Bei mir ist es leider immer noch so, dass ich erst 2 Tage vor dem Treffen definitiv weiss, ob ich kommen kann. Eventuell steht bei mir ein Auslandaufenthalt geschäftlicher Natur an. Aber meine Firma ist ja nicht in der Lage mir definitive Daten zu nennen.

Wer isch das dänn gsi?
hät jedefalls en octavia-rs.com chleber i dä schiibe gha und silberni dachreling

Zitat von Hedi;84794

Das ABT Sysem sieht aus wie das originale beim S3 bzw wenn man von K03 auf K04 umbaut. hat doch was oder ?

gruss

joo das müssten die original teile sein vom s3, cupra r, scirocco r und golf r sein. am liebsten hätte ich ja die teilenummern sämtlicher teile von vw. aber dafür ist ja leider jeder freundliche zu faul mir des rauszusuchen.
weil 500 teuros bei abt lass ich dafür nicht liegen :cracy:

Zitat von ronny rs;84784

mit 2 auffahrrampen geht es auch, klar lift wäre einfacher..

gibt es bei euch keine mietwerkstatt ??

kann sein, dass es was gibt. hab aber bereits schon nen lift von nem kollegen organisieren können. kostet mich aber manches bierchen :weisbier:

hat eigentlich schon mal jemand den Umbaukit von ABT verbaut?
http://www.abt-sportsline.de/t…uer-20-TFSI-Modelle-1517/

Grüsse Peter

Zitat von magic62;84779

Vielleicht macht dieses bild schlauer?

http://www.motor-talk.de/bilde…uv-tfsi-1-i202954262.html

joo, macht mich schlauer. aber ohne lift werd ich an diese stelle wohl leider kaum rankommen. muss ich wohl mal mich umschauen nach nem freien lift.

danke fürs bild.

grüsse

Zitat von ronny rs;84755

Na ja so 20 min, weil schallschutzwanne weg machen musst, des ding sitz dierekt am /im Turbolader,

Wäre es eventuell möglich mir mit einem Foto und einer kleinen Anleitung auf die Sprünge zu helfen? Wär echt nett. Wenn nicht, auch kein Problem, dann wirds wohl heissen: learning by doing

Grüsse Peter

Zitat von ronny rs;84736

Links die ältere Version, mit Membrane aus Gummi, rechst das neuere mit Kolben, was aktuell auch im BWA passt, habe ich auch schon verbaut..

Wie gross ist der Aufwand das Ding auszutauschen? Ich denke, dass der Austausch sicherlich nicht schaden wird bei meinem Octi mit Bisschen mehr Leistung wie das Serienmotörchen.

Ich hab leider nicht die geringste Ahnung von dem Teil und kann den Aufwand gar nicht abschätzen.

Grüsse

Zitat von rs200+;84732

Nein, leider nicht.

mist, immer die leckeren Sachen gibts net bei uns jedenfalls noch auf dem gesetzeskonformen weg

Gibts das dBilas Flowmaster Dingsbums auch für die Schweiz inklusive Zulassung?

Wisst ihr ob das neue Ventil mit Kolben auch für den 2.0 TFSI Motor funktioniert, sprich Motorcode BWA? Oder ist dieses Ventil nur für den neuen 2.0TSI, Motorcode CCZA?

Grüsse

Zitat von jaxx99;82764

ok, lt. Profil fährst du einen VFl, aber die Heckklappe wurde beim VL nicht geändert, oder?!

Richtig, ich habe einen RS Vorfacelift (Jg. 10.2008).

Laut der Aussage meines Mechanikers hat mein Wagen exakt die selbe Heckklappe wie die vom aktuellen Modell (sowohl Blechteile wie auch Kunststoffteile im Innenraum). Überprüft habe ich diese Aussage jedoch nicht (sprich Teilenummernvergleich)

Also ich kann für meinen Teil behaupten, dass der originale Heckspoiler mit der Teilenummer FAA 620 001 einwandfrei passt. Kostenpunkt 185.- CHF. Er stösst nirgends an, die Antenne wird nicht berührt und schaut gut aus. Und ich habe den Spoiler über den normalen Weg beim Skoda Händler meines Vertrauens bestellt. "Ich zeige mit dem Finger auf den Zubehörprospekt und da kam er wenige Tage später." Und übrigens hält der Spoiler auch bei 260km/h:

ABER: Es gab laut mehreren Skoda Händlern Probleme mit früheren Teilen, aber die scheinen aus der Welt zu sein. Man muss hierbei aber auch anfügen, dass verschiedene Leute den Spoiler nicht bombenfest verklebt hatten sondern nur so halbherzig mit lausigem Kleber.

Verkauft, kann geschlossen werden

Zitat von magic62;81112

Normalerweise schon, da die abschleppöse montiert werden soll. Sonst hat man nirgendswo halt um das auto zu fixieren.

Geht doch einfach beim milo grill. Motorhaube auf, von oben am kühler vorbei nach unten greifen und die oberen haltestangen runter und rausdrücken.

Dann probieren wir doch das mal vor Ort aus wenns um die Messungen geht.

Grüsse

also wenn ich es einrichten kann, dann wäre ich doch auch dabei.

Ab welcher Uhrzeit wäre denn das Treffen "eröffnet"?

Blöde Frage am Rande: muss für die Leistungsmessung das Milotec Gitter unten rausgerissen werden um den Wagen auf dem Prüfstand zu fixieren?

Zitat von Makalu;74603

Hallo Allant
Handelt es sich um die Felge "Neptune"??
Wenn nein, welche??
Wohne in deiner Nähe, wäre ideal.

Hallo,
Das Modell der Felge heisst Zenith (Skoda rüstete alle RS-Modelle "vor Facelift" damit aus).

Grüsse Peter

Zitat von Rudebwoy53;73989

Dachte immer 15,30€...haben die erhöht??

Und wenn schon, auf diese 30 Cent pro Rad kommts auch nicht mehr drauf an :). Irgendwie müssen die Ärmsten ja zu Geld kommen

Zitat von brechenko;73971

Der Versand eines Komplettrades bei GLS kostet 15,60€

Danke schön. Funktioniert GLS normalerweise mit Abholung an einem bestimmten Tag oder können nur verschiedene mögliche Abholtage angegeben werden?

VERKAUFT!!!

Hallo zusammen,
Da ich ab dem Frühling auf 19" Räder umsteigen werden, habe ich nun meine originalen 18" RS Kompletträder anzubieten.

Reifen: Dunlop SP SportMaxx 225/40/ZR18 92Y XL
Profiltiefen: 2x 5mm und 2x 7mm

Felgen: Einwandfreier Zustand bis auf eine Felge mit einem kleinen (nur Bruchteil von 1mm tief) Kratzer (Foto Nr. 2). Eventuell lass ich den Kratzer professionnell reparieren. Das erste Bild zeigt illustrativ die anderen 3 Räder.

VHB: 660.- Euro (1000.- CHF)

Versand innerhalb EU auf Anfrage und zu Lasten des Käufers möglich. Ich glaube den Preis von 35 Euro pro Rad im Versand mal gesehen zu haben.

Hat schon mal jemand bei nem Freundlichen angefragt, ob das XDS nachrüstbar ist via Softwareupdate?

Wär ich sofort dabei. Aber wie schauts nun mit den Zulassungspapieren für die Eidgenossenschaft aus? Ohne Papiere haben unsere Prüfer keine Freude dran. Kann ich (leider) ein Liedchen von singen.

Grüsse

Zitat von bruce82;72621

Mal das Thema hervorkram...

es läuft grad wieder eine Sammelbestellung:
http://octavia-rs.com/forum/showthread.php?t=5335

Wer sich über den Nutzen der Stahlflexleitungen informieren will, sollte den Thread durchlesen oder wenn ich kurz zusamengefasst zitieren darf:

Die Stahlflexleitungen verhindern das schwammige Gefühl beim Druck auf das Bremspedal, dass durch den Druckaufbau in den Gummileitungen entsteht, dadurch setzt die Bremswirkung Millisekunden früher ein. Die Bremse fühlt sich deutlich besser an.

Des Weiteren sind die Stahlflexleitungen wartungsärmer. Gummileitungen müssen wegen Porösität nach einigen Jahren gewechselt werden. Außerdem ist es ein guter Schutz gegen "Nagerangriffe". Stahlflexleitungen kriegen die kleinen Biester nicht durchgebissen...

Ich denke das ist doch durchaus interessant für viele...

Alles anzeigen

jo, das ist meiner meinung nach der selbe (sport edition und original zubehör auf der skoda homepage)

Zitat von Evolution6;71649

Gibt es jetzt für den ganz neuen Octavia Combi einen Dachspoiler? (Muss jetzt nicht Skoda sein, hauptsache dezent).

Irgendwie fehlt finde ich am Heck was... wobei wenn das mann er ganz dezent sein. So praktisch nur ne Abrisskante...

Ja das originale Zubehörteil von Skoda ist wirklich sehr dezent und passt sehr gut. Am neusten Octavia passt das Teil auch, denn es wurde an der Heckklappe nichts verändert.

Grüsse

Zitat von rs200+;69609

Sicher. Wenn der Lochkreis passt. Allerdings ist da mehr zu tauschen als nur Scheiben und Beläge. Da kommt viel Kleinkram mit dazu, der richtig ins Geld geht.

Da der SuperB vorne 345mm Scheiben hat, kannst du auch getrost die Audi S3 8P Bremsanlage nehmen. Die hat die gleichen Parameter und da gibts es wenigstens schon Erfahrungsberichte zum Einbau.

Wie schauts mit Zulassungspapieren für die Schweiz aus mit der S3-Anlage im Octi?

Zitat von Hedi;69978

& was bringt dir das Ding ? spürbar was besser ? gruss

Ich kaufte mir das Teil eigentlich nur aus dem Grund, da ich in Physik mal was mitbekommen habe von wegen Querschnittsänderungen und Flussgeschwindigkeiten. Ob das Ding wirklich was bringt weiss ich nicht, aber das blöde originale Plastikteil wollte ich raushaben.

Ich muss da zur Friedrichanlage ab Turbo nochmals nachhaken: Ist die Anlage ab Turbo auch mit EG-Typengenehmigungsbogen zu haben?

Zitat von Randy;69630

Wenn du ne EG und ABE bewilligung hast reicht das Vollkommen in der Schweiz.:]
Ist bei meiner Bastuckanlage auch so.

LG
Andy

Bei der Bastuck Anlage musste ich den "EG Typengenehmigungsbogen" in ein für eidgenössische Beamten verständliche Fassung umschreiben lassen vom Schweizer Importeur
Bei meinem alten Volvo konnte ich das in der Schweiz sog, Beiblatt selber erstellen, da wir über eine Kopie vom TÜV Prüfbericht mit all den nötigen "e1" Nummern verfügten.

Gäbe es denn auch bei dir den Prüfbericht (ist normalerweise ein 10 bis 15 seitiges Dokument)?

Zitat von Mr.Magicpaint;69619

Ist ne Friedrichkomplettanlage ab Turbo, komplett aus Edelstahl, gibts aber auch ab Kat, durchweg nen 70iger Rohr, auch durch dir Töpfe;), mit EG ABE, freie Endrohrwahl, hat nen super Sound und bringt Leistung satt, perfekte Passgenauigkeit, kann ich euch für nen top Kurs anbieten, hatte da schonmal was zu geschrieben, da hat aber keiner reagiert...:dontknow:

Gibts das gute Stück Edelstahl auch mit Zulassungspapieren für die Schweiz?

Zitat von uLTiMaTe;69616

Hat Magicpaint den Bastuck?

Nee Bastuck auf keinen Fall, die hab ich und schaut anders aus.
Ich würde auf Milltek tippen oder eventuell auch Friedrich sein, aber er wird mich wohl bald eines besseren wissen lassen

Zitat von Mr.Magicpaint;69594

Was ist denn das für ne Rohrverlegung:dontknow::dontknow::dontknow:
Sieht aus als wäre nen Klemptner am Werk gewesen, der Bogen kostet viel zu viel Leistung und ist zu dem noch stark Aufsatzgefährdet.

So gehört das...

Was ist das denn leckeres?

Zitat von axxy;69585

Schaut mal das hochkannt Bild an. Die Anlage ist gar net voll Montiert, sie hört vorm Mitteltopf auf.

http://www.superskoda.com/images/Vyfuky/O2RS-CTBCK6.jpg

Jo das könnte sein. Aber mir scheint als ob der Haltegummi nach dem Mitteltopf eingehängt ist oder täuscht das?

Also ich denke ich bleib bei meiner Bastuck Anlage. Passt schon, Sound ist angenehm, obwohl mir das bösartige Kratzen, dass ich bei meinem Volvo hatte etwas vermisse.
Aber ich werd ja auch älter

Zitat von magic62;69578

So wie es aussieht läuft die invidia anlage um den unteren querlenker von der hinterachse rum zur mitte um dann weiter nach hinten zu schlängeln.
Die originale geht "durch" die hinterachs aufhängung durch.
Also bleibt links unter dem auto und läuft oberhalb vom unteren querlenker "durch" die linke aufhängung.

Jo stimmt, lag vorhin gerade unter dem Auto
Naja die invidia Anlage ist mir dadurch nicht so ganz sympathisch, bzw. habe Bedenken, dass das Rohr so blöd weit runterhängt

Also die originale Anlage verläuft (so wie ichs noch im Gedächtnis habe) etwas näher am Unterboden. Die Anlage von Bastuck ist da sehr ähnlich. Da müsste ich mal Fotos machen um da halbwegs gute Vergleiche anstellen zu können.

Ob da eine Schelle fehlt müsste ich auch raten, muss ich mal unter meine Kiste kriechen.

Kleine Korrektur: hab soeben mal bei der Bastuck Homepage nachgeschaut. http://www.bastuck.de/web/list…80030020&id_hg2=500180030
Das Rohr, welches in den Endschalldämpfer mündet ist deutlich nach oben gerichtet, bei Invidia nach unten

Ich hatte auch Fischer Bremsleitungen in meinem Leon V6. Es ist jedoch ein Beiblatt vom schweizerischen Importeur nötig um die Teile eintragen lassen zu können.
Aber wenns jemand bei den Eidgenossen geschafft hat die eingetragen zu bekommen, bitte ich um Nachricht.

Grüsse

Servus zusammen,

Mein Vater fährt den neuen Superb mit 3.6 Liter V6. Die Bremsanlage ist gigantisch bei dem Wagen. Laut den einem Testbericht steht der 1,8 Tonner nach bisschen mehr als 34m !!! Das ist nahezu Porsche Niveau.

Nun meine Frage. Weiss jemand ob diese Anlage auch beim Octavia passt? Lochkreis ist identisch, nur vom Rest hab ich keine Ahnung.

Dieses Rohr hab ich verbaut. Passt bestens rein, sehr gute Qualität. Nur beim Reinbauen sind relativ dünne Arme von Vorteil.

Habs bei AWEsomeGTI gekauft. GoApr ist mir zu teuer, deshalb hab ich steuerfrei in UK gekauft.

Zitat von Hedi;69099

http://www.awesome-gti.co.uk/product.php?xProd=6766

Mir scheint als würde das Rohr zwischen den beiden Hinterachsschenkeln etwas weit runter hängt, oder täuscht das etwas?

So die Bilder sind online

Siehe: http://www.superskoda.com/Skod…-system-with-TITANIUM-TIP

Zitat von billabong;69045

hi peter

bin top zufrieden. haben gute arbeit gemacht. bisschen traktionsprobleme aber das is ja ein alter hut. mit dosiertem gasfuss geht aber auch das
deiner hat ja auch ordentlich leistung was man so liest.

lg alain

servus alain,
joo die leistung reicht soweit :). jetzt im winter nützt die zwar eh nix mit den winterreifen aber im frühling machts dann wieder mehr spass.

grüsse