yup, als Alpenbewohner ein muss :bibber:

Ich bekomme meinen Octi heute und habe direkt Winterreifen draufziehen lassen. Die Felgen und Sommerreifen werden erst im Frühling entjungfert...

moin moi

Klar...von O bis O. Oktober ist vorbei und deutlich unter 7 Grad hatten wir auch schon längere Zeit. Also sind Winterreifen Pflicht.

moin moin
ich packe meine winterreifen immer ab ende october drauf sicher ist sicher das wetter macht ja zu dieser jahreszeit was es will
und ssobald es im nachsten jahr über 8 grad warm ist sind die sommerschuhe wieder drauf

gruß auss dem sauerland thiemo

Jep! Winterreifen sind seit letzter Woche drauf und der Verbrauch ist mit den 205er Winterschuhen nochmal runter.

Ende der Sommerzeit wird Winterreifen drauf und Beginn der Sommerzeit ab 27. März 2011 wird Sommerreifen dran. :thumpup:

Von O. bis O. ist mir erst der Anfang Oktober zu früh bis zum Ostern zu spät. :thumpdown:

ich warte noch eine weile bei diesem schönen wetter!

mfg

Bei mir sind sie seit Freitag drauf.

Aufgrund der Winterreifenpflicht in Ö sieht man jetzt auch vermehrt die Leute wechseln, wobei diese Woche noch sehr warm sein soll.

Komisch, ich hab meine seit letzter Woche Do drauf, von 225er Sommerräder auf 205er Winterräder. Ich hatte auch das Gefühl, dass der Verbrauch runterging, was ich mir wegen den 2cm schmaleren Reifen gar nicht recht erklären konnte.

Macht das so viel aus? Immerhin verbrauchen Winterreifen doch eigentlich mehr, oder doch nicht?

Wie gesagt, dass Auto ist neu und hat jetzt gerade 2000km runter, richtig wissen werde ich das wohl erst in einem Jahr.

Ach so, ich habe die Borbetfelgen mit Dunlop von Skoda genommen, die Conti waren leider aus.

Ich glaub das hängt mit der rotierenden Massen zusammen, bei 205 is ja dass doch etwas weniger Gewicht. Zumal die Auflagefläche (und dementsprechend weniger Rollwiderstand) kleiner ist.

Und dann heb mal die 18 Zoll Neptune an...da hebst dir einen Bruch.
Die sind verdammt schwer.
Und wenn du dann ein paar standard 16 Zoll Alus drauf ziehst wiegen die locker 1/3 weniger oder so.
das macht sich in Verbindung mit 205er Reifen dann doch bemerkbar beim Verbrauch.

Zitat von RS-2010

naja ich bin mir da auch net so sicher.... im moment ist es doch relativ warm und selten unter 7°C.....

Fahren sich die winterreifen nicht schnell ab, wenn es noch so "warm" ist. also bei uns ist es teilweise noch 14-18°C...

oder doch lieber drauf machen.....??

Ich warte auch noch ein paar Tage. Aber spätestens mitte November kommen Sie drauf.

Gruß aus Köln
Thomas

Ich hab noch keine drauf, weil ich den RS erst in 1 - 2 Wochen auf Winterrädern bekomme.
Bis dahin muss der Alte auf Sommer bleiben, weil ich für die paar Wochen keinen Reifenwechsel mehr investiere.

Bei mir kommen am Donnerstag die Winterpneus drauf.

Dass die Neptune so schwer sein sollen, hab ich auch schon vernommen. Allerdings sehe ich das bißchen mehr Gewicht unkritisch, ich fahre ja auch mit Gepäck und Kind und Kegel und hab kaum einen erhöhten Verbrauch.

Nein, die 2cm halte ich nicht für ausreichend, weil die Winterreifen per Definition schon einen erhöhten Rollwiderstand haben. Naja, ich beobachte das mal, in einem Jahr kann ich mir da ein Bild machen. Vielleicht wars auch wegen dem neuen Motor und dem Einfahren.

Es liegt aber oft am Reifen.

Bei meinem alten OPC hatte ich im Sommer 235-19" und im Winter 205-17", und mind!! einen halben Liter weniger Verbrauch im Winter.

Ich geh da eignetlich immer nach O-O Regel also Oktober bis Ostern

RS-2010

Guck mal in meine Signatur.

Ich hatte jetzt auf ner Fahrt Rostock-Jena und zurück etwas mehr als 6l. Wobei ich immer sehr gemäßigt gefahren bin, also praktisch nie über 150 km/h, Tempomat bei 130-140. Der Bordcomputer hat sogar 5,7 bei der Hinfahrt und 5.5 bei der Rückfahrt angezeigt. Das war mit Winterreifen.

Als ich vor 2 Wochen in FFO war (Sommereifen) war ich deutlich über 7l, allerdings fuhr ich auch eher zwischen 140-150, auf der A10 auch mal 180 aufwärts.

In der Stadt verbraucht mir der RS noch etwas viel. Da kann ich von Glück sagen, wenn ich unter 7l komme. Mein alter Fabia mit 1.9er Tdi-Motor hatte da eigentlich immer eine 5 vorm Komma stehen.

Also ich habe meine Winterpneus auch seit Freitag drauf... das ist vllt ein geeiere jetzt mit den 16"... hoffe das bald Kohle da ist um das zu ändern...

also ich komm bei 200 km/h und mehr never auf 6 Liter... bin da immer so zw. 8,5 und 10 Liter mit den Sommerpneus... bei 140 mit Tempomat bin ich so um die 6,5 Liter

Mein "hässlichen" schwarzen Stahl 205er sind aufgezogen - leider! Ein Urlaub letzte Woche in den Alpen sei Dank!

Ich werd meinen leider erstmal gar nicht " original " sehen.
Kommen gleich die 16 Zoll Winteralus drauf.
Hab schon seit Jahren keine 16 Zoll mehr gefahren und breiter/ tiefer als Serie war ich auch.
Wird ein schönes Geschaukel.................... :sweat:

Also sorry, das ist doch Blödsinn. Die 16er Alus mit 205er Reifen fahren sich nun wirklich nicht so schlecht. Das Fahrwerk bleibt doch ordentlich straff.

Ich merke kaum einen Unterschied, was die Kurvenstabilität angeht, will ja auch kein Rennen fahren.

mussauf meine noch warten dann mein zu blöd war sie zu bestellen

Denk mal dass ich meine Winterpneus jetzt im laufe des Monats ausziehe... spätestens wenn der erste Schnee angesagt ist.

Anemsis: Wenn ich von Sommer auf Winterpuschen wechsel hab ich 1 Liter (!) weniger Verbrauch (beim TFSI). N Arbeitskollege fährt den CR TDI mit DSG, der hat auch einen Liter unterschied! Bist also net allein

Zitat von blackracer

mussauf meine noch warten dann mein zu blöd war sie zu bestellen

Na da warte ich auch noch drauf, dann kann er die rausrechnen und ich hole mir schnell nen Satz gebrauchter 18 Zoll Zenith oder Neptune....................................

Soeben gerade aufgezogen,

225er auf 17"

die 17er sind vom Preislichen noch nicht so extrem abgehoben und es schaut soooo schlecht nun auch nicht aus,
was den Fahrkomfort angeht ... ja gut, sie sind lauter als die Sommerreifen aber okay, wozu gibt es die GALA, Kurvenstabilität kann ich micht nicht drüber beklagen,
schaut halt nur die ersten paar Tage etwas ungewohnt aus ... von den silbernen Neptune 18" auf schwarze 5Speichen 17"

MfG

ich hab meine auch seit dem wochenende drauf, 205 dunlop auf 16 zoll alus.

beim wechsel hat man deutlich den gewichtsunterschied zwischen denen und den orginal 18 zoll gemerkt. und das wird neben der leicht schmaleren auflagefläsche der grund für den geringeren verbracuh sein. bin heute mit 5,1 liter heim getuckert, wo ich sonst bei gleicher fahrweise um die 5,8 brauche.

Jup seit letzter Woche sind sie drauf

Ich habe noch Sommerreifen drauf...

Bei uns ist es tagsüber bis zu 17 Grad und jetzt aktuell noch 13,5 ...

Noch zu warm für Wintereifen

Mal schauen wie das Wetter nächste Woche wird.

Ich hätte meine vermutlich Ende dieser Anfang nächster Woche drauf geschraubt, allerdings hab ich noch keine und kann mich nicht richtig entscheiden. Es sollen aber auf jedenfall 16" Alu's werden, die Gummis stehen eigtl. schon in den Startlöchern.

Immer diese Qual der Wahl.

Habs auf meinen Winterschluffen auch letzten Winter gemerkt, 5,4 l/100km beim TFSI lt. MFA... bin dann aber wirklich langsam gefahren und das auf ner strecke von 120km (100km BAB rest Landstraße)

Winterräder sind drauf. Ich habe keine Zeit zum Wechseln. Und Sonntags wenn ich mal nicht Malochen muss auch keinen Bock.
Und da meine Frau Urlaub hatte bot sich das ja an. Ausserdem sind die Nachttemperaturen nicht mehr wirklich Sommerreifenkonform. Und der Winter kommt plötzlich.

Zudem hab ich dem Guten auch noch eine Schicht Wachs, neue H1 Nightbreaker Fernlichtbirnen und eine Vollgarage aus Nylon gegönnt.
jaaaaaaa mein Auto müsste man sein

Soucca
Schau mal hier Borbet CC Kristallsilber 16Zoll, extra für den Winter gedacht mit Speziellack (Laut Borbet).
Ich hab die Dinger jetzt den 2ten Winter drauf und bin mehr als zufrieden. Die Felgen sehen immer noch aus wie neu und vor allem sind sie recht günstig. Ich hab sie als Komplettrad mit Dunlop Wintersport 3D seinerzeit für 500euro bekommen.
http://www.borbet.de/__we_thumbs__/168_6_cc_rad.jpg

Die Mär, dass Winterreifen ab 7°C besser als Sommerreifen sein hält sich hartnäckig. Die Reifenindustrie hat da ganze Arbeit geleistet. Fakt ist, dass Sommerreifen bis in tiefe Minusgrade die besseren Eigenschaften bezüglich Haftung und Bremskraftübertragung haben (lt. ADAC Experten Link Lesen ).
NUR bei Matsch und Schnee bieten sie die bessere Haftung, bei Eis hält eh' nichts. Trotz nur ca. 10 Schneetagen in meiner Gegend ist mir das Risiko nicht mobil sein zu können(müssen) oder das Risiko einen Ausritt in die Prärie zu machen zu hoch ..... daher Winterreifen montioert.