Also mal ganz ehrlich, so stelle ich mir ein mit Airride tiefer gelegtes Auto vor. Beim O3 sieht das mir immer noch zu hoch aus. Echt stark!
Beiträge von Hopfensack
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Stark! So gefällt er mir.
Ich würde auch gern mal wieder am RS etwas "verbessern", der Hausbau hat mich leider voll im Griff
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Kannst du mal den Threadtitel anpassen, das Update hat nichts mit einer Rückrufaktionn zu tun
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Na Hauptachse du schmeißt den schönen S3 nicht auf Grund der Billigreifen mal ausersehen an die Wand oder sonstiges.
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Das mit dem Federwegsbegrenzer muss ich echt mal in Angriff nehmen.
Bin jetzt rund rum auf 325 und wenn man jetzt so darüber nach denkt, merkt man den Federwegsbegrenzer schon.
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Früher war wohl mehr Platz im Radkasten.
Jetzt kannst noch ein Fussball unten durch schieben aber im Radkasten schleift es schonGesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk
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Sieht aber immer noch hoch aus
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Das mit den gekürzten Federwegsbegrenzern ist schon klar und funktioniert auch.
Aber korrigiere mich wenn ich falsch liege. Das Deep fängt doch erst da an wo das normale Monotube aufhört. Das wird doch nicht nur über kürzere Federn erreicht. Die Kolben haben ja dann auch kein ordentliches Arbeitsfenster mehr.
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Beim Deep sind auch die Kolbenstangen gekürzt. Klar gibt es welche die die Dämpfer gekürzt haben, ich würde dir aber zum Deep raten
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Mal ganz ehrlich, wer mit dem Monotube ohne Restgewinde fährt kann sich auch gleich ein Go-Kart kaufen.
Das Fahrwerk hat dann überhaupt kein Spielraum mehr zum arbeite. Der Fahrkomfort leidet massiv und ich bezweifel, dass das Fahrzeug dann noch sicher zu bewegen ist.
Kauft euch lieber ein H&R Deep oder ein tiefes FW der anderen Hersteller.
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Heute kurz vor halb 12 die Info bekommen, dass der RS fertig ist.
Die WaPu wurde getauscht.
Sie sind sogar extra zur Arbeit meiner Frau gefahren um den Leihwagen abzuholen und uns den RS zu bringen.
Jetzt läuft er wieder wie er soll.
Die gewünschten Tests haben sie nicht durchgeführt.
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Hey Stefan,
alles Gute -
Servus,
ich Reihe mich jetzt auch ein.
Mein erster unplanmäßiger Stop mit dem RS in
der Werkstatt.Baujahr 08/2015
Km-Stand 50.000Anfang letzter Woche war mir bereits
aufgefallen, dass der Lüfter nach dem abstellen nachläuft.Letzten Freitag war meine Dame mit dem RS
unterwegs. Der RS stand den ganzen Tag.Nach ca. 8km mit zwischenzeitlichen Tankstopp
kam die Meldung „Stop: Motor überhitzt“.Glücklicherweise konnte meine Dame direkt
anhalten. Nach einer kurzen Abkühlphase ist Sie dann nach Hause gekommen.Montagnachmittag hab ich den RS dann in die
Werkstatt geschafft. Auf Grund der Beiträge hier, wusste ich auch gleich das es
nur die Wasserpumpe sein kann. Kühlflüssigkeit war genügend drauf.Nun steht er seit Montag da, da die Wasserpumpe
auf unbestimmte Zeit nicht Lieferbar ist. Naja wenigstens habe ich eine RS Limo
als Leihwagen bekommen. Leider aber wieder ein TDI. Ich wäre gern mal TSI
gefahren.Auf Grund des Motosschadens von @JoJo und eine
weiterem RS Besitzer aus der Region (hat bereits den dritten Motor)habe ich
heute noch einmal angerufen und darum gebeten, dass Sie eine Druck- und Sichtprüfung
der Zylinder durchführen sollen. Einfach um auszuschließen, dass es bereits
Folgeschäden gibt.Naja, da schauen wir mal wann ich den RS wieder
bekomme.Zum Glück greift die Mobilitätsgarantie und die
verlängerte Garantie.Gruß Mirko
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Hey Markus,
ja irgendwann ist ein Projekt halt auch mal zu Ende.
Mir gefällt vieles an deinem RS und insgesamt stimmt die Gesamtoptik, "sehr stimmig".
Ich bind gespannt, was du als neues Projekt in Angriff nimmst.
Sobald der Hausbau bei mir abgeschlossen ist, kommt dann auch bei mir ein Fahrzeug der älteren Generation in die Garage zum aufbauen.
Viel Spaß, wir hören uns.
Gruß MirkoGesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk
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Ja das schon, nur gibt sich meine Frau damit nicht zufrieden
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Ich gehe davon aus, dass die Originalen einfach lasiert wurden?!
Offiziell gibt es die Dinger doch nicht oder?
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Na das ist doch noch nichts, so sah es vor zwei Jahren bei unseren Hochzeitsvorbereitungen aus
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Hey,
in Löbau gibt es die "Folienschmiede".Creatives Kerlchen mit viel Ahnung. Kann ich nur empfehlen. Die Preise sind auch gut.
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Anfang nächsten Jahres brauchen wir auch einen neuen "Kleinen", Leider gefällt meiner Dame der Fabia nicht
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Kein Problem, Soll nur eine kleine Anregung sein
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Hast du das Video gemacht?
Irgendwie ist die Kameraperspektive meist zu weit unten und zu nah.
Ansonsten Danke, da bekommt man gleich Lust.
Ich hoffe ich schaffe es irgendwann auch mal zum See.
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Zu deiner Empfehlung, bei meinem O3 kann ich mich nicht dran erinnern, dass ich die Federwegsbegrenzer gespürt habe. VA bin ich irgendwas zwischen 320-325
Das Domlager Klingt aber interessant, ob es beim O3 auch passt...
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Hey Stefan,
Danke, ich würde mich auch für ein Set interessieren.
Octavia RS Combi aus 09/2014Gruß Mirko
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Erzähl mal mehr, wie muss man sich das vorstellen? Waschen ohne Wasser?
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Also ich habe mit heute die FL-Rülis Live an einem Combi angesehen.
Meiner Meinung steht da nichts über. Von den Außenkonturen in meinen Augen identisch. Bei der Limousine ist es aber definitiv anders.Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk
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Also ich finde die Scheinwerferkombination nach wie vor eine Entgleisung der übelsten Art.
Die neuen Rückleuchten haben mein Interesse geweckt und die Alcantara Rauten-Sitze finde ich einfach Klasse. Also wer gegen Vollleder tauschen will kann sich gern bei mir melden.
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Im der Tüte bringt das herzlich wenig, wie auch bei anderen alltäglichen Situationen
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Hab zwar einen TDI, Aber du wärst der erste der diese Dimensionen überprüfen lassen muss.
Kleiner Tipp, gib mal bei Reifenrechner.at deine aktuelle Standardbereifung und dann deine Wunschkombination ein. Druck dir das aus und leg es vor. Bei mir hat das gelangt.
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BBS
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Man kann es mit der Interpretation auch übertreiben :confused:
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Hey,
einfach mal den Thread von Vorn lesen, zumindest überfliegen und nach Bildern Ausschau halten.Das was du anstrebst, ist eine Standardkombination die fast jeder Zweite hier fährt.
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Nach mittlerweile 40Tkm und knapp 2,5Jahren mit dem Monotube bin ich immer noch zufrieden.
Es gab bisher keine nennenswerten Probleme oder Verschleißerscheinungen.
Der RS liegt nach wie vor satt auf der Straße und lässt sich damit super fahren.
Ich kann es nach wie vor uneingeschränkt empfehlen.
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Ihn Stino zu verkaufen macht in meinen Augen noch weniger Sinn. Es macht mir nur mehr Arbeit und das Ergebnis ist nicht viel besser.
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Hey,
um ehrlich zu sein nicht wirklich und ich mache mir auch keine Hoffnung mehr, dass ich ihn für einen für mich vertretbaren Preis los bekomme.
Es ist nach wie vor kein "Notverkauf" , daher sehe ich es gelassen und lass ihn nach wie vor so drin stehen.
Eventuell drehe ich den Preis noch mal runter um wenigstens mal heraus zu bekommen, was er überhaupt noch Wert ist bzw. was die Leute bereit wären zu zahlen.
Gruß
Edit:
Ich weiß auch nicht, was der Wagen überhaupt Wert ist. Durch den Verkauf der beiden RS von Cindy und Andre war ich eigentlich guter Hoffnung einen akzeptablen Preis zu erzielen, dies scheint aber nicht so zu sein. -
Wird dir gar nicht schlecht in diesem Bus?
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Eine kleinen Alternativvorschlag hätte ich.
Schon mal im Spreewald gewesen?
Landschaftlich einzigartig. Fahrradfahren, Kanufahren und vieles mehr. Tropical Iland in unmittelbarer Nähe und 1h bis Berlin oder Dresden.
Das Elbsandsteingebirge ist auch nur 1,5h Weg.
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Hallo Hansen,
wir waren letztes Jahr auf Empfehlung in Milow bei einer älteren Dame untergebracht. Die Unterkunft war Top.
Leider ist die Gegend in meinen Augen sehr verschlafen.Wir waren das erste und das letzte Mal in der Gegend.
Sinn macht es nur wenn du mit einem Boot unterwegs bist oder viel mit dem Auto hin und her fährst.
Gruß Mirko -
Hey, hab es jetzt seit 500km drin.
Also einen deutlichen Unterschied kann ich nicht feststellen, Muss aber zugeben, dass ich den RS kaum noch bewege.
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Unter diverse Details zählen z.B. die Gti Fusstütze, Audi Zigarettenanzünderattrappe, VRS Logo für Sitzverstellung, VRS Einstiegsleisten und und und