Beiträge von Pushy

  • Qualitätsrückschritt vom O2 zum O3

    Zitat von 84.martin

    Es ging hier doch nicht darum ob der RS ein RS ist bzw. geblieben ist, sondern die kleinen Details und da ist für manchen der Wegfall vom Laufwerk schon ein Punkt - man kann an der Stelle sparen und Skoda tut es. Oder die aktive Haube, die weggefallen ist - still und heimlich.


    Das bringt meine Aussage auf den Punkt.


    Ich verstehe auch nicht, wieso ihr Euch gleich angegriffen fühlt, wenn man nicht allem 100% zustimmt.
    Ich finde es auch Schei*** wenn Dinge bei nicht mehr den Standard aufweisen, den man von einem bisherigen Modell noch kannte. Ich habe diese Erfahrung schon oft machen müssen und nicht nur beim Auto. Dennoch sich daran zu stören und es als Qualitätsverlust darzustellen, wenn die Tür nicht mehr beim Zumachen so klingt wie beim vorherigen Modell, weil die Tür ja auch nicht mehr die gleiche Form, Abmessung und Aufbau hat, oder die Türinnenverkleidung keinen Ledereinsatz mehr, das kann ich nicht nachvollziehen. Denn das hat mit der Qualität des Fahrzeugs rein gar nichts zu tun.
    Und auch - wenn hier auch schon oft im Forum diskutiert - das Soundsystem anders als das im O2 klingt. Sowohl Standard, als auch CANTON machen sicherlich auch für einige O3-Fahrer einen vollkommen ausreichenden Eindruck. Deshalb von einer Qualitätsminderung zu sprechen, ist da etwas übertrieben.


    Als Qualitätsmindernd kann man da - wie hier eben auch schon erwähnt- zum Bleistift die Endrohrblenden nennen, die trotz Edelstahl an den Schweißnähten schon nach kurzer Dauer schön vor sich hin Rosten. Das war sicherlich beim O2 besser, der solche Blenden nicht hatte.

  • Qualitätsrückschritt vom O2 zum O3

    Zitat von doktorfickeldie

    Fassen wir also zusammen für einige bzw. mehrere Fahrer unter uns, ist in vielerlei Hinsicht ein Rückschritt in gewissen Teilbereichen zwischen O2 und O3 vorhanden. Diese Annahme bzw. das Gefühl kann und sollte auch nicht wegdiskutiert werden.


    Ja, das ist ja auch in Ordnung so. Nur braucht man da eben nicht bei einem Modellwechsel anzufangen sondern kann - wie bereits geschrieben - schon bei den jährlichen Änderungen einen entsprechenden Thread eröffnen und die Liste der Dinge anführen, die wegrationalisiert wurden.


    Aber es zeigt ja auch deutlich, dass nicht alles Neue immer ein Schritt nach vorne sein muss. Wer daran glaubt, der wartet auch immer noch abends aufs Sandmännchen...

  • Qualitätsrückschritt vom O2 zum O3

    Zitat von Hopfensack

    Langsam verfliegt bei mir die „RosaRote“-Brille, stellenweise macht sich Enttäuschung breit und ich Ärger mich nicht doch zum 1Z gegriffen zu haben.

    Ich frage mich, ob mein RS in 10 Jahren noch genauso gut da steht, wie mein 14Jahre alter Golf bei Verkauf.


    Zitat von Hopfensack

    Wie schon gesagt, ich habe bisher auch keine Probleme mit meinem RS. Wir sind mehr als zufrieden und würden sofort wieder zum O3 greifen.


    Wieso fängst Du jetzt an Dir schon selbst zu widersprechen?


    Man kann sich über viele Kleinigkeiten aufregen, das habe ich selbst ja auch, als anstelle der angepriesenen VRS-Taste, die aus dem "normalen" Octavia verbaut wurde. Aber was bitte schön erwartest Du denn? Das jede neue Modellgeneration in allen Bereich dem vorherigen Modell überlegen ist? Ich glaube dann hast Du hier wirklich eine rosarote Brille auf.


    Das fängt schon bei Modelländerungen innerhalb eines Jahres oder den Modelljahreswechseln an. Hier werden auch oft Teile eingespart / geändert, was aber nach außen nur durch interne Kommunikation tritt, bzw. in Foren ans Tageslicht kommt. Natürlich werden da nur die positiven Dinge erwähnt.


    @Hopfensack Von den von Dir erwähnten Punkten aus Deinem Anfangsthread kann ich bisher (nach rund 20.000 Km in 9 Monaten) lediglich die leicht rostenden Auspuffblenden im Bereich der Nähte nachvollziehen. Ich habe mir vorher auch den 1Z FL angeschaut, allerdings bis jetzt noch nichts vermisst oder negativ aufgenommen.


    Das Thema ist sehr subjektiv und man sollte sich halt auch bewusst machen, dass es immer darum geht auch die Gewinnmarge zu erzielen. Sonst würde kein Hersteller mehr etwas produzieren. Wichtig ist doch am Ende, dass die Dinge, die man hat auch funktionieren. Und das tun sie ja auch. Ob da nun Stoff oder Leder in der Tür ist, diese beim Zufallen etwas andere Geräusche als bei einem anderen Modell macht, ist doch dabei nicht wirklich ein negativer Grund.


    In dem Moment kann ich also den Aufreger verstehen, aber aus einer objektiven Sicht in keinster Weise nachvollziehen.

  • Modelljahreswechsel 2016

    Kann es denn nicht sein, dass der fahrzeugintegtierte WLAN Hotspot die Verbindung mit dem WLAN Hotspot in der Umgebung aufnimmt und man dadurch sich mit dem mobilen Endgerät darüber verbinden kann? Das wäre ja dann eine sogenannte Brücke.

  • Ladekantenschutz O³ RS Combi

    @lost-in-emotions


    Reg Dich nicht auf. Milotec ist sicherlich Dein Haus und Hof-Tuner um die Ecke (Wiesbaden ist ja von Dir nicht allzu weit). Du brauchst jetzt hier auch Milotec nicht hochzupreisen, denn es hat nie jemand etwas gegen Milotec geschrieben.


    Lass es doch einfach auf den Fakten beruhen und gut ist. :thumbup:


    Glaub mir, Menschen vom Fach gibt es viele, leider nur wenige mit wirklich Erfahrung.


    BTW: Ich hab die Lösung gerade in den Kopf bekommen. Bei der Limousine passt es nicht und beim Combi schon ;-)

  • Modelljahreswechsel 2016

    Kleiner Tipp: Es gibt auch einen Thread zum Modelljahreswechsel 2015. Da sind genau die gleichen Probleme gewesen. Es liegt immer ein bisschen im Ermessen des Händlers, ob er ein Ausstattungsdetail noch ändert, oder eine neue Bestellung (neue Konfiguration) vornehmen lässt und somit auch die neuen Gegebenheiten weiterberechnet.



    D.h. Ihr werdet hier beide Varianten zu lesen bekommen.

  • Ladekantenschutz O³ RS Combi

    Kannst ja auch Teile von Renault kaufen, da gibt es auch genug wo "RS" drauf steht. Ob das eine Garantie ist, dass die auch am O3 passen... ;):D


    Geklärt ist auf alle Fälle, dass der Ladekantenschutz aus dem Skoda Zubehör auch beim RS passt. Damit ist eigentlich alles geschrieben.


    PS: Ich glaube nicht einfach alles was so gesagt / geschrieben wird, sondern hinterfrage es. Denn irren ist menschlich.

  • Ladekantenschutz O³ RS Combi

    @lost-in-emotions
    Der Vergleich mit Thule war auch nur dafür gedacht zu zeigen, dass es viele Dinge auch im Zubehör gibt, die es vom Hersteller auch gibt. Nicht falsch verstehen bitte.


    Ich frage mich jetzt nur wie Du dem hilflosen helfen willst, wen doch eindeutig klar ist das der Ladenkantenschutz aus dem Skoda Zubehör auch am Rs passt? Ich finde, da verunsichert Deine Aussage eher mehr.

  • Ladekantenschutz O³ RS Combi

    Zitat von lost-in-emotions

    Dort ist generell nichts zum RS ausgeschlossen, weils nicht der RS Zubehörprospekt ist.
    Aber kann ja jeder so machen wie er möchte. Vielleicht gibts auch unpingelige Fahrer ;-)
    Ich hol mir den vom Milotec und gut is, weils eben zu offensichtlich…


    Schon lange nicht mehr hier so einen Beitrag gelesen, wo ich so lachen musste :-D


    Sorry, aber wieso machen Thule etc Dachgepäckträger wenn es dich schon welche im Skoda Zubehör gibt?
    Das eine ist eben original Zubehör, was von Skoda auch u.U. Beim gleichen Hersteller in Auftrag gegeben wird, aber eben nach den Qualitatsvorgaben von Skoda. Milotec bietet so ein Teil auch an, weil es eben Zubehör ist und sicherlich auch günstiger als das original Zubehörteil.


    Und wie schon erwähnt wurde gibt es keinen eigenständigen Zubehörprospekt für den RS. Sogar die Zubehorpreisliste ist für alle Modelle. Da gibt's auch nichts spezifisches.


    Welche Leiste man sich holt ist ja nicht das Problem. Sondern die Behauptung eines Händlers, dass die originale aus dem Zubehör nicht passt, obwohl dies nicht stimmt.

  • Ladekantenschutz O³ RS Combi

    Ja, das ist die aus dem Skoda Zubehör für den O3 Combi die ich dran habe mit der von Dir erwähnten Nummer.schau mal am Anfang des Threads, da müssten auch nochmal mal Bilder sein, wobei Lala ja genau das gleiche hat.

  • Umfrage: Der Danke Button

    Ok, mir ging es nur ums Verständnis. Ich scheine es ja so verstanden zu haben wie es gedacht ist.


    Könnte mich jetzt auf Deinen Beitrag bedanken, mach ich aber nicht. ;)
    Deswegen in dieser Form: Danke :D

  • Umfrage: Der Danke Button

    Aus aktuellem Anlass entstaube ich diesen Thread mal.


    In diesem Forum wird neben den sachlichen Diskussionen in letzter Zeit auch häufiger über Sinn und Unsinn diskutiert. Nun gibt es ja auch in der aktuellen Forenversion die Funktion "Bedanken" (ehemals "Gefällt mir").


    Ich muss häufig erkennen, dass die Funktion ohne jeglichen Sinn genutzt wird. Meist wenn jemand einen anderen User erwähnt und dieser sich dann dafür bei ihm "bedankt".


    Ist zwar schön, wenn sich so viele lieb haben und trägt sicherlich auch zur Forenkultur bei, aber was bitte ist der Sinn dann hinter dieser Möglichkeit?


    Wichtiger wäre doch den "Bedanken" dann einzusetzen, wenn ein User einen entscheiden Beitrag zum Thema geleistet hat und so die Diskussion auch weiterbringt.


    Kann mir das bitte jemand erklären?

  • ACC nachrüsten / Upgrade auf ACC high (210)

    Zitat von Trust2k

    Der Index G Sensor war offiziell im Octavia verbaut und hat nur den Vorteil des besseren Weitsicht um 90m.


    Zumal der Index G Sensor günstiger ist.


    Mal wieder eine Nachfrage meinerseits:


    Der G-Sensor war bis 13.05.2013 im O3 verbaut und ist die runde Variante. Ursprünglicher Preis lag bei 1.201 Euro, allerdings ist dieser auch am 01.12.2014 ohne Ersatz entfallen - also nicht mehr beim Händler zu bekommen.


    Nun gibt es die eckige Variante, deren aktueller Index seit 26.05.2014 der D ist, allerdings auch mit der Endnummer -561 anstelle -541. Dieser kostet neu 410 Euro. Der HIGH-Sensor aus dem A3 mit dem Index P kostet 930 Euro. Ist doch also günstiger als die G-Variante?

  • Easycap Tankstutzen

    Also ich hatte noch nie Treibstoffgeruch vom Tankdeckel an den Händen, da der ab ist bevor ich tanke und ich den nicht an der Innenseite anfasse. Allerdings sind an der Zapfpistole immer Reste von den Vorgängern, woher der Treibstoffgeruch an den Händen kommt. Da helfen eigentlich nur die Einmalhandschuhe. Deswegen verstehe ich die Werbeaussage nicht so ganz.


    Der einzige Vorteil besteht dann wirklich nur im Sparen des Abschraubens des Tankdeckels.


    Deshalb ein nettes Gimmick. Für den Preis aber dann eigentlich doch zu teuer.


    BTW. Liegenlassen des Tankdeckels kann auch nur passieren, wenn man vorher die Sicherung abschneidet. Deshalb nur noch 1 von 3 Punkten den Tatsachen entsprechend...

  • Easycap Tankstutzen

    Frage dazu:


    Zitat

    Tanken wie im Motorsport. Nie wieder abschrauben! Nie wieder Treibstoffgeruch an den Händen! Nie wieder liegen lassen!


    Muss man die Zapfpistole dann nie wieder in die Hand nehmen, oder was soll die Aussage, dass man nie wieder Treibstoffgeruch an den Händen hat?
    Ansich ist es doch nur eine Verlängerung des Tankstutzens? Was für einen Vorteil sollte man dadurch haben?

  • Modelljahreswechsel 2016

    Zitat von richteg

    Dachreling schwarz serie?! (Steht so im Ausdruck der Neukonfiguration)


    Schwarz Serie heisst aber nicht Black-Magic lackiert. Das ist dann die "normale" Reling unlackiert, die man aber ja mittlerweile auch abbestellen kann.


    Wird ja wild hier spekuliert. Die Änderungsinfos sind doch soweit schon raus. Glaube nicht, dass da noch viel Neues hinzukommen wird...

  • ACC nachrüsten / Upgrade auf ACC high (210)

    Zitat von Trust2k

    kann halt am Komponentenschutz scheitern


    Ich versteh das mit dem Komponentenschutz gerade nicht so wirklich. Der Sensor aus dem A3, den Du verbaut hast, hat doch auch den Komponentenschutz, da noch nie im O3 verbaut. Muss doch nur durch einen Händler einmalig angepasst werden. Oder hab ich jetzt was verpasst?

  • Treffen Hessen / Mitteldeutschland / Gerdern

    Klar, gibt auch Stammtisch in Kassel oder das IST. Hier geht es doch eben um ein Treffen in der Region und das für Leute vom Forum und nicht irgendwelchen Facebookern.
    So, wo ist das Problem?
    Die Idee finde ich gut und auch die Örtlichkeit ist ganz nett, wenn sicherlich etwas abgelegen.

  • Treffen Hessen / Mitteldeutschland / Gerdern

    Hey,


    die Idee und den Vorschlag finde ich sehr gut.


    Ich war selbst schon dort, als wir vom Ibiza-Forum aus eine Ausfahrt gemacht haben. Es gibt doch auch einen großen Parkplatz, wo wir uns dann aufgehalten haben.
    Wäre die Wiese auf alle Fälle kostenpflichtig zu mieten, oder nur für diejenigen die Campen wollen?
    Da ich ursprünglich aus der Gegend komme, würde ich dann nur einen Tagesausflug dorthin machen, wenn es nicht gerade in meine Umzugszeit fällt.

  • Modelljahreswechsel 2016

    Zitat von Gerry_0108

    Finde im Moment keine Navigationsgeräte oder entsprechende Ausstattungspakete im deutschen Konfigurator. Aktualisierung?



    < aktuell mit nem 1Z RS in raceblue unterwegs; neuer 5E VRS in moonwhite ist bestellt >


    Zitat von Norbert D

    Im Konfigurator kann man zur Zeit keine Radios oder Navis auswählen, aber DAB kostet 100,00€ Aufpreis
    hat das was zu bedeuten? Ist da eventuell der Konfigurator für Mj 2016 in Arbeit


    Zitat von octaviadealer

    Ich kann MJ2016 auch noch nicht zusammenstellen <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/smile.png" alt=":)" /> denke Ende des Monats sollte alles umgestellt sein.

  • Reifendruckkontrollleuchte schlägt "öfter" an

    @Shadow Keine Problem, hab ich nicht so aufgefasst. Ich kann nur aus meiner Erfahrung berichten, dass ich in den 17 Jahren, in denen ich rund 500.000 Km gefahren bin, eigentlich nie außerplanmäßig den Luftdruck kontrolliert habe und auch noch keine Probleme hatte. Sicher kann das dann immer mal abweichen.


    Ich bin aber schon der Meinung, dass das System auch an allen Reifen die Differenz erkennt. Genau den Fall scheine ich nämlich gerade zu haben, da im Columbus kein spezielles Rad erwähnt ist.
    Das System misst ja den Abrollumfang wenn man das System anlernt. Deshalb ist es dann egal ob nur ein Rad oder alle Luft lassen. Sobald sich die Raddrehzahl am Sensor von dem gespeicherten Wert ändert, schlägt das System an.


    Letztlich wird man aber nie zuviel prüfen können. Wenn dann nur zu wenig - nämlich gar nicht ;)

  • Umgang mit Garantie und Inspektion

    Zitat von darkfire

    du hast 12 jahre garantie gegen durchrosten, wenn du nur eine inspektion nicht durchführst, verfällt diese garantie.


    Frage: Ist das tatsächlich so? In der Tat wird ja vom Vertrags- bzw. Servicehändler mit jedem Service auch bescheinigt, dass keine offentlichlichen Lackmängel vorhanden sind. Trotzdem muss im Schadenfall ja nachgewiesen werden, dass der Schaden in kausalem Zusammenhang mit den ausgelassenen Besuchen beim Vertrags- oder Servicepartner steht.


    So ist es ja beim normalen Service auch. Macht man z.B. den Ölwechsel selbst und kommt es dann zum Motorschaden weil nachweislich ein Bauteil die Ursache ist, welches nicht in Zusammenhang mit dem Ölwechsel steht, kann die Garantie nicht verwehrt werden.


    Bei meinem letzten Neuwagen habe ich aber auch die Inspektionen in den ersten 2 Jahren (3 Stück) alle beim Seat-Händler machen lassen und teilweise die Filter selbst angeliefert.
    Das interessante hieran war für mich eine Erfahrung, dass gleich beim ersten Ölwechsel von denen das falsche Öl eingefüllt wurde. Dies wurde dann nach zwei Wochen zwar kostenlos getauscht, hatte mir aber trotzdem auch bestätigt, dass selbst bei ner Markenwerkstatt eben keine Garantie auf ordnungsgemäße Arbeit gegeben ist.

  • Reifendruckkontrollleuchte schlägt "öfter" an

    @Shadow


    Wer sagt, dass ich das nicht tue? Ich wechsel ja z.B. auch von Sommer- auf Winterreifen und wieder zurück. Spätestens da ist es ja selbstverständlich den Luftdruck anzupassen.


    Ich messe aber nicht auch noch alle 1000 Km manuell nach, sondern würde dies dann tun, wenn es offentsichtlich auch einen Grund dafür gibt.

  • Reifendruckkontrollleuchte schlägt "öfter" an

    Zitat von emmA3

    Dachte der Octavia hat das indirekt messende System, wo nur genereller Druckverlust angezeigt wird, aber nicht welcher Reifen?? Oder geht das auch mit dem indirekten System (hatte nur einmal vor Ewigkeiten die Meldung)?


    Es ist ein indirekt messendes System über die Raddrehzahlsensoren (für ABS, ASR, ESP). Allerdings kann man ja hierdurch auch feststellen, welcher Sensor eine abweichende Drehzahl meldet und so die Position anzeigen.
    Der Unterschied zum RDKS ist demnach nur, dass hier im Display noch der aktuelle Reifendruck jedes Reifens angezeigt wird.


    BTW: Bei mir ist jetzt auch nach 18.500 Km die Warnung da. Nicht spezifisch, von daher gehe ich davon aus, dass durch Temperaturunterschiede, Standzeit, o.ä. einfach aus jedem Reifen ein bisschen Luft weg ist.
    Kommen eh demnächst wieder die Sommerreifen drauf. Mal schauen wie hoch der Unterschied ist.