Eventuell die Drehmomentstütze. Ich hatte das selbe Problem bei mir auch, habe aber kein DSG sondern normalen Handschalter. Weiß jetzt nicht wie das beim DSG ist, aber ich kann mir da ähnliche Probleme auch vorstellen.

Jetzt kann sich fr3e5tyl3r vor Anfragen im Raum Leipzig bestimmt nicht mehr retten

Ich will zwar jetzt keine Grundsatzdiskussion über Preis und Kosten anstellen, aber evtl. wird das Tuning dort günstiger sein. Was bei den teilweise sehr hohen Kosten für Motor- und Turboumbauten ja sicherlich die Reise rechtfertigen würde.

Man sollte dazu sagen: ich komme aus Leipzig, weswegen der Weg für mich nicht allzu weit ist

Das war aber auch eigentlich nicht das Thema

Ich weiß schon dass auf allen Teilen Audi-Ringe und VW-Zeichen drauf sind, aber ich meinte damit, dass dort nun mal Skoda die Volksmarke ist.

Bei uns in Deutschland kennt sich jeder Depp mit VW aus und dort kennt sich nun mal jeder mit Skoda aus.

Also hat keiner mal darüber nachgedacht rüber zu fahren und was machen zu lassen ?

Das klingt mir fast nach der Druckplatte von der Kupplung. Ich habe das Problem auch beim Geradeausfahren die ersten Meter nach einigen Stunden Standzeit.

Musst mal gucken, da gibt es bereits einen Thread drüber.

Hallo Leute,

ich wollte mal wissen ob sich jemand bereits mal erkundet hat nach Tunern direkt in Tschechien.

Ich frage deshalb, weil wer hat mehr Ahnung und Erfahrung mit Skodas und deren Motoren als ein Tscheche. Diese sind meistens viel erfindungsreicher und die Umbauten werden sicherlich auch nur einen Bruchteil vom deutschen Preis kosten.

Vielleicht hat auch schon mal jemand direkt in der Tschechei seinen Wagen tunen lassen und kann berichten, was er letztendlich gespart hat, wie zufrieden er war und besonders wie er das mit dem TÜV geregelt hat.

Würde mich freuen, wenn ein paar Infos gesammelt werden könnten.

Genau das meinte ich mit: "haltet mich für bekloppt". Ich "verurteile" E10 und pansche E85 ... und ja ich weiß dass das unlogisch ist.

Meiner Meinung nach, ist der Unterschied bei den 5% mehr Ethanol zu E5 totaler Quatsch. Dann lieber gleich richtig und E85.

Ich betanke schon seit geraumer Zeit immer mal Autos mit E85-Mische und bisher hat es weder dem Golf, noch dem Passat, noch dem Twingo, noch dem Ibiza als auch den Octavia nicht geschadet.

Es verbrennt sauberer, angeblich (habe ich aber nur mal gelesen und weiß nicht ob es korrekt ist), säubert es die Motorenteile von Innen (?!?!?), eine wirklich spürbare Mehrlesitung (die E10 nicht bringt) und der Sprit ist billig. Auch wenn ich Recht geben muss, dass der Preis für E85 wirklich sehr schnell ansteigt.

Ich überlege auch den Bock mal wirklich auf E85 umrüsten zu lassen (ist sehr günstig und schnell gemacht). Im Motorsport ist das ja bereits Gang und Gebe und die haben sicherlich viel mehr Ahnung als wir alle zusammen. Und wenn ich überlege dass die Finnen und Norwegen teilweise ihre Wagen komplett auf Ethanol umrüsten bzw. so nen fetten Holzverbrenner rumfahren, dann denke ich dass Motoren das aushalten müssen, wenn man sie etwas anpasst.

Ich glaube es ist einfach eine Sache der Logik: wieso nen "minderwertigen" Sprit tanken, wenn man aufgrund von Mehrverbrauch usw. einen besseren Sprit fürs selbe Geld haben kann.

Ich persönlich tanke ausschließlich Super Plus, da ich das Gefühl habe, dass er im Stand ruhiger läuft und auch mehr Kraft entfalten kann (kann Einbildung sein, ist mir aber egal). Ich finde bei meiner Kilometerleistung die Mehrkosten so gering, dass es mir das Wert ist im Jahr vielleicht 50,- € mehr zu bezahlen für einen besseren Sprit.

Gleichzeitig muss ich aber auch wieder sagen: ich pansche auch gerne mit E85 rum und finde dies eine gute Lösung. Es werden mich zwar genug Leute jetzt für bekloppt halten, aber der Sprit ist viel billiger, die Mehrleistung ist spürbar und die Abgase sind nachweisbar viel sauberer. Aber dies mache ich nur ab und zu mal, wenn ich gerade an der Tanke vorbei komme (höchstens Mischung 50:50 mit Super Plus). Habe auch schon über eine E85-Umrüstung nachgedacht

Ich kann mal noch Vredestein (meine Winterreifen) und Barum (Conti-Tochter) in den Ring werfen. Also von den Vredestein bin ich echt extremst begeistert gewesen. Ich muss sagen, dass ich nicht verglichen haben. Ich brauchte dringend Winterreifen und habe meiner Werkstatt einfach vertrauensvoll an die Hand gegeben, dass ich einen guten Mittelklassereifen möchte. Und mir wurde dann der Vredestein empfohlen. Ich fühle mich persönlich im Winter auf den Vredestein sicherer, als im Sommer auf den Barums. Jetzt könnt ihr euch selbst ein Bild machen ob der eine so gut oder der andere so schlecht ist

Nochmal etwas OT: ich habe mal sehr kurze Zeit als Paketzusteller einer mit U beginnenden amerikanischen Lieferkette gearbeitet und kann bestätigen, dass bestimmt 99 % aller kaputt gelieferten Waren auf dem Transportweg beschädigt werden. Ich bin heute noch entgeistert darüber wie die Zusteller mit den Wertsachen anderer Leute umgehen und sich noch einen Spaß draus machen, wie das Zeug kaputt geht. Also ein Hinweis wie "Vorischt zerbrechlich" annimiert viele Zusteller erst recht zu etwas "Flapsigkeit".

DARÜBER sollte RTL mal eine Spionage-Reportage bringen Also wenn mal ein Paket nicht bei euch ankommt, dann ist es wohl "vom Laster gefallen" und ein Zusteller freut sich besonders zu Weihnachten darüber.

Seit dem verpack ich alles in Samt und Watte, als wäre es Glas und gebe keinerlei Hinweise mehr über den Inhalt.

Ooooh ich glaube da muss ich mal zu dir rum kommen. Das klingt interessant. Gibt es schon Bilder ?

Nur mal so am Rande: die Website bietet sowohl Neuware, als auch Gebrauchtware an. Ich denke mal das habt ihr schon mitbekommen, aber wollte trotzdem nochmal darauf hinweisen. Nicht dass jemand ausversehen Gebrauchtware angeklickt hat.

Mmmh also Bild 1 und 2 würde ich auf jedenfall reklamieren, die nicht sichbaren Schäden würde ich persönlich jetzt einfach so hinnehmen.

Notfalls mal alle ohne Reifen auf die Wuchtmaschine und gucken ob die irgend einen Schlag haben (das selbe Thema hatte ich auch schon mal)

Ich würde das aber jetzt nicht unbedingt auf den Onlineshop schieben, denn nur weil du weniger bezahlst, wird ja nicht gleich Müll angeboten.

Dacia (und jegliche Asiaten) ist die WIRKLICHE Einstiegsmarke in den VAG Konzern *lach*

Sorry, der musste jetzt sein. Nun B2T

Also wenn ich du wäre, würde ich mich überhaupt nicht mehr persönlich mit diesem Verkäufer unterhalten, sondern nur noch über Anwalt - vorausgesetzt du hast eine Rechtschutzversicherung.

Lass dir doch mal Fotos von den anderen Leuten schicken, die die Dellen nicht haben - als Beweis.

Und ganz wichtig: ich würde sofort mit Skoda Deutschland Kontakt aufnehmen. Ich glaube die sind sehr interessiert an solchen Autohäusern, die ihre Autos und Ihren Namen schlecht machen. Klar musst du Abstriche bei Skoda machen, aber die machst du beim Stand der Technik und den verarbeiten Materialien, aber nicht bei SCHÄDEN.

Vielleicht wechselst du auch mal das Autohaus. Mein Vater hatte damals bei Nissan eine ähnliche Begegnung mit den Verkäufern und als es ihm gereicht hat, ist er zu einem anderen Autohaus und hat dort die Vorkomnisse erzählt. Die wollen dann natürlich den neuen Kunden behalten und setzen alles daran, dass es dir in dem neu gewählten Autohaus besser gefällt.

Danke für den Hinweis.

Ja frag mich mal, ich habe auch keinen Plan mehr. Das war jetzt für mich nur ein neuer Ansatzpunkt. Und wie gesagt: ist schon komisch, wenn der Kofferraum offen ist und das Auto auf einmal verschließt und die Alarmanlage angeht - und das wie gesagt nicht immer.

Ich möchte den Beitrag nochmal hoch holen, da ich eine Frage habe.

Zwischenstand: ich habe mir von Skoda eine neue Innenraumleuchte gekauft, da ich dachte dass dort irgendwelche Kontakte kaputt sind.

Also vorne die Leuchte ausgetauscht - nix passiert
Hinten die Leuchte ausgetauscht - auch kein Unterschied.

Nun habe ich mal alle LEDs wieder gegen normale Lämpchen ausgetauscht - auch kein Unterschied.

Da fällt mir doch heute auf, dass meine Kofferraumbeleuchtung immer mal "hinter her hängt". D.h. ich mache den Kofferraum auf und erst nach 2 - 3 Sekunden gehen die Lampen hinten an. Zwischendurch gehen diese auch mal für 1 Sekunde wieder aus.

Weiterhin habe ich seit einigen Wochen das Problem, dass ich den Kofferraum offen habe, aber das Auto bereits verschließe. Normalerweise funktioniert es ja dann so: Kofferraumdeckel zu und das Auto verschließt sich komplett von alleine. In unregelmäßigen Abständen habe ich aber das Problem, dass sich der Wagen bereits verschließt, obwohl der Kofferraumdeckel noch offen ist ---> Alarmanlage geht also an, wegen Innenraumsensor.

Jetzt mein Verdacht: kann der Kofferraumsensor defekt sein ? Das würde ja auch der Grund sein, wieso das Innenraumlicht nicht aus geht - weil der Dicke denkt, dass der Kofferraum offen ist. Komischerweise zeigt der Bordcomputer aber geschlossen an.

Wo finde ich diesen und wieviel kostet ein neuer ?

Sehr schönes How-to ... doch leider kann ich den Umbau nicht duchführen, denn weder im Baumarkt, noch bei ebay, kann ich die geforderten Cochones finden

Gibt es Firmen oder Lackierer die soetwas gegen Geld machen ? Ich hätte echt gerne welche, aber das kann ein sehr teures Vergnügen werden, wenn irgendwas schief geht. Da hätte ich schon lieber jemanden der das kann.

Ich habe einen EU-Import aus Prag und kann Dir sagen, dass die Garantie hier in Deutschland genauso akzeptiert werden muss, wie auch im Land wo das Fahrzeug erstmalig zugelassen war.

Thema Kulanz: die ist an sich eher schlecht. Ich habe bereits einige Kulanzgeschichten betreffs diversen Elektronikproblemen hinter mir und bisher wurde ALLES abgelehnt. Selbst Fehlerauslesen wurde im vollen Umfang berechnet. Dies kann auch an der allgemein eher schlchten Kulanz der Hersteller liegen oder es ist wirklich weil es ein Import ist. Direkt ins Gesicht wird dir das natürlich niemand sagen.

Als Fazit muss ich aber sagen, dass ich mir immer wieder ein EU-Import kaufen werde, da ich mit dem Kosten die ich gespart habe, einmal das komplette Auto reparieren lassen könnte - Kulanz hin oder her.

Premio-Reifen in Leipzig kann ich empfehlen. Die stellen die Spur mit neuster Lasertechnik ein. Preis ist auch Top.

Zitat von silverR1racer

Und wenn ich dich richtig verstanden habe, dann hat der Arschen von PKW Fahrer, der dich ja vorsätzlich ausgebremst hat, quasi noch angezeigt !
Wo sind wir denn eigentlich ?! Russland oder was ?!

Tja, so geht das in unserem Rechtsstaat. Das gleicht heutzutage alles einer modernen Hexenjagd.

Ich kenne es aus dem privaten Umfeld. Meinem Onkel ist jemand leicht beim Abbiegen an der Ampel an seinen Spiegel gefahren und ist einfach weitergefahren. Mein Onkel wollte den nächsten Tag zur Polizei und Anzeige wegen Fahrerflucht machen. Doch da ist ihm der Andere zuvor gekommen. Abends standen auf einmal Polizisten vor seiner Tür und meinten, dass er wegen Fahrerflucht angezeigt wurde. Da hat doch tatsächlich der UNFALLVERURSACHER meinen Onkel angezeigt !

Am Ende musste jeder auf seinen Kosten sitzen bleiben, da Aussage gegen Aussage war. Man muss heutzutage echt einfach nur bekloppt sein um weiter zu kommen.

Hat jemand seine Dashcam evtl. als Überwachungskamera eingebaut ? Ich überlege mir halt soetwas in der Art in den Wagen zu zimmern, damit ich bei evtl. mutwilligen Zertörungsakten bzw. Einbrüchen, etwas in der Hand habe bzw. mir die Person selbst vorknöpfen kann.

Ich habe da halt (einfacher Weise) auch an eine Dahcam gedacht, die ich aber dann eher im Heckbereich (evtl. hinter die Kopfstützen) einbauen würde, damit sie in den Innenraum filmen kann.

Hat jemand soetwas schon mal gemacht ?

Habe ich erst letztens in irgendeiner ADAC-Zeitschrift oder so gelesen: wenn du jemanden drauf fährst, weil er falsch bzw. garnicht blinkt, bist du trotzdem voll schuldfähig.

Es ging bei dem Fall darum, dass jemand aus der Seitenstraße auf die Hauptstraße fahren wollte. Der von der Hauptstraße kommende Wagen blinke in die Seitenstraße rein, doch fuhr gerade aus weiter. Da der Wagen aus der Seitenstraße dachte, dass der andere Wagen abbiegt, ist er einfach losgefahren und hat natürlich einen Unfall gebaut. --> Ergebnis: volle Schuldfähigkeit des Unfallverursachers, da er sich nicht auf die Blinkzeichen der anderen Verkehrsteilnehmer alleinig verlassen darf.

Somit hast du leider keinerlei Chance. Außerdem wird man dir zu geringen Abstand vorwerfen. Und hinterher kannst du leider auch nicht beweisen, dass derjenige nicht geblinkt hat.

Firma dankt

Ich suche die Teilenummer des Innenraumlichts.

Fakten:

- 1Z5 RS Facelift (Bj 2011)
- ohne Schiebedach
- in Schwarz / Dunkelgrau (halt typisch RS)

Sollte ja vorne und hinten die selbe leuchte sein

Ja, bitte mal Link oder Modell. Ich dachte immer dass die Drohnen einfacher sind, deswegen habe ich vom Heli Abstand gehalten. Und die Kamera macht auch verwertbare Bilder ?

Zitat von silverR1racer

Wird der Abschlepphaken nicht ohnehin rein geschraubt oder ist der fest ?
Hab grad keinen Plan

Ja, aber das Loch wo man den Haken reindreht, soll verdeckt werden.

Ja, ich habe an sich schon geschaut und mich belesen und finde da auch einige interessant. Es ging mir lediglich darum ob jemand damit schon Erfahrungen gemacht hat. Man kennt das ja von den Action-Cams, da gibt es auch gute Kameras und welche aus China die genauso aussehen, aber VGA 1x1 Pixel-Fotos machen. Bzw. von solchen Hubschraubern kenn ich das auch, dass Chinaspielzeug meistens nur zum angucken gut ist und zum Fliegen absolut untauglich.

Ich möchte auch keine GoPro anstöpseln, sondern rede von Drohnen mit integrierter Kamera. Das ist dann doch meistens nur eine Linse mit Akku und SD-Karte und fertig.

Schmerzgrenze liegt so bei ca. 200 €

Ich glaube er meint nicht die Nebler, sondern das Mittelstück. Ich denke mir, dass evtl. dahinter die Befestigung des Abschlepphakens ist. Und damit das nicht blöd aussieht, hat man die verschlossen.

Danke erstmal für die Antwort, doch ich glaube du hast mich nicht ganz verstanden: ich möchte lediglich ein bisschen in der Luft rumfliegen und ein paar Fotos und Videos aufnehmen. Ich möchte weder in 1000 Meter Höhe den Flugverkehr stören, noch will ich die Airbase der US Armee überfliegen.

Ich habe gesehen, dass es bereits Quadrocopter mit entsprechender Kamera fertig im Paket zu kaufen gibt. Da wird doch sicherlich irgend ein Gerät für meine Vorstellungen reichen.

Wie bereits erwähnt brauche ich auch keine 4K-Ultra-Filme, sondern mir reichen ordentliche Aufnahmen evtl. 720p oder 1080p. Ich sehe es eher als kleines Spielzeug mit dem ich mal ein Tuningtreffen von oben anschauen kann.

Hallo Leute,

vielleicht kennt sich jemand mit dem Thema aus und hat vielleicht einen zu Hause.

Und zwar suche ich aktuell einen günstigen Quadrocopter (Drohne) mit einer Kamera. Ihr kennt die Dinger vielleicht, die man wie einen RC-Hubschrauber steuern kann - genau sowas suche ich.

Ich suche wirklich nur etwas ganz einfaches und nichts Proffessionelles. Ich möchte einfach nur ein paar Fotos und Filmchen aus der Luft schießen und das wars. Die Kamera sollte schon "gute" Bilder machen, aber halt keine 4K-Ultra-Mega-Super-Kamera.

Kennt sich damit jemand aus und kann etwas empfehlen ?

Ich habe auch die New Visa von Barclay. Habe lange recherchiert und für mich war das am Ende die perfekte Karte, da auch die Testergebnisse weitestgehend Positiv sind.

Ich habe bisher noch keine negativen Erfahrungen gemacht, versuche aber auch weitestgehend drauf zu verzichten und nur bei Onlineshops zu nutzen bzw. wenn ich doch mal 2 - 3 Monate etwas Zinsfrei kaufen möchte. Ich habe z.B. damals meine Kompletträder über die Kreditkarte "finanziert" und war echt zufrieden, da ich selbst entscheiden konnte wann und wie ich das Geld zurückzahle.

Ich habe schon gesucht, aber nix so richtig dazu gefunden. Ja es gab eine Menge Suchergebnisse, aber alles - natürlich - auf die falsche Bremsengröße. Aber nun bin ich ja schlauer und kann nochmal suchen. Durch deine Antwort hast du mir aber bereits alle notwendigen Infos geliefert

HAhaaa, OK sorry, dann bin ich echt falsch informiert xD Ich habe mal schnell rumgegooglet und gedacht, dass wir die 288er Scheiben haben OK, dann halt nächste Größe müssten ja dann 345er sein ???

Also selbe Frage, aber andere Größe. Geht der Umbau von 312 auf die nächste Größe ohne große Umbauarbeiten ?

Entschuldigt mich, wenn das unter den über 400 Beiträgen schon mal geklärt wurde, aber ich kann mir nach 3 Seiten schon nicht mehr merken was auf der Seite 1 stand

Und zwar, wollte ich gerne meinem RS aus Optikgründen auf 312er Scheiben inkl. passenden Belägen umbauen. Nun meine Frage: kann ich die Scheiben und Beläge wirklich einfach 1:1 tauschen und fertig ist der Lack oder benötige ich noch weitere Teile und Umbaumaßnahmen ?

Es gibt bei ATE und EBC ja eine Menge Scheiben und Beläge mit ABE - für mich heißt ABE ohne Eintragung und somit ohne große Umbauten. Oder liege ich da diesmal falsch ?

Es geht mir einfach darum, dass ich lediglich die Optik aufwerten möchte und da möchte ich nicht erst riesen Umbauarbeiten und riesige Teilekataloge nach jeder kleinen Schraube wälzen müssen.

Ich danke Euch schon mal im Voraus

Sollte keine Probleme geben. Die Scheinwerfer werden doch schon seit Jahren geschwärzt bei anderen Autos und solange keine "Lichttechnik" überpinselt wird und sich somit der Lichtaustritt verändet, ist alles i.O.

Ahh cool Danke. Ich habe irgendwie nur Threads gefunden, wo Seiten verlinkt wurden, die nicht mehr existieren. Ich fahre ein FL, aber die Anleitungen bringen mich sicherlich weiter.
Vielen Dank

Ich such die Anleitung zum Ausbau der Boardingspots (also Demontage des Spiegels) für den FL. Ich weiß dass es da mal eine PDF dazu gab, aber weder die Suche hilft mir weiter, noch funktionieren die Links die ich gefunden habe.

Könnte mir das jemand nochmal geben bzw. den Link dazu

Ich hab schon mal überlegt es über das Spiegelglas zu probieren (ist ja wohl auch nur gesteckt). Wenn das kaputt geht ist das nicht gaaaaanz soooo teuer wie der komplette Spiegel.