Was genau hast du für ne Downpipe drunter?

Und bei der S3-Anlage: gibts da ne Möglichkeit die in der Schweiz legal zu verbauen?

Grüsse

Wieviele Kilometer hast du denn schon mit dem Fahrwerk gemacht?
Ist der Einbau von gebrauchten Fahrwerken kein Problem ohne Einbauanleitung?

Grüsse

Seit neustem bin ich stolzer Besitzer der Carbonleisten von Benet Automotive. Die Arbeit ist wirklich äusserst sauber gemacht und war ihr Geld wert bzw. den Besuch bei den Tschechen. Fotos folgen

Zitat von MCE_Turbo;114792

so, mal wieder hochhol sind ja schon wieder über 2 Wochen vergangen...

AllanT: hast du schon eine Antwort, oder sogar das Auto gechippt zurück?

Greeez
Mario

Mein Auto hab ich schon vor über einem Jahr gechippt zurück :). Da ich bis gestern im Krieg war, hatte ich noch keine Zeit bei Sportec nachzufragen, ob die Gutachten schon bereit sind, muss ich nächste Woche mal nachhaken.

neustes Update: Sportec wird in den nächsten Wochen die Typenprüfung abgeschlossen haben. Termin dafür steht leider noch nicht fest, aber noch dieses Jahr

Hat dir die Software von Sportec nicht mehr gepasst? Falls ja, würde mich doch Wunder nehmen, was falsch lief.

Grüsse

Zitat von silverR1racer;112325

was aber trotzdem nicht beantwortet, woher du die Bastuck her hast

ich hab sie aus süddeutschland (nähe waldshut) von meinem räder/reifenguru. die haben sie auch gleich montiert, sehr fairer preis. und das beiblatt hab ich bi auto-master in kloten gekauft, denn das tüv-fötzelchen gilt ja bei uns nicht

Zitat von MCE_Turbo;111847

AllanT

weisst du ebentuell bereits, ob dann auch der 2.0 TSI mit einbezogen wird? oder doch nur der TFSI?

bin auch schon am überlegen, aber habe es bis jetzt nicht gemacht, genau wegen den fehlenden Papieren... und ABT möchte ich nicht, da ich bis jetzt nur Leute kenne, die nicht zufrieden sind mit der Software...

Gruess us em ZüriOberland
Mario

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Sobald die Homologation abgeschlossen ist, frage ich mal detailliert bei meinem Sporteckontakt nach, ob auch die TSI-Motoren (2.0L 200PS) auch homologiert sind. Werde dann hier informieren wenn ich mehr weiss. Dürfte aber dauern bis nachem meinem glorreichen Militärdienst, sprich 3 Wochen bis ich mehr weiss.

Zitat von silverR1racer;111820

Wobei du ja auch ne komplette bastuck drunter hast,was sicher auch einiges ausmacht
Wo hast du deine bastuck anlage bezogen ?
Waere an einer ab kat interessiert...

Bei mir kamen die Leistungswerte (Angaben im Profil) mit der originalen Abgasanlage zu Stande

Zitat von silverR1racer;111759

geile Sau :victoria::weisbier::schweiz:

Was sind das für Angaben in deiner Signatur ? Das ist aber nicht die Stufe 1, oder ? [FONT=Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif]Sportec Elektronikoptimierung: 262PS, 441Nm
[/FONT]

Doch ist die Stufe 1, jedenfalls ist es so bei mir rausgekommen :). Bei Billabong sind sehr ähnliche Werte erzielt worden, als ich ihm bei Sportec was organisiert habe.

Meine neusten Nachrichten:

Die Homologation für die Schweiz für die Stufe 1 (Elektronikoptimierung) sollte in den nächsten Tagen zu haben sein, sprich das "Chip-Tuning" wird völlig legal und eintragbar beim Strassenverkehrsamt.

Der Grund dafür: ich überlasse meinen Octi für eine Woche der Firma Sportec für die Homologation mit dem Strassenverkehrsamt. Sobald der Octavia homologiert ist und ich die Papiere offziell in der Hand halte, werde ich hier nochmals posten welche Modelle (Motor- und Getriebekombinationen) homologiert sind.

Zitat von Mane/RS-10;110596

meiner läuft laut navi 255 u.der zieht noch richtig goil mit dem sechsten.man denkt er wäre im fünften.also nix K04 lader;)
ein gutes SUV ist auch die vorraussätzung.....

Darf ich fragen was du für ein SUV drin hast? bei mir ist das originale Kolbenventil.
Muss aber auch sagen, dass meiner auf maximalen Durchzug nicht Vmax ausgelegt ist. Kann ja net alles haben

Zitat von kaendi;110495

Da hier ja einige mit iphone unterwegs sind, hat denn schon mal jemand versucht ein iphone 4 in die Schale fürs iphone 3g/s der Original FSE zu stecken?

Nee das hässliche Ding kommt mir nicht in die Karre:D. Jedenfalls nicht solange das Teil sich nicht mit dem Columbus verbinden kann um die Musik zu übertragen

Die Bilder würden mich echt interessieren. Das Blöde dran ist ja, dass ich nicht Lust habe an der Motorabdeckung rumzureissen nur um das Ding anzuschauen, hab jedes mal das Gefühl als würde ich die Abdeckung zerbrechen.

Zitat von regda;110448

Hast du schonmal ein Bild von dem PCV Fix gesehen? Des ist ein Fix, ersetzt also das oft defekte Ventil. Das Teil ist eigentlich eine gefräste Platte mit einem Anschluss für die Kurbelwellengehäuseentlüftung.

Das Teil was oft kaputt geht, ist dann an deinem Motor nicht mehr vorhanden.

Ich hab bei Martin so ein Fix letzte Woche bestellt, werd dann mal Bilder in meinen Vorstellungsthread einstellen wenn ich es eingebaut hab.

Zitat von CTU;110421

Die originalen PCV Ventile kommen oft schon defekt über die Theke des Teillagers, Du kannst also nicht nach der Teilenummer gehen

Das PCV-Fixkit, welches ihr anbietet, besteht auch aus Neuteilen? Wie wisst ihr dann, ob eure Teile bestens sind?
Etwas ketzerisch meine Frage, aber berechtigt find ich

Ich kann mich da anschliessen mit den iOS4 Problemen.
-bei meinem iPhone 3G mit iOS 4.0.1 gibts nur wirre Sonderzeichen anstatt Namen im Telefonbuch. mit iOS 3.1.3 hat alles perfekt funktioniert.

- bei meinem iPhone 3GS mit iOS 3.1.3 klappt alles wunderherrlich

was für ein steuergerät könnte man denn austauschen?

Zitat von CTU;110341

Das liegt bestimmt nicht an der Pumpe, tausch erst mal dein Schubumluftventil gegen das neue, Teilenummer 06H145 710D
Das empfehle ich jedem der obenraus nicht mehr soo viel Dampf hat.

Habe das SUV gestern Abend kurz gegen das neue Ventil mit Kolben getauscht. Geht tatsächlich besser. War dann kurz in Deutschland auf ner freien Autobahn und erreichte 250km/h gemäss GPS. Ich denke das ist nicht so übel für den K03-Lader. Oder was meint ihr da?

Wie kann man erkennen, ob man die neuste Ausführung des PCV-Systems hat? Weil die Umrüstung für knapp 80 Euronen würde ich machen, auch wenn das Originale noch hält.

Grüsse

Zitat von CTU;85500

Die kann man so einbauen. Software muß nicht explizit darauf angepaßt werden. Kann man aber machen (Druckerhöhung)

Servus, bei meinem TFSI habe ich das Gefühl als würde bei über 220km/h irgendwie die Luft ausgehen. Kann da eure Pumpe etwas Abhilfe schaffen? Oder kann es auch schon mit dem PCV-Fix behoben werden?

Könnte euer Einbaupartner in Bad Saulgau (der nächstliegende von Zürich aus) mir die Pumpe einbauen?

PS: Meiner wurde von Sportec auf 260ps/440Nm erstarkt mittels Stufe 1 Elektronik.

naja fast. dachte eigentlich an ein foto genau rechtwinklig zur fahrtrichtung (seitenprofil), sodass die gesamte seitenansicht drauf ist.

Zitat von Patrik1983;110059

so was

nicht ganz aber fast. ich dachte da an das gesamte seitenprofil vom auto. mich interessiert vorallem die linienführung deiner neuen schmuckstücke am schwarzen auto.

Zitat von Patrik1983;110025

meinst so?

Darf ich um ein Foto von der Seite über die ganze Wagenlänge bitten?

Zitat von Patrik1983;109940

die passgenauigkeit der teile ist echt spitze!

schon lange nicht mehr so gute Verspoilerung verbaut!

mfg

Zitat von MichiF;108984

Gibt´s schon was neues?

Von Benet hab ich die Info erhalten, dass der Sitz (siehe Link)
http://www.tyden.cz/obrazek/octavia-rs3-4933b431204de.jpg

bei Ihnen erhältlich ist mit Höhen- und Längsvertellung und Sitzheizung. Leider aber hab ich noch keine Preise.

Hmm, die Antwort hab ich vor knapp 1,5 Jahren auch schon bekommen. Irgendwie scheint sich da nix zu bewegen. Eventuell muss ich denen meine Karre zur Verfügung stellen für die Homologation.

Zitat von Baschi;108870

Das habe ich nun als antwort bekommen, wegen der MFK.
Würde ich mit einem ilegalen rumfahren wenn ich ihn nun Chippen lassen würde oder wie soll man das verstehen?

Besten Dank für Ihre E- Mail Antwort.
- Die Leistungssteigerung kann noch nicht eingetragen werden.
Für diesen Fahrzeugtyp haben wir keine Offizielle Zulassung.
Wir sind aber dabei diverse Fahrzeuge zu Homologieren. Dies ist für
die MFK notwendig. Beim Golf sind wir schon soweit, mit dem gleichen
Motor, aber für Skoda müssen wir wieder extra ein Fahrzeug zulassen.

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Den Ein- und Ausbau der Steuergerätes kannst du dir sparen. Bei mir hättest du noch paar Prozente bekommen (würde über die Firma eines Freundes laufen).

Grüsse

Zitat von Baschi;108817

Hier meine Offerte von Spotec.

Soviel ich weis verlangt ABT hier in der CH in etwa gleichviel, nur habe ich dann die Orginalgarantie von der AMAG. Die Leistungssteigerung ist auch die gleiche.

Im Anhang finden Sie die gewünschte Offerte für die Leistungssteigerung
der Stufe 1 bei Ihrem Skoda Octavia, inkl. Musterdiagrammblatt.
Bei einem neuen Fahrzeug macht es Sinn, ein komplettes Packet zu schnüren.
So ist auch sichergestellt, dass Sie die Garantie weiterhin haben.
Bitte beachten Sie alle Bemerkungen.
Für den Einbau und Leistungsmessungen müssten wir das Fahrzeug für einen
Tag bei uns haben.



[LEFT]Preis (CHF)[/LEFT]

[LEFT]40 10 01 019 Leistungsstufe 1 - 2.0TFSI RS 176kW (240 PS) MKB: BWA 850.-
Basis: 2.0TFSI RS 147kW (200 PS) MKB: BWA
Leistungsoptimierung durch Neuprogrammierung der
Motorelektronik
Max. Leistung:
176 kW (240 PS) @ 5800 RPM
Max. Drehmoment:
350 Nm @ 2300 RPM
Max. Geschwindigkeit:
ca. 253 km/ h
Max. Beschleunigung:
ca. 6.8 Sekunden von 0-100 km/ h[/LEFT]



[LEFT]AW 20 10 000 Montage Steuergerat / Fahrzeug 261.-
Fur den Aus- und Einbau im Fahrzeug wird die Montage
Steuergerat/ Fahrzeug berechnet.
Bei Fahrzeugen mit 1. Inverkehrssetzung ab 01/2008 kann die
elektronik Optimierung uber die elektronische Schnittstelle
programmiert werden. Dadurch fallt bei diesen Fahrzeugen die
De- und Montage des Steuergerates weg.[/LEFT]



[LEFT]LM 20 20 000 Eingangs- / Ausgangsleistungsmessung 330.-
Die Eingangs- und Ausgangsmessung dient zu Ihrer und unserer
Kontrolle.[/LEFT]

[LEFT]GA 30 00 000 Garantie 500.-
Garantie gemass den AGB der Sportec AG.
Eine Garantie konnen wir nur anbieten wenn das Fahrzeug bei uns
einer Kontrolle unterzogen wurde (Eingangs-/
Ausgangsleistungsmessung).
Zusatzlich erhalten Sie einmalig einen kostenlosen Support fur
ein Hersteller- Update des Steuergerates.[/LEFT]


[LEFT]Einzelhandelspreis CHF: 1941.00
Nettopreis CHF: 1941.00
VAT 7.60% CHF: 147.50[/LEFT]
Total Preis CHF : 2088.50

Wegen der MFK habe ich noch angefragt, müsste per Mail antwort kriegen und werde es hier melden.

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Im PDF der Preisliste kannst du die Carbonleisten mehr oder weniger erkennen. Dabei werden alle silbergrauen Leisten (Mittelkonsole, Türen, Zierleisten beim Handschuhfach, etc.) mit Carbon überzogen. Wie genau das Benet macht, sollte mir Gabi im nächsten Mail mal sagen können. Ist ja für sie nicht immer so einfach deutsch zu tippen

Danke für den Tipp. Ich hatte sowieso geplant bei meinem Ostdeutschlandbesuch einen Abstecher zu Benet Automotive zu machen, sodass die mir die Carbonleisten einbauen. Vor der Abfahrt dort hin, werde ich Gabi mal fragen, was Sie mir in Sachen Schalensitze anbieten können.

Auf der Preisliste von Benet ist ja leider nur der "nackte" Sitze ohne Lederbezug erwähnt. Aber da werd ich einfach mal nachfragen, sobald mir Gabi den Termin für die Carbonleisten bestätigt hat.

Grüsse

Hallo zusammen,

Da ich plane meinen Innenraum mit Recarogestühl in der Front zu erweitern, wollte ich meine Rücksitze mit den originalen Ledersitzen vom RS Jahrgang 2010 ausrüsten.

Hat jemand von euch Zugriff auf die Teilenummern und eventuell sogar Preise? Welche Teile benötigt werden, sind auf dem Foto etwas zu erkennen. Sitzbank 2-teilig, 3 Rückenlehnen plus 2 Seiten teile (siehe auch Fotos)

Grüsse

Hallo zusammen,

Wie bei vielen Anderen vor mir, gilt mein Interesse den Schalensitzen vom Octavia RS+ (siehe Foto). Hat jemand eine Ahnung wo ich die Dinger herbekomme?

Problem bei Recaro-Sitzen (von Recaro selbst) ist, dass diese keine Höhenverstellung mehr haben, welche ich aber gerne hätte, genau so wie auf dem Foto.

Bin um jede Info froh.

Zitat von Messias75;108459

Das DBilas Ansaugsystem ist echt geil aber du hast noch kein PZFIX drinne oder wie das auch heissen soll.
Legt deine Kurbelgehäuseentlüftung um und zieht weniger Falschluft und etwas stabilerer Ladedruck.
Ansonsten TOP Geschoss!!
Gruß Messi

Was ist denn das PZFIX?

Ich glaube, ich muss momentan noch meine Bestellung verschieben. Irgendwie passt mir die Seitenlinie mit dem Frontspoiler gar nicht in Verbindung mit dem originalen Seitenschweller. Da beisst sich was.

wo finde ich den farbcode? irgendwo im bordbuch oder so?

Servus die Herren,
Ich würde auch gerne den Frontspoiler VFL bestellen. Ich hätte da nur noch ne kleine Anschlussfrage. Meiner ist auch in blackmagic lackiert, aber der Lackierer meinte es gäbe unter meinem Farbcode noch verschiedene Varianten davon Weiss da jemand weiter?

Sonst müsste ich den Spoiler einfach in Primer haben

Kommt des Ding mit dem KBA-Gutachten?

Wer ist nun eigentlich derjenige, der sich opfert und die Massenbestellung vornimmt?
Hätte nämlich ne Bestellung für die Frontlippe Vor-Facelift in black magic aufzugeben

Grüsse Peter

also ich würde auch den Ansatz für die "alte" Octavia-RS-Front nehmen in Black magic (sprich meiner Wagenfarbe).
Ab wann gehts los mit der Bestellung?

Hat jemand Erfahrungen mit KBA und den schweizer Behörden? Sprich krieg ich des durch?

Hmm Einzelabnahme, das wird leider teuer bei uns Eidgenossen. Eventuell macht Sportec ja was mit Gutachten via DTC oder so. Denn für den Golf 5 GTI mit dem BWA Motor (2.0 TFSI nicht TSI) haben sie ihn homologiert.

Zitat von centershock;101102

so, ich habe nun auch eine anfrage an sportec geschrieben. ich möchte meinen 2.0 TSI chippen lassen........preislich ist er jedenfalls voll i.o......CHF 914.-

914 wäre aber ohne die Garantie? Ich würde dir bei einem neueren Fahrzeug die Garantie empfehlen.

Hallo zusammen,

Da ich momentan mit dem Gedanken spiele meinem Octavia nicht nur motorseitig sondern auch den passenden Anker zu verpassen, wollte ich folgende Fragen in die Runde werfen:

Hat schon mal jemand in der Schweiz die S3 oder Cupra/Cupra R Bremsanlage bei seinem Octavia verbaut?

Ich hatte heute ein mehr oder minder aufschlüssiges Gespräch mit dem Prüfungsexperten beim Strassenverkehrsamt bezüglich Zulässigkeit.
Resultat davon: Es wäre vom Importeur (Skoda Schweiz oder AMAG) ein visiertes und abgestempeltes Schreiben notwendig, dass die verbaute Bremsanlage mit all ihren Teilen zu der Bodengruppe vom Octavia passt.

Hat jemand das schon mal über sich ergehen lassen?

Grüsse

Zitat von ZeusRsR;95138

hallöööööööööchen

komme auch aus der schweiz und habe grosses interesse an dieser leistungssteigerung von sportec.

meine frage ist wie es aussieht mit dem mfk. checken die das was am motor gemacht worden ist?

was ist mit abgastest?

und klar hab ich auch interesse an besseren preise

Alles anzeigen

salut,

also bei der mfk (meine erfahrungen) merken die herren gar nix, denn bei der prüfung wird nur eine solch kurze strecke gefahren, da sollte nix auffallen. ich war schon mit 3 gechipten wagen bei der mfk und da wurde nie etwas festgestellt oder gar in frage gestellt.

bezüglich abgastest ist alles völlig problemlos. mit dem neuem obd-2 gemüse ist der abgastest noch einfacher als früher (keine sonde mehr im auspuff und nix während dem test). es gibt nur noch einen ausdruck vom testgerät, dass alles i.o. ist. keine messwerte mehr oder ähnliches

Zitat von ZeusRsR;95137

was genau hat sportec an deinem motor gemacht das du 260 ps hast? auch will und wie teuer?

und allem gemüse drum und dran, was ich verbaut habe (ob da alles notwendig war kann ich nicht sagen) kommen wir auf etwa 3000.- chf exkl. auspuffanlage

elektronikoptimierung von sportec
neuspeed air charge pipe (das rohr welches zwischen ausgang ladelüftkühler und drosselklappe sitzt)
oettinger turbo outlet kit
forge schläuche (3-teiliges set)
bastuck auspuffanlage ab kat

für die perfektion wäre, wie schon erwähnt wurde, ein 200zeller-kat notwendig. den kann ich mir momentan aber nicht wirklich leisten. und in der schweiz ist das blöde ding inklusive zulassung auch knapp 2900 franken teuer.

Ja servus,
Den Gruss hab ich gesehen, aber meinen haste vermutlich nicht gesehen. Jooo meine bessere Hälfte verlangte nach mir, da musste ich etwas die Grauzone der Strassenverkehrsordnung strapazieren

Grüsse Peter

Zitat von billabong;88452

peter wär toll wenn du kommen könntest. dann sieht man sich mal wieder...

lg alain

ich würd ja gern sofort zusagen. aber meine toller arbeitgeber ist ja nicht in der lage mir die details der planung zu übermitteln :very_angry: