@lueneburger
Drum hab ich den RH135, der hat knapp 10kg
Beiträge von silverR1racer
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@lueneburger
Ich nehme, auch mit den Jackpads, immer 2 Rangierwagenheber, also vorne und hinten, ist mir einfach wohler
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Neue Schraube, mittelfestes Loctite (bis 200°C), 110Nm, das hält schon
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Ob ATE oder Brembo spielt mMn keine Rolle.
Ich hab die Brembo genommen, weil sie coated, also beschichtet sind:
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@Geier2407,
Er ist meines Wissens nach nicht im Octavia RS Forum, aber z.B. Im MQB Coding und Generationen 5F auf FB oder eben im Seat Leon Forum. -
@verdichter
Jep, das ist Meich/Mike, der MQB Oberguru ! -
Hab alles bei Daparto.de für total 170€ plus Versand bezogen.
Allerdings habe ich anstatt der 286er Scheibe hinten “nur“ die 282er montiert, war nicht so gedacht, geht aber ohne Probleme.
Sonst die 286er separat bei at-rs.de bestellen, mit der PK Nummer 1KP für hinten bekommt man bei den meisten „nur“ die 282er.
Ceramic sind super, weil sie sehr wenig Bremsstaub produzieren, hatte die auf dem A3 drauf.
Allerdings erkauft man sich diesen Vorteil mit einer Bremsleistung, die die der originalen Beläge wohl kaum übertrifft.
Dann lieber die DS Performance ! -
Ich habe jetzt gerade auf rundum Brembo gewechselt:
Brembo Serienscheiben (coated, also beschichtet).
Dazu die Serienbeläge von Brembo.
Wer es etwas sportlicher will, der könnte die Brembo HP2000 nehmen oder die Ferodo DS Performance.Gelochte oder genutete Scheiben sind für den Normalfahrer nicht nötig, in der Schweiz gibt es sowieso nur Probleme, auch mit TÜV oder ABE, leider.
Ausserdem tendieren solche Scheiben zu einer erhöhten Geräuschentwicklung beim Bremsen.
Von Zimmermann würde ich grundsätzlich abraten, da hab ich nicht viel Gutes bzw. viel Schlechtes gehört.Von den ATE Ceramic Belägen würde ich auch absehen, die Bremsleistung ist tendenziell gleich wie Serie oder sogar schlechter.
EBC muss auch nicht unbedingt sein, da ist man mit Serienmaterial von Brembo mit entsprechenden Sportbelägen besser bedient.Wenn es das Budget zulässt, können es natürlich auch Scheiben von Tarox sein, wobei ich das für Otto Normalverbraucher für total überrissen halte, aber wer hat, der kann
Mein persönlicher Favorit, wenn dann der Octavia nicht bald wegkommen würde, wäre die Kombination Brembo Serie mit Ferodo DS Performance.
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Die Michelin sind wohl tendenziell auf der leichteren Seite:
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@torty
Wie ist der PS4 von der Abrolllautstärke im Vergleich zum S1Evo2 ?
Ich mach mir bei Michelin immer ein wenig Sorgen wegen der Lautstärke, da der Asymmetric 3 oder auch Evo2 sehr leise ist... -
Michelin baut immer deutlich breiter als Conti !
Der MPS4S ist sehr breit, nur der Cup2 ist noch breiter.
Kürzlich habe ich ein Bild eines 225/35R19 auf einer 8.5er Felge gesehen und das Felgenhorn ist deftig vorgestanden, Felgenschutz null.
Beim MPS4S, ebenfalls als 225er auf einer 8.5er Felge sind die Flanken fast senkrecht, wobei der Felgenschutz auch da nur minimal sein dürfte.
Ideal ist ein 235er auf einer 8er Felge, da kann der Reifen richtig performen.
Für Fahrzeuge mit Tieferlegung und/oder Spurplatten kann es u.U. aber knapp werden mit Mischlöng.
Auch die GoodYear Asymmetric 3 bauen eher breit, deutlich breiter als die Conti aber nicht so breit wie Michelin.
Dafür sind die Asymmetric 3 deutlich günstiger als Conti und Michelin. -
@torty
PS4 oder PS4S ?
Ich hab jetzt den GoodYear Asymmetric 3 verbaut am RS (225/45R17), sehr leiser reifen, sehr komfortabel, sehr guter Grip (vorher Hankook S1 Evo2).
Beim Cupra liebäugle ich mit dem PS4S in 235/35R19, zwar teuer, aber ich denke über die erhöhte Laufleistung holt man den Mehrpreis locker wieder raus -
Wir sind gespannt !
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Wann liegt er denn unruhig ?
Eher bei höheren Geschwindigkeiten oder generell ? -
Das ist die Ansteuerung der (Drall)Klappen in der Ansaugbrücke.
Bei meinen war auch der Knochen vom Nippel gerutscht bzw. hat auch nicht mehr richtig gehalten.
Allerdings war bei mir der Nippel noch dran, bei dir fehlt er ja komplett.
Der Freundliche wollte natürlich ne neue Ansaugbrücke montieren, weil es das Pfennigteil nicht einzeln als Ersatzteil oder Rep-Satz gibt.
Hab dann in den Nippel ein M3 Gewinde geschnitten und mit ner Schraube und 2 Unterlegscheiben den Knochen am Nippel fixiert.
Das war Mitte 2016 und hält bis heute problemlos
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Stimmt, fast ein ganzes Grad vom Mittelwert entfernt !
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wollte ich eigentlich einstellen... ging aber irgendwie nich so...
bei Amazon einfach nach QI+Wireless+3 Spulen dann hast du ihn.
vg
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Und wie bzw. wo hast du den Input angeschlossen, da er wahrscheinlich 5V DC sein muss ?
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ist so eins mit 10W ... keine ahnung eas das inbay kann... sicher ähnlich...hauptsache keine Kabel
Hast du einen Link zur Qi Ladestation, die du verbaut hast ?
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[url='https://octavia-rs.com/user/21454-stefandergrosse/']
Also ich habe momentan das Collinite 476s (Wachs) drauf. Gefällt mir sehr.
Welches dieser 476s ?
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Das ist dann selektiv und nicht willkürlich wie bei der Dashcam
Das wär so, wie wenn du die Dashcam nur einstellen würdest, wenn etwas (deiner Meinung nach relevantes) passiert.
Aber dann kann man auch gleich ein Bild mit dem Smartphone machen, ist aber dann definitiv verboten -
Wichtig dürfte sein, wie bzw. in welchem Umfang ich die Daten der Polizei oder der Versicherung übergebe.
Macht man eine komplette Kopie der SD Karte oder gibt gar das Original ab, tja, dann könnte einem jemand u.U. einen Strick drehen.
Wenn man aber wirklich nur die relevante(n) Sequenze(n) abgibt, dann gibt es (tendenziell) meist auch keinen Anlass, die Videos aus der Datenschützer-Perspektive anzuzweifeln.
Alle sollten aber davon absehen, Sheriff spielen zu wollen, sonst hat sich das Thema Dashcam schneller erledigt, als es hoch gejubelt wird.
Also, wirklich NUR bei Unfällen verwenden und nicht, weil einer irgendwo über eine Line oder bei Rot gefahren ist ! -
Ich habe diesen hier verbaut:
8FC 351 301-044 HELLA Kondensator Klimaanlage | eBay
s-l500.jpg
Würde sagen, dass die Fläche mit den Kühllamellen eine Breite von 540mm hat -
@mrcl1701
Wo genau hast du das Kabel für die Heckkamera durchs Auto gezogen ?
Stromanschluss über die 12V Dose im Kofferraum ? -
Eine Bremse besteht aus Bremsscheibe und -topf, wobei u.A. auch der Topf für die Spurbreite verantwortlich ist:
Die Bremsscheibendicke ist ja auch vegrenzt durch den Abstand im Sattel und den Bremsbelägen, wenn sie neu sind. -
Ich habe vor geraumer Zeit mal FLS Performance angeschrieben, ob sie so etwas in diese Richtung entwickeln und anbieten könnten für MQB Fahrzeuge:
Leider bis heute keine Antwort bekommen, drum gerade nochmals nachgehakt !
In Kombination mit den TTRS Luftleitblechen sollte man so schon deutlich mehr Luft an die Bremsscheiben bringen können.Edit:
Update von FLS: Sie sind dran -
Osram CBI oder LED
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Mmmmhhh, CSC6 an der Hinterachse und V12 Evo2 an der Vorderachse ?
Dann wird dir die Kiste nur noch untersteuern.
Umgekehrt hast du dann ein nervös Heck.
Zu unterschiedlich ist die Performance eines CSC6 und V12 Evo2.
Was spricht gegen GoodYear Asymmetric 3 ?
Guter Grip, gute Laufleistung, moderater Preis.
Dürfte auch dem CSC6 näher angesiedelt sein, als der V12...
Oder dann gleich der Hankook S1 Evo2... -
Die BJ V-1 Race gäbe es auch in 19“, kosten jedoch Liste rund 400€ das Stück
V1-Race 8.5x19 ET 45 5x112 - | BJ - WHEELS | FLOW FORGED LIFESTYLE |
Ca 10.5kg wäre ja eigentlich auch nicht schlecht -
Der MPS4S baut sehr breit, einzig der Cup2 ist noch breiter !
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Felgen sehen Hammer aus !
Wie schwer oder hoffentlich leicht sind die Rädchen denn ? -
@|Atze|
Der MPS4S ist in allen Belangen besser als der CSC6, speziell was die Laufleistung anbelangt kannst du wahrscheinlich sogar mit dem Doppelten vom CSC6 rechnen !
Kollege hat den MPS4S auf seinem Cupra drauf und ist hin und weg von dem Reifen !
Ob aber Mischbereifung eine gute Idee ist, wage ich mal stark zu bezweifeln.
Leider ist der MPS4S rel. teuer, wobei der CSC6 auch nicht gerade ein Schnäppchen ist... -
Falls wer, so wie ich an meinem Cupra, den (hässlichen) Aufkleber an der Beifahrersonnenblende überkleben will, hier gibt es passende Kleber mit VRS Logo und vielen anderen Motiven:
Sonnenblendenaufkleber – RRDSIGN & Veredelungen -
Ich nehm immer den Flugrostentferner von Sonax, möchte aber, wenn mein Vorrat aufgebraucht ist, mal was anderes probieren:
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Ich hab mir letzthin diese gekauft:
Sehr solide und mit 4 verschiedenen Einsätzen
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Alles anzeigen
Weiß jemand wie die Reifen von der Breite her bauen?
Felgen: 8,5x19
Beim Conti contact 6 hätte ich 225 genommen (soll eher breiter bauen?)
Hankook s1 evo2 schon öfter gelesen, dass er sehr schmal sein soll, daher im Vergleich zu Conti besser 235? oder trotzdem 225?
Wie siehts mit dem Goodyear Eagle F1 asymmetric 3 aus?Der Reifen darf sich gerne etwas ziehen, aber sollte auch nicht zu stark sein...
Erfahrungswerte/Empfehlungen?
Danke euch!
Die GoodYear Asym 3 bauen eher breiter.
Von der Reihenfolge schmal Richtung breit:
Hankook
Conti
GoodYear
MichelinDer Pilot Super Sport und vorallem der Pilot Sport 4s bauen sehr breit.
Ob der normale PS4 auch so breit baut, wüsste ich nicht genau.
Extrabreit wird’s dann noch mit dem Cup2, aber der steht hier ja nicht zur Debatte -
Nein, dafür kenne ich mich zu gut aus bzw. ich hab mich schon beim Erscheinen des ersten abgeflachten Lenkrads im 5E damit beschäftigt, ob und wie es in den 1Z passen könnte.
Natürlich war auch schon dazumals das Thema Airbag aktuell, da dieser einerseits gebraucht schwer zu bekommen war/ist und andererseits eben sehr teuer war/ist.
Das Neubeziehen hat den Vorteil, dass es günstiger ist und man Design und Materialien frei wählen kann -
Der Airbag ist zu 99,9% nicht dabei, nicht für 75€...
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Und was machst du mit dem Airbag oder hast du schon einen passenden ?
Mir gefällt das aufgepolsterte ohne diese ausgeprägten Strukturen auf der Seite:
Ob alles Alcantara oder nur Teile, das ist dann Geschmacksache.
Der Langlebigkeit zuliebe würde ich es auch so ähnlich machen lassen, eben einfach ohne Strukturierung:
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Nicht nur neu beziehen, auch aufpolstern und unten abflachen.
Kostet knapp 200€.
Hat auch den Vorteil, dass man sich nicht um einen Airbag kümmern muss
Ist nur ein Beispiel, diese Struktur auf 9 und 3 Uhr kann einem gefallen, muss aber nicht, dann lässt man es einfach überall gleichmässig aufpolstern
Finde grade kein Beispiel aber mit Alcantara sieht es auch nett aus:
Firmen gibt’s ja genug, z.B. Lenkradservice Kruzolek, mylenkrad.de, meinlenkrad, Lenkrad Service auf FB, etc.Ein abgegrabbeltes 1Z RS dürfte man auch relativ günstig bekommen
