Die Kerzenstecker kriegt man nachdem man die Stecker abgezogen hat auch ohne Spezialerkzeug problemlos runter gezogen, habe ich vor kurzem erst gemacht, aber Du brauchst nen ziemlich langen 16ner Kerzenschlüssel der im Außendurchmesser sehr dünn sein muss da zwischen Kerze und Zylinderkopf nicht viel Platz ist

Hab dafür einen kerzenschlüssel von Facom. Lang und dünn.
Wichtig ist auch der inneren gummiring, damit die kerze im schlüssel stecken bleibt. (sonst liegt der unten im loch und muss man den hochangeln).

Was Du da im Bordwerkzeug hast , ist warscheinlich der Abzieher für die Radmutterkappen

Was hast für die Kerzen bezahlt wenn ich fragen darf, habe meine kürzlich gegen NGK Kerzen getauscht

Zitat von rableier;102600

Zwischenzeitlich habe ich die Kerzen wechseln lassen und fahre etwas kältere Kerzen (wie sie im TSI und im 265 PS TFSI beim S3) serienmäßig verbaut sind. Und ein SUV der neuesten Bauart (Teilenummer 06H145710D) habe ich bei der Gelegenheit auch gleich einbauen lassen.

könnten diese Kerzen auch für den TSI einen Vorteil bringen und wenn ja, welchen ?
oder erklär mal kurz, was es für unterschiedliche Kerzen gibt und was deren Vor- und Nachteile sind, hab da echt keinen Schimmer :dontknow:

Die NKG Kerzen kosten 68,-€ aber warum hast welche vom S3 verbaut :dontknow:

Zitat von silverR1racer;102621

könnten diese Kerzen auf für den TSI eine Vorteil bringen und wenn ja, welchen ?

Gibt seid kurzem spezielle Kerzen für diesen Motor, habe diese auch verbaut, hier mal die Nr PFR7S8EG

http://www.autoteile-pirna.com…0Information_PFR7S8EG.pdf

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Jetzt weiss ich das sich hinter den Steckern auch wirklich Zündkerzen verbergen.
Habe leider nichts mit der RS gemeide zu tun, da ich einen Octavia 2.0 FSI Bj. 2007 fahre aber das Prinzip zum Zündkerzenwechsel ist der gleiche. War mir nicht sicher ob der Zündkerzstecker(Zündspule) auf der Zündkerze geschraubt oder gesteck ist. Jetzt weiss ich es, dass er nur gesteckt ist wie bei den Autos vor 20 Jahren. Und ohne Spezialschlüssel abziehbar ist. Davor natürlich elektrische Anschlüsse abziehen. Danke auch für den Tipp mit dem gummierten Zündkerzschlüssel den habe ich irgendwo aus der Garage gerade augegraben. Sonst wird es wirklich schwierig die Zündkerzen rauszuholen.

Zitat von Mr.Magicpaint

Die Kerzenstecker kriegt man nachdem man die Stecker abgezogen hat auch ohne Spezialerkzeug problemlos runter gezogen,

Wie bekommt man denn die Kerzenstecker mit der Spule ohne Spezialwerkzeug runter? Ich habe es mit händischer Kraft versucht :sweat2:, allerdings ohne Erfolg :little devil: . Nehmt Ihr eventuell ein Hilfsmittel dazu??? Könnte einer kurz beschreiben, wie Ihr es geschafft habt?

Besten Dank im Voraus

hab heute meine zündkerzen gewechselt..
hab auch gleich die vom S3 genommen..

wollte euch nur mal fragen ob das bild der alten kerzen in ordnung ist.. was meint ihr?..
so sahen die alten aus..

Die Zündkerzen, die ich ausgebaut habe, waren am Gewinde nicht so schwarz u. am Gesicht etwas bräunlicher.
Ich denke aber, dass deine auch (noch) akzeptabel aussehen.

wieso kann man die farbe nicht erkennen?..
man sieht doch einwandfrei dass es grau ist..