Beiträge von PeKey

    OK ihr habt Recht, ich habe es eingesehen, dass ich ein böser Mensch bin und werde der kleinen Schwester meiner Freundin nun erläutern müssen, dass ihr Taschengeld für dieses Jahr für eine Versicherung drauf geht, wenn sie zu Weihnachten die 10 cm Plastikdrohne aus dem Kinderspielzeugladen geschenkt bekommt *Ironie aus*


    Danke für die "netten" Hinweise und der Schwank aus eurem Leben .... jetzt könnt ihr da per PN weiter machen.


    Und jaaaa, ich freue mich wieder für ein paar neue Leute das Ars****och zu spielen :thumbup:

    Das hat nix mit passen oder nicht passen zu tun. Ich habe gesagt, dass der Hinweis gut und richtig ist, aber wir jetzt nicht diskutieren müssen ob jemand es macht oder nicht. Es ist einfach an der eigentlichen Frage vorbei.


    Wenn es danach geht, müsste jeder Vater, der mit seinem Kind einen Drachen steigen lässt, eine Versicherung abschließen und das Kind dürfte den Drachen bestimmt nicht mal halten.


    Man kann auch einfach überversichert sein und wenn was passiert, dann muss ich dafür büßen - Pech gehabt. Und wenn ich überlege was ich alles müsste, dann könnte ich mich im Keller einschließen und mein Leben dort verbringen.

    Also ist es für euch wirklich "nur" der reine Optikwert ?


    Ich möchte nochmal betonen dass ich das wirklich nicht sarkastisch meine, sondern wirklich interessiert bin. Nicht dass sich jemand auf den Schlips getreten fühlt

    Warum ich mit Versicherung fahre ? Weil 2,5 Millionen Unfälle in einem Jahr für sich sprechen und man oft genug nicht selbst dran schuld ist. Mein persönliches Risiko, dass ich mit meiner Drohne in den 15 Minuten die ich vielleicht mal im Monat fliegen werde, auf einer riesen Wiesen im Park (wo keine Menschenseele rumläuft) jemanden verletzte, steht für mich einfach in keinem Verhältnis.


    Ich möchte jetzt ungern diese Zahl mit 3 Unfällen in 2 Jahren vergleichen, besonders weil ich es eher selten erlebe, dass mich ein Helikopter, ein Flugzeug oder eine Drohne angreifen. Und die Unfälle sind denke ich auch nur denen bekannt, die dies wirklich als Hobby ausüben.


    Wir brauchen auch darüber jetzt nicht diskutieren, da wir eh nicht auf einen Nenner kommen werden. Hier ging es auch gar nicht darum ob man nun eine Versicherung braucht oder nicht, sondern dass ich eine Drohne gesucht habe.

    Deine Meinung ist ja auch korrekt und akzeptiere ich auch, doch ich habe noch nie jemanden gehört, der sagt: Au, die bösen Modellflugpiloten mit ihren gefährlichen Waffen 8|


    Wie gesagt: meine Meinung nach soll es jeder selber wissen und ich bin gespannt wenn das nächste mal das Ordnungsamt wieder im Park rumläuft und ich Strafe für meinen Hund zahlen darf (da ich so ignorant bin und ihn nicht an die Leine nehme und prinzipiell auch keine Tüte mit nehme), was die zur Drohne sagen. ;) Ich werde auf jeden Fall berichten

    Den Hinweis finde ich richtig, doch trotzdem glaube ich nicht dass irgendwer der sich einen Quadrocopter zum "spielen" kauft, eine Versicherung abschleßen wird.


    Weiterhin bezweifle ich, dass die Polizei, das Ordnungsamt oder überhaupt jemand weiß dass man sowas haben muss. Ich lehne mich sogar so weit aus dem Fenster zu behaupten, dass ich zu meiner Versicherung gehen könnte und die mich auch nur wie so ein Auto angucken würde.


    Die Drohnen sind "Neuland" (wie es die Angie jetzt sagen würde) und da wird vieles sicherlich noch mit einem zwinkernden Auge akzeptiert.


    Und sollte trotzdem mal die Drohne nen Abflug machen und rein zufällig, den Weg über den Park, durch die Bäume, hinaus auf die Straße finden und dort eine Massenkarambolage verursachen, zahlt dies entweder gutmütig die private Haftpflicht oder man hat halt Pech gehabt und muss viel Lehrgeld zahlen. Doch das Risiko gehe ich gerne ein für meine 15 Minuten die ich im Monat vielleicht mal fliege.

    Mal ne kurze Frage: nachdem ihr jetzt hier über solche Kennzeichen geschrieben habt, habe ich mich mal Online darüber informiert, doch leider habe ich den Sinn noch nicht ganz verstanden.


    Wieso macht man sich sowas ans Auto ? Das soll jetzt nicht provozierend sein, sondern wirklich ernst gemeint.


    Wird das jetzt nicht so schnell schmutzig ? Geht es darum, dass wenn mal jemand dran gungst, dass es nicht gleich vebrogen ist ? Geht es darum, dass man es auf Treffen einfach abmachen kann ?


    Ich lese dort auf der Seite nur, dass es keine scharfen Kanten hat und dass es total umweltfreundlich ist usw. ... .aber das wird ja nicht der Kaufgrund sein ? Und optisch macht es ja nun auch nicht den soooo riesen Unterschied.


    Könntet ihr mich bitte aufklären, denn ich bin gerne für neue Sachen offen ;)

    Also ich konnte ja gestern erstmals meine Blade 350 QX ausprobieren und bin für den Anfang begeistert. Die ersten Aufnahmen seher auch richtig geil aus.


    Der Smartmodus ist perfekt für mich als absoluten Neuling und ich konnte gleich los fliegen. Auch die GoPro hält und ist kein Problem für den Quadrocopter.


    Ich habe aus Spaß mal die anderen Modi eingeschaltet und sofort gemerkt: Au Mann, da musst du noch viel üben. Also ich kann behaupten, dass er auch sehr bruchsicher ist :D


    Und zu dem Link: die Blade ist weder 5 kg schwer, noch kann sie höher als 100 Meter fliegen :thumbup:

    Wo wir dann wieder bei der Headunit wären. Wenn man - wie gewöhnlich - mit einer Headunit angefangen hätte, wäre eine Endstufe mit DSP nicht notwendig gewesen. Dort wären die Einstellungen dann so ausgeprägt und ein guter Prozessor bereits vorhanden, wodurch eine normale Endstufe genügt hätte.


    Ist natürlich ärgerlich :( Aber an sich sollte es locker so einstellbar sein, dass es sich für den normalen Hörer gut anhört (auch ohne Prozessor)


    Zwischenzeitlich bist du aber tatsächlich bei keinem "normalen" schnellen Einbau mehr, sondern baust tatsächlich schon etwas im Fortgeschrittenen Bereich

    Ich habe ihn über Amazon (Conrad Electronics) für 300 € (RTF) bestellt.


    Ich habe auch nicht weiter verglichen, da ich 90 € Amazongutschein von der Familie und Freunden erhalten habe.

    Hab ich auch gesehen und kurzzeitig auf ein paar spannende Infos gehofft, doch innerhalb der ersten paar Sekunden war mir klar: das wird Quatsch.


    1. nur irgendwelche Minicopter getestet die es in jeder Spielwarenabteilung gibt
    2. haben komischerweise Eigenschaften höhere Punktzahlen bekommen, die eigentlich direkt im Beitrag noch als total Negativ dargestellt wurden (z.B. ein Copter der abhaut sobald man nix mehr macht bzw. wild in der Luft rumwirbelt hat eine Note 1 für Handling bekommen, gegnüber einem Copter der regungslos auf der Stelle geschwebt ist und super zu manövrieren war)
    3. waren die Tests ja nun wirklich Quatsch (die Dinger so lange gegen eine Scheibe fliegen lassen bis sie kaputt gehen ... geeeeeenau)


    Übrigens werde ich mir nun selbst zu Weihnachten einen Blade 350 qx2 3.0 (RTF) bestellen. Die Testergebnisse sind durchweg gut und werden sogar teilweise mit 1.000 € Coptern verglichen. Und er ist in der Preislage trotzdem in der Lage meine GoPro zu halten.

    - EZ 10/2011
    - 08/2013 als Import aus Prag mit 15.000 km gekauft
    - aktuell: kurz vor der 33.000 km


    Hab glaube eine Montagsauto was die Elektronik angeht. Das nervt doch sehr stark: Klimaklappen funktionieren nicht korrekt, Scheiben fahren manchmal nicht automatisch runter, sondern nur hoch, Innenraumlicht spinnt bei heißeren Temperaturen, Kofferraumschließung fällt auch sporadisch aus, ABS-Sensor defekt gewesen und nun spinnt sporadisch immer mal die Reifendruckerkennung


    --> Optik, Verarbeitung, Preis/Leistung = Note 1
    --> Elektronik = Note 4
    --> Skoda Kulanz und Service = Note 6-


    ... muss dazu sagen: es ist mein erster Skoda und an sich hab ich es bisher jeden weiter empfohlen. Ich bin bisher nur VW und Audi gewöhnt, vielleicht sind dadurch meine Ansprüche auch etwas zu hoch.

    Hallo,


    mal ne Frage an die Codier- und Programmierexperten unter uns.


    Wie vielleicht einige ja schon mitbekommen haben, hat mein RS serienmäßig keinen Regen/Lichtsensor, weswegen bei mir das CH/LH nur über die manuelle Schaltung möglich ist (d.h.: Zündung aus, kurz Fernlicht an, Tür auf, CH an).


    Nun ist es ja so, dass ich die Funktion ja auch direkt im VCP und VCDS auf Automatik stellen kann (so wie dies beim Regen/Lichtsensor ja üblich ist). Ich meine gelesen zu haben, dass man per Programmierung die Schwelle - wann sich das CH/LH einschalten soll - herauf und herabsetzen kann.


    Nun mein Gedankengang: kann ich denn nicht die Codierung auf "Automatik" setzen und den Schwellenwert auf 0 bzw. 100, so dass der nicht vorhandene Regen/Lichtsensor IMMER dem CH/LH ein Signal gibt, egal ob Sonne oder absolute Dunkelheit ?


    Dann müsste ja theopraktisch auch bei mir automatisch das CH/LH an gehen, auch ohne dass ich das Fernlicht erst anschlaten muss.


    Oder hab ich gerade einen falschen Gedankengang ?


    Ergänzung: wenn ich die CH/LH Funktion bei mir programmiere, dann erscheint dies auch im Bordcomputer unter Einstellungen, doch selbstverständlich passiert nix (egal was ich einstelle), da ja der R/L-Sensor sagt "Ööööh kein Plan obs hier hell oder dunkel ist, lass einfach mal aus das Ding" ^^

    Zitat von PeKey: „Ich will das Thema auch noch mal aufgreifen bezüglich der Dimmung. Gibt es die Möglichkeit die Blinker noch einen Ticken heller leuchten zu lassen. Wie bereits gesagt wurde, wird mehr wie 15% nicht angenommen und alles darunter…


    Hättest du Lust und Zeit dazu nochmal ein kleines How-To zu erstellen. Ich komme irgendwie nicht ins EEPROM.


    Interessiert bestimmt auch nicht nur mich.

    Da musst du mal googlen, aber in Amerika und vielen anderen Ländern gibt es auch keine ELWR-Pflicht und da beschwerd sich ja auch niemand. Ich kann wie gesagt nur aus eigener Erfahrung sprechen, dass ich eine deutsche Zulassung besitze, deutschen TÜV inkl. Lichtprüfung im Oktober hinter mir habe und auch ein Schriftstück von Skoda vorliegen habe.


    Bei Halogen drehen auch nur die wenigsten an der Höhenverstellung, wenn der Kofferraum voll ist (weil es viele einfach nicht wissen).


    Und ja, ich habe eine manuelle Leuchtweitenregulierung im Cockpit (mit Xenon). ;)

    Es gibt einfach keine Leuchtweitenregulierung bzw. gibt es eine manuelle LWR (wie bei Halogen). Du kannst lediglich die Verstellschrauben drehen und das war es. Einmal einstellen und fertig.


    Und falls jetzt wieder die Leute kommen: ööööh da blendest du die Leute, alles verboten plablubb ... in anderen Ländern fühlt sich auch keiner gebelendet, wenn es korrekt eingestellt ist blendet es genauso wenig wie bei Halogenstrahlern, und das Ding wurde legal und offiziell in Deutschland zugelassen und hat auch TÜV beim offiziellen TÜV inkl. Lichtprüfung. Skoda gibt sogar schriftlich raus, dass das Fahrzeug genau so gebaut und ausgeliefert wird.

    Also fassen wir zusammen: Der Berganfahrassistent kann nachträglich nicht codiert werden? Das liegt dann wohl aber am Bremskraftverstärker (wobei ich nicht ganz verstehe, warum hier ein anderer verbaut wird) und nicht am Neigungssensor, da dieser bei…


    Es gibt keine RS ohne Xenon, aber es gibt RS ohne Neigungssensor (siehe meinen Import)

    Du sollst es ja nicht genauso 1:1 umsetzen. Nimm dir ne ordentlich dicke schwarze Plaste (oder dicke Pappe und schwarz ansprühen) und klemm sie hinter den Grill ... Notfalls noch mit Kabelbindern irgendwo fixieren (doch durch den Fahrwind wird die eh festgepresst). Das ist günstiger, sieht optisch unauffälliger aus und schützt außerdem noch den Kühler.

    Ja, hatte 1 Woche VCDS und bin jetzt sofort auf VCP umgestiegen. Ist halt alles noch etwas verwirrend, da einfach die Erklärungen zu den einzelnen Bytes und Bits fehlt (wie im VCDS). Aber anhand der Listen für VCP und VCDS kann man sich gut dran lang hangeln.


    Hab es für nen guten Kurs bekommen ^^

    Ich will das Thema auch noch mal aufgreifen bezüglich der Dimmung. Gibt es die Möglichkeit die Blinker noch einen Ticken heller leuchten zu lassen. Wie bereits gesagt wurde, wird mehr wie 15% nicht angenommen und alles darunter bringt entweder gar keine Veränderung oder gleich 100% Leuchtkraft.


    Und falls es jemand in Leipzig codiert haben will, ich habe es ausporbiert und es funktioniert 1A ... also kann man sich gerne auch an mich wenden

    Ich habe das Teil auch bereis bei superskoda entdeckt.


    1. ich bezweifle dass es so gut für den Motor ist, wenn dieser keine Frischluft mehr bekommt. Der Kühler wird ja auch durch die anströmende Luft versorgt.


    2. mach es doch einfach wie die Polen und Russen. Nimm ne Pappe und klemm die vor oder hinter den Grill ... gleicher Effekt

    Aber das ist doch echt Blödsinn ? Da geh ich jetzt zu Skoda und bitte die den Service aus Oktober noch einmal zu wiederholen, damit den ihr Name drinne steht oder wie ? Dann machen die das neue Öl raus und schütten neues rein - ich glaube ich spinne :lol:

    Es ist zwar jetzt etwas Off Topic, aber was ist denn wenn 1 Service bei ner freien Werkstatt gemacht wurde ... ist dann alles verloren bei so nem Motorschaden bei 50.000 km ???


    z.B. ich habe erst 30.000 km weg und deswegen erst 2x Service hinter mir (1Z RS) ... 1x bei Skoda CZ und 1x bei freier Werkstatt. Lass ich nun zukünftig alle Serviceintervalle bei Skoda machen, machen die sich da wirklich wegen 1x ins Hemd ??? So wie ich die Kulanz bei Skoda kenne bestimmt, oder ?

    Weil ihr gerade ansprecht, ob Service bei Skoda durchgeführt wurde - was wäre denn wenn nicht ? Gibt es nicht seit geraumer Zeit ein Gesetz, dass man eben NICHT zum Hersteller gehen muss, da dies Wettbewerbsverzerrung ist ?