Im MIB2 Ordner sind nur zusätzliche Daten, der MIB1 muss auch dabei sein.
Mit Winrar spinnt mein Update auch, 7-zip ist da die bessere Wahl.
Update ist eben auf dem Parkplatz durchgelaufen.
Du bist in Begriff, OCTAVIA-RS.COM zu verlassen, um auf die folgende Adresse weitergeleitet zu werden:
Bitte beachte, dass wir für den Inhalt der Zielseite nicht verantwortlich sind und unsere Datenschutzbestimmungen dort keine Anwendung finden.
Du besitzt noch keinen Account? Dann registriere dich einmalig und völlig kostenlos und nutze unser breites Spektrum an Themengebieten, Features und tollen Möglichkeiten. Als registriertes Mitglied auf unserer Seite kannst du alle Funktionen nutzen um aktiv am Community-Leben teilnehmen. Schreibe Beiträge, eröffne Themen, lade deine Bilder hoch, stelle deine Videos online, unterhalte dich mit anderen Mitgliedern und helfe uns unser Projekt stetig zu verbessern und gemeinsam zu wachsen!
Willst du mehr sehen? Wir bieten dir eine Community mit Forum, Galerie, Kalender und der Möglichkeit einen eigenen Blog zu führen.
Im MIB2 Ordner sind nur zusätzliche Daten, der MIB1 muss auch dabei sein.
Mit Winrar spinnt mein Update auch, 7-zip ist da die bessere Wahl.
Update ist eben auf dem Parkplatz durchgelaufen.
Klar ist es relevant, weil eine vorhandene Lichtfunktion defekt ist.
Anhand der FIN kann der Prüfingenieur sehen, was an deiner Ksite verbaut ist.
Wenn im Diffusor ein Ausschnitt ist, ist auch eine Vorbereitung vorhanden; fehlt der Ausschnitt, ist auch nichts vorbereitet.
Da braucht man keine Verkleidungen lösen, um zu das zu prüfen.
Die Sache mit der Folie heben sich die Jungs für die Nachuntersuchung auf ![]()
Wenn ich dran denke, was ich alles an der Leuchtenkonfiguration geändert habe, bekomme ich regelrecht 'Angst' vor der HU im Mai ![]()
Das große Display gibt es aber nicht mehr mit grüner Beleuchtung, oder?!
Beim Polo 9N ist vorne im Motorraum regelmäßig eine Kupplung auseinander gegangen.
Dann hat das lose Ende des Schlauchs das ganze Waschwasser in einen Hohlraum entladen.
Unterm Auto wurde es deswegen nicht nass und man hat ewig gerätselt, woran es lag.
Lass doch mal vorne jemanden reingucken, während du am Hebel ziehst, evtl. kann man ja was entdecken.
Du kannst die Punkte ja einzeln Codieren, die im KI angezeigt werden sollen, wenn du die 'Assistent-Taste' drückst.
Wäre es möglich, dass die punkte bei dir einfach nicht aktiv sind und die Taste deswegen nichts anzeigt?
Wenn man acc hatte war diese Taste am acc Schalter.
Nein bei mir nicht.
Du hast ja auch kein ACC.
Wenn das ACC verbaut ist, sitzt bei 'grünem Lenkrad' der Taster im Blinkerhebel.
Die Assistenten-Taste sitzt am Blinkerhebel.
Damit die Feuerwehr weiß, wo man die Schere bei einem schweren Verkehrsunfall ansetzen muss um dich zu befreien.
Seit 20 Jahren Dienst in einer Stadt mit zwei Bundesstraßen und einem Autobahnabschnitt (und entsprechend vielen Unfällen mit ordentlich Deformation), nicht einmal so eine Karte im Einsatz gehabt ![]()
Die Holme werden eh nahe der Schulterlinie geschnitten, damit nichts stehen bleibt, wenn wir das Dach umklappen oder abnehmen - da wird kein Gasgenerator erwischt.
Die Gurte werden vorher mit dem Messer getrennt, die Gasdruck-Federn zischen nur einmal kurz beim Trennen.
Da habe ich echt andere Sorgen, als vorher in so eine Karte zu gucken ![]()
Du kannst einen Segmenttest durchführen unter 'Stellglieddiagnose'.
Mit VCDS/VCP ins StG 18, 'Grundeinstellung' und 'Funksender anlernen' wählen; dann auf der FFB auf Off drücke, fertig.
Ist zwar schon was älter das Video, aber am Octavia hat sich ja auch nichts verändert.
Ich habe bei meinem blauen den Ring und den Pfeil in Chrom gelassen.
Gefällt mir für das Heck besser, weil die Endrohre ja auch in Chrom sind (so sie denn sauber sind
).
Und das hat mir die Suche noch ausgespuckt:
Wollte ich auch gerade raussuchen ![]()
Zitat von BA Octavia, Seite 79Die LED-Frontscheinwerfer (nachstehend nur System) sorgen aufgrund der Fahrdaten automatisch für den bestmöglichen Lichtkegel vor dem Fahrzeug.
Das System arbeitet automatisch in den folgenden Modi: innerorts, außerorts, Autobahn und Nebel.
Für die Fahrbahnausleuchtung im Kurvenbereich sorgt das statische Kurvenlicht des Frontscheinwerfers.
Das System arbeitet, solange der Lichtschalter in der Stellung AUTO steht
Wann und wie genau die zusätzlichen LEDs einschalten, kann ich mangels Fahrzeug nicht sagen; aber das Handbuch beschreibt ja eindeutig, dass nichts 'Bewegliches' verbaut ist.
Es werden zusätzliche LEDs auf der Innenseite der Scheinwerfer aktiviert, die den Lichtkegel dann nach Außen hin 'erweitern'.
aber sie bleibt aus.
Weil rechts keine LED mehr verbaut ist.
Ich find' das grün super.
Nicht so kalt und grell wie das weiß bei VW, aber trotzdem sind die Symbole super gut und scharf zu erkennen.
Die LEDs in der NSL haben ja auch eine andere Leistungsaufnahme.
Sieht einfach nur viel besser aus..
Hast du die Kamera auch ausgebaut? ![]()
Könntest du von der 'Farbauswahl' im Infotainment mal ein Foto machen?
Bei meinem aus 05/15 geht das Greendrive auch nicht. Wenn ich die Kanäle nach Liste anpasse, findet sich nichts dazu in 'Ansicht' im Car Menü.
Dafür funktioniert die 'Komfort-Verbraucher'-Anzeige dann auch nicht mehr ![]()
Die FPA habe ich, würde die Lenkung aber gerne 'global' noch straffer haben.
Ist normal so.
Das ist schade ![]()
Sonst gibt's haue!
Ich bin ein friedliebender Mensch - ich verletzte nur mit Worten ![]()
Mit 'grobmotorisch' hat das nichts zu tun, ich konnte weiche und schwammige Lenkungen noch nie leiden; fürs Einparken okay, fürs Fahren eine Katastrophe.
Die Anspielung nehme ich gerne auf ![]()
Ich habe am WE versucht, im StG 'Lenkhilfe' die Unterstützung des E-Motors runter zu stellen.
Das hat soweit beim Codieren auch geklappt, aber nach Zündung an/aus war sie wieder beim 100%.
Gibt es da Erfahrungen, warum der Wert nicht gespeichert wird?
Nicht nur scheinbar, sondern ganz bestimmt.
Wusste ich doch, dass sich an dem Hebel im FL nichts geändert hat ![]()
Wie sieht der ACC Hebel denn im FL aus?!
Die 'SET-Taste' meinte ich.
Solange die Regelung aktiv ist, kann über die Funktionen Set und Resume die Geschwindigkeit in 1km/h Schritten erhöht oder verringert werden.
kann ich bei der ACC GRA die km/h-Schritte bei Hebelbedienung hoch/runter von +/- 10 km/h auf z.B. +/- 5 km/h ändern?
Wenn es dir hilft: durch ziehen am Hebel bzw. drücken des kleinen Tasters an der Seite, kannst du die Geschwindigkeit in 1-km/h-Schritten ändern.
Der EA888 gen. 3 hat sowohl die Direkt- als auch die Saugrohr-Einspritzung, je nach Lastzustand.
Also ich hab mir eine Schablone aus Karton ausgeschnitten, bevor ich mir mein neues Telefon bestellt habe.
Die Maße bekommt man doch direkt bei den Herstellern.
Und schnell noch den Präsidenten geriegert
![]()
![]()
Der einzelne Stecker liegt auf Masse.
Hab den bei mir nirgends angeklemmt, trotzdem leuchtet alles wie es soll und ohne Fehlermeldung.
Die Kisten für die Pressetermine sind doch auch alle tiefer und haben eine breitere Spur, als die Fahrzeuge, die dem Kunden ausgeliefert werden.
Bei meinen für die Limo waren die nicht dabei ![]()
Ich check das heute Mittag mal aus.
Nein, meiner ist von RSR 'bearbeitet' worden.
Bei mir schaut es auch so aus.
Egal, welche Einstellung man wählt, so alt ein positiver Wert angezeigt werden müsste, springt die Anzeige auf -0.99.
Die aktive Motorhaube wurde schon nach kurzer Zeit im vFL nicht mehr verbaut.
Glaube nicht, dass diese im FL 'wiederbelebt' wurde.
Danke @Rudi007, dann ist meiner wohl nur dreckig geworden ![]()