seit mir nicht böse, aber die neuen Embleme gefallen mir persönlich auf meinen jetzt nicht so dolle, ist halt alles geschmackssache...

es kommen noch ein paar tönungsfolien auf die rückleuchten, bzw die originalen getönt, und die reflektoren usw etwas abgetönt, dann passts... glaub den Heckwischer mach ich auch noch weg... dann setzte ich vorne noch ein paar akzente mit folie, mal sehen...

bilder folgen nach dem nächsten wochenende

hier mal die aktualisierung, mit neuem Fahrwerk, gezogenen Kotflügeln, Honeycombgrill ohne schlitzm RS Logo und schriftzüge in schwarz... Heute auch erfolgreich getüvt 300mm VA und HA. jetzt kommen nurnoch ein Paar Details mit Folie dann bin ich soweit fertig...

hinten kommen noch getönte Rückleuchten rein, sowie Reflektoren und 3. Bremsleuchte werden noch etwas abgetönt...

dann folgen weitere Bilder für euch

sehr schicken RS haste da Marco

sehr schicken RS haste da, Kompliment

D85 ich muss ja nicht sofort mit allem übern Berg kommen und rausrücken... sieht doch fast kein Mensch, dass es eben keine Originalen sind... es gibt zwei Unterschiede zu den Originalen, die Originalen Mercedes Benz AMG Felgen, haben in einem der Fünf speichen ein AMG eingepresst... und die Originalen kosten mal locker 2000 Euro mehr wie die hier
vondaher

sind 20 Zoll Benz nachbauten von ICW
8,5 x 20 ET45

siehe Anhang

bei den lichtern kann man sowas wohl verkraften... ansonsten muss bei mir auch alles seine Ordnung haben und eingetragen sein... nur man muss sich auch nicht vor allem in die Hose Pupen

ich würde behaupten, dass man bei den meisten gemachten Autos etwas finden würde, wenn man nur genau genug hinsieht... ich find sowas immer mega nervig wenn sich dann in den Foren diese Erbsenzähler zu wort melden.... ööhhhhh das ist fei illegal... und damit mein ich jetzt nicht dich (RS)koda...

wenns danach geht was in deutschland erlaubt ist und was nicht, dann dürfte man sich nicht wundern wenn man sich bald auchnoch die Vogelkacke auf der Windschutzscheibe eintragen lassen muss, weil die ändert ja den CW-Wert und dieser ändert dann auchnoch den CO2 Ausstoß

also vondaher lassen wir die diskussionen über legal und illegal, ich denke es wird hier jeder erwachsen genug sein, um hinter seinen entscheidungen zu stehen und zu wissen was er da tut...

in diesem Sinne :peace:

die meisten blau silbernen wissen doch garned das es die Scheinwerfer Serie nur in chrom gab... vondaher ist das halt ne glückssache an wenn man gerät...
und TÜV hab ich meinen spezialprüfer, zumal sich Lichttechnisch rein garnichts ändert, und solange die Scheinwerfereinstellungen stimmen sollte der Rest denen egal sein...
wenn ich mit meinem letzten Auto beim TÜV war, hat keine sau danach gekuckt ob wirklich alle Teile am Auto erlaubt sind... Ich hatte einen Rennkat mit ner auspuffanlage wo ne Vorschalldämpferattrape drinen war, und hatte nie Probleme, obwohl das total offensichtlich ist wenn man drunter kuckt...

außerdem NO RISK NO FUN

BastianW ja die Scheinwerfer wurden behutsam geöffnet und danach wurde das ganze mit Auspufflack der bis 800° geht Lackiert und danach wurde das ganze wieder verklebt...

ja die halten wirklich Dicht, man hat nur das übliche schwitzwasser, was sich aber nicht vermeiden lässt, da vom Prinzip her kein Scheinwerfer ganz Dicht ist, es befindet sich auf der Rückseite so ein "schnüddel" ausdem solches Schwitzwasser verdunnsten kann usw.

aber ansich mega dicht, hab mitm Dampfstrahler drauf gefetzt, und nix, Dicht

@ woody1981... steht zwar oben schonmal aber hier gerne nochmal der name der Felgen

Tec by ASA AS2 in Gun Metall, Preislich echt recht günstig die Felgen...

@ Horschi... ich war vorher auch ein 2.0 TFSI fahrer in einem 5er GTI, bedingt durch meine KM zur Arbeit und der Familienplanung ist es dann ein Diesel RS geworden

@ (RS)koda diese Leiste ist im Scheinwerfer vorhanden, musst se dir nur mal genau ankucken dann siehste schon wo die ist... außen bei den blinkern ist die, und die konnte man zum lackieren von der restlichen Maske lösen und nach dem lackieren und den buchstaben einfärben wieder hinein klippen

wenn der Kurs stimmt würde ich auch noch einen Satz schwarze Scheinwerfer machen anbieten würde ich dann schwarze xenonscheinwerfer, ohne leuchtmittel und ohne steuergeräte... vll mache ich dann dem höchstbietenden einen Satz schwarzes Xenon scheinwerfer

bei Interesse könnt ich euch ja mal via Privatnachricht melden

@ NYPhil die Embleme werden noch schwarz blau, hinten ebenfalls, der octavia schriftzug wird ebenfalls schwarz, die Skoda Embleme lasse ich mir von meinem Kumpel via Folie neu designen nur um es sich vll etwas vorstellen zu können, von der aufmachung bleibt das skoda emblem gleich, nur das es komplett in schwarz und blau wird... dieses Design wird gnadenlos durch das ganze auto gezogen, wo es nur geht blau/schwarz

Tec by ASA AS2 in Gun Metall sind die Felgen

Die scheinwerfer wurden vorsichtig mit einem Dremel und einer kleinen flexscheibe geöffnet... Lackiert wurde es mit Hitzefestem Lack bis 800° vondaher kein Problem... die Teile wurden nur mit Spüli entfettet und direkt lackiert... vom aufwand her ist das eine sache von 2 nachmittagen wenn man etwas fingerspitzengefühl mitbringt ansich kein Problem

Der Tiefgang von den KWs die Mane verkauft dürfte ähnlich sein... sind 110mm tiefgang und soweit ich weis sind davon 90mm in tüv bereich

@ ROB das AP wäre für einen guten kurs abzugeben sobald es ausgebaut ist, bei interesse meld dich halt mal bei mir... habe sogar noch tiefere federn für die Vorderachse dabei, das ganze sogar mit Gutachten...

Servus Leute,

wollte mal den Umbauverlauf von meinem guten Stück hier etwas Dokumentieren und euch daran teilhaben lassen

SO BEGAN ALLES BEIM HÄNDLER

danach ging es weiter mit einem Lackierten Kühlergrillrahmen, einem Fahrwerk und den 20 Zöllern

das ganze sah dann in Summe so aus

danach folgten im Sommer 2013 noch die LED Rückleuchten

Ende 2013 gab es einen Satz 19 Zoll Winterschuhe für den RS

jetzt war ich diesen Winter nicht ganz untätig und habe ein paar Sachen ausgeheckt

das ganze sah dann im Eingebauten zustand mit bösen Blick, abgedunkelten TFL und Nebler dann so aus

im März fliegt dann das AP Gewindefahrwerk raus und wird gegen ein tiefes KW vom Mane getauscht, um mein Baby mal anständig richtung Boden zu bringen Bilder davon werde ich euch natürlich nicht vorenthalten... Desweiteren habe ich noch ein paar Spielereien mit Folie geplannt, mal sehen

das wichtigste ist schonmal eine vernünftige MARKENFOLIE den ganzen Ebay-Schrott was man da so an Folien bekommt kannste vergessen, die sind teilweise dick wie pappkarton... ne richtig vernünftige Folie kostet der Laufmeter schonmal 40-50 € und dann ist das ganze schon nurnoch halb so schwer

Tipp: eine gute Folie die sich auch 3D mäßig verarbeiten lässt hat nicht mehr wie 0,14mm stärke... eher sogar unter 0,12mm

wäre an den kürzeren Federn interessiert... hätte da noch ein paar fragen kann dich aber nicht anschreiben da du nur ein Gast bist... wenn die Federn noch vorhanden sind bitte melden...

hier eines der gewünschten Fake Bilder

Cool danke... und haben die etwas darüber gesagt? sind die von einem anderen VW Modell? und die hinteren Federn sind auch kürzer nur bräuchte es das nicht wenn man die Verstellplatte rausmacht...

naja dann denke ich mal ist man für 200 € dabei... des werd ich wohl nächstes Frühjahr in angriff nehmen

haste Teilenummern der kürzeren Federn, die hätte ich dann auch gerne... was haste löhnen müssen?

Herzlich Willkommen hier im Forum

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schick schick, nur schade das die Sommerräder bald schon wieder runter müssen und dann das scheibe kratzen wieder los geht

Hey Kai,

von mir auch alles gute zum geburtstag

Danke Leute

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dann wünsch ich dir das die Wartezeit schnell vergeht... und später eine knitterfreie fahrt

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Herzlich Willkommen und schöne grüße aus Schweinfurt

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Grüße aus der nähe von Schweinfurt

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Herzlich Willkommen hier im Forum,

sehr schicken Octavia haste da

ja liest sich zumindest so als wäre das sowas

gibts vll noch mehr Tuner die soetwas anbieten? APR ist entweder in Berlin ein Stützpunkt oder im tiefsten Österreich.

sagt mal leute, gibts eigentlich die Möglichkeit Chiptuning machen zu lassen wo man den Serienzustand beibehält und wenn man z.b. die "Sport-Taste" drückt fährt man mit dem gechippten Softwarestand.

ein Kollege hatte das bei seinem Astra H GTC, der hat durch die Sport-Taste die Zusätzliche Leistung herausgelassen

ne endlich...

mein Fazit: saaaaaaaaaaaaauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu geil *babäm*

so muss das aussehen.