Schicke Sache. Hat denn schon jemand die Leisten in den Türen foliert, ohne die Verkleidung abzubauen? Geht das überhaupt?
Wenn nicht, fang ich das Drama mit der Mittelkonsole gar nicht erst an

Glückwunsch zur richtigen Entscheidung
Soll ich deinen Account für die Dauer der Wartezeit sperren, oder wirst du die Spekulationen und Hasspostings unbeschadet überleben? :ironie:

Ich kann dir nur sagen, dass das Fahrwerk im Octavia RS echt klasse abgestimmt ist. Ich bin ziemlich zufrieden - komme ja vom GTI mit DCC und vermisse eigentlich nichts.

Daher ist es genau der richtige Weg eine zweite Meinung einzuholen und danach ggf. Skoda anzuschreiben. Bei dir wird irgendwas faul sein, wenn nicht gar defekt.

Verstehe das Drama nicht. Anstatt den Wagen in die Werkstatt zu geben, überlegt man ein Offroad-Fahrwerk zu verbauen?!
Klar, es gibt Farhwerke die sicher noch etwas mehr Komfort bieten. Ich bin ja selbst vor der Übergabe des RS eine Octavia Limo 1.4TSI gefahren, die vom Fahrwerk her echt grausam war. Jeder Fuge, jeder Gullideckel war im Innenraum zu spüren und zu hören. Auf der Autobahn war er aber ruhig - Spurtreue war auch voll gegeben.

Das Fahrwerk vom RS ist sauber austariert, wie ich es mir erhofft hatte. Ich hatte ja selbst mit dem Gedanken gespielt mir das KW Street Comfort zu holen - das hat sich aber seit der Auslieferung erledigt, da es dafür keinen Grund gibt.

Bring dein Auto in die Werkstatt - wenn das Auto auf der Bahn hin und her hüpft ist dies ein hohes Sicherheitsrisiko. Wenn die Werkstatt nichts machen kann/will, schreib an Skoda, dass dein RS nicht schneller als 130 fahren kann, weil er danach anfängt wie ein wilder Bulle über die Bahn zu bocken. Deiner wurde doch auch gerade erst ausgeliefert? Du müsstest also eigentlich auch schon die "besseren" Dämpfer etc. verbaut bekommen haben.

In Potsdam gibt es auch nette Ecken. Ich weiß nicht, wie Nachts die alten Schlösser beleuchtet sind. Schloss Sansoucci ist aber ganz "nett" anzusehen. Und wenn der Vorplatz schön beleuchtet ist (wie gesagt, keine Ahnung), kommen da Abends bestimmt auch gute Bilder bei rum. Aber ist halt auch meistens gut besucht.

In/um Potsdam gibt es aber einiges davon zu sehen.

Ich sehe es auch so, dass die Endrohre beim Diesel das Problem sind. Kämen die genau in der Blende an, würde es wohl auch keine Blasen geben. Die Endrohre enden aber ein gutes Stück vor der Blende und sind dann noch leicht versetzt.
Bisher hab ich keine Probleme nach knapp 800km. Aber ne lange Tour steht auch erst zu Ostern an.

Wenn der wirklich so käme, würde sich Kia neu erfinden - sehr unwahrscheinlich

Genau deswegen bau ich die auch nicht ein. Da meine Frau jeden Tag bei den Pferden ist, sieht der Fußraum halt auch entsprechend aus. Je weniger Dreck ich sehe, desto besser fühle ich mich, wenn ich den Wagen mal bewege

Da ich eh kein Alkohol trinke, in Norderstedt wohne, lass ich das mit der Heimfahrt einfach mal nicht als Ausrede gelten

Richtig, hier kommt es einzig auf die abgeschlossene Versicherung an. Die Kann Neupreisentschädigung teilweise bis zu 12 Monaten beinhalten. Aber, was bringt dir die Neupreisentschädigung, wenn du x Monate warten musst und die Zeit mit nem Leihwagen o.ä. überbrücken musst. Wäre mir neu, dass dies von der Versicherung oder dem Unfallverursacher bezahlt wird.
Am Ende des Tages kann auch ein guter Draht zum Gutachter nicht verkehrt sein

Ein Laptop der quieckt und auf vier Hufen rennt, ist sicher sehenswert

Natürlich macht es Sinn alles mit anzugeben. Oder hat Rieger irgendwo ausgeschlossen, dass der Diffusor bei einem TDI mit einer Duplex-Anlage verbaut werden darf?

Wollte das Event mal wieder in Erinnerung rufen, damit der Hof auch voll wird

Ich behaupte ja, dass qualitatives Motoröl wesentlich höhere Auswirkungen auf die Laufkultur etc. hat, als Sprit mit Additiven ab Werk.

Ich habe das früher mal gemacht. Genauso habe ich ne zeitlang einem Astra H TDI Additive gegeben, die den DPF besser reinigen sollen und dadurch einen längeren Fahrzyklus ohne Reinigung ermöglichen (laut Beipackzettel).
Ganz ehrlich? Von all den versprochenen und im Internet nachzulesenden Vorteilen konnte ich nichts feststellen. Keine Spritersparnis, kein ruhigerer Motorlauf, nichts - außer weniger Geld im Portemonaie.

Ich halte mich von solchen Edelspritsorten fern. Es gibt sicherlich Benziner, die auf 102 Oktan abgestimmt und entsprechende Spritsorten benötigen. Aber beim Diesel hab ich das Gefühl, dass der wirklich jeden Rotz schluckt und einfach mitverbrennt - der würde wohl auch mit Atomschrott gut laufen

Bin über Ostern in Teltow. Kann zwar noch nichts sagen zu wann ich Zeit hab, aber ist vielleicht was geplant? Spinnerbrücke o.ä.?

Ist es nicht auch schon so, dass interne Bearbeitungsvorgänge dazu führen, dass die Verjährung ausgesetzt wird? Sprich Bearbeiter xy fängt an die Akte zu bearbeiten und den "Täter" zu ermitteln?

Die Lücke muss man dann aber auch erstmal so treffen.
Glück gehabt, dass es so gekommen ist. Schleudertrauma etc. ist echt ne Sache auf die man verzichten kann.
Rein von den Bildern, würde ich mal von nem Schaden um 5000€ ausgehen. Ein angeblich erheblicher Schaden würde mich da doch sehr wundern.

Zitat von Wurmi

Ich hab es, dass die nicht gleich alle gelesen sind und die rote Zahl drinnen stehen bleibt, aber wenn ich dann woanders hin gehe z.B. ins Forum oder Startseite, dann ist die rote Zahl weg.

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das hab ich auch. Aber @Bowsers Beschreibung kann ich nicht bestätigen.

Die Probleme gab es schon beim VIer GTI - Stand der Technik.
Einige Werkstätten haben es eingesprüht und dann war für ein paar Tage/Wochen Ruhe.
Bringt also auch nichts. VW entwickelt vielleicht langlebiges Material - aber das ist dann halt in Sachen Komfort der absolute Rotz.

Willkommen im Forum und viel Spaß bei der Wartezeit, sofern du dich nicht doch noch für einen Vorführer entscheidest. Wer die Abkürzung wählt, sollte sich besser nicht in diesem einen bestimmten Thread hier im Allgemeinen 5E-Bereich blicken lassen

Alkohol macht dumm und gleichgültig? Versteh ich nicht, ist mir aber auch egal...

Nur weil ich noch nicht in einem Lokal war, pinkel ich trotzdem nicht mitten in den Raum. Ich gucke mich erstmal um und frage ggf. nach, wo die Toiletten sind

Für soetwas gibt es den Marktplatz...

Klar, das gilt für alle Bereiche. Wir sind bloß noch nicht dazu gekommen in allen Bereichen aufzuräumen :kohle:

@der benti ich sag mal so: Es kommt ganz darauf an, wie man sitzt. Ich sitze eigentlich ziemlich aufrecht. Das macht einen natürlich nochmal etwas größer. Habe mir jetzt aber wieder die etwas lässigere Haltung angewöhnt.
Laut den anderen Panodachfahrern ist es aber wohl einfach davon abhängig, ob dein Oberkörper groß ist, oder deine Beine. Ich dachte eigentlich immer, dass ich lange Beine hätte. Ist nun aber wohl anders

Moin in die Runde,
umbauen und aufräumen geht weiter.
Es gibt neue Bereiche.
Jeder Wagen kriegt jetzt seinen Showroom. Dort kann jeder sein Auto vorstellen - völlig egal, ob es umgebaut oder einfach nur gewaschen wurde Wir werden in den kommenden Tagen die bisherigen Threads, die sich mit den Autos befassen, in den Showroom verschieben.

Außerdem wird der Bereich Gebraucht- / Neuwagenkauf, sowie Steuern, Versicherungen, Wertverlust etc. in einem globalen Bereich besprochen.

der Grund ist einfach:
Das Forum wächst zwar mit jedem neuen Modell in der Userzahl, aber gerade die o.g. Themen unterscheiden sich kaum von Auto zu Auto.

Wenn ihr Änderungs- oder Verbesserungsvorschläge habt, haut sie gerne raus. Wir wollen, dass das Forum allen gefällt, nicht nur uns

Es gibt keine Möglichkeit der Produktionsverfolgung.

Auch der Händler kann nichts weiter machen, als auf Rückmeldungen aus dem Werk bzw. SAD (Skoda Auto Deutschland) zu warten.
Wenn du dir und deinem Händler einen Gefallen tun willst, lass ihn einfach in Ruhe. Er wird sich schon melden, wenn dein Auto kommt. Du kannst, wenn du noch irgendwelche Sachen kurz vorher besorgen/erledigen willst, mit dem Händler abstimmen, dass er dich entsprechend rechtzeitig vor der geplanten KW (die kriegt den Händler nämlich irgendwann mal mitgeteilt) bei dir meldet, sodass du deine Besorgungen erledigen kannst. Dann kann er dir auch gleich sagen, wie konkret die genannte KW ist. Sobald das Fahrzeug gebaut und auf dem Hänger Richtung Händler ist, heißt es wieder warten - der Händler hat selten einen Einblick, wo sich das Auto gerade befindet und wann es garantiert auf dem Hof steht. Ab Baudatum kannst du 2 Wochen Lieferzeit rechnen. Gebe dem Händler dann noch 2-3 Tage, um das Auto vorzubereiten, anzumelden und die restlichen Dinge zu erledigen.

Je mehr Ruhe du dem Händler gönnst, desto entspannter wird er auch bei der Übergabe sein. Der Händler ist an dem Chaos am wenigsten Schuld - obwohl, er könnte ja auch andere Autos verkaufen :ironie:

Bitte bespreche den Rest im Lieferzeiten Thread. Diesen Thread schließe ich, da die Informationen bereits vielfach im Forum vorhanden sind.

Was wurde bisher gemacht:
Schriftzüge hinten entfernt - ja, alle!
Verbrauch optimiert durch adaptierte Fahrweise
Winterreifen sind Michelin Alpin
Felgen Enzo Typ H
Original Skoda Kofferraummatte aus Gummi mit leicht erhöhtem Rand

Was noch kommt:
Auspuffblenden schwarz einfärben - Ofenlack ist schon bereit
Einstiegsleiste hinten ist schon bestellt und unterwegs
VCDS/VCP Codierungen
Einstiege, Griffmulden und Stoß-/Abstellkante Heckklappe in Klarsicht folieren
Spoiler vorne in schwarz folieren
Abklären, mit welchen Optionen man das Dach am besten schwarz foliert
dezentes Martini-Design entwickeln
neue Sommerfelgen (momentan etebeta Venti-R mattschwarz priorisiert)
Gummifußmatten sind schon bestellt

Ich traue mich nur mit Gamepad oder Lenkrad mit USB-Kabel auf die Nordschleife
Ich habe allergrößten Respekt davor, wenn Leute sowas als ihr Hobby betreiben.

Aber wenn ich im Umkreis der Strecke wohnen würde, würde ich es vermutlich auch mal wagen.

2500 Runden? Dafür steht er aber noch ziemlich gut da

Dann gehts hier weiter bitte:
[Sammelthread] Felgentuning - Welche Felgen passen auf den (5E) RS - Fragen und Antworten !

Wie gesagt, ich kenne keinen Fall, wo man wegen blendender Scheinwerfer mal dran gekriegt wurde, außer beim TÜV.

Hast du schwarz Uni auf dem 1Z?
Schwarz Uni ist eine extrem schöne, aber undankbare Farbe. Man sieht jeden Swirl, jeden Kratzer, wirklich alles. Bei Perleffekt oder anderen Uni-Lacken ist das nicht ganz so extrem. Silber ist da wohl noch eine der entspanntesten Farben. Aber der Skoda-Katalog hat viele Lacke, die einem auch kleine Macken verzeihen.

Das Skoda-Treffen 2015 im Norden

Da gehts rund

Es ist aber vorgeschrieben, dass deine Lichtanlage andere Verkehrsteilnehmer nicht blenden darf. Wenn das durch Schmutz etc. passiert, kann man dich dran kriegen. Ich kenne aber keinen Fall, wo das bisher mal bei einer allg. Verkehrskontrolle geprüft wurde.
Zumal man, wie schon geschrieben, ja auch das "Problem" haben kann, dass man die Scheibe dank Versiegelung auch ohne Spüli frei kriegt und man daher die SRA gar nicht aktiviert. So würden die Scheinwerfer also dreckig bleiben und man kann da gar nichts für - ohne irgendwas wegcodiert oder sonst wie geändert zu haben.

Moin aus Norderstedt. Viel Spaß mit der Limo. Kommst du Ende April zum Treffen nach Delmenhorst?

Keine Sorge, nachher werden wir auch bei um 6 Liter mit Spaß landen. Aber wenn man halt ruhig fährt und nicht ständig durchtritt, kommen wir schnell unter 6 Liter. So habe ich das aber eigentlich auch erwartet. Man kann ja über den Momentanverbrauch immer ganz gut sehen, welcher Gang gerade wie viel verbraucht. Mich juckt die Schaltempfehlung vom Auto nämlich null - wenn ich danach fahre, ist mein Verbrauch höher.
Würde ich in der Hamurger Innenstadt fahren, käme ich vermutlich auch nicht unter 6 Liter. Man merkt nämlich ganz deutlich, dass Stop&Go aufgrund von Ampeln oder Verkehr sehr schnell den Verbrauch nach oben korrigieren. Aber da wir in einem Randgebiet wohnen und meistens am Wochenende durch Hamburg fahren, komme ich derzeit mit einem Grinsen an die Tankstelle

Ja, ist immer schwierig zu rollen und dann aufs Tacho zu gucken. Und da ich unter der Woche kaum mit dem Auto fahre, wirds schwierig. Bin gestern gefahren und habs reproduzieren können (man muss ein paar Sekunden rollen, dann kommt es), aber den genauen Wortlaut weiß ich auch nicht mehr - nicht mal mehr die genaue Drehzahl ich werde alt

Fand es schon beim GTI immer anstrengend, wenn man auf große Familie machen wollte indem man andere GTI-Fahrer grüßt.
Ich grüße grundsätzlich niemanden, den ich nicht kenne.
Hatte heute erst nen älteren RS hinter mir, der sich gleich animiert fühlte, mir seine Leistung zu zeigen. Sorry, aber wenn ich mit Frau und Kind unterwegs bin, hab ich besseres zu tun, als die Hose auf zu machen und meine Potenz unter Beweis zu stellen.
Wenn ich schöne Wagen, wie letztens nen Nissan GT-R, auf der Straße treffe, gibts nen Daumen, wenn sich die Blicke treffen. Aber dann hat es auch einen Grund - und nicht selten kommt man ins Gespräch.

Jemanden zu grüßen, weil er das gleiche Auto fährt, words bei mir nicht geben. Wenn dann gibt es Lob für ein in meinen Augen schickes Auto.