Zitat von eq72

... genau das nehme ich auch an. Aber wie fast überall, erst wird nur die Hälfte gepostet und dann kommt raus das umgebaut wurde

VG Rico

ja nur mit dem Umbau der Klimaeinheit macht man ja aus einem VFL keinen iFL, da sind doch noch einige Sachen anders, z.B. Lenkrad und das komplette Kombiinstrument

Deswegen möchte ich ja Bilder sehen vom Innenraum und Tacho

Oops, Kommando zurück :hammer:

Innenfacelift mit Elefantenohren :sweat2:

Wollte ungern die Meute aufscheuchen, aber gut aufgepasst! :worry:

Beste Grüße

Du hast also nen iFL von 10/2008 mit neuem Innenraum (FL) und großen Spiegeln?

getapatalked mit S3 LTE

:smile2: :thumpup:

Hallo fr3e5tyl3r, kannst du mir per pn mal deine Telefonnummer schicken, kann dir keine nachticht über tapatalk schicken

Ich suche die zusammengestellte Codierliste, leider erfolglos. Hat jemand einen Tipp für mich?

stemei.de

Gruß
Thomas

stemei kannst du aber nur teilweise nutzen, einiges geht nicht.

nehm lieber : VCDS - Microsoft OneNote Online

oder Skoda Octavia III (5E) "VCDS" Codierungen - OBD Codierung / VCDS - SKODA-BUBEN.DE

Ich bin der Meinung, dass die Übersicht von Stemei nur zu 3/4 vollständig ist.
@Derpaul Deine Übersicht ist klasse, bezieht sich leider aber nicht auf den 1Z

Wurmi muss die Codierliste NUR aus dem alten Forum importieren. Ich hoffe er bekommt es hin.
das war eine Word Datei, wenn ich mich nicht irre. Kann auch sein, das ich sie noch irgendwo haben könnte. Ausgedruckt hab die auf alle Fälle da ...
geht ja hier um den 1z und nicht 5e

Wenn noch bei jemanden die Codierliste für den 1z vorhanden ist wäre ich sehr dankbar.

Skoda Octavia II (1Z) "VCDS" Codierungen - OBD Codierung / VCDS - SKODA-BUBEN.DE

diese Liste ist auch nicht schlecht finde ich.

Hallo Zusammen

Habe heute probiert bei meinem FL die DWA Quittierung zu programmieren mit VCDS hat auch geklappt sprich hacken gesetzt und auch das es mir im Maxi Dot anzeigt.

Alles gespeichert.

Dann ausprobiert aber es piep nicht weder bei auf noch zusperre.

hat jemand ne Idee woran das liegen kann?
besten dank für die Inputs

Es liegt daran, dass du sicherlich keine DWA verbaut hast, bedeutet kein Horn am LIN-Bus und somit kann da auch nichts passieren.

Mal ne Zwischenfrage... wie kann man in Erfahrung bringen ob man das Zeigerwischen, was ich vom FL kenne auch beim VFL codierbar ist ? Kann man das anhand der FIN sehen ?

VFL keine Chance, das ist Fakt, ab InnenFL ist es möglich...

Zumindest im vFL nicht mit den "normalen" Mitteln.

In meinem InnenFL hab ich das schon immer. Ohne programmieren

Zitat von fireball

Zumindest im vFL nicht mit den "normalen" Mitteln.

was meinst du mit "nicht mit normalen mitteln" ? ist es möglich ? hab immer das pech dass ich autos erwische bei denen sowas nur schwer bis garnicht geht

Definitv nicht mit VCDS/VCP, eventuell(!) direkt mit Tacho-Tools, dann aber wohl auch nur in den späten Baujahren kurz vorm Innenfacelift. Musst mal nen Tacho-Profi dazu befragen, die können dir das genauer sagen, obs im Datensatz des Tacho-EEPROMS setzbar ist, ich bin mir da nicht 100% sicher.

Hallo.

Wo gibt es denn jetzt noch die Codierliste für den 1Z z.B. als One Note Datei? Im Startpost sehe ich keinen Link und die Verweise auf Onedrive in diesem Thread sind bei mir tot bzw. das Dokument nicht mehr verfügbar.

Danke.

Wenn mir jemand ausschließlich funktionierende Codierungen schickt für den O2, kann ich die gerne mit in die OneNote übernehmen. Dafür ist es wichtig, dann auch zu trennen von VFL, IFL und FL. Bitte nicht so Kommentare wie auf stemei stehen viele. Ich möchte nur funktionierende und auch nach Modell sortierte Codierungen aufnehmen..

Hallo Leute ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Ich wollte bei meinem 1z rs VfL die Leerlaufdrehzahl anheben, komme aber nicht rein. Da steht immer Fehler zugriffsberechtigung benötigt. Soweit ich weiß muss man unter 16 den Zugriffscode eingeben aber wo bekomme ich diesen her?

Der wird dir normalerweise dort in Form einer Sprechblase mit angezeigt sobald du ins Eingabefeld klickst. Außer du hast kein Originales VCDS...

Das vcds ist von rosstech genau wie der obd stecker. Das einzige was mir angezeigt wird in der Sprechblase ist Wegfahrsperre dann in klammern 1 Buchstabe und 4 Zahlen und dahinter Zugriffsberechtigung. Ist das der Code der in Klammern steht?

Dann versuch es mal damit. Wenn es schief geht musst du einfach für ein paar Minuten die Zündung ausschalten.

Darf ich, abgesehen davon, dass ich dir nicht helfen kann, erfahren, warum du die Leerlaufdrehzahl anheben möchtest?

Mich stört extrem dieses ruckeln im Leerlauf an der Ampel deswegen wollte ich gern die drehzahl anheben