Woher wisst ihr eigentlich, wie oft sich die PW geändert hat? Hat euch der Verkäufer bei jeder Änderung informiert, oder habt ihr dauernd nachgefragt?

Ich habe nie auch nur einmal nachgefragt. Wusste ja, dass man unverbindlich Februar 15 geschrieben hat und mündlich eher März/April angedeutet wurde. Von daher konnte ich mich ja auch darauf einstellen. Irgendwann vor Weihnachten habe ich dann die Info gekriegt, dass er für KW6 eingeplant ist und sich daran bisher nichts geändert hat.
Bestellt haben wir September/Oktober (muss jetzt selbst erstmal nachschauen, wann ich unterschrieben habe - aber der GTI war damals schneller da und die Wartezeit war gefühlt länger und schlimmer :D). Da er jetzt "so früh" kommt, bin ich sogar etwas genervt, weil ich mich darauf gar nicht eingestellt habe und noch Winterreifen besorgen muss - tut mir leid, wenn es für manche wie Hohn klingt.

Bestellt wurde ein TDI Combi HS mit Pano, 19" und weiteren unbedeutenden Extras (keine Standheizung, kein Leder, keine sonderbaren "Assistenten")

Ich finde es sehr interessant, habe mir aber das Columbus bestellt und werde daher nicht umrüsten. Ob das Canton dran läuft, kann ich dir gar nicht sagen. Ich weiß nämlich nicht, wie das ans Radio angeschlossen ist. Denke aber, dass so ein Gerät genug Interessierte generiert, die dann früher oder später entsprechende Lösungen präsentieren.
CarHifi-Store Miketta oder CarHifi-Store Bünde werden dann sicher auch weiterhelfen können, sobald Parrot das Gerät verkauft.

Sei froh, dass sie die Batterien für dich kostenlos entsorgen

Da das Gerät eine OBD2 Schnittstelle hat, sollte das kein Problem darstellen. Ggf. wirst du noch einen Adapter brauchen. Aber ich denke, dass der Hersteller sowas beilegt. Dann ist alles abgreifbar, was über die Schnittstelle kommt.

serienreifen_skoda_2013_11.pdf

Hier stehts drin ab etwa Seite 200. CUPA ist er TDI vom RS und der darf nur bei "205/50 R17 89V 6J x 17 H2 ET45&48" eintragungsfrei Schneeketten fahren, die nicht mehr als 15mm auftragen
Ich werde mal TÜV/DEKRA anhauen und nachfragen, was für Möglichkeiten ich habe. Kann/will mir nicht vorstellen, dass ein Audi S4 mitmal mit Asphalttrennscheiben fahren muss, um durch den Schnee zu kommen.

Es gibt halt Nachbauten und Nachbauten. Je nach Hersteller kauft man Müll oder Qualität.
WSP Italy zB stellt nebenbei ja auch Felgen für Fahrzeughersteller her und die meisten Felgen haben entsprechende Gutachten für die gängigsten Fahrzeuge - aber dafür kosten die Felgen halt mehr. Wäre mir aber noch immer lieber, als eine gebrochene Felge bei 220 km/h.
Qualität kostet Geld und bringt Sicherheit.

Er wird wohl die erhöhte Reibung der in der Luft befindlichen Partikel meinen. Den sogenannten Luftwiderstand

"Designfelge" bezeichnet man oft Felgen die ein Design kopieren. Meistens geht es um Designs von VW/Audi etc.

Felgen ohne Festigkeitsgutachten würde ich nie kaufen - du hast nämlich so nicht die notwendigen Unterlagen für die Eintragung bzw. musst sie selbst erstellen lassen.

Felgen sollten immer ein Festigkeitsgutachten oder aber eine ABE vorweisen können.
In der ABE sind dann die Bedingungen aufgeführt unter denen die Felge auch ohne Eintragung gefahren werden kann.

Edit: Im Zweifel immer VOR dem Kauf beim TÜV selbst nachfragen!

Überredet habe ich ihn nicht. Es ist einfach Fakt, dass auch bei Skoda Deutschlans Dumpfbacken sitzen, die von nichts Ahnung haben. Gestern rufst du einen Idioten an, der meint, dass es nur über einen Neuvertrag geht und morgen hast du jemanden dran, der dir das in 5 Minuten einhackt und alles tuti.
Aufgrund der Infos hier aus dem Forum bin ich nochmal hin zu ihm und habe ihm ruhig erklärt, dass ich genug Bestätigungen habe, wo es geklappt hat ohne das ganze Hin und Her. Und dann halt der Satz "ich glaube halt, dass man nur den richtigen Typen ans Telefon kriegen muss."
Dann hat es die Kollegin vom Backoffice nochmal probiert und wohl den Richtigen dran gehabt.

Aber ganz ehrlich!? Die Autohäuser haben teils unterirdische Verkäufer, die wirklich von nichts Ahnung haben, außer ihren Vertriebssystemen. Die kennen weder die Autos im Detail, noch die Abläufe bei Skoda.
Und da hier bei Skoda eben noch Skoda Deutschland dazwischen pfuscht, wird es noch schlimmer. Multipliziere Dummheit mit Dummheit und es ergibt Dummheit im Quadrat...
Ich bin froh, dass ich gerade noch rechtzeitig die Kuh vom Eis gekriegt habe. Es bleibt einfach oft nichts anderes übrig, als sich einen Verkäufer und einen Servicemenschen des Vertrauens zu suchen und nur zu denen zu gehen - so meine Erfahrung.

Es ist eine Grauzone. Es werden Sachen eingestellt, die eben nicht offiziell einstellbar sins und oft auch nicht vom Autohaus eingestellt werden dürfen.
Es gibt aber bis heute keine mir bekannten Fälle wo der Hersteller Garantieleistungen aufgrund von solchen Änderungen abgewiesen hat. Von daher mach dir da keine Gedanken. Kannst halt nur nicht hingehen und nach nem Steuergeräteupdate erwarten, dass alle deine Konfigs noch so funktionieren, wie vorher - geschweige denn es noch einfordern

Kommt mir bekannt vor. Aber jetzt kurz vor Bau kannst du eh nichts mehr machen. Ich bin froh, dass es bei mir doch noch geklappt hat. Bin mal gespannt, was genau ich nachher unterschreibe. Muss diese Woche eh nochmal hin und dann sehe ich es ja.

Ansonsten hätte ich anhand der hier aufgeführten Informationen auch nachgerüstet. Ich will niewieder ohne RFK fahren müssen.

Viel Erfolg also beim nachrüsten. Und klasse, dass *Speeedy* so unkompliziert hilft!!

Habe jetzt die Info, dass die RFK mitmal problemlos nachbestellt werden konnte. Die Grundkonfiguration bzw. Der Grundpreis haben sich dadurch nicht geändert und auch die PW bleibt (06/15) wo sie ist. Die Extrasumme für die RFK wird bei Anzahlung einfach drauf gezahlt.
Warum nicht gleich so?!

Danke für eure Hinweise/Infos. Wäre an der Nummer fast verzweifelt...

Sinn macht es nicht, das stimmt. Aber es ist eine Möglichkeit die "Funktion" zu rechtfertigen

Wobei aktuelle Autos da ja schon begrenzt sind. Ich erinnere mich da mit Schrecken an einen Golf 4 1.9 TDI mit 140/150 PS. Der hatte in den ersten beiden Gängen so viel Drehmoment, dass ich den in der Stadt nur 1-2-5 gefahren bin (hatte keine 6 Gänge damals). Trotzdem brauchte ich alle 30tkm neue Reifen, was völlig unüblich für mich ist. Auf der Autobahn oder Landstraße hat man dann mal den dritten oder vierten Gang genutzt. Aber meistens hat das Drehmoment im fünften ausgereicht. Im Golf 5 haben sie das Drehmoment dann so beschnitten, dass ich dachte, ich fahre mit angezogener Handbremse. Bin damit erstmal in die Werkstatt und wurde ausgelacht dafür

Tja, das war halt die Zeit, ab wo der Turbobumms wegprogrammiert wurde

Skoda hat einen Würfel mit 52 Seiten. Der wird jeden Tag neu geworfen. Trifft ein Kunde dreimal die gleiche Woche, wird sie fest eingeplant. Alle anderen werden so oft ausgewürfelt, bis es passt. Daher wirkt es nur so, dass die Autos aktuell schneller produziert werden. Außerdem hat ja jetzt nach Weihnachten auch die Erdanziehung die Richtung gewechselt. Das Wasser im Klo fließt andersrum ab, die Darmkulturen drehen sich jetzt auch andersherum. Ich denke, dass daher die Würfel jetzt auch besser fallen.

Ist aber alles nur eine Vermutung.

Jetzt im ernst
Bei Skoda kann man nicht genau sagen, ob sich da noch was ändert. Wenn du eine Einplanung hast, kann man erst grob 6 Wochen vorher sagen, ob sich was ändert oder nicht, da danach idR keine Änderungen mehr stattfinden - außer es gibt plötzlich irgendwelche Engpässe bei der Zulieferung.

Beides. Denke eher ein Feature. So kannst du die Spiegel ausgeklappt lassen, wenn er im Winter irgendwo steht und noch feucht ist. Friert das Wasser zwischen den Spiegeln nämlich fest, könnte das den Motor etwas überlasten.
Wenn du aktiv abschließt, also den Knopf einfach drückst, sollten die Spiegel zuklappen, richtig?

Muss man ja auch nicht in zig Threads diskutieren. Du kannst solange Änderungen vornehmen, wie es dein Importeur sagt. Schließlich muss er es weiterleiten an Skoda und dir die Unterlagen neu ausstellen. Bei Skoda sind Änderungen bis etwa 6 Wochen vor geplanter Produktion möglich.

Okay, guter Einwand. So ganz drauf hab ich das mit den Felgenmaßen eh nicht
Werde mich wohl doch nochmal weiter umschauen. Die Felgen vom A3 gibt es ja auch in schmaler, aber dann eben nur für 205er

Änderungen an der Konfig nach der Bestellung

Naja, ET56 ist dann ja noch besser. Aber 7,5 in der Breite und 225er? Ich meine so ein Audi S4/6 hat ja noch breitere Reifen und der kriegt ja auch Ketten drauf, oder?

Audi selbst kann/will mir da nicht helfen. Schneeketten werde ich eh nur zwei oder drei Mal verwenden. Aber dann hab ich keine Lust mir ne neue Felge samt Reifen zu holen - dann ist nämlich eh kein Geld da.

Wenn mir also jemand weiterhelfen kann zu der 7,5x17 ET56, würde mir das echt einiges an Geld sparen.

Nicht vielleicht, sondern garantiert. Dafür warten jetzt andere Octavias länger auf die Auslieferung...

Zitat von Robert RS

Was kann der Händler wenn Skoda lange Lieferzeiten hat? Was kann er wenn die Konfiguration abweicht oder die Serienausstattung sich ändert.....max. dich informieren, mehr nicht.

Richtig, informieren wäre schonmal ein Anfang. Sowas machen die meisten AH ja schon nichtmal von sich aus.
Wenn man dann noch mit Informationen aus dem Netz kommt, ist das meistens ja eh alles gelogen. Und wenn dann noch das eintritt, was das Internet gesagt hat - Zufall.
Selbst junge Verkäufer scheinen noch nicht den Stellenwert der multimedialen Kommunikation mit dem Kunden verstanden zu haben.

Bei uns auf der Ecke macht zB das Porsche Zentrum Hamburg wesentlich mehr Socialmedia, als mein AH, was aber dafür rund 30 Filialen hat - also entsprechend mehr Personal, um sich um sowas zu kümmern. Fast jede Imbissbude postet mehr in sozialen Netzwerk als dieses AH - und da geht es ja noch nicht einmal um direkte Kundenansprache...

@wilson
ich kann nicht behaupten, dass die Verkäufer in den hiesigen Autohäusern eine hohe Auslastung haben

Wegen den BS nochmal. Ich würde da nicht zu viel hineininterpretieren. Es kann natürlich auch ein Fehler sein. Steigt dem Händler nicht so sehr aufs Dach.

Habt ihr eigentlich alle Kontakt per Mail zu eurem Händler? Wir maximal telefonisch, meistens aber persönlich. Liegt aber auch daran, dass er quasie um die Ecke sitzt und ich auf dem Weg zur/von der Arbeit nur kurz anhalten brauche.
Finde den persönlichen Kontakt aber auch immer angenehmer, wenn man die Zeit dazu hat.

Schneeketten bei 7,5x17 ET56 gehen aber trotzdem nicht, oder?
Könnte Felgen vom A3 kriegen, wo dann auch 225er drauf passen. Müssen dann vermutlich eh eingetragen werden, da die Maße ja absolut untypisch sind für Skoda.

Kenn die Spots vom Golf. Sah schick aus, aber der echte Nutzen war gering.

Die brauche ich auch unbedingt. Sonst finde ich das Schlüsselloch nicht mehr
Muss mal nachschauen, ob die in unserer Bestellung mit aufgeführt sind. Denn was fehlt, aber bestellt wurde, kann Skoda ja selbst nachrüsten, wenn er da ist

Funktioniert aber nicht auf der mobile-Seite. Da gibts den Haken nicht und "Alles als gelesen markieren" ist bloß Text, kein Link.

Ich hatte bisher auch nie Probleme. Erst als ich umgezogen bin hat mir so ein Vieh die Motorhaubenmatte zerfressen. Aber bisher nie an irgendwelchen Bauteilen genagt *toitoi*

Dieses Ultraschallding: Können das Kinder hören? Gerne mal mehr Infos dazu!

Ihgitt. Gute Besserung;)

Eine individuelle Software kostet selten mehr als Massenware.

FTS-Tuning zB würde dir sicher weiterhelfen können, wenn du sowas spezielles suchst. Sitzen halt in Norddeutschland.

Es wird immer die KW angegeben. Also KW05/2015

In die Leitungen zum Motor passt auch noch einiges. Heißt also der Wagen war fast trocken vom Laster gefahren worden. Ob die das bei nem Diesel auch drauf haben?!?

Sieht gut aus lackiert. Unlackiert würde ich mir das auch nicht vorstellen wollen. Hat ne schön tiefe Optik.
Bin mal gespannt, was da noch so an Zubehör im nächsten Jahr kommt.

Zitat von böse Tante

Wollte den Chef gleich mal fragen ob man zu so einen Anlass keinen Sonderurlaub bekommt!

Es gibt Sonderurlaub für Geburten!!

Egal, ist jetzt so.
Bin mal gespannt, wann man die FPA für den O3 nachrüsten kann.

Für die FPA brauche ich keinen Soundgenerator. Das ist auch bloß ne Option. Und zum nachrüsten braucht man es erst recht nicht. Ich hab die FPA nicht mitbestellt, weil ich kein dröhnendes Blech haben will. Ging mir im GTI schon auf die Nüsse.

Es geht nicht um den Soundgenerator, sondern um die FPA. Das sind unterschiedliche Dinge.

Geh zu einem kompetenten Händler, der kriegt das auch ohne Papiere hin...

Fahrprofilauswahl 510054809 > Volkswagen Zubehör - VWZ

Im Golf kann man die Fahrprofilauswahl schon nachrüsten. Für den O3 gibt es das noch nicht, oder?