Man muss das Lenkrad kaufen und es vom Freundlichen einbauen lassen. Dazu werden noch paar Sachen benötigt. Einen Schleifring zum Übertragen der Signale vom Lenkrad und ne Einbindung in den Can-Bus...

Na das is ein Müll :angry: nur, wenn man das 1900€ teure DSG nimmt, bekommt man auch das MFL :023:

Naja...muss ich´s nachrüsten lassen irgendwie...denn die Freisprecheinrichtung hab ich ja bestellt...

Sacht mal...is das Multilenkrad bei euch in der Schweiz Serie...??? Oder muss man das bei euch dazu ordern...???

Ich wollt es haben, gibbed aber in Deutschland ned :very angry:

Typklassen bestimmen sich aus mehreren Faktoren:

Risiko eines Unfalls (Leistung), wie oft is das Fahrzeug zugelassen (wie viele Unfälle gibt es) und noch bissal mehr.

Was machst du in EF...??? Sind gestern auch in EF rum gefahren, aber mim Löwen...der RS steht bei Katja daheim und ruht sich aus :003:

Ich war heut böse :027:

Da mein geliebter Leon so langsam anfängt, immer mehr zu zicken, geb ich ihn ab, bevor er mir zu viel Geld weg frisst.

Kurzehand hab ich mir heut den zweiten RS bestellt...diesmal TDI CR aber ohne DSG...nachdem mein :dft010: eingesehen hat, dass er mir das DSG ned verkaufen kann (1900 € sind echt viel Geld) wird es nun der TDI in weiß *sabber* mit nahezu allem drin, außer Navi und paar Kleinigkeiten. Er soll Ende Januar kommen...bin ich mal gespannt.

Gott Jul och en gott nytt år :011:

Komm ma wieder runner du Helischrauber

Der Kollege wechselt seine Auto´s doch wie die Unterhosen...und der A4 ist nicht uninteressant bleibt nur die Frage nach dem Import / Export nach Deutschlang :024:

Jo...liest sich gut :003: und herzlich willkommen...

20Tkm und die Bremsen runter...??? :022: Na dass kann ja heiter werden...:023:

Zitat von ChrisDaHub;26143

Ist das TFL auf die Nebler zu schalten in Deutschland erlaubt?

Soweit ich weiß, ja...

A2V rostet auch ned und is dazu auch noch hoch fest

Genau DAS Frag ich mich auch...soll Edelstahl sein und fängt an zu gammeln. Beim Kumpel isses so schlimm, dass nun der Flugrost auch auf seinem ganzen Heck is :dft007::thumpdown: der is so sauer...da gibt man um die 600 € für ne Abgasanlage aus, die Edelstahl sein soll und dann gammelt der Mist.

Is aber dann auch mit ABE

Das stell ich jetz mal als normal in den Raum, das is mir auch schon aufgefallen...die Regulierung is recht schnell und deshalb fällt es auf...wäre da ne kleine Verzögerung, wäre es gar ned so schlimm...

Zitat von Rudi5;26082

Arbeite auch mit denenn zusammen.... gelegendlich.

Hast du eine bestimmte frage . . ????

Ja...ich hab ne Frage...warum rosten die angeblich Edelstahlauspuffanlagen...??? :very angry::very angry::very angry::very angry::very angry::very angry::very angry: das guggen wir uns noch ne Weile an und dann kriegens den Dreck zurück...

OnBordDiagnose :003:

Das is die Steckdose, wo sich dein Freundlicher ansteckt um Fehler auszulesen und und und...

Sehr selten gehen die Brenner mal nach dem Anschalten aus...weil die Temperatur zu niedrig is, oder die Batteriespannung grad ned gepasst hat...sind diverse Umstände, die dazu führen. Dann muss man aus machen, wieder an und sie brennen. Aber in letzter Zeit hab ich mitbekommen, dass wenn der Motor schon >20 sec. läuft, passiert es ned mehr. Nen kaputten Brenner hab ich noch ned gehabt und ich fahr nur mit Licht.

Den Einbau kann ich dir auch so erledigen...kommst einfach bei mir zu Hause mal vorbei...bin zwischen den Festen daheim in Kranichfeld...also bis 23. und ab 26. oder 27. wieder bis 02.01. oder so...

Leider nicht legal...aber ein Beitrag aus nem Rennleitungsforum sagt, dass es gar ned mehr soooo schlimm is...

http://www.copzone.de/modules.…ms&file=viewtopic&t=29461

Aber ich fahr auch schon lange mit den Teilen rum, bis jetz noch nix passiert...

Zum Einbauen...könnte ich dir machen :008:

Knitterfreies Driften wünsch ich :018:

Ja das stimmt...daran hatte ich nich gedacht, dass hier der Großteil aus den Alpenländern is.

Naja...billiger...aber dafür 2 Jahre weniger Garantie :wink: aber warum bietet er Garantie gegen Aufpreis an...wir geben die von Anfang an.

Muss jeder selber wissen...

Also bestellen

Und die Teile sind ausgiebig getestet. Bevor unser Zulieferer die zum Verkauf freigegeben hat, wurden die an mehreren Fahrzeugen getestet und Kinderkrankheiten beseitigt.

http://wurmi.project40.de/cata…_info.php?products_id=116 http://wurmi.project40.de/cata…ath=40_42&products_id=114 sind zwar teurer, wie manch anderer Anbieter, dafür gibbed 3 Jahre Garantie und sogar auf die Brenner.

Der Einbau ist ned schwer. Dauert maximal ne Stunde, wenn man gut is, nur ne halbe Stunde. Ich hab im Leon nur ne halbe Stunde gebraucht.

Das Set besteht aus 2 Vorschaltgeräten, 2 Lampen und nem Kabelsatz. Alternativ gibt es noch ein Extra Kabelsatz, der über ein Relais direkt von der Batterie die Einspeisung schaltet (wird aber nur bei älteren Fahrzeugen verwendet, welche nur einen dünnen Leitungsquerschnitt zu den Lampen haben)

So kommt das Set bei euch an:

Das is ned mehr lusdisch...das is scho abartig...

Schaut nach viel Licht aus...sollt ich auch mal in den Octi einbauen...ich werd mal ein Set bestellen...

Jap...is wohl bei allen Xenons so, dass die ne Weile brauchen um volle Leuchtkraft zu haben. Aber man hat ja noch das normale Abblendlicht und man steht / fährt ned für die Umschaltzeit im Dunklen...

Die Halterungen der Brenner sind aus Kunststoff, daher sollte es da keine Probleme geben. Ich weiß aber jetzt nicht, ob der Brenner ned zu lang für die Nebler is...das muss man mal probieren.

Hast du Xenon in die Fernlichter gemacht...??? Wie schnell schalten die da...???

Wurmi oder Wurmi023, bin mir ned sicher...aber ich hab einen Account da...spiele aber nur selten :022:

Hab davon jetz vom Österreicher bei uns gehört...muss mal guggn, was das wieder is

Jap...ich find das auch prima

Hatte auch schon ein Vorschaltgerät, was ausgefallen war...Umtausch kein Problem...neues bekommen, umgebaut, altes zurück geschickt

Habe Antwort bei unserem Zulieferer bekommen...

3 Jahre Garantie auch auf die Brenner :dft010:

Kombi - Weil einfach geiler...mehr Platz, schönere Form und weil man dann gaaaanz viel "Skoda" hat :001:

TFSI - Weil wir kein Bock auf die Dieselabzocke haben. Diesel is im EK teurer, Diesel muss mehr Steuern zahlen, Diesel is in der Versicherung teurer...und dann nun nur noch paar ct. Unterschied zum Benzin. Dann der Durchzug von unten bis oben. Ich vermiss schon manchmal den Dieselbums (Mein Leon hat 447 Nm) aber dafür zieht der TFSI auf nem höheren Drehzahlband durch.

Noch nie gehört...weiß gar ned was du hast...geh mal zum Doctor *gg*

Wir ham auch BWA...

Depeche Mode :004:

Anklappbare Spiegel geh ich noch mit...mit dem Argument...aber das MFL sollte eigentlich gehen...

Bissal krank is der Kerl schon, oder...aber sau geil :027:

Ich hab meinem :dft010: ne Mail geschrieben...nun bin ich mal gespannt, was da zurück kommt :003: