Beiträge von wHiTeCaP

  • Reichweite beim 5E TDI

    Ich bin aktuell recht zufrieden mit dem Verbrauch. Wir schaffen es bei längeren Strecken immer unter 6 Liter zu kommen. Teilweise sogar niedrige 5er Werte (Anzeige noch nicht kalibriert).
    Gerade in der Einfahrphase hätte ich anderes vermutet. Der Diesel fährt sich sehr angenehm und lässt sich gerne schaltfaul fahren, hat aber untenheraus noch genug Leistung, um noch kurz über ne Ampel zu huschen. Den Dieselsound finde ich auch noch recht unaufdringlich. Bin wirklich ziemlich zufrieden.

  • Wastegate Rasseln

    Das haben sie doch aber im EA888 v1 schon durch ne TPI gelöst. Würde mich wundern, wenn diese Probleme beim aktuellen EA888 auch wieder auftauchen. Im GTI-Forum ist dazu bisher nichts zu finden.
    Evtl. ein Einzelfall?

  • Sammlung ECO-Tipps im MFA

    Ich hatte letztens die Meldung, dass man nicht über 1500 oder 1300 upm dauerhaft einkuppeln soll.
    Muss ich die Tage nochmal schauen.
    Typische Situation dafür ist bei uns die Fahrt am Haus vorbei. Da ich vorher 90 Grad ums Eck muss, beschleunige ich kurz im ersten Gang, trete die Kupplung durch und lass mich dann rollen. Dann kam bei mir die Meldung.

  • [Sammelthread] Felgentuning - Welche Felgen passen auf den (5E) RS - Fragen und Antworten !


    würde ja auch heißen, dass hinten ne 35er drunter passt, oder?
    Wollte vorne 45 und hinten 35 mit ner 8,5er ohne Spurplatten fahren.


    hab nämlich ein bombiges Angebot für die etebeta venti r :love:

  • Suchfunktion

    Das mit der Anpassung muss @Wurmi vermutlich vornehmen. Ich kann da nichts drehen.
    Bezüglich der Suchergebnisse: Ich kenne keine Forensoftware, die anständige Suchergebnisse liefert. Mit der Google-Suche findet man immer schneller und besser, was man wirklich sucht. Liegt auch einfach daran, dass sie die Seite ganz anders scannen, als es die meisten Foren selbst tun - obwohl sie die eigene Datenbank ja "kennen".


    Da werden wir auch leider kaum Einfluss nehmen können.

  • Modelljahreswechsel 2016

    Mag schon sein. Aber jetzt muss ich meine alten CDs irgendwie über den PC auf ne SD-Karte schieben. Oder ist die integrierte Festplatte als performant zu bezeichnen? Das was im RNS510 damals als Festplatte verbaut wurde, verdiente ja eher den Namen "Archivspeicher" mit 1Mb/s Bandbreite :cursing:

  • Heckspoiler GreenLine

    Hat sich schonmal jemand angeschaut, ob man den Greenline Heckspoiler so ohne weiteres an den RS kriegt? Optisch ist er in schwarz gehalten bei den Modellen und mir schien auch so bei meinem flüchtigen Blick, als ob er noch etwas weiter an der Heckklappe nach unten verläuft als der vom RS.
    Da er wohl aerodynamisch optimiert ist, denke ich mal, dass er dem RS nicht schaden wird.

  • Kennzeichen Befestigung

    Wenn jemand mein Klettkennzeichen abkriegt, ohne es zu verbiegen, geb ich einen aus.
    Ehrlich, da kann nichts abgehen. Die sitzen fester als festgeschraubt. Null Spiel und sieht auch noch perfekt aus.
    Ob zulässig oder nicht ist mir auch egal. Kennzeichenträger begünstigen theoretisch sogar den schnellen Diebstahl von Kennzeichen. Von daher sollen sie mir mal kommen.

  • Frage zur Scheinwerferreinigungsanlage !?!

    Zitat von -Mike-


    Hatte vorher einen A4 B7 mit vollausstattung incl. Xenon, Da hat die SRA nur jedes 2. oder 3. Mal WSS Waschen…


    War so auch bei meinem GTI und hab nachher einfach ne tote Sicherung für die SRA eingebaut, weil meine Scheinwerfer auch im Winter nie dreckig waren und ich die Frontscheibe immer versiegelt habe. Will heißen, dass ich zu 95% die Scheibe eh nicht mit der Scheibenreinigungsanlage benetzen brauchte, da schon kleinste Wasserpartikel ausgereicht haben, um die Scheibe wieder sauber zu kriegen.

  • Anpassungsarbeiten im Bereich OBD Codierungen

    Ich habe ja jetzt mal zwei Threads initiativ erstellt.
    Soundgenerator Lautstärke anpassen
    Heckklappensteuerung


    Würde euch diese Art der Aufmachung helfen? Verbesserungsvorschläge?
    Ich möchte damit nicht die OneNote Liste von @cfi überflüssig machen. Der Vorteil an dem OneNote ist, dass man gleich die ganze Liste zur Hand hat.
    Hier kann man über die einzelnen Codierungen diskutieren und Fragen stellen (sobald ich die Threads aufmache).


    Daher gebt mir gerne mal Input.


    Die Codierungen stammen aus dem OneNote von cfi.
    VCDS - Microsoft OneNote Online

  • Soundgenerator Lautstärke anpassen


    benötigte VCDS Version:
    benötigte VCP Version: 5.5.1.6
    benötigte STG Version:
    andere Besonderheiten: Soundgenerator sollte vorhanden sein ;)
    Im VCP braucht man die Geräte-, Betriebs- und Importeursnummern nicht eintragen. Aber das sollte ja nicht weiter stören.

  • Heckklappensteuerung



    benötigte VCDS Version:
    benötigte VCP Version:
    benötigte STG Version:
    andere Besonderheiten: Codierung funktioniert auch beim Skoda Superb

  • [SUCHE] VCDS/VCP User

    Ist zufällig jemand mit VCP in/um Norderstedt/Hamburg unterwegs? Würde mir das gerne vorher mal live anschauen, um zu sehen, ob ich das alles richtig verstehe und mich dann mal mit intensiver damit auseinander setzen. Natürlich dürfte derjenige auch was codieren, aber das sind bloß Kleinigkeiten (CH/LH über Nebler, Piepen der Heckklappe weg). Um den Rest würde ich mich dann später kümmern wollen.


    Würde mich freuen, wenn das kurzfristig klappen könnte.


    Danke!

  • Codierungen am 5E RS

    Bezüglich dem Berganfahrassistenten. Ich habe nen Handschalter und scheinbar haben wir diese Funktion Serie, ich habe sie zumindest nirgends bestellen können. War etwas erschrocken, als ich losfahren wollte und die Bremsen den Wagen noch gehalten haben - da wäre mir der Hobel fast das erste Mal abgesoffen :D

  • Polternde Hinterachse/Dämpfer auch bei Octavia III RS?

    Meiner wurde ja irgendwann Anfang Februar gebaut und ich habe glücklicherweise kein Poltern auf der Hinterachse. War schon bereit ein Fahrwerk einzubauen und hatte mich schon auf zwei Modelle eingeschossen. Aber bis jetzt sehe ich da keinen Bedarf mehr. Federt so souverän, wie der VIer GTI mit DCC in Comfort. Klar, durch den großen Kofferraum werden die Geräusche manchmal ein wenig verstärkt. Aber es gibt selbst vom doppelten Ladeboden oder der Hinterachse keine schlagenden Geräusche, die ich in der Limo und bei der Probefahrt deutlich wahrnehmen konnte und die mich wochenlang haben zweifeln lassen.

  • "Spezielle" Kofferraummatte

    Habe mir heute die normale Kofferraummatte aus Gummi geholt - ohne irgendwas zum vorklappen. 42,90€ für ein Originalteil, das gar nicht mal so wirklich passgenau ist. Wellt sich an den Radkästen etwas, aber geht noch.
    Jetzt noch die Schürze folieren und fertig.

  • Edelstahleinstiegsleisten HINTEN

    Habe mir die Einstiegsleisten für hinten von Superskoda bestellt.
    Die dort aufgeführte TN könnte mein Händler auch bestellen. Dazu hat er aber leider kein Bild. Wenn ich die Leisten habe, gehe ich damit nochmal hin und sie will dann mit nem Bild beim Zentrallager anfragen, ob die das wären. Wenn ja, wird sich wohl endlich was geändert haben. Frage dann auch gleich nach nem Preis

  • "Ich nenne Ihn liebevoll..."

    Hier im Norden hats auch so ausgesehen. Bin schnell um die Ecke in ne Tiefgarage anstatt vorm Restaurant zu parken. Keine Woche alt und zu über 50% nur Mistwetter. Der Octavia mag uns bestimmt nicht ;)

  • 2.0Tfsi Rumpfmotor

    Ab 2010 etwa sind die besseren Ketten/Kettenspanner im GTI verbaut worden. Will heißen, dass ab dann auch deutlich weniger Schäden aufgetreten sind. Motoren die danach hergestellt wurden, sollten daher bereits mit der besseren Version ausgestattet sein.

  • Heckdiffusor

    Jaja, deutsches Recht ist mit Hirn nicht kompatibel.
    Tatbestand, weil ich mit ner montieren AHK fahre. Bald kommen sie sogar noch auf die Idee, jemanden für bloßes Fahren ohne Grund zu verknacken.

  • Codierungen am 5E RS

    Extra anmelden musst du dich nicht. Diese Online OneNotes sind eigentlich frei zugänglich mit dem Link (wo der Berechtigungscode für das OneNote integriert ist).

  • Anpassungsarbeiten im Bereich OBD Codierungen

    Moin in die Runde,
    in den kommenden Tagen werde ich mir den OBD Bereich ein wenig zur Brust nehmen. Ich habe vor für jede Codierung einen eigenen Thread zu eröffnen und abgeschlossenen bzw. validen Codierungen so eine bessere Diskussionsmöglichkeit einzuräumen. So könnt ihr auch besser sehen, ob sich im Laufe der Modellpflege eventuell was an den Codierungen ändert oder aber gewisse Steuergeräte die Codierungen mitmal nicht mehr mitmachen.


    Ich werde dazu noch einen Beispielthread erstellen, bzw. diesen hier entsprechend erweitern.


    Über Mithilfe gerade von den affinen Codierern würde ich mich freuen. Da ich mich fachlich in diesem Bereich nicht sonderlich auskenne, bin ich ohnehin auf Zuarbeit angewiesen.


    Aktuell stelle ich es mir wie folgt vor:


    Threadname = Codierung


    Eintrag der Codierung für VCDS und VCP (sofern die sich unterscheiden)
    Möglichst auch mit den entsprechenden Schlüsseln/Passwörtern für die jeweiligen STG
    Benötigter Stand der VCDS/VCP-Software
    Benötiger Softwarestand der Steuergeräte


    Danach kann die Diskussion dann los gehen. Die Threads leben von euerer Mitarbeit. Änderungen in der Codierung etc. kriegt nicht unbedingt jeder Moderator mit. Daher am besten einen der Moderatoren über die Markier-Funktion ( Benutzername) informieren, wenn sich etwas ändert.
    Ich denke, dass wir so deutlich mehr Übersicht hinkriegen und sich der Thread "Codierungen am 5E RS" etwas entspannt. Dort könnte man dann weiterhin neue noch nicht valide Codierungen diskutieren. Sofern eine Codierung dann final funktioniert, neuen Thread eröffnen und fertig ;)

  • Xenon nach fahrwerkseinbau zu hoch

    Die Grundeinstellung muss manuell gemacht werden. Die Niveauregulierung arbeitet dann wieder im optimalen Fenster.
    Wenn das Fahrwerk vorne tiefer ist als hinten, dreht er den Scheinwerfer natürlich hoch, weil er das anhand der Sensoren merkt und sagt "die Ausleuchtung ist ja sonst Mist".


    Genauso kann es passieren, dass du vollbeladen trotzdem den Gegenverkehr blendest, obwohl die Niveauregulierung den Scheinwerfer ganz runter dreht.


    Grund: Kaum ein Auto ist bei Auslieferung sauber eingestellt worden.

  • USB Stick nicht immer erkannt

    Bei meinem Columbus zeigt er manchmal auch an, dass er die SD-Card nicht richtig erkannt hat. Er startet aber trotzdem die Musik und liest auch alles ein.


    Hast du mal beim :) nach nem Softwareupdate für das Bolero gefragt?

  • Endlich wieder Kombi fahren (noch ohne richtige Bilder)

    Ja, das ist richtig. Aber wie schon erwähnt, würde ich sowas nicht nachrüsten wollen. Mal davon abgesehen, dass das Skoda Emblem evtl. kleiner ist, als das VW Emblem und es daher gar nicht passt, sähe es wohl auch einfach nicht aus bei der Form der Heckklappe.
    Es ärgert mich halt einfach, wenn Hersteller Dinge einbauen und dann nicht drüber nachdenken, wie es im Alltag noch nutzbar ist.


    Bin mal gespannt, wie Skoda auf die Beschwerde reagiert.

  • Endlich wieder Kombi fahren (noch ohne richtige Bilder)

    8| das verstehe ich nicht ganz. Du willst hinter das Emblem die Kamera setzen?
    Ich halte mich tunlichst von Karosseriearbeiten fern, obgleich es meines Erachtens die einzigst sinnvolle Variante ist, wenn die Kamera hinter dem Emblem wäre. Ich überlege noch mir die Spritzschutzteile für die Kotflügel dran zu pappen. Aber ob es dadurch besser wird, bezweifel ich auch stark...


    Es ist wie es ist und in meinen Augen verfehlt die Kamera so ihre Funktion. Denn bei guter Sicht braucht niemand eine Kamera. Nur bei Regen, Dämmerung, beidem, oder eben anderen wittrogen Verhältnissen, wo man nicht mehr gut durch die Scheiben sieht.
    Beim GTI bin ich nachher nur mit der Kamera rückwärts gefahren. Dank Weitwinkel konnte man ja auch super "um die Ecke" gucken.
    Schade, dass Skoda sich da nichts bei gedacht hat. Aber da es auch bei anderen Modellen aus dem Vw-Konzern anders gelöst wurde, werde ich mal nachforschen, ob die ähnliche Probleme haben.