Die HTM100 bietet imho mehr Komfort, als die Bedienung über das Columbus.
An der Fernbedienung kannst du auch die gewünschte Abfahrtzeit geben und hast noch den Vorteil, zwischen Heizen und Lüften nach Belieben umzustellen, ohne ins Fahrzeug zu müssen.

Bei mir mit RSR Stage 1 zeigt der Ladedruck auch "---" an, sobald die Drehzahl über Standgas geht.

Und ich kann die Box immer noch nicht per VCDS codieren

Ich hab mir testweise auch mal die 'neue' FFB für meine 'alte' STH besorgt und bekomme die leider auch nicht angelernt mit VCDS.

Nur über das Tool ist ja wenig praktikabel, schade.
Treiber&Co. sind aktuell, vor dem Update ging es problemlos über Adresse 75.
Die MFAXP wird mir auch korrekt angezeigt im VCDS, nur ist halt die Funktion 07 grau

Abgastemperatur zeigt bei mir im TSI auch nichts an, dafür muss afaik ein extra Sensor verbaut werden.

Zwei Fragen hätte ich auch zum Update:
1) wie kann man die Statistik-Werte zurücksetzen?
2) wieso komme ich per VCDS nicht mehr an die Codierung der Box ran?
unter Adresse 7F habe ich nur die Funktionen 02, 18, 1A und 16, die 07 ist ausgegraut?!

Hab die Leuchte ausgebaut, zerlegt und die LEDs mit Lampenlack angestrichen - klingt 'billig', war es auch

Ich habe meine grün angestrichen, weil sie mir auch viel zu hell waren.

Im Beitrag 12:
Hans ihm seine blaue Limo

Ist das wirklich das Columbus?
Dachte, das hätte keine Drehknöpfe mehr?!

Klaro, kannst mich gerne auch per PN anfunken, dann können wir einen Termin ausmachen

Ist das was Diesel-spezifisches? Ich habe da bei meinem gar keinen Schlauch

Die 3mm mehr Rad-Halbmesser mit den 19" machen sich so sehr bemerkbar?!

Das weiß ist nach dreimal im Schnee wieder runter
Kommt nächste Saison aber wieder drauf

Ich finde, die 17" Dorados stehen dem RS ganz gut.

Wenn man den Hintergrund kennt, ist der Fehler in gewisser Weise 'witzig'
Ich hatte es (hier) auch schon mal erwähnt

Ich komme auch auf 08ae xor c9d2 = c17c.

Die NSL ist nun ebenfalls in LED, das kann man gut auf den Bildern erkennen.

Das hast du dir selber gebaut? Respekt

Wenn der Wischer lang genug eingeschaltet ist, geht das AFS in einen anderen Lichtmodus.

Zitat von Froschf...gruen

Das Produkt ist nicht schlechter aber es wirkt nicht mehr so Edel.

Es gibt keinen Baustellen-LKW, der nicht edel wirkt
Ich finde diese dynamischen Blinker seit je her affig - aber jeder wie er mag

Hier in NRW habe ich auch einige Boxen, die Sonntags geöffnet sind. Aber die Grenze lasse ich ja schnell hinter mir auf dem Weg 'nach oben'.
Dann muss ich halt Samstag waschen und Sonntag früh im Schritttempo los

Zitat von lueneburger

Ihr braucht übrigens vorher das Auto nicht waschen, es wird nämlich so oder so dreckig.

Ich komme darauf nochmal zurück ...

Ich fahre wohl am Freitag oder Samstag bereits die 200km nach Soltau und von dort am Sonntag passend los.
Gibt es 'da oben' bekannte und ordentliche Waschboxen, die Sonntags geöffnet haben? Will zumindest vorab auf dem Parkplatz einen halbwegs ordentlichen Eindruck hinterlassen.

Bei der Limo gibt es die el. Heckklappe generell nicht.

Zitat von detonator

Codierung wird zurück gesetzt?

Ganz so abwegig ist das nicht.
Wenn der Werkstatt Onkel einen Soll-Ist-Abgleich startet, sind die Steuergeräte wieder auf Werkszustand und somit sämtliche selbst erledigten Codierungen futsch.
Allerdings muss der Abgleich von Hand angestoßen werden.

Wie Frank @lueneburger schon schrieb, ist das OBD11 recht simpel zu bedienen und auch günstig in der Anschaffung.
Aber auch 'auf dem Lande' findet sich doch immer mal wieder die Gelegenheit, zu Treffen zu fahren, auf denen ein Codierer seine Dienste anbietet

Das wird schon geregelt. Wenn die 19W-Funzeln so lange bräuchten, um 'von sich alleine' abzuschalten, passt da was nicht.
Kannst ja mal testen, wie schnell es geht, wenn du die Nebellichter per LDS ausschaltest.

Ich schaue mir die Anpassung jedenfalls mal an, ein langsameres Abdimmen würde mir gefallen, vor allem beim langsamen Rangieren hat man immer so 'Disko Disko' vor der Kiste
Könnte es sein, dass bei verbauten LEDs die Dimmrate nicht mehr richtig eingestellt werden kann?

Zitat von küstenkuddel

Ich meine gelesen zu haben das sie bei ca 3 bis 4 Grad plus anspringt .

Mit Hilfe von Außen- und Innentemperaturfühler sowie des Feuchtigkeitssensors berechnet die Climatronic den Taupunkt an der Scheibe und schaltet dann entsprechend die Beheizung ein. Technik Lexikon

Zitat von küstenkuddel

[...] die Frontscheibenheizung funktioniert natürlich nur wenn die Zündung an ist, sprich das Auto läuft

Die Beheizung der Front- /Heckscheiben funktioniert nur bei laufendem Motor.

Zitat von SiD88

[...] wenn eine Standheizung verbaut ist geht die Frontscheibenheizung bei Start der Standheizung mit an

Die Standheizung läuft nur für sich alleine. Bei 'max. Windschutzscheibe' wird neben der Klimaanlage aber auch die Heizung eingeschaltet.

Zitat von djduese

[...] dass es bei einem Octavia 3 ausdimmt.

Also bei mir dimmt es definitiv ab - hat auch seinen Sinn, damit man nicht plötzlich in ein dunkles Loch guckt.
Ob es jetzt allerdings tatsächlich 50%/s sind, habe ich nicht nachgemessen.

Zitat von Evolution6

[...] nicht dass die auf den dunklen Abschnitten innerorts angeht...

Das sollte nicht passieren, der FLA schaltet doch erst ab 60km/h?!

Wenn das Fernlicht eingeschaltet ist (egal ob manuell oder durch die Automatik) musst du am Hebel ziehen, damit beides ausgeschaltet wird. Kurz vor "zu Hause" also durch Drücken am Hebel das Fernlicht einschalten und direkt durch Ziehen am Hebel das System deaktivieren.

Laut Datenblatt hat die Kiste eine FM-Antenne und eine kombinierte DAB/FM-Antenne Leider ist in der Fahrzeugvorstellung nur die Limo abgebildet
Das GSM-Signal geht (über den Verstärker rechts hinten im Kofferraum) auf die Dachantenne - so wie GPS und Standheizung.

Zitat von regda

[...] die DAB Antenne in der Seitenscheibe auf der Fahrerseite verbaut ist [...]

Ist beim Combi echt noch eine zusätzliche Antenne in den Seitenscheiben?
Bei der Limo läuft der Empfang von DAB/FM nur über die Drähte der Heckscheibenheizung.

Zitat von Froschf...gruen

Wurden beide erkannt, werden beide orange.

Wenn die Linie orange wird, regelt der Laneassist bereits anhand der Markierung. Sind beide Linien orange, ist die adaptive Spurführung aktiv.
Solange sie 'nur' vom System erkannt worden ist (ohne Systemeingriff), bleibt sie weiß.

Sobald die Lampe des Assistenten nur noch gelb leuchtet, ist er nicht mehr aktiv.

Klar kannst du die auch nehmen, ist das gleiche Teil

Limo und Blau - alles richtig gemacht

Wünsche allzeit knitterfreie Fahrt.

Licht aus, Zündung aus, Schlüssel in die Tasche stecken, Stecker vom Lampensockel ab, Leuchtmittel tauschen, Stecker dran - fertig.

Die Abdeckung für Schaltkulisse und Schublade sind ein Set.
Du kannst auch Teile für den Tacho, die Armauflagen in den Türen oder die Lüftungsregler bestellen.

Ja, der Blickwinkel täuscht etwas.
'Platt von oben' sieht es besser aus, auch wenn ich das Teil auf der Schublade nicht ganz gerade verklebt habe

Bei mir läuft zu 95% der Kartenbildschirm, die restliche Zeit über der "Fahrzeugstatus"

Bei mir schaut es mit der matten Ausführung so aus:

Zitat von djduese

[...] Hans_84 die Werbetrommel rühren, damit sie mich eventuell von dem Gerät überzeugen können.

Das spare ich mir

Ich bleibe bei der Meinung, dass das als Ergänzung zum VCDS oder VCP eine nettes Spielzeug ist, aber zum 'vollwertigen' Codieren an Fahrzeugen nicht geeignet ist. Ich nutze das Teil selber auch nur, um unterwegs 'on the fly' die Fehlermeldung des Rückfahrlichts zu löschen (das s+#eiß Teil hat einen Wackelkontakt).