Beiträge von silverR1racer

    Zitat von SilverSurfer;92420

    Als extrem gut empfinde ich das nicht, eher störend. Vor allem nachts auf der autobahn wenn man überholt und den anderen dann in die Spiegel blendet.


    ich find die ausleuchtung super, weil ich dinge (menschen,tiere,hindernisse) viel früher sehe :shakehand:


    zumal es mich ja nicht stört, wenn ich andere ein bisschen bei der vorbeifahrt im seitenspiegel blende :ups:


    ausserdem erachte ich die sehr kurze zeitdauer der blendung sowieso als unerheblich ;)

    Zitat von black-magic;92414

    Allerings ist ja auch weiterhin die originale XENON vorhanden, warum sollte die Lichtausbeute hier soviel anders sein?
    Ich werde mal bei Gelegenheit Nachts ne Runde drehen und schaue mal ob ich hier Unterschiede feststellen kann...
    Die Lichtausbeute kann z.B. anders sein wenn ein schlechte Linse verbaut wurde oder der Reflektor hinter der Linse minderwertig ist oder nicht richtig verbaut wurde.


    genau das hab ich gemeint, danke :)


    Mir fällt auch gerade ein, dass ja bei unseren Octis die Ausleuchtung des rechten Fahrbahnrandes extrem gut/breit ist.
    Je nach dem, wie gut die Optik (Linse und Spiegel) bei den Devil-Eyes ist, dürfte vielleicht auch hier ein unterschied zu sehen sein ? Aber hoffen wir's mal nicht...

    diese Beschreibung wurde hier ja schonmal geposted:
    http://www.octavia-forum.de/anleitungen/Tagfahrlicht.pdf


    was mich noch interessieren würde, wie der direkte Vergleich zwischen
    originalem Scheinwerfer und Devil-Eyes-Scheinwerfer auschaut
    bezüglich Lichtausbeute ?! :dontknow:


    Viele sagen ja, der Devil-Eyes habe eine lausige Ausleuchtung :ups:
    Wenn dem so wäre, dann müsste man den Unterschied wohl recht
    gut sehen, da der Origianlscheinwerfer wirklich seeeehr gut ist :dontknow:

    Zitat von DaveB;91743

    An meinem Grill ist nichts erkennbar. Vielleicht wurde er gegen einen nicht-RS Grill ausgetauscht!? Habe aber mal an einem anderen RS (vor FL) von oben zwischen Logo und Grill geschaut, das sieht aus wie wenn das Logo auf die vertikalen Rippen geklebt wäre. Also ich meine es ist keine Halterung oder Clips in der Art zu sehen.


    Danke trotzdem!


    Hab ja bei meinem Grill das RS logo mitm Dremel wegmachen müssen, weil ich die Chromstahl-Leisten draufgemacht habe.
    Das Logo ist verschweisst, also Kunststoff mit Kunststoff verschmolzen.
    Am besten machst du das mit Heissleim, VIEL Heissleim ;)

    Hallo Zaubermaler,


    es wäre wichtig, dass du den Schweizern (und allen anderen nicht-Deutschen),
    deine IBAN und BIC/SWIFT Angaben durchgibst. Sonst kann einerseits die
    Überweisung nicht korrekt gemacht werden und andererseits enstehen für
    uns zusätzliche Kosten in Form von Gebühren.


    BIC der Volksbank Oberberg wäre: GENODED1WIL
    http://www.volksbank-oberberg.de/index.php?id=67


    Ausserdem ist es seit neuestem möglich, im €uro-Raum gebührenfrei €uro zu überweisen.
    Bei der Online-Überweisung muss SEPA (Single Euro Payments Area) und Gebührenteilung
    angewählt werden --> da 0 Gebühren, auch 0 Gebühren für beiden ;-)
    http://www.volksbank-oberberg.de/index.php?id=453


    Danke und Gruss,
    silverR1racer


    wow :mulmig2: schon 18 Bestellungen :mulmig2:

    ich auch, ich auch :big eye: :P :lol:



    - Wurmi TDI
    - HolgeRS#79 TFSI
    - SilverSurfer TDI
    - rableier TFSI 2008
    - Beastchen TSI
    - jimbeam TDI
    - 316i-IS-Style TSI
    - driver TFSI 2008
    - bachi 77 TFSI 2007
    - michimüller TDI
    - Bruce 82 TDI
    - speedthunder TDI PD
    - roby TDI CR
    - d.r.2002 CR
    - silverR1racer TSI 12/2008


    Ich geb dir dann noch die Adresse meines deutschen Arbeitskollegen per PN. 8)
    Dann spar ich Versandkosten und er bringt mir das Filterchen ins Office nach Zürich,
    da er sowieso jede Woche zwischen DE und CH hin und her tingelt. :)

    Zitat von rableier;90650

    Also hast Du außen 6 mm und mittig 1,6 mm, mithin über 4 mm Differenz? Das ist freilich gewaltig und nur mit viel Autobahnfahrt nicht zu erklären. Da stimmt definitiv etwas anderes nicht, ich tippe am ehesten auf den Reifendruck und als nächstes auf einen fehlerhaft eingestellte Sturz oder einer Kombination aus beiden.


    Wie kann so ne grosse Differenz zustande kommen ?


    Reifendruck vieeeeel zu hoch ? Weil wenn zu niedrig, wären wohl eher die Flanken abgefahren ?
    Wobei, wenn zu niedrig und viel Autobahnfahrten, dann wär wahrscheinlich auch nur die Mitte abgefahren ?


    Sturz kann ich mir nicht vorstellen, weil sonst wär der Reifen einseitig abgefahren, und nicht mittig :dontknow:

    Zitat von patrik1983;90354

    genau wegen dem will ich die V2 haben!
    mfg


    will auch den V2, aber nur, wenn's die LED Rücklichter für den Combi nicht geben sollte :D :D :D

    Zitat von rs-haschi;90410

    also eingebaut find ich sie gar nich übel.. nur die rücksitzbank müsste jetzt noch irngdwie angepasst werden... aber sonst ganz schick


    oder einfach die hinteren scheiben tönen, dann sieht man's von aussen fast nicht mehr :lol: :lol: :lol: ;) ;) ;)

    Zitat von sebbel;90375

    man muss beachten das die chinesen nicht auf comibis stehen,deswegen werden die nicht verkauft.


    wusste schon immer, dass die Chinesen keine Ahnung haben :D :D :D

    Zitat von silverR1racer;90198

    patrik1983 Version V2 1x
    316i-IS-Style Version V2 1x
    (silverR1racer Version V2 1x)


    wer sonst noch ?


    könnte sein, dass ich mir den Diffusor schenke und die 250€ gleich in die LED Rückleuchten investiere :P :D :big eye:
    (man muss ja Prioritäten setzen ;) )

    Zitat von munich RS;90288

    Vielleicht sollten wir uns einfach bis ca. KW 22 gedulden, denn ich könnte wetten, dass das eine der Änderungen für's MJ 2011 sein wird (auch für'n Kombi). Schaumer mal.........


    sooo lange warten will aber keiner :P ;) :big eye:

    Zitat von Turbo;90281

    fehlt nur noch die Bezugsquelle der RL und ob auch für Combi.


    das dürfte wohl der Knackpunkt werden :big eye:
    kann irgendwie immernoch nicht glauben, das die Chinesen keinen Combi haben sollen :dontknow:


    edit denkt:
    vielleicht könnte man ja superskoda und/oder milotec mal nen wink geben, damit die sich um den import kümmern :dontknow:

    Zitat von Turbo;90274

    Wenn man sich das Bild 3 genau betrachtet sieht man meiner Meinung nach das alle LED's ganz schwach leuchten bis auf die 4 LED's über dem Blinker, daher gehe ich davon aus das oben Bremse und unten die Nebelschlussleuchte ist.


    Auf Bild 2 leuchten alle auf den anderen Bildern sind immer die 4 LED's über den Blinker aus.


    :dontknow::dontknow:richtig :dontknow::dontknow:


    könnte durchaus sein :dontknow::dontknow::dontknow:


    wenn jetzt mal wer zu seinem RS rausgehen könnte und schauen,
    wie's bei konventionellen nicht-LED Rücklichtern aufgeteilt ist, wär
    das schon eine grosse Hilfe...

    Zitat von baby_blade;90268

    Nee, die Blinker sind auf dem kleinen Bild unten rechts zu erkenne. Auch herkömmlich mit Birnchen.


    was aber die Frage nach den 6 vertikalen LED's am Rand nicht beantwortet ;)
    Wo blinkt es denn beim normalen Rücklicht ? Dachte eigentlich am Rand :dontknow:

    Zitat von rs-haschi;90257

    echt jetzt...
    ich find das sieht irgndwie billig aus und es fehlt was...
    aussenrum die led´s sin ganz hübsch aber in der mitte son kasten da fehlt einfach was...


    könnt ja sein, dass das gesetzlich vorgeschrieben ist, dass Nebler und Rückfahrlicht konventionell sein müssen ? :dontknow:

    Zitat von Turbo;90262

    Hi, bin sofort dabei möchte LED haben :P


    Das eine könnte auch Nebel sein ist doch möglich das man die separat bei den LED RL hat:dontknow:, da sich die Helligkeit zwischen oben und unten nicht wirklich unterscheidet.


    also so:
    - Unten die horizontale Doppelreihe 2x6 LED's, das ist das Standlicht
    - Oben die horizontalen V-förmig angeordneten 5+4 LED's, das ist das Bremslicht
    - Nebellicht und Rückfahrlicht wären dann konventionell in den Klarsichtfeldern in der Mitte


    Dann wären die 6 vertikalen LED's ganz am Rand der Blinker ? :P

    Zitat von Wurmi;90253

    Soooooooooooo hässlich find ich die gar ned...


    könnt ich mich auch dran gewöhnen :big eye:



    Seh ich das richtig ?
    - Unten die horizontale Doppelreihe 2x6 LED's, das ist das Standlicht
    - Oben die horizontalen V-förmig angeordneten 5+4 LED's, das ist das Bremslicht ?
    - Blinker ist konventionell das obere Klarsichtfeld in der Mitte ?
    - Das Rückfahrlicht wär ebenfalls ein konventionelles Klarsichtfeld unten in der Mitte ?


    Wann leuchten denn eigentlich die 6 vertikalen LED's ganz am Rand ?

    Zitat von rs-haschi;90182

    ich hab das rns 510 ohne soundsystem und bei mir gehen bei hoher lautstärke öfters mal einfach die boxen aus... die hochtöner kratzen und setzen dann komplett aus... ist das bei allen so oder ist das ein fehler meines radios...


    kleiner Knall und das Navi startet neu ?
    das hatte ich auch einmal :mulmig:
    laut meinem Mech entspricht das genau der Fehlerbeschreibung von Skoda
    und wäre eigentlich ein Grund, entweder ein FW Upgrade zu machen,
    was aber nicht bei allen geht. Meins wurde gleich komplett ausgetauscht :mulmig2:

    ohne seiten-airbag geht gar nicht :mulmig2:


    wenn, dann die vom RS+ :P Vielleicht nicht gerade in Rot ;)
    ich glaub, die sind von Recaro, oder ?



    Aber farblich so wie bei diesem Audi (vielleicht auf das graue Alcantara des RS abgestimmt):


    oder die klassischen Recaro Sitze:

    Hühnerkacke :mulmig:


    Hab ja einen VFL ( EZ 12/2008 )


    Das Columbus wurde vor ca. einem halben Jahr getauscht,
    eben genau wegen des besagten Fehlerbeschriebs.


    Wie gesagt, dann war das letzte halbe Jahr Ruhe, bzw. Sound :lol:
    und vor ein paar Tagen passiert mir wieder das genau gleiche :grumble:


    Dachte zuerst, dass sei Zufall...Sonnenwinde oder so was :dontknow:
    Aber jetzt scheint es so, als wenn die alten Macken plötzlich wieder kommen ??? !!! :mulmig: :big eye: :mulmig2:

    Zitat von Poppi;90088

    @ silverR1racer: danke für die info! na dann wäre es ne überlegung wert! aber 250 euro kommen mir schon sehr viel vor für ein plastik drumm!
    hat das drumm jetzt vl schon mal wer auf nen schwarzen rs gesehn?


    kannst ja mal wen fragen, ob er dir den weissen RS in schwarz faken würde ;) oder selber faken ;)


    Zitat von Poppi;90061

    wird das ding einfach nur drangemacht, sprich angeschraubt, angepickt, oder muss man da alles zeschneiden? auf dem weißen RS+Concept (bild oben) schauts das nämlich aus, als wäre es nur gepickt!


    dürfte wohl gleich sein wie der V1: unten anschrauben, oben ankleben, also nix zerschnippeln :dontknow:

    Zitat von Spooney;90035

    Ich kann da aber keine Bohrungen für die Befestigungspunkte erkennen :dontknow:


    Description:


    - for Octavia II 04-08 RS Limousine
    - for Octavia II 04-08 RS Combi
    - for Octavia II 09+ RS Limousine
    - for Octavia II 09+ RS Combi


    - RS+ STUDIE rear diffusor V2
    - made from ABS Plastic !!!!!!!!!!!!!!! --> Ist leicht zu bohren, nicht so heikel wie CFK
    - professional intallation required !!!
    - 100% fitment guaranteed
    - for show/racing purposes only


    Wenn ich mir das recht überlege, dann könnte man den eigentlich gleich so lassen, wie er ist.
    sollte ja schwarzer, matter ABS Plastik sein, d.h. wenn man es sowieso schwarz/matt will, dann
    müsste man ja gar nix machen, was sehr praktisch wäre :smile:


    Zitat von Mäx;89916


    V1 und Original Skoda ist nicht das selbe (sieht doch ein Blinder)
    Zugang zum Abschlepphaken ist vorhanden (habe ich schon einmal geschrieben)



    Zitat von Mäx;89916


    Zugang zum Abschlepphaken ist vorhanden (habe ich schon einmal geschrieben)


    fantastisch, wunderbar, genau was wir hören wollten :weisbier:


    jetzt müsste man mal bei superskoda nachfragen:
    - ab wann v2 lieferbar ist?
    - ob der abschlepphaken bei v2 ebenfalls zugänglich ist ?

    Zitat von Evolution6;89913

    Vom Material vermutlich wie jeder anderes Zubehörteil mit ABE oder EG-Gutachten und da hinten kann sogut wie nix passieren, selbst bei nem Unfall, oder?


    ist wahrscheinlich ne frage vom preis, sprich sobald man ABE/EG-gutachten haben wird, dann wirds (noch) teurer :dontknow:

    Zitat von Spooney;89893


    - Kein Zugang zum Abschlepphaken


    wenn in Schwarz (matt), dann könnt man ja mit nem
    Dremel unauffällig und dezent n'Fenster reinmachen :dontknow:


    Das rausgedremelte Stück dann mit z.B. Klett wieder befestigen :dontknow:


    Mit 3D Carbon-Folie drüber und sauber mit Skalpell ausgeschnitten
    würde man wahrscheinlich gar nix mehr sehen :dontknow:


    Somit würde man im Notfall doch noch rankommen, ohne dass man
    gleich den ganzen Diffusor zerstören würde :dontknow:


    Zitat von Spooney;89893


    - keine Zulassung (aber wen juckt das kleine Teil da hinten schon :D)


    ich sags mal so: kommt auf den Rest des Autos drauf an...
    ...wenn es schon tief-breit-hart-verbastelt ist, dann werden
    die Grünkappen sich das Ding sicher genauer anschauen :worry2:


    wenn alles einigermassen Serie ist, dann fällt das wahrscheinlich
    gar nicht so gross auf, dass das einer "verdächtig" finden könnte :dontknow:

    Zitat von patrik1983;89887

    die V2 würde mich interesieren!

    mal schauen ob jemand mitbestellen will!

    mfg


    bei der V2 wär ich auch dabei, wenn sie dann lieferbar ist :big eye:

    Zitat von Race Blue;89874


    Also:
    Die von Mäx und WhiteRS sind die V1 Varianten von Superskoda, weil V2 kann man noch nicht kaufen.


    Beim Originalteil von Skoda fallen die Finnen recht klein aus:


    Die "Finnen" bei den Diffusoren von Superskoda sind da schon einiges länger/höher.


    Ebenfalls ist sehr gut ersichtlich, dass die Finne ganz rechts aussen fehlt,
    (links sieht man auf diesem Bild leider nicht)
    d.h. es muss sich also um V1 handeln:


    Sieht man auch hier sehr gut: V1:


    Ab wann gibbet denn die V2 ?
    Weil die schon sehr lecker aussieht ? :P
    V2:


    Zitat von Race Blue;89874


    Das Originalteil von Skoda ist nicht für den RS, sondern für die Facelift-Stoßstange, was bedeutet, daß zumindest die Klappe für den Apschlepphaken anders sein wird, da die beim FL nämlich größer ist.


    die von Skoda ist mir sowieso zu brav, d.h. die Finnen sind mir zu klein :D


    Zitat von Race Blue;89874


    Vielleicht kann man das anpassen, nur 219,- EUR um das zu testen ist mir zu viel.


    ist definitiv zu viel zum "mal ausprobieren" :worry2:

    Zitat von rableier;89847

    Hallo Mane, ich habe gehört, daß es jetzt auch einen Multiplikationsdrehmomentschlüssel gibt. Da kannst Du 12 Nm einstellen und mußt dann nur laut "10" sagen und den Schlüssel ansetzen. Dann dreht der Schlüssel vollautomatisch jede Schraube 10 mal hintereinander mit 12 Nm fest. Dann sitzt alles bombenfest und man braucht kaum Kraft. Kennst Du den Schlüssel schon :D:D?


    wunderbar, dann nehm ich zum Multiplikationsdrehmomentschlüssel
    gleich noch eine Luftblase für meine Wasserwaage und nen brandneuen
    Kombi-Bohrersatz, mit dem kann man ein 12er Loch mit nem 2er
    vor- und dann mit nem 10er auf 12mm aufbohren :lol: :lol: :lol:

    Zitat von 316i-IS-Style;89850

    tja.... jetzt muss halt einer nur sagen ob der originale an den RS passt !!!!!!


    was sagt denn Mäx dazu ? woher hat er seinen ???
    sieht doch aus wie der originale ? oder ist das der V1 von superskoda ?

    Zitat von Mäx;89528

    Hier sind Foto's vom Heckdiffuser

    Gruss Mäx