Ok alles klar, sorry nix für Ungut bitte

Sorry für OT:
@ Orangensaft: bitte editiere mal deine Beiträge, das tut zeitweise beim Lesen weh (mall, schnelsten, vielleicht, sprächän etc.)
Vielleicht bekommst du deshalb keine Antworten. Es ist hier niemand ein Grammatikprofessor aber ein wenig Mühe gibt sich in meinen Augen jeder.
Es ist absolut nicht böse gemeint, aber ich finde es extrem mühsam wenn ich mir den Beitrag drei mal durchlesen muss um zu verstehen was du eigentlich willst
Solltest du eine Lese/Schreibschwäche haben oder Deutsch nicht deine Muttersprache sein, nehme ich alles zurück. Nix für Ungut

Genau so sollte es sein

Bin vermutlich der Einzige dem das Spoilergedöns allgemein nicht gefällt, detto Spoilerlippe beim 5E RS.Aber wie immer: deine Kiste deine Entscheidung, DIR muss es gefallen

Steht doch eh alles in meinem geposteten Link mit Bildern wo man genau sieht wo der Knochen liegt

Sehr mutige Felgenfarbe aber hat was

Lies dich doch mal ein wenig hier ein vielleicht hilft es weiter
Probleme mit der Steuerkette 2.0 TSI IFL/FL 2009 CCZA Motor die Liste

Tippe mal auf eine defekte Saugrohrklappe das passiert ja relativ oft und gerne.
Was ist das für ein Gerät zum auslesen? Würde es mal per Vcds beim Händler oder bei einem User in deiner Nähe auslesen lassen.

Auf die Gefahr hin das mein Post gelöscht wird: Geht der Grossteil hier so richtig typisch Deutsch in den Keller lachen?
Meine Güte bleibts dochmal locker wenn wer einen Scherz macht und seht nicht immer alles so eng/streng das Leben/der Alltag ist schon ernst genug

Nice aber das nächste mal sag was wenn du schon mal über der Donau bist bzw.in meiner Nähe

Zitat von gery79

Wenn ich ein wenig Glück habe war es nur der Kupplungsgeberzylinder, das wäre zu schön

Leider doch einmal Kupplung inkl.Schwung komplett inkl.Nehmer und Geber
Naja nächste Woche sollte der RS dann wieder bei mir sein.

Zitat von gery79

Einmal Kupplung komplett inkl.Zms bestellt da das Kupplungspedal heute ein paar mal unten geblieben ist
Naja Spass kostet

Wenn ich ein wenig Glück habe war es nur der Kupplungsgeberzylinder, das wäre zu schön

Nice, schaut wie meiner beim Kauf damals aus.
Hab ja deine Anzeige gelesen, wieviel hast jetzt bezahlt wenn man fragen darf?

Einmal Kupplung komplett inkl.Zms bestellt da das Kupplungspedal heute ein paar mal unten geblieben ist
Naja Spass kostet

Bei Xenon brauchst du die Bleche sonst hast du Blasen, bei H7 so wie sie Olli hat nicht.Bleche war damals die Idee von Benny siehe eine Seite vorher, ohne die Bleche würde ich nix lackieren.

Naja Blinkerbereich sollte schon frei gelassen werden sonst sieht man den Blinker schlecht, meine sind unlackiert.

Solange man Garantie hat und es getauscht bekommt ist ein Wechsel logisch, aber was passiert danach?Ich gebe immer wenn die Scheinwerfer leicht feucht sind kleine Silikat Säcken hinter die Linse.Mag für den ein oder anderen nicht die Optimallösung sein und ich weiß auch net ob das beim 5E so leicht geht.Beim 1Z passen sie perfekt dahinter, diese Säcken(mit den kleinen Kugerl) gibts bei Conrad in der Pc Zubehör Abteilung oder ab und an in Schuhschachteln, sie entziehen perfekt die Feuchtigkeit

Ok danke, mir gings eigentlich gar nicht um die maximal Tiefe was möglich ist sondern das man ein Gewinde tiefer als max.im Gutachten eingetragen bekommt

Sorry bin gerade etwas verwirrt, gelten in Deutschland andere Regeln als in Österreich was die minimale Tüv Höhe betrifft
Mir ist schon klar das es bei euch ganz anders als bei uns was die Tiefe betrifft zugeht (bei uns tiefste legale Tiefe 8cm auf starre Teile beim Eintragen mit voll
belasteten Achsen), aber wenn ihr zum Tüv fahrt und das Fahrwerk tiefer als im Gutachten (320 z.B.) dreht ist das egal?
Würde mich wirklich interessieren wie sowas legal machbar ist

Jaja die lieben Nachtdienste, man gewöhnt sich allerdings an alles.Bin seit gut 14 Jahren beim grössten Dienstgeber im Gesundheitswesen in Österreich, die letzten 6Jahre im fixen Schichtdienst, die Jahre davor als Springer.
Gibt viele die einen fragen wie man das aushält, mir macht das wenig aus, Feiertage/Wochenende ist teiweise blöd weil es die für mich laut Dienstplan nicht wirklich gibt.Angenehmer Nebeneffekt, man kann viele Dinge Tagsüber erledigen und den Schlaf kann man Tagsüber mit ein paar Stunden aufholen

Zitat von octaviakojack

Endlich dieses Chrom entfernt... und zum zweiten Mal das Rieger Schwert montiert. Mal sehen wie lang es diesmal überlebt

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Viel besser mit dem schwarz als dieses "Badezimmerpsydochrom"
Einzig mit dem Frontspoiler/Seitenschweller werde ich persönlich net "warm", der Heckdiffusor dagegen gefällt mir sehr gut.

Zitat von Octai

Der Wagen war vom Vorbesitzer schon auf Euro 4 eingetragen, das hat die Zulassungsstelle bei der Übernahme wohl nicht anders gemacht.

Getauscht wurde Milotec 3" Mittel- und Endschalldämpfer gegen VW bzw. Skoda Original RS FL und zwei neuer Original Schellen..Teilenummern habe ich leider nicht zur Hand.

Darf man fragen warum du die Milotec weggegeben hast? Zu Laut/Dröhnen?
Ich suche sicher schon seit gut 2 Jahren eine gebrauchte Sport Aga für meinen RS, bin aber nie wirklich fündig geworden.
Habe halt das "Problem" das ich eine gut klingende VFL Anlage drunter habe und der Sound für meine Bedürfnisse ausreicht,
und ich so keinen Grund sehe extra Geld für einen andere AGA auszugeben, mit der ich später unzufrieden bin weil sie zu Laut ist oder gar Dröhnt.
Wolltest du den RS so leise haben? Der Unterschied von VFL zu FL AGA ist schon relativ gross mMn. bei der FL AGA kommt genau hinten genau gar nix raus.

Euro 4/5 hat meines Wissens nach genau Null mit der AGA zu tun: Vorfacelift mit EA113 Motor bzw. Zahnriemen war Euro 4,
ab dem Zwischenfacelift mit dem EA888 Motor bzw. Kette wars Euro 5
Aber ganz genau können das bestimmt andere User genau sagen

Ich würde die MB LV1 nochmal gut überdenken, mMn.fahren einfach viel zu viele damit rum.
Habe die Felgen jetzt ein paar Mal schon live gesehen von 18-20Zoll, ich finde das sie auf Grund des Sterns egal welche Grösse fast 2 Zollgrössen kleiner wirken, letztens bei einer 19Zoll Felge das hat live wie eine 17Zoll gewirkt.
Wie gesagt deine Entscheidung ich persönlich würde nicht glücklich damit werden

Leon 1 M für mich nach wie vor der schönste Leon den Seat je gebaut hat.
Ganz egal ob es der Top Sport Tdi (wird vermutlich einer sein auf Grund der Felgen und Bremse) oder Cupra, zeitlos schönes Auto gefällt mir noch immer sehr gut

Bei meinem war das Problem damals ähnlich, meinen hab ich gebraucht gekauft.Der Rs war damals knapp 6Jahre alt und hatte die ersten Brenner drinnen, ab und zu ist das Xenon kurz ausgefallen.Habe darauf hin die Brenner getauscht und seit dem ist Ruhe und ich hatte nie wieder das Problem.Kauf neue und du wirst glücklich sein

Nicht zu lange ärgern bringt nix, mir ist das selbe ganze zwei mal innerhalb von Sechs Wochen bei meinen Winterreifen passiert, zwei mal genau der selbe Reifen
Gsd wars bei ersten Schrauben mittig im Profil den konnte man flicken, beim zweiten war die Schraube gsd. sehr kurz und ging nicht durch.
Hat man sehr gut gesehen wie der Reifen von der Felge gezogen wurde, da die Winterfelgen verkauft wurden.
Für den einen Winter wird der geflickte Satz noch reichen, aber es wird eher sowieso ein neuer Komplettsatz kommen

Zitat von Rick_011

ich war mit meinem skoda bei der LaReg und habe folgendes eintragen lassen:

Felgen 8,5J x 19 ET45
Federn Eibach Pro Kit
Spoilerschwert
Scheibenfolie

hatte von jedem teil ein gutachten,
bzgl der höhe kein problem mit einem insassen 11,1cm.
der rest…

Alles anzeigen

Find ich sehr schön für dich, warum allerdings so ein Unterscheid von Bundesland zu Bundesland ist geht mir nicht ein.
Bei mir gings 2014 nur die Federn eintragen mit orig.Felgen auch problemlos, typisiert auf 10,5.
2015 wollte ich die BBS 19Zoll eintragen lassen, keine Chance bei der LaReg in Wien ohne Gesamtgutachten, zwei Freund hatten es ein Jahr vorher genau so wie du hinbekommen.

Ich bin ihnen dort auch auf die Nerven gegangen mit dem Punkt der auf der Homepage steht, wenn sich die Gutachten nicht gegenseitig ausschliessen.
Nur hat sie das nicht interessiert und man hat mich zum Tüv Austria verwiesen, mit dem Gesamtgutachten um läppische 288€ gings danach problemlos.

Da meine Eibachfedern von Biss sind und dort eingebaut wurden(allerdings 1Z), nehme ich mal an das sie etwas tiefer sind als andere angebotene Eibachfedern am Markt.Der Chef von Biss hats mir damals so ähnlich erklärt das sie eigene Anfertigungen sind.Jedenfalls hab ich die 35/30 Eibach Federn nirgendswo anders gefunden.

Also nicht verschaut, habs mir gestern schon am Handy gedacht das das was fehlt
Gut solange sonst nix passiert ist, ist eh alles gut

Zitat von octaviakojack

Auto gewaschen und 1-2 Bilder auf Arbeit gemacht

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Nanu wo ist den die Riegerlippe hin oder bin ich blind? Oder wird die neu Lackiert?

Nö bin nur ehrlich, wenn mir was gefällt sag ich es detto umgekehrt

Wie immer: Geschmäcker sind gsd. verschieden,
mir persönlich gefallen die roten Blenden überhaupt net sorry.Aber mal abwarten wie es fertig mit dem schwarz wirkt, aber deine Kiste deine Entscheidung.
Dir muss es gefallen und sonst niemanden

Finde die 7500€ eigentlich auch relativ fair auf Grund der Kilometerleistung. Habe für meinen alten 1Z 1.9 Tdi Elegance Bj 2006 ohne Dpf und knapp
143.000km knapp 5.000€ anno 2013 bekommen wie ich mir meinen gebrauchten Rs geholt habe. War eigentlich auch zu wenig aber halt der typische
Händlereinkaufspreis damals. Privat bekommt man meistens mehr als beim Händler da der Händler noch Garantie auf das Auto geben muss wenn er ihn verkauft.
Hätte ich mehr Zeit gehabt bzw. wäre der RS damals vom Preis für Ö Verhältnisse nicht so gut gewesen, wäre ich nie auf die 5000€ eingegangen.
Wenn du keinen Stress hast dann fahr in weiter und stell ihn Privat ein, die Dinge die man (optisch) reingesteckt hat bekommt man normalerweise
so oder so nicht extra bezahlt

Wie immer alles Geschmackssache, mir persönlich sind die Felgen auch zu filigran und verspielt für das Superb Dickschiff ähnlich wie bei den ersten Felgen.

Bleibe dabei: 20 Zoll reicht vollkommen aus, Rotoren (wenn auch ausgelutscht) oder Felgen mit dickeren Speichen wirken mMn.besser.
Schau dir doch mal die S6 4G Felgen an, der User Ente Nr.6 hat sie auf seinem 1Z oben.
Mit ein wenig Farbe wirken die saugeil, ist halt wie immer alles eine Frage des Geldbeutels die ständige rum Tauscherei.Wie schon ein paar geschrieben haben: Dir muss es gefallen und sonst niemanden, ich persönlich sch*** auf Trends was Felgendesign und Farben betrifft, es kommt das rauf was mir gefällt und nicht was in der Szene "in" ist.
Siehe Hype um die MB KV 1, Vossen bzw.das ganze Konkave Zeug allgemein, ich persönlich kann mit sowas nichts anfangen wenn die Felge jeder zweite/dritte fährt egal wie schön ich es finde

Zwar nicht in Baden und ein Stückerl weg von dir, aber mein Lackierer seit Jahren: JLB - Josar Lack & Blech in Ernstbunn, Bezirk Korneuburg
Macht sehr anständige Arbeit, nimmt sich Zeit bei Fragen und die Preise sind top

Jein

Ich persönlich kann mit den Geräuschen ab und an leben, da man bei uns eh nicht so schnell fahren darf

Oder Taschen
Ich nenne die Dinger gerne Reisekoffer weil man(n) in den unendlichen Weiten nichts finden würde
Weiß gar net wie oft ich gesagt habe:"Bei dem Auto mach ich gar nix der bleibt so", meine Frau sagt schon gar nix mehr dazu weil sie eh weiß was rauskommt

Willkommen im Club
Hab jetzt seit knapp 2 Jahren die Ate Ceramic vo/hi mit den Ate Powerdisc vorne und Ate Standart hinten drinnen. Das "Gefühl" der Bremse ist mMn. genau so "gut/schlecht" wie vorher, da wie bei uns eh nur 130 offiziell fahren dürfen reicht die Kombination vollkommen aus.Auf der Autobahn in D merkt man das die Bremse relativ laut ist wenn man von hohen Geschwindigkeiten runterbremst, überhaupt beim 1x da bin ich direkt ein wenig erschrocken.Ein Fading hatte ich aber auch damals nicht selbst nach ein paar Bremsungen aus höheren Geschwindigkeiten, vom Druckpunkt und Biss verhält sich es sich wie die originale Bremse.

Ebc Scheiben und Beläge wollte ich nicht da ich grossteils fast nur in der Stadt und ab und an Überland unterwegs bin, für meine Bedürftnisse wäre die Bremse ein viel zu hohes "Upgrade"
von den Geräuschen innerstädtisch ganz zu schweigen wenn man langsam zu einer Ampel hinrollt und langsam abbremst.Das ganze hat was von einem Güterzug.

Ich finde die Standartbeläge und Scheibe reichen vollkommen aus wenn man nicht auf einem Ring unterwegs ist oder nicht ständig auf Hochgeschwindigkeits Autobahnen ala D unterwegs ist, meine Kombi hat sich auf Passstrassen ala Katschberg gut geschlagen.Natürlich wird das Pedal nach einer gewissen Zeit weicher wenn die Bremse an ihre Grenzen kommt und weich wird.
Hätte ich es vorher gewusst was man machen kann, hätte ich über Andre vermutlich zu glatten Scheiben ala Tarox mit Ds Ferodo 2500 Belägen gegriffen, jetzt ist es aber zu spät und ich habe ehrlich gesagt keinen Bock das alles neu zu kaufen und die jetzigen Bremsen nach knapp 10.000km rauszuschmeissen, das ist Geldverbrennen deluxe und einfach unnötig.

Hmmm also ich als überzeugter "Gegner" vom 4 Augen Design muss gestehen das der Rs mit Blackpaket doch nicht so schlecht dasteht wie anfangs befürchtet.Tu mir ein wenig schwer ob mir das so wirklich gefallen soll, der VFL gefällt mir zwar klar besser von den Scheinwerfern her aber das neue Design schaut mit passender Farbe und Blackpaket weit aus weniger schlimm aus als gedacht.Muss das mal live anschauen beim Händler anschauen

Ich bin vor gut einem Jahr vor der selben Entscheidung gestanden: Fox, (gebrauchte) Bastuck oder Simons. Habe jetzt die orig.Anlage drunter gelassen da die vom VFL für original ganz gut klingt.

Bastuck wurde mir von div.Leuten abgeraten da fast kein Sound rauskommt, Simons gefällt mir persönlich die Y-Lösung an den Endrohren nicht bzw.das der Msd eigentlich eine Attrappe ist und teilweise Leute sagen das sie gerne dröhnt.
Würde dir zur Foxanlage raten, die ist passgenau
und nicht zu laut.
Preislich ist die Fox genau zwischen Bastuck und Simons, wenn dir Lautstärke wichtig ist greif zur Simons.Friedrich Motorsport würde ich auslassen, da kommt wenig bis fast gar nix an Sound raus.
Ich hoffe ich konnte ein klein wenig weiterhelfen, im Endeffekt ist es wie immer Geschmackssache und persönliche Vorlieben