Beiträge von Pushy

  • Kurze Frage, Kurze Antwort

    @Browning


    Habe auf den paar Metern vom Bäcker nach Hause das Wechselgeld anstelle in ein Ablagefach auf dem Beifahrersitz deponiert gehabt. Bei der brachialen Beschleunigung hats wohl ein 1-Cent-Stück in die innere ISOFIX-Aufnahme des Beifahrersitzes katapultiert. Konnte die Münze anfangs noch ertasten, allerdings scheint die dann noch weiter rein gerutscht zu sein :S


    Kann mal ein Bild machen, glaube aber nicht, dass man da viel sieht. Kann die auch so kaum noch fühlen, da sich ja das Polster der Sitzfläche davor befindet.


    Ich habe grade mal geschaut, das ist eine komplette Einheit ohne Plastikabdeckungen wie sie hinten zur besseren Führung verwendet werden. Notfalls muss ich die komplette Einheit mal ausbauen.

  • Kurze Frage, Kurze Antwort

    Hat jemand einen Rat für mich, wie man am besten ein 1-Cent-Stück wieder aus der ISOFIX-Aufnahme am Beifahrersitz herausbekommt? Mit einem Magneten habe ich es schon versucht. Da es aber sehr eng dort zugeht und auch noch das Sitzpolster dazwischen ist, war ich bis jetzt noch nicht erfolgreich. Die Lehne habe ich schonmal komplett zurückgedreht um besser ran zu kommen.

  • Thema Einfahren und Ölwechsel bei 2000 km bei Neuwagen nötig?

    Mir geht es in erster Linie nicht um die Kosten, da diese einmalig wären und wie ein Serviceintervall anzusehen wären.


    Die Frage die sich hier ja gestellt wird ist über Sinn oder Unsinn. Machen kann es jeder wie er möchte. Der Hersteller schreibt jedoch keinen Ölwechsel bei 1.500 oder 2.000 Km vor und auch die flexible Ölwechselservice-Anzeige berücksichtigt dies nicht, obwohl darüber ja die mögliche Fahrleistung bis zum nächsten Wechsel errechnet wird.


    Ob das nun was mit "sauber pflegen" zu tun hat sei dahingestellt. Probleme hat bisher noch niemand gehabt ohne den zusätzlichen Ölwechsel.


    Und dann dürfte man auch kein Öl 30.000 Km fahren, sondern sollte dies ja anschließend zur Sicherheit auch mal alle 5.000 oder 10.000 Km wechseln. Sicher ist sicher ;)

  • Kaufberatung Sonderausstattung

    Ja, das war aber dann von mir blöd geschrieben, weil beim O3 in der Prospektur die Start/Stopp mit der Rekuperation (Bremsenergie-Rückgewinnung) als Highlights aufgeführt sind. Sorry für die Verwirrung.


    EDIT: Habs weiter oben angepasst.

  • Technik bei 4x4 Antrieb

    Naja, die meisten Fahrzeuge über 400 PS sind mit Heckantrieb unterwegs. Sei es AMG Fahrzeuge von Mercedes M-modelle von BMW, Ferrari, Lotus, Porsche...


    Das wird doch sicherlich nicht ohne Grund so sein?

  • Kaufberatung Sonderausstattung

    Zitat von badworseme

    Es kann durchaus sein, dass die Überwachung einen geringeren Ladestand zulässt als der Anlasser zum Motorstart benötigt.


    Hier kann ich aus eigener Erfahrung sagen: Ich hatte vor ein paar Wochen mal nach einer Stunde Fahrt nich rund eine Stunde ohne Motorlauf über die Freisprecheinrichtung telefoniert. Das scheint die Batterie auch gut leergesaugt zu haben. Am nächsten Morgen habe ich die Standheizung aktivieren wollen per Fernbedienung und habe die Anzeige bekommen, dass dies nicht möglich war. Gestartet ist er aber ganz normal.


    Die Sicherheitsreserven sind schon gut ausgelegt, wie man z.B. auch an der Reservelampe sieht. Durch die Überwachung kann man das eben nicht mehr 1:1 mit "früher" vergleichen. Somit sollten auch Kurzstreckenfahrer etwas Sicherheit haben.


    Bezüglich der Start-stopp sei noch anzumerken, dass der Motor kurz vor OT abgestellt wird, was einen recht kurzen Anlasser-Einsatz zum Wiederstarten zur Folge hat. Ich bin eigentlich auch kein grosser Freund von S/S bis jetzt habe ich die knapp 40.000 km damit aber ohne Probleme überstanden.

  • Technik bei 4x4 Antrieb

    Zitat von QuentinT

    Bei trockner Strasse spielt der Allrad seine Vorteile einfach erst bei höherer Leistung aus.


    Den Satz habe ich auch noch nicht so ganz verstanden ?( Meinst Du, dass man mit nem Allrad generell mehr PS als ein Front- oder Hecktriebler bei trockenem Untergrund benötigt um gleich Antriebswerte zu erreichen?

  • Heizung

    Zitat von Robsen146

    Habe ne Standheizung + Zuheizer Aktiviert und bei mir wirds auch nach ca. 3km warm, sowohl Innenraum als auch Wassertemp.


    Hast Du die Standheizung dann auch schon vor dem Start aktiviert? Dann sollte es eigentlich keine 3km dauern, sondern der Innenraum ja bereits vorgewärmt werden und auch die Kühlwassertemperatur schon etwas vorgewärmt sein.

  • Kaufberatung Sonderausstattung

    Zur Batterie:


    Ich weiß nicht, ob man das noch mit dem Stand vor 10 Jahren vergleichen kann.


    1. ist im Octavia mit Standheizung schon eine größere Batterie verbaut


    2. Müssen Batterien allgemein heutzutage auf die größere Läßt elektronischer Verbraucher ausgelegt sein


    3. Hat der Octavia auch Rekuperation (Bremsenergie-Rückgewinnung)


    4. Schaltet sich die Standheizung ab, sollte der Batteriestand kritisch werden bzw Tank auf Reserve gehen


    Ich hab wegen der Standheizung noch keine Probleme mit der Batterie gehabt.

  • Kaufberatung Sonderausstattung

    Ich hab als Laufzeit 30 Minuten programmiert, schalte sie aber meist erst so 10-15 Minuten vor dem Losfahren ein. Bis ich da im Auto bin sind alle! Scheiben bereits frei von Eis und Schnee und der Innenraum auch schon angenehm warm. Die Kühltemperatur ist dann auch schon bei etwa 55 Grad.


    Soweit meine Erfahrungen.

  • Hallo aus Baden Würtemberg

    Willkommen im Forum.


    Mit dem Fahrzeug machst Du schonmal nix verkehrt und auch im Forum bist Du sicherlich gut aufgehoben. Einfach mal ein bisschen rumstöbern. 4x4 ist z.B. ja noch ein aktuelles Thema was hier diskutiert wird.


    Vielleicht sieht man sich ja mal bei einem Treffen.


    Grüsse und viel Spaß.

  • Kaufberatung Sonderausstattung

    Zitat von Hubee

    für die Paar mal, wenn Auto im Freien steht, langt es die Windschutzscheibeheizung


    Was hat das damit zu tun?


    Die Standheizung hat ja neben der freien Frontscheibe noch einige weitere Vorteile, wie


    - vorgewärmter Motor und Innenraum im Winter (wobei man es auch im Sommer nutzen könnte)
    - Bedienung ohne im Auto sitzen zu müssen
    - Auto direkt bereit zum losfahren
    - Belüftung bei warmen Temperaturen möglich


    Irgendwie habe ich das Gefühl, dass die SH nur mit der Frontscheibe in Verbindung gebracht wird...

  • Kaufberatung Sonderausstattung

    Was ist bei den 19" der Vorteil? Wenn man auf die Unterhaltskosten schaut, sind das bei einem Satz Reifen auch immer noch Folgekosten, auch wenn man jetzt noch nicht soweit rechnet.


    Dann lieber noch Geld in die Standheizung anstelle der beheizbaren Frontscheibe investiert und ganzjährig was davon haben ^^

  • Technik bei 4x4 Antrieb

    Also doch nix getrickst mit dem permanenten Allradantrieb. Danke @Jeypee und @Olli81 :thumbup:


    Aber die unterschiedlichen Infoquellen sind doch sehr verwirrend, gerade wenn man im Zusammenhang mit der Haldekupplung von einer Hang-On-Funktion liest.


    EDIT: Achja @Jeypee Die Idee mit dem Scout ist mir gestern auf dem Heimweg auch gekommen, als ich einen überholt habe. Allerdings habe ich dann nicht mehr dran gedacht dahingehend auch mal zu schauen.

  • TSI oder TDI

    Zitat von lala

    Ich habe mehrmals hier im Forum gelesen, das dich der TDI praktisch darum bittet, dass du ein paar extrarunden drehst, wenn die Regeneration mehrfach abgebrochen wurde.


    Klar, wenn die Regeneration mehrmals hintereinander abbricht, wird irgendwann der Hinweis kommen. Spätestens dann sollte man sich aber auch ehrlich Fragen, ob man mit dem TDI die richtige Kaufentscheidung getroffen hat, denn in dem Beispiel ist man nur auf Kurzstrecke <20 Km unterwegs behaupte ich jetzt mal frech. Grundsätzlich wird die Regeneration auch im Stand bei ausgeschaltetem Motor noch eine kurze Zeit weiter ausgeführt, was sich am Nachlauf des Lüfters und einem Brummen bemerkbar macht. Bei mir ist in den vergangenen 37.500 Km noch kein einiges Mal der Fall aufgetreten, dass ich dafür eine Extra-Runde drehen musste.


    Als Kriterium bei der Kaufentscheidung kann man also diesbezüglich feststellen: Wenn man so wie Du nur 7 Km täglich fährt, ist es absolut die falsche Wahl zum TDI zu greifen. Auf der Kurzstrecke tut mir eigentlich jeder Verbrenner leid, denn wirkliche Betriebstemperatur wird da wohl nie erreicht.

  • TSI oder TDI

    Zitat von lala

    Und der TSI hat den Vorteil das er nicht so oft regeneriert wie der TDI


    Welchen Vorteil siehst Du persönlich dabei? Ich bekomme davon praktisch nichts mit, daher wüsste ich auch keinen Nachteil daran?


    Das Beispiel mit dem Elektroauto bezog sich auch direkt auf Deine Aussage, dass die Km nicht die Strecke für einen Diesel ist.... für einen Benziner aber auch nicht ;)

  • Technik bei 4x4 Antrieb

    Zitat von Olli81

    das finde ich dann auch schon irreführend, wenn "permanent" beworben wird und eine "Zuschaltung" real ist.
    Darf das Skoda?


    Das scheint im Konzern Gang und Gebe zu sein. Anbei mal ein Auszug aus der aktuellen Tiguan-Preisliste vom November 2015.
    Auch hier wird bei den Varianten mit 4MOTION-Antrieb permanenter Allradantrieb erwähnt, in der Beschreibung des 4MOTIONS aber von bis zu 100% Antriebsverteilung zur Hinterachse gesprochen.


    Sicherlich kein wirklicher Nachteil, eher irreführend.

  • TSI oder TDI

    Zitat von lala

    Der Grund wieso ich einen TSI habe ist, weil mein täglicher Weg zur Arbeit 6-9 km sind. Und ich weiß nicht ob das die Stärke eines Diesels ist.


    Die Stärke eines Benziners auch nicht. Bis der auf dem Weg dahin richtig warm geworden ist - auch wenn es vielleicht noch etwas eher als beim Diesel ist - hat der sich auch erstmal genug Emmissionen genehmigt ;) Also wäre wohl ein Fahrrad oder ein reines Elektroauto die beste Stärke für Deine Stärke. Bei letzterem müsstest Du ja auch nur alle 1-2 Wochen Laden :D


    Allgemein: Wie ich ja schonmal erwähnt habe, muss doch jeder für sich entscheiden können, ob Benziner oder Diesel, oder andere Alternativen. Man sollte sich auf Entscheidungshilfen einschränken und nicht auf persönlice Vorlieben.