Meiner wollte 870€ und 500€ davon waren nur für die Federn ![]()
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Beiträge von dzinks
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Gut zu sehen das endlich jemand die Idee mit den Schwellern von audi umgesetzt hat
hatte das schon lange vorr, aber irgendwie wurde es hier nicht wirklich befürwortet.sind das Original audischweller? die gibt's von milotec auch für unseren RS.
sind sie nur geklebt? Glaube die von Audi sind geklebt und mit Kunststoffnieten festgemacht. -
Wirklich nur 2 Stunden? Für den ganzen Umbau?
das klingt super!
habs auch vor wenn's wieder wärmer wird.
gabs irgendwo Probleme? Muss ich besonders auf etwas achten? -
Hier für alle die wissen möchten welche Kennzeichenbeleuchtung ich verbaut habe
Sie ist mit Widerstände also muss nichts programmiert werdenGesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk 2
viel Spaß mit den wiederständen.
die werden so heiß, das ich Bedenken hatte sie dran zu lassen.
deswegen lieber ohne und rauscodieren. -
Werde ich auch machen.
hatte nur ein gutes Angebot für die von FK.
aber es werden doch die von h&r. Weniger Stress
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Folgendes, ich will 25er pro Seite Platten von FK kaufen.
leider steht unser 5e nicht im Gutachten.
bei h&r steht er drin.wenn ich die von FK kaufe, wird die einzelabnahme dann teuerer, als wenn ich die von h&r mit Gutachten hätte?
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Ja stimmt, er wirft paar falten im Bereich vom skoda emblem aber ich glaube das wird beim sattler auch so rauskommen, sonst muss er das partiell anpassen.
also ich bin damit auch schon über 1000km gefahren und wenn er richtig fixiert ist, dann hält er auch richtig gut. Im Alltag fahr ich eh ohne rum.
und ich habe ihn passend zu stahlgrau in grau gekauft, dann sieht das etwas dezenter aus als in schwarz.
und wie gesagt, er tut was er soll, vor Steinschlag schützen. -
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sprich ich kann die 25mm pro Seite ruhig kaufen und in Verbindung mit den Federn wirds sowieso eine einzelabnahme?
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Was kostet sowas?
bin nicht sicher ob Sich er aufwand für 3mm lohnt.oder gilt das Gutachtens nur in verbindung mit dem serienfahrwerk?
und mit eibach Federn wirds sowieso ne einzelabnahme für alles? -
habe jetzt die 30er (15 pro Seite) von h&r für vorne und die extrem Rad/Reifenkombi steht auch so im Gutachten. Passt!
wollte jetzt für hinten 50er (25 pro seite) von h&r kaufen, aber im Gutachten stehen nur die 44er mit der extrem Rad/reifenkombi drin.
wenn ich jetzt trotzdem die 50er montiere, kostet es mich dann mehr beim TÜV?
Passen wirds, da schon einige die Kombi fahren.sprich was ist der Unterschied wenn es im Gutachten steht und wenn nicht?
kostenmässig?ich muss much kurz selbst zitieren

ist das so wenn die Scheiben im Gutachten sind, dann zahle ich nur die Eintragung und wenn nicht dann ist es eine einzelabnhame und kostet extra?
und das nur wegen 3mm mehr pro Seite? -
Nimm 24/50
Diese Kombi bekommst du mit den Federn locker eingetragen.
habe jetzt die 30er (15 pro Seite) von h&r für vorne und die extrem Rad/Reifenkombi steht auch so im Gutachten. Passt!
wollte jetzt für hinten 50er (25 pro seite) von h&r kaufen, aber im Gutachten stehen nur die 44er mit der extrem Rad/reifenkombi drin.
wenn ich jetzt trotzdem die 50er montiere, kostet es mich dann mehr beim TÜV?
Passen wirds, da schon einige die Kombi fahren.sprich was ist der Unterschied wenn es im Gutachten steht und wenn nicht?
kostenmässig? -
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Du hast mich falsch verstanden. ich meinte nur das mittlere Teil vom gti diffusor.
sprich einen gti diffusor kaufen, links und rechts abschneiden, und nur den mittleren Teil mit den Waben beim RS anbringen, auf den Original RS diffusor. Wie anbringen.....ist ne andere Frage.
aber gute Bilder, vielleicht kann das jemand kurz photoshoppen damit man sieht wie es überhaupt aussene könnte.
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Schaut euch mal den Golf 7 Gti heckdiffusor mit der wabenoptik an.
finde der sieht von der Form unseren seriendiffusor sehr ähnlich.meint ihr es wäre möglich den mittleren Teil von Golf 7 diffusor bei uns zu verbauen?
hätte jemand die Möglichkeit zu prüfen ob die beiden Teile von den abmaßen ähnlich sind?
und ob das mittlere Stück mit der wabenoptik bei uns verbaubar wäre?und preislich liegt der auch deutlich unter den Zubehörpreisen.
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Ich hab auf der Hinterachse 50mm verbaut mit 25 mm H&R Federn und habe keine Probleme mit dem Eintragen gehabt

mit 19" extrem Rädern?
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Wahrscheinlich so im März
wieso fragst du? -
Ich habe auch die 19'zoll extrem Räder ET51.
bald kommen die eibach Sportline Federn rein.
und geplant waren eigentlich 30/50 distanzen.
ein blauer hier im Forum fährt diese Kombination, aber in de Schweiz.meint ihr in D wirds Probleme geben mit der Eintragung ohne was an den radläufen zu machen?
soll ich doch lieber 24/44 kaufen? -
Kriegt man die Federn als forummitglied irgendwo noch günstiger als in der Bucht?
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Klingt doch super!
bier!
kuchen!
RS!
perfekt!

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Vielleicht organisieren wir einen Einbauworkshop wo wir uns alle treffen und das Ding parallel einbauen

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Bekommt man die Federn als forummitglied irgendwo vergünstigt?
in der bucht kriegt man ja schon welche für 155€ aber vielleicht geht's ja noch günstiger? -
Wäre auch wichtig zu wissen wie sich das system verhält wenn man damit paar Tage unterwegs ist , wegen Schmutz etc. Wie die Sensoren dann reagieren? Wir empflindlich das ist?
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Wenn bei der sammelbestellung mehr wie 10% Rabatt rauskommen, bin ich dabei
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Schon krass wie gelb das TFL aussieht.
ist bei mir ähnlich, deswegen ist es als CH/LH akzeptabel aber auf Dauer müsste man schon die gleiche Farbtemperatur treffen.und zum testen kann man ja das TFL im Menü deaktivieren und nur mit den NS rumfahren.
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Im Sportline thread auf der ersten Seite ist ein blauer mit 19 Zoll und distanzen zu sehen und für mich sieht das sehr stimmt aus.
ich glaube bei prokit werde ich mich am Ende ärgern das der Unterschied zu Serie nicht wirklich groß ist.aber wie gesagt, jedem das sein....ist ein freies Land

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echt super! Das ist doch mal was sinnvolles.
kannst du bitte ein Bild machen wo und wie die Sensoren im diffusor befestigt sind?
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Und wie gesagt, zwischen 18 und 19 Zoll sind das auch noch ganz anders aus
bei 19 Zoll muss man mehr runter damit es gut aussieht -
Also immernoch zu viel platz zwischen Reifen und Radhaus
vorallem mit 19zöllern.sieht zwar ganz ok aus, bestätigt aber meine Meinung sportline zu kaufen
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Also ich werde mir auch die sportline kaufen. Fahre nen TSI mit DSG.
und hier im Forum gabs mal Bilder von einen blauen rs mit den Federn, distanzen und 19" extrem Felgen.
Ohne Hängearsch. Sah super aus. -
Was kostet das?
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Gibt es hier eine Art einbauanleitung für das tauschen der Federn gegen die Sportline?
hab sowas hier im Forum schon gelesen, aber glaube das war nicht für den 5E.
jemand schon selber gewechselt? Viel arbeit? -
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Also ich kann nur Custom-Chips empfehlen!
die Homepage ist zwar echt mies aber das hat nix mit der Leistung ansich zu tun.
einfach mal im Internet nach der firma suchen und du wirst nur positives finden.machen echt gute Arbeit! Hab da meinen audi abstimmen lassen und war super zufrieden!
die passen die software individuell auf die Komponenten in deinem Auto ab, und zwar auf der Straße und Prüfstand.
und früher oder später wird auch mein RS bei custom-chips optimiert. -
Also ich habe die von ledoli verbaut und hatte auch das Problem mit dem Wackler.
hab dann aber bissle an den kabel rumgemacht und dann die Klappe zu und jetzt funkt es immer sehr gut. -
Was hat der Spaß mit der Aktion gekostet?
und ist da eine DSG Anpassung auch dabei gewesen oder auf wie lange sind die 500Nm ausgelegt bis es das Getriebe zerbröselt? Klingt schon nach ziemlich viel für ein DSG. -
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Ja, regenschliessen ist codiert.
könnte es wirklich daran liegen?
werde dann wohl den Hacken im Menü wieder rausnehmen, geht ja eh nur mit nem anderen Sensor.und beim schließen der Fenster mit der FB könnte es auch passieren, ok das weiß ich jetzt gar net ob ich das gemacht hab, aber das kann ich schnell testen.