Von EBC gibts auch Racing-Bremsflüssigkeit mit höherem Siedepunkt.

Bei der eben angegebene menge ist es einen normalen wechsel bei gleichbleidender flüssigkeit. Du willst ja wechseln somit sollten die auch etwas "spülen".
Da scheinen mir die 2 liter schon angemessen.

ATE Super Blue Racing hatte ich früher auch in meine autos, weil das gleiche damals im Porsche CarreraCup (in den 964er RS modelle) verwendet wurde.;)

Hallo Christian,

wieviel wirst du denn für den Einbau bezahlen?

Habe ja auch eine bestellt und will schonmal nen realen Preis wissen.

und wo hast du die Bremsflüssigkeit bestellt? Denke darüber nach auch direkt darauf zu wechseln...

Dank Dir!

mfg
Bruce

@silverRracer: Kannst dich bei ernsthaftem Interesse ja mal bei mir melden... Ich hätte noch einen Satz Leitungen, allerdings nicht farbig.

christian
man muß das system komplett spühlen,wenn eine ganz neue rein soll.2l werden aber nicht ganz benötigt u.dir wird wahrscheinlich was bleiben.ich kenne die super blueracing aus meiner früheren schrauberzeit.auf der rennstrecke haben wir alle 2rennautos mit ATE befüllt.:shakehand:
an meinen RS wollte ich sie auch verwenden u.mein kumpel meinte,brauchst dir keine kaufen,da ich eine andere hier liegen hab.
es war eine vom audi R8,der eine besondere fahren muß;)

Es wird wahrscheinlich auch irgendein auf silikonbasis gemachter bremsflüssigkeit sein. Vll sogar das von ATE, oder irgendwas was von Brembo empfohlen wird.

Dot 5.1 war früher ausschliesslich für rennautos und eigentlich nicht für den strassenverkehr kompatibel.
Diese vorigen "rennbremsflüssigkeit" war noch extremer hygroskopisch wie das normale DOT4. Deshalb konnte man es nicht länger als einem jahr im auto lassen und musste es dann wechseln lassen.

Vorteil von dem ATE Blue ist, es hat bessere eigenschaften wie DOT 5.1, ist komplett auf silikonbasis und hält 2 bis 3 jahre.
Also eine art rennbremsflüssigkeit für den alltag.

Es war damals eins der ersten alltagstauglichen bremsflüssigkeiten, soweit ich mich erinnere.
Ausserdem ist dieses zeug nicht so aggressiv wie andere rennbremsflüssigkeiten. Es gibt welche die man nicht in jedem auto verwenden kann/darf.

die ATE bremsflüssigkeit habe ich inzw. bestellt..
jetzt nochmal ne frage zum ablauf beim RS..

bei meinen bisherigen autos habe ich es schon so gemacht dass ich einfach unten an der bremse aufgemacht habe und ohne das pedal zu pumpen oben nachgefüllt habe..
das dauert zwar wesentlich länger als wenn man das pedal pumpt hat aber auch wunderbar funktioniert und man läuft nicht gefahr dass der behälter leerläuft..
tropft halt nur sehr langsam raus unten..

geht das beim RS auch so oder muss man hier zwingend einen druck aufbauen mit dem bremspedal?..

hab heute die bremsflüssigkeit gewechselt..
besorgt hatte ich mir vorsichtshalber 2 liter..
benötigt haben wir allerdings nicht mal einen liter..

kann das sein?..
wieviel habt ihr bisher immer gebraucht?..

Wenn du es richtig machst dann brauchst du 1,1l etwa. 0,1l Nehmerzylinder dann 0,3l HR dann 0,3l HL dann 0,2l VR dann 0,2l VL

wo kann man das nachlesen?..
in der BDA is nichts zu finden..
laut Autodata sinds 0,8 Liter..

Im Reperaturleitfaden des Herstellers.