Beiträge von Pushy

    Was meinst Du mit "am ganzen Heck"? Ich hab zwar bisher mein Mountainbike bisher im Ibiza im Kofferraum transportiert, allerdings war es da auch sauber, trocken und ich alleine. Ich würde auf alle Fälle einen Träger für die Anhängerkupplung nehmen. Ich dachte allerdings das die sich immer noch an der Kupplung bzw. Heckklappe abstützen.?

    Die Verbrauchswerte waren von meiner Seite nur ein weiteres Beispiel von Angaben, die sehr variabel sind. Es gibt bestimmte Werte, die lassen sich nicht eindeutig festlegen.
    Es kann ja jemand mal in Zehntelsekunden seine Zeit von 0-100 Km/h mehrmals messen (Aber bitte nicht mit analogen Geräten) und schauen, ob er immer den gleichen Wert erreicht....

    Bei meinem letzten Neuwagen ging eine Änderung nicht mehr, da das Fahrzeug schon in die Produktion eingeplant war. Bestellt hatte ich Ende Juli und Anfang September kamen neue Sonderausstattungen dazu, wovon ich noch eine wollte. Dazu kam noch, dass das Werk den kompletten August Werksferien hatte. Demnach war es quasi schon nach Auftragsbestätigung nicht mehr möglich noch Änderungen mit einfliessen zu lassen.


    Aber wie Mike-H schon geschrieben hat. Händler Fragen und das Beste hoffen, zumal die Lackierung ja auch noch nicht mal im Markt angeboten wird.

    Ich mache zu dem Thema mal einen separaten Thread auf, da es meiner Meinung nach ja nicht nur ein "allgemeines" Thema ist.


    Im Thread Neuer Octavia RS III wurde das Thema ja bereits ab dem 27.10.2013, 08:25 von Sebastian12 gestartet. Vielleicht kann man die ganzen Beiträge dazu dann mal hierein verschieben? (bei der Aktion könnte man auch die ganzen Themen zur Lieferzeit in entsprechenden Thread schieben :smile2: )


    Was mich nun interessieren würde:


    Das Sondermodell wird meiner Meinung nach nicht nach Deutschland kommen, wenn dann nur als Ausstattungspaket, da die folgenden erwähnten Umfänge als Sonderausstattung einzeln erhältlich sind:


    • Fahrprofilauswahl
    • Black Design-Paket

    Die folgenden Umfänge sind im deutschen Markt zudem bereits serienmäßig:


    • Kleines Lederpaket (3-Speichen-Multifunktions-Lederlenkrad mit Bedienelementen für Radio und Telefon)
    • Bordcomputer MAXI DOT mit “Lap Timer”

    Folglich bleiben noch die beiden Umfänge:


    • Schwarze-Leichtmetallräder GEMINI 7,5 J x 18 “
    • Einstiegsleisten “Challenge”

    Quelle: http://www.skoda-portal.de/201…oda-octavia-rs-challenge/
    Die Felgen dürften dann die vom Messefahrzeug auf der IAA sein und sind (noch) nicht einzeln erhältlich. Ist jemandem schon bekannt, ob es die Felgen auch noch einzeln geben wird?

    Genau das habe bei der Probefahrt als nervig empfunden und deshalb nicht mitbestellt. Der piept bei jeder Parklücke, denn der seitliche Abstand ist fast immer nicht gegeben. Und bei meiner Garage hat er ein echtes Konzert veranstaltet. :D


    Für solche Fälle gibt es eine Option zum Deaktivieren ;)

    hi
    bestellt habe ich ihn auch - aber ob man(n) ihn dann oft nutzt weiß ich noch nicht :) meine dame bestimmt schon eher...


    bremst der assistent in zusammenhang mit DSG eigentlich alleine?


    Laut Bedienungsanleitung ja. Das aber nur für die folgenden beiden Fälle:


    1. Vermeidung einer Überschreitung von 7 km/h und damit einen Abbruch des Einparkvorgangs. Jedoch nur einmal pro Einparkvorgang
    2. Schadensminderung mit anschließender Deaktivierung des Einparkvorgangs

    Wer die Matte aus optischen Gründen reinmacht aber keine Lifter will, den versteh ich einfach nicht :blush:
    Zumal, die Matte fällt keinem normalen Menschen auf...einen fehlender Lifter bei einem +/- 40t? Auto hingegen find ich persönlich schon eher peinlich :whistling:

    Ist zwar ein Offtopic, aber ich kann zur Matte nur sagen, dass sie keine optische Funktion hat, sondern den Motorraum im Bereich der Motorhaube zusätzlich dämmt. Hauptsächlich im Bereich der Geräuschdämmung denn in dem der Temperaturdämmung.

    Danke Euch für die Antworten. Ich habe den eigentlichen Sinn bisher in meinen Überlegungen noch nicht so gesehen gehabt und hätte ihn jetzt rein aus Interesse mitbestellt (habe bisher nur mit den vorderen die Angebote rechnen lassen). Aber auch die seitlichen Sensoren sind dann ja wieder ein gutes Argument was die 260 Euro Aufpreis gegenüber den reinen vorderen Parksensoren rechtfertigt.

    Wie seht ihr das mit dem Parklenkassistent, sinnvoll oder nicht?
    Immerhin ist das System ja fortschrittlicher als nur je Kamera mit Linienführung am Heck. Der Aufpreis von rund 250 Euro gegenüber den Parksensoren vorn ist ja auch im Rahmen.

    Ich denke die Werte kann man getrost hinnehmen. Diese werden unter speziellen Bedingungen ermittelt und können deshalb auch immer etwas voneinander abweichen. Das beste Beispiel sind die Verbrauchswerte. Diese werden unter Testbedingungen ermittelt und entsprechen selten der Realität. Selbst Autozeitschriften verwenden oft die Werksangaben und geben selbst ermittelte Werte nur beiläufig dazu, die selten den Werksangaben entsprechen. Ich habe eine Zeit lang in dem Thema gearbeitet und kann aus Erfahrung sagen, dass Hersteller die technischen Daten oft auch von einer Preisliste zur nächsten wieder anpassen, bzw. es sogar auch Unterschiede in den Angaben zwischen Preisliste und Katalog gab.
    Was man bei beiden Modellen nicht vergessen darf ist, dass sie eben nicht hundertprozentig identisch sind und somit auch nicht die gleichen Werte resultieren. Die genannten Faktoren spielen dabei die Grosse Rolle und nicht nur der Motor allein.

    Jetzt geht das schon wieder los...



    Gesendet von meinem Nokia 3210


    Ja, manche überlesen oder lesen gar nicht. Ich versteh das ganze eh nicht. Wieso macht man sich so gedanken wann das Auto geliefert bekommt? Wenn man es eilig hat, kann man sich ja einen Vorführwagen oder einen Gebrauchten kaufen.... :kaffee:

    weil was will einer mit der Modetaste wen er Die Ausstattung nicht hat.


    nichts, denn die bestellt er ja nicht mit. Aber egal. So detailliert kann ich es nicht recherchieren. Ich denke jedoch, dass es komisch ist, wenn im RS der "normale" Schalter verbaut ist, wenn es für den RS ein extra Design gibt. Es wird ja auch nicht der "normale" Schaltknauf verbaut nur weil der RS-Schaltknauf grade nicht vorrätig ist. Zumindest habe ich davon noch nicht gelesen.
    Auch wenns kleinlich ist, aber ich würde darauf bestehen. :wink:

    Doch kann schon sein da Vorserienmodelle nicht unbedingt 100% wie das fertige Auto sind, da ja Bilder z.B. für den Katalog vor verkauf gemacht werden. In der Herstellung ist das dennoch nur ein kleines Massenprodukt das später dann aufgesteckt wird auf die Schalter leiste, ist ja nicht jeder leiste gleich da es ja entweder ein Schalter ist oder halt eine Blindkappe.


    Aber gut ist auch egal, wie Secreto schon sagt, im Prinzip egal solange die Funktion gegeben ist.

    Die Schalter gibt es nicht einzeln! Auch keine Blindkappen. Es gibt nur die komplette Schalterleiste oben oder unten, also mit den Schaltern für z.B. Deaktivierung des ESP (oben) oder den Schaltern z.B. für den VRS-Mode (unten). Zudem glaube ich - wie ich auch geschrieben habe - nicht, dass es nur für Vorserienmodelle gemacht wurde, wenn es in der separaten Bedienungsanleitung für Fahrzeuge ab November 2013 noch unterschieden wird, ob "Modus"-Schalter und "VRS"-Schalter für die RS-Modelle.


    Ich hoffe es ist nun klarer....

    Naja so ein Schalter sollte doch wohl Massenware sein, gab es denn den Schalter schon mal in einem Serienfahrzeug oder nur in Fahrzeugen für Ausstellungen und Tester?


    Den Schalter gibt es nicht einzeln, sondern ist die komplette Einheit der unteren Tastenreihe - nur mal so als Hinweis. Glaube nicht, dass die den Knopf extra für Ausstell- oder Testfahrzeuge verbauen, da er - wie ich erwähnt habe - auch in der Online-Betriebsanleitung extra erwähnt ist für die RS-Modelle.

    Gut möglich dass mindestens einige der 5E bei einem Update "November 2013" schon eins brauchen.


    http://new.skoda-auto.com/en/e…nce/service/maps-updating


    Ich kann erst morgen mal schauen, welche Version mein Columbus 2 drin hat.


    Danke für den Link. Also verweist Skoda auch direkt auf die Navigations-Seite. Und die Updates scheinen in der Tat für alle Navis zu sein. Ich denke, dass die Fahrzeuge vor Produktion 11/13 noch mit dem alten Stand ausgeliefert werden und man dann das Update benötigt. Das nächste Update kommt ja dann erst in 6/14.

    Da ich es hier etwas unübersichtlich finde, da immer etwas "durcheinander gepostet" wird, (und leider keine Zeit habe, was "schönes zu programmieren") habe ich mal ein paar Codierungen in einem OneNote zusammengestellt:
    https://skydrive.live.com/redi…&authkey=!AHp3f0GKe_KV48E



    Was haltet ihr von so einer Liste? Wenn noch jemand sowas praktischer findet, kann ich diese gerne "weiterpflegen" oder "schreibrechte verteilen"...


    Saubere Sache :thumbup:


    So sollte man es in vielen Bereichen des Forums machen, um die relvanten Ergebnisse aus Diskussionen in den Threads zu sammeln und somit die Suchzeit deutlich zu verkürzen.

    Ich hab es jetzt eher so verstanden dass er ein kartenupdate von 2013 für das columbus 1 meint.



    Sent from my Gameboy using Tapatalk 2

    Wenn das Kartenupdate nicht für den 5E gemeint ist, ist der Thread aber im falschen Bereich, oder?


    Ich glaube auch nicht, dass es schon ein Kartenupdate für das neue System im 5E gibt, aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren. Die verlinkte Seite jedenfalls ist nichts offizielles von Skoda.

    Das Traveller Paket ist - soweit ich das weiß - deshalb teurer geworden, weil nun im großen Navi "Columbus" das Multimedia-Interface (70,-- EUR) nicht mehr benötigt wird und der iPOD direkt per USB angeschlossen und betrieben werden kann. Somit spart man sich - wenn man einen iPOD hat - eigentlich sogar 30,-- EUR.



    Ob sich das Columbus verteuert hat, weiß ich nicht, da ich in meiner Konfiguration als Excel-Tabelle das Columbus nie geführt hatte. Ich weiß nur, dass das seltsame Multimedia-Interface nun nicht mehr benötigt wird. (Ist nun ja auch nicht mehr in Verbindung mit dem Columbus bestellbar). Und es war die Aussage meines Händler, der mir mitteilte, dass eben das Traveller Paket bei mir teurer wurde.


    Nein, das Columbus hat sich seit Einführung des RS im Mai nicht verteuert (ich führe Liste ;) )

    Komische Sache mit dem Schalter, denn in der Betriebsanleitung der Skoda App (Stand 11/2013) sind beide Schalter aufgeführt. Der MODE für den "normalen" Octavia und Octavia Combi, die RS-Taste für die RS-Modelle. Auch im Ersatzteilprogramm gibt es unterschiedliche Schalterreihen. Für mich liegt die Vermutung nahe, das nicht mehr ausreichend Schalterleisten für den RS vorrätig waren (sind) und deshalb die Schalterleiste der "normalen" Modelle mit der MODE-Taste verbaut wurden (werden). Das ist nicht grade eine feine Art....

    Ich denke in der heutigen Zeit wollte auch Skoda mit der Technik gehen. Alle neuen Handy besitzen Blutooth und lassen sich darüber auch steuern. Somit braucht man das Handy nicht mehr direkt und kann es z.B. in der Ablage oder der Phonebox ablegen. Strom gibts entweder über den USB-Anschluss oder die 12-V-Steckdose. Das ist für mich der Hauptgrund, warum Skoda die separate Halterung aus dem Programm genommen hat. E-Mails lesen etc. während der Fahrt ist auch kein Argument. Das ist was für den Parkplatz und da lässt sich auch das Handy in die Hand nehmen.


    Das wiederum bringt mich zu der Frage:


    Können die Infotainmentsysteme eingehende SMS und E-Mails vorlesen?

    Das Traveller Paket ist - soweit ich das weiß - deshalb teurer geworden, weil nun im großen Navi "Columbus" das Multimedia-Interface (70,-- EUR) nicht mehr benötigt wird und der iPOD direkt per USB angeschlossen und betrieben werden kann. Somit spart man sich - wenn man einen iPOD hat - eigentlich sogar 30,-- EUR.


    Müsste dann nicht das Infotainmentsystem Columbus auch entsprechend teurer geworden sein, wenn die Preiserhöhung nur mit der Änderung der Software des Columbus zu tun hat? Meiner Meinung nach wurde bemerkt, dass sich das Traveller-Paket gut verkauft, da "nur" 370 Euro Mehrpreis mit zusätzlichen Ausstattungen im Wert von über 500 Euro. Skoda hat hier eine Gewinnsteigerung erkannt, anders lässt sich diese Preiserhöhung nicht erklären, da ich nichts glaube, dass die Verkehrszeichenerkennung sich geändert hat und nur 40 Euro Mehrpreis rechtfertigt.

    Den vorderen Schriftzug gibt es nur in schwarz/rot/grün (5E0 853 679 BTK). Ich denke allerdings, dass mit "schwarz" wie auf dem Bild ein Anthrazit bzw. grauton gemeint ist.
    Den hinteren Schriftzug gibt es beim RS in zwei Ausführungen:


    schwarz/rot/grün (5E0 853 687 F LAQ)
    bzw.
    grün/feuerrot/verkehrsgrau (5E0 853 687 F BTK)
    oder
    schwarz/rot/grün (5E0 853 687 E LAQ)


    Ein Unterschied in der Verwendung ist leider nicht ersichtlich.

    Ich habe diesbezüglich nichts in der Betriebsanleitung gefunden.


    Eine ähnliche Frage hatte ich ja bezüflich der standardmäßigen Schalterbeleuchtung . Wenn überhaupt besteht die Möglichkeit, dies über das entsprechende Steuergerät zu programmieren. Das Thema könnte man deshalb hier nochmal anbringen.

    Das Amundsen z.B. kostet jetzt 100 Euro mehr.

    OK, um die Liste noch zu komplettieren:


    Der Preis für die Chromzierleisten um die Seitenfenster ist beim Kombi zwischen dem 01.08.2013 und dem 15.10.2013 auch von 175€ auf 240€ erhöht worden.


    Somit sind seit der letzten Preisliste vom 01.08.2013 die folgenden Preisänderungen gemacht worden:


    - Chromzierleisten um die Seitenfenster beim Kombi Alt: 175€ Neu: 240€
    - Elektrisches Panoramaschiebedach Alt: Beim Kombi nicht verfügbar (Limousine 950€) Neu: 1095€ für Kombi verfügbar
    - Fahrerassistenzpaket Traveller Alt: 2450€ Neu: 2490€
    - Infotainmentpaket Amundsen Alt: 1120€ Neu: 1220€


    Neue Sonderausstattungen:
    - Adaptiver Abstandsassisten (ACC) 610€
    - Frontradarassisten (im Umfang von ACC enthalten) 270€
    - Standheitzung mit Funkfernbedienung 990€
    - Lederausstattung Vollleder 550€

    Und hast du das ACC verbaut?


    Kein ACC oder PD


    Das ACC war zu dem Zeitpunk auch noch nicht verfügbar.


    Was ist denn das Ziel dieses Threads? Denn wenn man wirklich die verschiedenen Lieferzeiten vergleichen will, muss jeder, der Bestellbeginn, Produktionstermin und Liefertermin berichtet, auch den kompletten Sonderausstattungsumfang mit dazuschreiben. Selbst dann kann es immer noch geringfügige Abweichungen geben.


    Aktuelle Händleraussagen weisen daraufhin, dass die Wartezeit für einen O3 RS im 2. Quartal 2014 liegen, also nicht vor April 2014. (Gibt auch entsprechendes Rundschreiben von Skoda Deutschland). Ich hab noch keine Bestellung draussen, werde mich aber - auch aufgrund des Ausstattungsumfangs - darauf einstellen, dass es Juli/August 2014 wird.

    Ich glaube der Basispreis wurde angehoben. Sonst wäre mir auch nichts aufgefallen


    Dann ist das in Österreich so. In Deutschland sind die Grundpreise seit Markteinführung noch gleich.


    Bei Ausstattungs- und Preisangaben hier im Forum muss man aufpassen, von welchem Markt die Rede ist. Da kann es schon relevante Unterschiede geben.



    Das Traveller-Paket ist in der Tat um 40 Euro teurer geworden, sonst konnte ich in DE bisher aber auch keine Preisänderung erkennen. Nur Ausstattungstechnisch sind ja seit Markteinführung noch einige hinzugekommen.

    Danke für die Antworten. Ich würde und werde auch mit dem Grün auskommen :-)
    Da es ja heutzutage immer mehr LEDs gibt, wo man die Farbe auch wechseln kann, hätte ich gedacht, dass man das eventuell auch im Steuergerät programmieren kann. Aber so ist es ja geklärt und ohne Umbau ist da nichts zu machen. Ich persönlich werde aber nichts umbauen.


    Danke für die Antworten. :wink: