Da kann ich @Rudi007 nur ausdrücklichst recht geben.

Die Folgekosten etc. sowie der ganze verwaltungsrechtliche Kram mit Papiere vorzeigen und nachreichen macht mehr Umstände. Man hat dann noch zusätzliche Kosten, obwohl man sich das von vorne herein sparen konnte.

Außerdem erlischt meist der Versicherungsschutz aufgrund der technischen Änderung ohne erforderliche Abnahme (Erloschene Betriebserlaubnis/siehe Versicherungs-AGB's etc.) und auch der Rechtsschutz (siehe dortige AGB's).

Die eingetragene Größe gilt nur für die ab Werk lieferbaren Felgen (XTREME).

Solltest du was aus dem Zubehörsegment der Felgenhersteller (BBS, Motec, ASA, usw.) dir einen Felgensatz ordern, so bist du IMMER abnahmepflichtig bei einem amtlich anerkannten Sachverständigen, sprich DEKRA, TÜV & Co. Steht auch immer in den mitgelieferten Dokumenten (Gutachten), in welcher Form die Abnahme zu erfolgen hat.

Ausnahmen gibt's in wenigen Fällen, da bekommst einne ABE. Ist aber sehr selten und gilt nur bei sonstigem Originalzustand.

PS: Bei mir steht trotz Auslieferung mit 18er Gemini auch die 19er Xtreme Variante im Schein.

Hier mal meine Hundebox, heute fertig geworden. Passen 2 Rottweiler rein und nutzen den ganzen Kofferraum in seiner verwinkelten Form aus.

Inklusive Klappen, damit man nichts mehr über die Stoßstange legen muss

Thx komplett ET 45 rundum

Ich hab das AP seit ca. 2500 km drin. Bin auf auf 330mm Kotikante/Radmitte vorn wie hinten und bin zufrieden. Find es im Vergleich zum Serienfahrwerk nicht so holprig und straffer. Für wenig Geld ne gute Alternative.

@Blumi89

Wie du bereits gelesen hast, steht da unverzügliche Berichtigung der Fahrzeugpapiere. Oben als dicke Überschrift "Gutachten zur Erlangung einer Betriebserlaubnis".

Rechtlich gesehen fährst du ab der TÜV-Abnahme (bzw. deinem Anbau) OHNE Betriebserlaubnis durch die Gegend. Jede Versicherung wird sich im Falle einer Kenntnis über dies im Schadensfall aus der Haftung ziehen (siehe deren AGB's etc). Die Betriebserlaubnis erhältst du erst bei erfolgter Berichtigung deiner Fahrzeugdokumente.

Offizielle Regelung ist, dass du eigentlich keine Fahrt außer zur Zulassungsstelle mit deinem Fahrzeug danach tätigen darfst. Im Falle eines Unfalles oder einer Verkehrskontrolle bist du definitiv mit einer Anzeige wegen erloschener Betriebserlaubnis dabei und hierbei wird die Versicherung meist die Unfallakte anfordern, in der dies notiert wurde.

Zur maximalen Frist:

Mal angenommen, du fährst ne ganze Weile (nicht) und trägst es nicht ein. Die Zulassungsstellen sind mittlerweile soweit, dass wenn du 2 Monate nach Ausstellung des Gutachtens, allerhöchstens 3 Monate, die Fahrzeugpapiere nicht fristgerecht berichtigt hast, dass die Prüfung als Nichtig erklärt wird und du erneut zur kompletten Abnahme beim TÜV vorfahren musst.

Ich hatte lang hin und her überlegt, Fakt ist aber das ich aufgrund meiner Tiefgarageneinfahrt nicht allzu tief gehen konnte. Somit war dann die Auswahl bei den "Normalhöhen" bis 330mm. Hab mich da extra vorab bei den Herstellern in den Gutachten informiert. Und dann hab ich preislich verglichen, wobei das AP mit 500-550 Euro das günstigste war.

Nach mehreren guten Rezessionen hab ich mich dann dazu entschlossen und bereue es keinenfalls.

Im Vergleich zum Serienfahrwerk ist es sportlich straffer geworden, von der Härte aber nicht verschlechtert. Auch das typische Poltern der Hinterachse ist nun weg.

Anbei noch meine Einfahrt, 'n Tick gehts noch nach vorn und dann aufwärts

So, nachdem ich hier nun schon seit über einem Jahr unterwegs bin und seit Anfang des Jahres meinen besitze, möchte ich nun auch euch meinen nach ein paar Umbauten vorstellen.

Am 05.05.2014 habe ich mir folgende Konfiguration bestellt:

Skoda Octavia RS TDI DSG

Farbe / Innenausstattung:
-Moon-Weiß Perleffekt
-Lederaussattung RS-Schwarz mit roten Ziernähten

Ausstattung:
-Abnehmbare AHK
-Ablage-Plus-Paket
-Business-Amundsen-Paket
-Challenge-Paket
-Beheizbare Rücksitze
-Beheizbare Frontscheibe
-Canton-Soundsystem
-Elektr. Heckklappe
-Elektr. Panoramadach
-Kessy inkl. Alarmanlage
-Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht
-Parksensoren vorn

Bereifung ab Händler
-Sommerbereifung Gemini Schwarz 225/40/18 (verkauft)
-Winterbereifung Turini Schwarz 225/40/18

Nachdem das Fahrzeug am 8.1.2015 seine Erstzulassung erhielt, war ich dann auf den Turini unterwegs, bei denen die Höhe noch aufgrund der Felgengestaltung meines Erachtens angenehm erschien.

Mein eigenes Zitat, steinigt mich, lautete dann zu meinen Kollegen: Ich mach nichts an dem RS.

Beim Wechsel auf die schwarzen Gemini im März/April war mir dann jedoch klar: Es muss sich was ändern. Und wenn, dann richtig

Und daraufhin kam es dann zu folgende Umbauten:

Nachträglich geänderte bzw. hinzugefügte Komponenten:
- AP GF80-121 Gewindefahrwerk / V+H 330mm Kotflügelkante-Radmitte
- Motec Tornado Schwarz-Matt 9,0x20 mit 235/30/20 Sommerbereifung
- Milotec Cup Wings Schwarz-Glänzend
- Milotec Einstiegsleisten VRS hinten (Danke an @RS-Xite für die Aufkleber )
- Rieger Heckdiffusor ABS Schwarz-Glänzend
- LED-Nebelscheinwerfer von LEDOLI
- Skoda-Embleme V+H Schwarz-Glanz
- VRS-Embleme V+H / V innen Schwarz foliert
- Kennzeichenklett by Conrad

(Evtl.) Geplante Komponenten:
- Milotec Dachkantenspoileraufsatz
- Superskoda Haubenlift
- LED-Spiegelumfeldbeleuchtung

Mittlerweile hat das gute Stück 7800km auf dem Tacho und ich bin immer noch begeistert. Als kleine Impressionen gibts noch ein paar Handy-Bilder (Professionelle kommen noch

Ich bin vorne ziemlich an der Grenze. 3mm Platten und schleift. Hinten geht mit Zwang noch n Finger dazwischen, da sind 3er drauf weil ich sie liegen hatte , aber durch die innere Verkleidung wirds da auch eng. Platten kannst da nicht mehr groß fahren, da der gesamte Reifen sowie die Felge 30 Grad nach vorn und 50 nach hinten abgedeckt sein muss.

@Rudi007 Nein, ich fahre das GFW von AP bin bis jetzt auch sehr zufrieden. Höhe V+H 330mm (gemessen Kotflügelkante/Radmitte)

Und noch eins

@shortyle klaro, verschränkt und voller Lenkeinschlag bei rechtem Hinterrad mind 15cm freihängend

Sry für die schlechte Quali der Bilder, sind nur schnell mit dem Handy geschossen. Hatte noch keine Zeit für ordentliche, bin zu sehr am fahren

Zur Info:

9x20 ET 45 mit 235/30 R20 passt auf Höhe 330mm Koti/Felgenmitte ohne jegliche Karosseriearbeiten.

Heute montiert und ohne Probleme eingetragen bekommen. Könnte fast noch 5-10mm tiefer im verschränkten Zustand.

Genau, schreib einfach Robert an oder telefonier mit ihm. Der Preis ist super, da brauchst du nicht mehr handeln. Wer da noch handelt, gilt eher als unverschämt

Würde mich nicht wundern, meiner verstellt auch seit neustem im Auszustand das oberer Sonnenrollo beim Panoramadach. Verschliest es zu 1/3 oder 1/2.

@RS-Xite

Heute angekommen

Vielen Dank für die schnelle und einwandfreie Abwicklung.

Gleich nach Empfang umgesetzt. Resultat sieht 1A aus

von wann ist die Antwort von Rieger?

Also ich hab am vergangenen Samstag einen Rieger Diffusor auf der Tuningworld für nen TDI bestellt, am Dienstag war er dann da. Dort war kein Zusatzrohr für die AGA dabei. Hoffe mal das es mittlerweile das bessere Material ist

@RS-Xite

Hast du dein AP Fahrwerk verbaut oder hast auf 'nen anderen Hersteller gewechselt?

@RS-Xite

Na, was sagt die Frau

@RS-Xite

Falls du noch welche hast, würde 2 Sets nehmen, Zahlung per Vorkasse

Gibts noch die Möglichkeit welche zu ordern?

@XRene

Welche Höhe fährst du auf deinen letzten Bildern (Koti/Radmitte)?

Welche Maße haben die Vossen? 8,5 oder 9x20?

AP wird auch (teils) bei KW produziert und ist keinesfalls Chinakram

Ich hab auch schon einige Foren zwecks des AP-Gewindefahrwerks durchforstet, lediglich beim normalen O3 etwas informatives gefunden.

Habs mir dann vor 4 Wochen über einen Online-Händler bestellt, bei dem ich meine neuen Felgen inkl. Bereifung ebenfalls bestellt habe. Felgen und Reifen sind seit 2 Wochen da, Fahrwerk immer noch nicht . Soll Ende der Woche / Anfang kommender Woche angeliefert werden.

Hoff das dann alles recht zeitlich mit Einbau etc. hinhaut.

@Browning :

Korrekter Ansatz.

Diese Bauteile werden von der Einführung in den jeweilen Markt (z.B. Deutschland) von der jeweiligen sachverständigen Behörde, Einrichtung oder dergleichen als Austauschbauteil geprüft und für den Verkehr als geeignet oder ungeeignet befunden. Ebenfalls wird dann bei Geeignetheit darauf hingewiesen, dass bei Fahrzeugen, bei welchen vorher sich der Reflektor in der Rückleuchte befand, es nun erforderlich ist einen externen Reflektor am Heck anzubringen.

Allerdings solltet ihr beachten, dass sämtliche Veränderungen an lichttechnischen und dergleichen Bauteilen nicht erlaubt sind.

Die Reflektoren sind seitens Skoda durchgehend angebracht, auch wenn sie aus 3 Teilen bestehen. Das Fahrzeug wurde somit mit durchgehenden Reflektoren (auch bei 3 Teilen) geprüft und für den Straßenverkehr freigegeben.

Könnt es vergleichen mit der 3. Bremsleuchte, sollte die foliert sein liegt ein Veränderung vor, welche zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen kann (abgenommenes Bauteil wurde verändert und entspricht nicht mehr der geprüften Norm). Ebenso verhält es sich mit dem Reflektorstreifen. Diese wurden seitens der Prüfstelle vor der allgemein Inverkehrbringung des Modells wie sämtliche andere Einrichtungen am Fahrzeug geprüft.

Beispiel Golf 5/6/7:
Rückleuchten bestehen aus 2 Teile je links und rechts, eins in der Karosserie, eins im Kofferraumdeckel. Man könnte ja jetzt genauso sagen, man foliert die inneren beiden (mal jetzt abgesehen von der besch******* Optik ), man hat ja noch die äußeren die der Norm entsprechen. FALSCH. Diese Teile gelten in Verbindung als das erforderliche Bauteil. Ebenso die Reflektoren am RS. Diese 3 Bauteile gelten als eins.

Folierungen von lichttechnischen Einrichtungen oder Rückstrahlern, sei es komplett, in Teilen, in gewissen Bereichen oder dergleichen, sind nicht erlaubt.

Was jeder macht ist seine eigene Geschichte, somit nur zur Info.

Sollte jedoch ein Unfall geschehen und hier ein Bauteil verändert wurde, könnte der gegnerische Anwalt bei folierten leuchttechnischen Einrichtungen darauf plädieren, dass die Betriebserlaunis des Fahrzeug durch die Veränderung erloschen sei und es dementsprechend nicht am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen durfte. Was auch wieder heißt, man steht mit einem Bein in der Kreide und hockt auf mind. seinem eigenen Schaden.

Der Teufel ist ein Eichhörnchen, auch wenn es sich nur um so kleine lapide Bauteile handelt

So, meiner steht nun nach seiner 300 km Heimreise wohlbehalten in seiner Garage.

Ein super geiles Fahrzeug!!!!!!!!!!!

Ich hab mir immer gedacht was denken die sich wenn man hier dauernd liest "das warten lohnt sich", aber man selbst ewig drauf warten und einem teilweise die Vorfreude schon vergeht.

DOCH:

Jetzt kann ich mich denen anschließen, seid geduldig, ihr werdet fürstlich belohnt. Es lohnt sich.

Alles in allem super gelaufen, top entspannter junger Verkäufer hat mit mir die Übergabe gemacht. Ich selbst hatte mit keinem Verkäufer des Autohauses zu tun, da ich über einen Vermittler das Fahrzeug bestellt hatte. Von Vorteil war, dass der Verkäufer bzw. Berater selbst den aktuellen Octavia RS und somit das Canton, etc ... perfekt eingestellt hat. Für mich total unverständlich das manche darüber meckern, ich finde es einfach geil. Für den kleinen Betrag so einen Klang, top.

Anbei noch 2 Bilder kurz vor dem Aufbruch zur Erheiterung der Wartelust

Und zu den Boarding Spots: SIND VORHANDEN

Bei der heutigen Übergabe 4,5 km auf dem Tacho und 75km Restreichweite mit dem Tankinhalt

So, nun eeendlich nach

248 Tagen bzw. 8 Monaten und 3 Tagen

kann ich meinen endlich am Donnerstag Vormittag/Mittag in Empfang nehmen und meinen Sitz im Wartezimmer für den nächsten (Un-)Geduldigen frei geben.

Gebaut wurde er schon früher (08.12.14) , Papiere und Rechnung sind auch schon fast einen Monat beim Händler (10.12.14), aber die liebe Spedition Mosolf hatte gedacht Sie lässt sich noch ein bisschen Zeit mit der Anlieferung, so dass das Fahrzeug erst am 30.12.2014 abends auf den Hof gestellt wurde und bis morgen durch Urlaub, Öffnungszeiten der Zulassungsstelle, etc keine Möglichkeit für die Zulassung war.

Immerhin ein Trost, Erstzulassung 01/2015

Dann wird erst einmal jede gelbliche Funzel im Außenbereich durch Artikel von Ledoli bzw. VAG-Teile ausgetauscht + die GTI-Fußstütze.

Ein Mann vom Fach

Geht um serienmäßige Boarding-Spots

Da bin ich ja mal gespannt, wär schade wenn sie nicht drin wären. Bin davon ausgegangen das die drin sind.

Bestellt KW 19
Gebaut KW 50
Übergabe 8.1.2015

Wenn sie bei dir drin sind, vllt ja dann bei mir auch

Die sind ja lustig.

Man bestellt sein Fahrzeug mit Boarding Spots in der Serienausstattung und im Verlauf der langwierigen Wartezeit von 6-12 Monaten werden diese einfach wegrationalisiert und nun nur noch auf Bestellung in Verbindung mit bestimmten Ausstattungsteilen verbaut, obwohl man dies eigentlich gern gehabt hätte.

Und seitens Skoda wird dies einem nicht mal mitgeteilt, obwohl Sie in der Bestellung als Serienausstattung aufgeführt sind. Bin mal gespannt was der Händler dazu meint.

Zitat von Shadow

Wieso brauchst du den Vermittler zur Zulassung?

Habe auch über Vermittler bestellt, nach Bestellung ist der Vermittler doch aus der ganzen Nummer raus.

Fahrzeug wird die ersten 6 Monate als "Geschäftswagen" zugelassen, Vermittler ist sozusagen "firmeninternener Vermittler" gab spezielle Konditionen, die ich nirgends nach längerer Suche auch nur annähernd erlangt hätte.

Ihr Glücklichen ...

..ich warte immer noch auf den doofen Mosolf-Transporter der ihn endlich dem Händler auf den Hof stellt. Sonst wird mit Zulassung kommende Woche nichts mehr und somit dann auch vor 7.1. aufgrund Urlaubs meines Vermittlers nicht mehr.

Gebaut 8.12., Papiere und Rechnung seit 10.12. da, vom Fahrzeug weit und breit keine Spur.... Ich könnt kotzen

Was sind so eure Erfahrung bei der Zeitspanne zwischen der Ankunft eurer FZG-Papiere inkl. Rechnung und der Auslieferung eures bestellten Fahrzeuges an den Händler?

Mein Fzg wurde 8.12.14 gebaut, Papiere waren 2-3 Tage später da.

Hatte jemand ebenfalls die Erfahrung, dass die Papiere so schnell da waren? Mich würde interessieren wann dann ca. das Fahrzeug ankam. Da die Papiere ja schon da sind inkl. Rechnung, müsste es doch recht schnell gehen oder?

@Heffer: Vielleicht kannst du mir da ja eine Info vom Fachmann geben

Danke für eure Antworten

Hallo Leute,

wie ihr der Überschrift entnehmen könnt, ringe ich mit mir selbst um die EZ meines Schätzchens Hab jetzt solange gewartet, dass ich es nicht mehr aushalte, weil ich weis er ist nächste Woche abholbereit .

Jetzt die Frage, was meint ihr zu meinem Dilemma? Welchen Vorteil habe ich bei Erstzulassung 02/2015? Lohnt es sich auch evtl. durch die Mehreinnahmen beim Wiederverkauf oder ist das irrelevant, da es nur ein paar Groschen sind.

Danke für eure Antworten,

Keke

Soeben beim angerufen, Fahrzeug ist gebaut und steht Anfang nächster Woche bei ihm auf dem Hof

Das Warten hat ein Ende

Bestellt am 5.5.2014
Gebaut am 8.12.2014

Lass es 7 Monate sein, die unverbindliche Lieferzeit im Dezember hat hingehauen

@mika85

Kannst du mal genaueres zu deinem Fahrzeug sagen bitte?

TDI/TSI und evtl Ausstattung? Thx