Zitat von derpeter

ich kann die öle selber mitbringen ... dann kann ich mir sicher einiges sparen. aber akzeptieren das die freundlichen einfach so wenn man das tut?

hab das angebot angefügt ... 29,15 pro liter motoröl.......und 18,52 pro liter dsg öl...

wenns der freundliche nicht akzeptiert, dann geh einfach woanders hin, basta

Zitat von rableier

derpeter: Sehe ich das richtig, daß Dein AH 29,15 € NETTO für das Motoröl will? Das wären dann ja brutto (20 % MWSt. in A) 34,98 € für den Liter Öl!

Wenn das stimmt, wäre das der höchste Preis, den ich je für einen Liter LL3-Öl gesehen habe.

Außerdem würde mich interessieren, was die Werkstatt genau für 143,85 € netto macht. Doch wohl kaum nur den 60.000er Service, oder? Bei einem Stundensatz von knapp 100 € wären das ja 1,5 Stunden Arbeit. Was wollen die denn in den 1 1/2 Stunden machen? Motoröl wechseln und den Pollenfilter austauschen, klar. Das dauert vielleicht 30 Minuten. Und die restliche Stunde? Reifendruck kontrollieren? Sichtkontrolle der Karosserie? Batteriestand kontrollieren?

Den Wechsel des DSG-Öls berechnen sie Dir ja noch extra.

Wahrscheinlich berechnen sie Dir noch eine halbes Stunde extra fürs Autowaschen.

Ich würde einen weiten Bogen um diese Werkstatt machen.

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jetzt wo du es geschrieben hast, . das sind tatsächlich auch noch nettopreise ... ... das is ja echt ein knaller. :huch: ...

ich glaube auch, dass ich mal woanders nachfragen sollte ...

danke für deinen post!

guten Abend

durch den Thread hier habe ich mich entschlossen nun zur Inspektion mein eigenes Öl mitzubringen. Da ich bisher immer Öl der Marke Shell Hellix genommen habe, will ich dabei auch bleiben.

Könnt ihr mir sagen welches ich nehmen muss:

Und reicht ein 5 Liter Kanister?

vielen Dank schon mal!

Shell Helix Ultra AV-L 5W-30, 5 Liter vollsynthetisches Motoröl für Volkswagen

oder

Shell Helix Ultra Extra 5W -30, 5L

Hallo,

5 Liter reichen aus.
Beide Shell Öle sind laut VW-Vorgaben zugelassen - schau mal in deiner Betriebsanleitung nach.
Das Shell Ultra Helix Extra soll angeblich niedriger Emissionswerte fördern und ist etwas günstiger als das erst genannte Öl - ansonsten gibt es da keine Unterschiede.

Weitere Infos findes du hier: Motoröl

Edit: Der Mod war schneller.

an sonsten HIER

danke

ich fahre alle 30.000 zur Inspektion.

Sind den beide diese sogenannten Longlife-Öle?

Zitat von Michimüller

an sonsten HIER

! Nicht schlecht, doch bevor ich mich bei Google durchsuche, frage ich lieber hier und ernte dann halt auch so eine Antwort !

Wir haben hier eine wunderbare Suche ... alles von Usern müüühsam zusammen getragen ...
wenn jeder daher kommen sollte und einfach was fragt was es schon gefühlt 1000 mal hier gibt, dann explodiert das Forum von heut auf morgen und jeder liest immer nur das gleiche ... somit kannst du das ganze Forum in kurzer Zeit in die Tonne treten weil das System nicht mehr funktioniert !

dafür sind wir armen Moderatoren und Administratoren dann da ... die die gütige Aufgabe besitzen, ehrenamtlich jeden Tag aufs neue Zeit zu opfern und jeden Neuankömmling darauf hinzuweisen wie so ein Forum passiert ...

Soo meine 60er war heute auch fällig ...
244,85 Brutto
- zzgl. eigenes Öl Meguin Megol 30 Euro
- Bremsflüssigkeit
- Pollenfiter
- und die übrigen Kleinteile ...

Finde den Preis eigentlich schwer in Ordnung ... nur waschen uns saugen hätten Sie mir den können

Mach jetzt bei 70000 erst die Inspektion da es beruflich vorher nicht gepasst hat Kostenvorschlag war von der Werkstatt 280? inclusive Filter wechseln und Öl (nicht) selbst mitgebracht wenns nachher so bleibt bin ich zufrieden

sympathisch hanseatische grüße, gesendet mit dem htc sensation

Insgesamt knapp über 320€ inkl. Öl und Bremsflüssigkeitswechsel.

Wagenwäsche und Aussaugen gratis!

Beim in Kirchheim unter Teck

Grad meinen von der 60000er Inspektion geholt.
Öl vom Händler, incl. Bremsflüssigkeitswechsel, Innenfilter, saugen und waschen.

273,- €

war auch 3 oder 4 tausend drüber beim 60k service. no problem!

So sollte es auch keine Probleme geben,
aber frag dann mal wegen Kulanz oder Garantie an,
das könnte Probleme geben :blush:

Ich persönlich fahre lieber früher zum Service und bin auf der sicheren Seite!!!

Aber jeder wie er es brauch

das sehe ich auch so... lieber ein bisschen früher, als zu spät... hat mir sogar mein so bestätigt (natürlich nicht offiziell)... d.h. das Überziehen wird anscheinend im System hinterlegt und kann (muss nicht) bei späteren Problemen zur Garantie- / Kulanzverweigerung führen... wie gesagt, kann, muss nicht

Moin, moin!

So mein Großer muss nächsten Monat zur Inspektion. Die 60.000er ist fällig, wobei erst knappe 48000 auf der Uhr stehen. Da ich einen Octavia2 RS Benziner mit DSG fahre, wird mich der ganze „Spaß“ nicht gerade günstig kommen! Zwei Freundliche haben unabhängig von einander etwa 700€ - 800€ angegeben. Alleine das DSG Öl kostet 15€ pro Liter (6 Liter werden benötigt) und wenn ich mein eigenes mitbringe (6 Liter 60€) verfliegt die Garantie…..ist allerdings genau das selbe Getriebeöl wie von Skoda!!!!!!
Naja….ich hoffe wenigstens, dass die Bremsen noch gut sind und mich noch ein weiteres Jahr begleiten werden!
Aber Auto fängt ja mit AU an

Gruß aus Essen

Tobias

ich weiß jetzt nicht, in wie weit der Service vom Benziner anders ist als vom Diesel,
aber ich habe definitiv kein 700€ bezahlt!!!
Ich hatte 500 € und das mit Klimaservice und kompletten Wischblättern!
Öle und alles andere habe ich vom bezogen!

Wenn ich es nicht vergesse, schaue ich heute mal nach meiner Abrechnung!!!

P.S.: auch ich habe DSG

Zitat von Made_in_Essen

Moin, moin!

So mein Großer muss nächsten Monat zur Inspektion. Die 60.000er ist fällig, wobei erst knappe 48000 auf der Uhr stehen. Da ich einen Octavia2 RS Benziner mit DSG fahre, wird mich der ganze „Spaß“ nicht gerade günstig kommen! Zwei Freundliche haben unabhängig von einander etwa 700€ - 800€ angegeben. Alleine das DSG Öl kostet 15€ pro Liter (6 Liter werden benötigt) und wenn ich mein eigenes mitbringe (6 Liter 60€) verfliegt die Garantie…..ist allerdings genau das selbe Getriebeöl wie von Skoda!!!!!!
Naja….ich hoffe wenigstens, dass die Bremsen noch gut sind und mich noch ein weiteres Jahr begleiten werden!
Aber Auto fängt ja mit AU an

Gruß aus Essen

Tobias

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Also ich weiß ja nicht wie das bei dir in essen ist aber ich war auch zu 60000 inspektion nur etwas später bei 68000 (jaja asche auf mein haupt) und ich habe sage und schreibe mit ölwechsel und werkstatt erstatzwagen 483 € bezahlt ich habe zwar kein dsg tortzdem glaube ich nicht das das so viel ausmacht. Lass dir also bloß kein scheiss aufquatschen

Habe 330 € bezahlt.

komme grade von der 60.000er

öl hab ich selbst mitgebracht, kosten ca 260 €.

zusätzlich habe ich noch stahlflexleitungen montieren lassen und tüv machen lassen, so dass ich am ende auf 411 € gesamtsumme gekommen bin.

das auto wurde gesaugt und durch die waschstraße gejagt (11,1 durchschnittsverbrauch bei 10 km fahrt )

bis auf die vermutlich nicht sanfte fahrweise bin ich sehr zufrieden!

allerdings wurde ich darauf hingewiesen das meine hinteren lenkspurstangen rosten. da war ich doch etwas verblüfft bei einem 3 jahre alten auto. die wollen jetzt prüfen ob das auf garantie geht (habe die 100% garantie, also sollte das ja wohl klappen... )

hat jemand das selbe problem gehabt??

Ich kann grundsätzlich für Bremsenteile nur den Weg ins Web empfehlen und zum freien oder Reifen-Autoservice.

Meine Vertragshändler wollten immer lächerlich hohe Summen für Bremsenarbeiten und Teile.
Letztlich bin ich immer bei KFZ-Teile24.de hin,habe Scheiben und Beläge insgesamt an allen Rädern für rund 150-180 Euro geordert und dann um 60-80 Euro Einbau gezahlt und war damit glücklich, sogar mit den "Preishammer" Teilen nie Probleme. Kommen meist von Zulieferern die in der Branche bekannt sind, dem Endverbraucher aber weniger geläufig.

Wenn man sich ansieht das man Beläge pro Achse für 17-27 euro bekommt und die Werkstätten da mit locker 60-80 hinlangen, die Bremsscheibe gibts ab 19,99 an der HA und vorn für 33 Euronen.
Wäre man also per Preishammer mit rund 145 euronen Komplett teileseitig bedient.
Mit ATE Teilen dann um 250 euros.
Es gibt zwar das risiko verzogener Scheiben, das ist aber eher selten bis mittlerweile außergewöhnlich und ka nauch bei einem ATE Teil passieren, kommt meist von zu forschem Gebremse im Neuzustand.

Auch ich hab mich heute mal informiert .

Erst mal was zu meinem RS :
2.0 TSI
DSG

Der erste war eine VW Werkstatt mit Skoda Service , der wollte zwischen 600-700€ :angry:

Der zweite Händler war eine Seat Werkstatt mit Skoda Service der Preis bei ihm ca. 450€

In den Preisen sind alle Arbeiten und Materialien enthalten die für den 60000 benötigt werden.

Hallo

also meine 60000 Inspektion beim Skoda Händler hat mich 190 Euro gekostet...habe das Öl selbst mitgebracht....

Also sind eure Händler einfach nur Zigeuner und Betrüger.... 700,- für was? Vergolden die Irgendwas!!?????????

700 mit DSG ! da kannst du ca 250- 300 für Öl und Arbeit nur am DSG rechnen

Verarsche glaube ich nicht!!!!!!!!!! Abzocke meiner Meinung

mag ja sein, das du das nicht glaubst aber das DSG bekommt alle 60tkm 6 Liter neues Öl

Das Longlife kostet 20€ pro Liter.
Bremsflüßigkeit ca. 50€
Und das Öl fürs DSG das alle 60000km gewechselt werden muß ca 200€
Dann kommt noch Ölfilter für Motor und DSG
Pollenfilter
Hab ich was vergessen ?

Zitat von Cyclo

Das Longlife kostet 20€ pro Liter.

Da gibt es weitaus günstigere Öle - das sind Tankstellenpreise.
Zündkerzen würde ich noch wechseln und das Motorhaubenschloss fetten.

Zitat von Mach3

Da gibt es weitaus günstigere Öle - das sind Tankstellenpreise.

das stimmt...bei meiner 60.000 Inspektion wollten die 26,70€ für den Liter Castrol...da hab ich mein Öl immer selbst mit hingegeben...Mobil1 Formula ESP 5w30 für 34,-€ (5Liter Gebinde)

so lagen 60.000 und 90.000 nie über 250 Euro...120.000 kommt ja bald (107.000) :peace:

War heute bei meinem 60.000 Longlife-Service. Öl selber mitgebracht, Gesamtkosten 165,47€ + ca 40€ eigenes Öl. Kann man eigentlich nicht meckern. Beim 30.000er hab ich 100€ mehr gezahlt (mit neuer Bremsflüssigkeit).

Zitat von Fuji85

War heute bei meinem 60.000 Longlife-Service. Öl selber mitgebracht, Gesamtkosten 165,47€ + ca 40€ eigenes Öl. Kann man eigentlich nicht meckern. Beim 30.000er hab ich 100€ mehr gezahlt (mit neuer Bremsflüssigkeit).

60.000 Longlife-Service. Öl selber mitgebracht, Gesamtkosten 179,00€ + ca 29€ eigenes Öl Shell Helix

Zitat

War heute bei meinem 60.000 Longlife-Service. Öl selber mitgebracht, Gesamtkosten 165,47€ + ca 40€ eigenes Öl. Kann man eigentlich nicht meckern. Beim 30.000er hab ich 100€ mehr gezahlt (mit neuer Bremsflüssigkeit).

Last euch hält nix erzählen, klar könnt ihr euer ÖL mitbringen. Es passiert auch nichts in Sachen der Werksgarantie oder dergleichen.
Wir und sicher auch andere Händler, vermerken es im Heft und schauen im vorab die Freigaben nach und fertig.

Im Prinzip, könnt ihr euch Filter und Co, im Netz besorgen und dann beilegen.

Einige Händlern wollen es halt nicht, das sie am ÖL selbst dicke verdienen.

VK 20+ Euro im EK weit unter 10 Euro ( Marken öl) der Liter

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Also ich hatte meinen letzte Woche bei der 60,000 Km Inspektion und habe alles vom Freundlichen (Skoda Autohaus) bezogen (Öle usw.) zudem wurde noch ein Schlauf gewechselt -> der ganze Spaß hat mich 465 € gekostet

Hallo zusammen...

Bei meinem RS 2.0CR steht das 60.000km Service an. Die erste Preisauskunft wurde mit 450.- Euro betitelt. Mir kommt das doch etwas viel vor.
Hat da jemand schon Erfahrungen was so ein Service kosten darf! Da ich aus Österrreich bin, sind nur österreichische Preise interessant...

Danke!

Sickboy

Tachchen,

Heute 60000er bei 56500km.
336€ inclusive fahrwerksvermessung, zündkerzen und innenraumfilter.. eigenes öl wurde mit angeliefert.
Wobei die vermessung mit 69€ ohne Mwst zu buche schlägt -diese steht aber noch offen weil sich die hinterachse nicht einstellen ließ aufgrund von mitdrehenden gummis der excenterschrauben.... :angry:
Jmd ne ahnung ob das über VVD geht? Angeblich gibts die gummis nicht ohne querlenker..

Hallo,

ich hab die letzten Tage bei verschiedenen Autohäusern nachgefragt zwecks Inspektion.

Inspektion, Bremsflüssigkeitswechsel und Wechsel DSG Getriebeöl

Die VW Autohäuser mit Skoda Service lagen mit allem bei ca. 620-670 Euro
Skoda selbst liegt nur geringfügig untendrunter. Finde es fast unverschämt das 1!!!! Liter Öl knapp 30,- Euro kosten soll. Dafür gibts von Castrol 5 Liter Kanister.

Hab heut von ATU ein Angebot von 315,- Euro bekommen. Und wenn ich da bis 20.09. hingehe gibt es nochmal 20% Rabatt. Das wären dann gerade mal 250,- Euro
Warum bitte schön ist das dann bei VW und Skoda so teuer??? Man muss wahrscheinlich das ganze Autohaus mit bezahlen.

jetzt mach ich mich wahrscheinlich unbeliebt :hammer:

Samstag @55.700km mal wieder Ölwechsel: 35€

DSG Öl (und letzter Motorölwechsel) hatte ich schon bei 40.000km gemacht: 164,29€
:peace:

Achja Pollenfilter + Luftfilter sind bei 50.000km neu gekommen: 23€
Scheibenwischer auch: 20€

Natürlich alles nur beste Markenware.

:be quiet:

Bei mir war Jahresintervall hinterlegt daher Inspektion bei 45600KM nun ist er auf Longlife umgestellt worden.

Inspektion 163,22 EUR + 5 Liter Castrol Edge 5W30 für 37,50 EUR.

Hallo,

war heute mit knapp 58000 km bei der Inspektion.

Folgendes wurde durchgeführt:
Inspektion nach Herstellerangabe + Ölwechsel + Klimadesinfektion + Bremsflüssigkeitswechsel für knappe 220,- Euro inkl. Material

Eigentlich sollte auch das DSG Getriebeöl gewechselt werden. Der Werkstattleiter hat mir aber an seinem Computer gezeigt, das dieser erst bei 90000km fällig wäre.
Komisch Komisch. Was ist denn nun richtig??? Haben noch beim Allrad DSG geschaut - da isses bei 60000km