*19, ET35, mit 225/35/19 mit den Eibach Sportline passen, sollte es bei 8x18, ET35 und 225/40/18 ebenfalls kein Problem geben.
Beim TÜV war es auf den Böcken beim vollen Einfedern knapp (Kotflügel/Reifen ca. 1-2mm Abstand), aber es hat gepasst und wurde problemlos eingetragen
Im Winter werde ich jetzt von meinem Vorgänger (Touran) die 8x17, ET 35 und 225/45/17 fahren... (Bilder folgen Anfang November)

Ciao Paulie

Hallo @Eisbaer,

ich fahre die 8x19, ET35 mit relativ breit bauenden Pirelli Zero in 225/35/19. Aktuell ist er vorne mit den Eibach Sportline bei 345mm.

Bei der Tüv-Eintragung war es auf den Böcken schon sehr eng. Es stört nicht so die äußere Kotflügelkante, sondern eher der "Aufbau" hinter der Kotflügelkante. Da war es bei vollem Einfedern sehr knapp. Würde so auf 1-2 Millimeter Platz tippen.

Bei 8,5 Zoll, 235-Reifen und ET40 müsstest Du relativ nah an meine Werte kommen. Wird dann bei Deinem Gewinde wahrscheinlich sogar noch etwas enger. In der Theorie "müsste" es passen, aber in der Praxis kann es bei leichten Toleranzen bei den Kotflügeln schon eng werden. Evtl. ein schmal bauender Reifen (Bridgestone, Hankook...) als Lösung?

7,5x19 hatte ich ja am Anfang mit der Xtreme-Felge für 2 Wochen montiert. Da sieht der 235-Reifen wahrscheinlich sehr schmal und wulstig aus. Das zerstört die ganze Optik.

Ciao Paulie

Vor dem RS dachte ich FPA braucht kein Mensch

Meine Tageszulassung hatte zum Glück FPA und ich möchte sie keinen Tag missen. Für den geringen Mehrpreis würde ich bei einer individuellen Bestellung von einem "must have" sprechen

Im täglichen Stop and Go in der Stadt ist der "Eco"-Modus mit der leichtgängigen Lenkung für die engen Gassen und zum Einparken ideal, die übrigen Strecken fahre ich meistens mit meiner individuellen Einstellung (Alles auf "Normal", bis auf Lenkung + Soundgenerator, die sind auf "Sport").
Wenn ich es mal krachen lassen will bzw. die Autobahnen frei sind, gibt es "Sport".

Auch wenn es künstlich erzeugt ist, ich finde den Soundgenerator und das erzeugte Motorgeräusch in Abhängigkeit der Drehzahl einfach toll. Ich durfte bei einem Arbeitskollegen schon einmal mit einem Audi RS3 mitfahren und ich finde, der Soundgenerator hört sich etwa so ähnlich an. Für mich ist das zusätzlicher Fahrspaß im TDI

Felgenhersteller /-anbieter: Dotz
Felgentyp: Kendo Dark
Felgengröße/-ET: 8 x 19, ET 35
Reifengröße: 225/35/19
Reifenmarke /-typ: Pirelli P Zero
durchgeführte Karosserieänderungen: keine
Tieferlegung: Eibach Sportline
zusätzliche Distanzscheiben: nein

Die sind wahrscheinlich praktisch , aber optisch

Ich parke am Supermarkt immer in der letzten Ecke und bin in der Vergangenheit (toi, toi, toi) immer Beulenfrei weggekommen

Kann nur was zur Qualität und Sound auf anderen Fahrzeugen berichten.
Auf unserem Mini Cooper von 2003 und Golf GTI von 2007 war die Qualität und die Passform spitze
Der basslastige Sound hat sich erst nach etwa 2.000 km eingestellt. Am Anfang klangen die nicht viel anders als Serie, nach ein paar Autobahnetappen und den besagten ca. 2.000 km klangen die beide super (aber ohne dröhnen).

Hi Basti,

tolles Auto in der schönsten Farbe
Die 19-Zoll-Dotz Kendo habe ich auf meinem auch montiert . Jedoch in ET 35, bei Dir sieht es nach ET 45 aus. Da sollten hinten noch 15mm-Distanzen (pro Seite) passen.

Den SUV-Look habe ich 6 Wochen ausgehalten, jetzt sind Eibach Sportline montiert....

Ciao Paulie

Hallo Zusammen,

anbei die Version von meinem Skoda Händler:

Sehr geehrter Herr xxx,

hierbei benötigen Sie eine neue SD Karte. Es wird empfohlen eine SD Karte mit 32 GB mit Geschwindigkeitsindex 10 zu verwenden. Je höher der Geschwindigkeitsindex der SD Karte, desto schneller ist Ihre Navigation im Fahrzeug.
Das Herunterladen der Daten funktioniert folgender maßen:
Gehen Sie auf Skoda-auto.de
Wählen Sie den Reiter Service aus
Gehen Sie dann auf „Infotainmentportal“
Danach Updateportal, hier geben Sie Ihre Fahrzeugidentnummer ein.
Gehen Sie dann auf Software prüfen
Überprüfen Sie ebenfalls an Ihrem Fahrzeug die Softwareversion Ihres Fahrzeuges. (Dieser Vorgang wird auf der Seite beschrieben)
Danach starten Sie den Download wie auf der Seite beschrieben
!! Achtung!! Es müssen 5GB herunter geladen werden. Dies kann je nach Internetverbindung mehrere Stunden in Anspruch nehmen.

Sehr verwirrend Es haben ja einige hier schon mit einer neuen SD-Karte probiert, aber ohne Erfolg....

Sehe ich genauso!
Wenn das Facelift so kommen würde steigen die VFL-Gebrauchtwagenpreise

Kann mir bei der aktuellen Entwicklung von Skoda aber nicht vorstellen, das die wirklich so was als Facelift rausbringen...

Laut Auto Bild kommt das Facelift Anfang 2017. Du bleibst also verschont....
Mir hat das Vier-Augen-Gesicht der E-Klasse schon nicht gefallen, das Octavia Facelift gefällt mir auch nicht

Felge: Dotz Kendo dark, 8 x 19, ET 35: 12,37 kg/Stück 10,7 Kg/Stück

Gegenüber den vielen RS mit Gewinde sind die Sportline ja nicht so tief (aktuell VA 345mm), reicht für viele Bordsteine trotzdem...

Auf dem Bild war noch ca. 1 cm Luft zur Aldi-Randstein-Bordüre, aber bei einem normalen Bordstein wird es jetzt schon eng.
Trotzdem ist die Optik leider geil

Für den Winter (Sauwetter) ist schwarz ideal.
Alternativ noch mattschwarz

@Blucht
Ist nur anhand der Art.-Nr. (siehe Thread Seite 8 ) erkennbar.
Von der Höhe sollen die Eibach/Deimann an der VA angeblich gleich tief sein, an der HA für etwas mehr Komfort ca. 5mm höher sein als die Original-Eibach.

Danke @lueneburger ,

als Computer Laie werde ich das mit der Original-SD und einer Sicherungskopie probieren.

Ciao Paulie

Danke
Hab ich mir auch schon überlegt. Wenn ich einen Download-Fehler mache oder die Internetverbindung abkackt, ist bei einer neuen SD-Karte wenigstens die Ur-Variante nicht hinüber

Ich drück Dir die Daumen, das Eibach das in KW 43 hinbekommt

Will nicht nerven, aber nimm doch meine Variante

Video habe ich schon gesehen, nur verraten die nicht, ob die 32GB-SD-Karte neu sein muss, oder ob es die vom Fahrzeug ist.

Kann ich bestätigen, die Eibach Sportline machen das Fahrwerk nicht schlechter/unkomfortabler, sondern den RS einfach schöner

Stimme @Tom ebenfalls zu.
In unserem Firmen-Octavia (06/2014) ist das Columbus drin, im meinem RS das Amundsen (Mj 2016). Ich vermisse bei meinem Amundsen nicht viel (der große Columbus Bildschirm ist natürlich schon geil), kommt dem Columbus schon ziemlich nahe.

Evtl. kleiner Amundsen-Vorteil:
Wir hatten mit unserem Columbus schon zwei mal das Problem, das nach dem Fahrzeugstart das Navi nicht gestartet ist. Gerät aus/an half nicht. Wir mussten das Fahrzeug komplett aus machen und nach mehrmaligem Start-Versuch (dauerte insgesamt 10min.) ging es dann wieder.
Bei meinem Amundsen ist das jetzt auch schon einmal passiert. Ich wollte auf Navi umstellen, aber die Navidaten standen nicht zur Verfügung. Da half SD-Karte raus/rein und das Navi lief wieder.

Hallo Pushy,

mein RS ist Erstzulassung Juli 2015 und im Moment ist die Original Skoda Navi-SD-Karte im SD-Port 1 eingesteckt. Bei der Speicherkapazität der Original-Karte bin ich im Moment überfragt.
Wenn kein Kopierschutz auf der Karte ist, könnte es mit formatieren und neuer Software aufspielen klappen.
Vielleicht erkennt das Update-Programm auf der Skoda-Homepage auch die Original-SD-Karte und spielt dann automatisch das Update drauf? Hat wahrscheinlich noch keiner beim aktuellen Amundsen gemacht?

Ciao Paulie

Hallo Zusammen,

ich habe mich mal durch die Bedienungsanleitung gelesen und die Skoda-Homepage studiert. Das aktuelle Amundsen hat ja eine ähnliche Bedienung/Optik wie das Columbus, jedoch keine Festplatte sondern eine SD-Karte im Handschuhfach.

Im November 2015 soll angeblich ein Update kommen. Kann ich die SD-Karte im Handschuhfach einfach herausnehmen und mit der neuen Software überschreiben oder würdet Ihr empfehlen, eine neue SD-Karte zu kaufen und darauf die neue Software zu spielen?

Als reiner EDV-Anwender (Bj 1969) hoffe ich mal, das war jetzt keine zu blöde Frage

Ciao Paulie

Zitat von darkfire

du hast ja auch nicht das originale von einbach für den RS sondern irgend einen sonderbau von eibach

Bin ja auch heilfroh über meine Keilform (kommt vielleicht noch aus meiner BMW E36 Zeit). Weiß nur nicht ob @Blucht auch die Eibach/Deimann-Variante drin hat. Sieht fast so aus, denn die meisten mit Sportline sind relativ gerade bzw. leichte Keilform.

Bei mir und @Blucht sieht das keilförmiger aus. Bei otcho wieder relativ gerade. Fertigungstoleranzen oder so große Gewichtsunterschiede?

Hallo,

warum nimmst Du nicht die hier: EIBACH Sportline Federn Skoda Octavia Kombi (5E/5E5) Multi-link Achse, -1040kg | eBay

Ciao Paulie