Die 15mm pro Seite fallen schon ziemlich auf, mach dir da mal keine sorgen. Also meiner Meinung nach reichen die 30mm pro Achse vollkommen aus zumindest Hinten. Vorn würden eher 10er scheiben reichen

Zitat von limexHEF;36279

Guten Morgen Leute!

Ich habe mal eine Frage, ich weiss diese wird nicht nur 1x hier im Forum gestellt aber bitte trotzdem auf ein paar hilfreiche Antworten! :o)

Und zwar, ich will mir jetzt für die Sommerfelgen Spurplatten für hinten bestellen und montieren.

Nun zu den Daten:
Fahrzeug: Skoda Octavia RS Kombi
Tieferlegung: nein, alles original (soll auch so bleiben)
Felgen: PLATIN P 58
Reifen: 225/40 18''

Nun meine Frage, was geht da ohne Probleme und was kann man problemlos wegen Eintragung fahren? Muss ja eh, weil ich keine Originalbereifung mehr habe - sprich Felgen.

Hatte an die H&R 30mm gedacht, aber 15mm pro Seite ist doch zu wenig und fällt doch kaum auf... Oder???

limexHEF,
der auf gute & viele Antworten hofft! Danke!

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du sollest aber vorher noch verraten welche breite und et die felgen haben;)

Zitat von stefan784;36282

du sollest aber vorher noch verraten welche breite und et die felgen haben;)

das wäre wirklich sehr hilfreich damit man dann genaueres sagen kann!

Es ist aber nicht nur die ET entscheidend, sondern auch ob es sich um eine 7,5 j, eine 8,0 J oder eine 8,5 J Felge handelt, nur dann kann man endgültige Aussagen dazu treffen. Wobei dann immer noch die Fahrzeugtolleranzen eine Rolle spielen.

Bitte mal die genauen Abmessungen der Felge bekannt geben, dann können wir auch Aussagen dazu machen.

Gruß
blackrs_tdi

Kannst die spurplatten direkt vergessen. 8" und ET45 ist vorne bündig und hinten genauso dass man da nix machen braucht. Noch nicht mal die lasche umlegen.
Bei ET35 stehen die räder vorne schon etwas raus, muss man mögen, ich finde es weniger schön.
Hinten muss man zu 90% die lasche umlegen. Die andere 10% hat glück und musste nichts machen (vll sind es auch 5 oder weniger %).

In meine gallery sind einige bilder von OZ F1 Racing Cup mit ET35, die letzten bilder mit den BBS sind ET44. Beide felgen sind 8"x18.

TACH LEUTE,

es muß nicht immer eine Spurverbreiterung mit
Spurplatten sein :

hab meine SERIEN-Sommerpneus nun auf
"DBV-S-Mauritius" 8"x18" ET35,
nach meiner Berechnung entspricht dies einer Spurverbreiterung von 28,7mm./pro Seite,
>ohne Änderungen !< gegenüber Serie.
Optik u. Straßenlage haben sich erheblichverbessert,
auch der Traktion hat's nicht geschadet !

Bis dann . . .

uwe

Zitat von throubleshooter;36333

nach meiner Berechnung entspricht dies einer Spurverbreiterung von 28,7mm./pro Seite,
>ohne Änderungen !< gegenüber Serie.

uwe

Hi, stimmt leider nicht. Da die neue Felge um ein halbes Zoll breiter ist (12,7mm) wird dieser nochmals durch 2 geteilt, also 6,35mm, weil die ET von der Felgenmitte (Felgenmitte ist ET 0) gemessen wird. Somit hast du eine Spurverbreiterung von 22,35mm gegenüber den Serienfelgen. Gruß Martin

Wenn man bis zur grenze (müsste von jedem prüfer genehmigt werden, nicht die fälle für speziellen prüfer ) gehen will, kann man immer noch vorne bis ET45 und hinten bis ET35. Hinten muss dann aber die lasche umgelegt werden.

In deinem fall würde hinten dann noch 10mm pro seite gehen.

Probieren geht hier über studieren.....

Um keinen neuen thread aufzumachen frag ich auch gleich hier mal blöde rein!!!!
bei nem Mit H&R Federn 50mm Tiefergelegtem Oci solten doch Vorne und hinten 10mm Pro seite gehen ohne etwas an der Karosserie zu machen oder???????????? Felgen sind die original 18" Zenith!

Die lasche muss umgelegt werden, damit die reifen nicht schleifen. Aber erst bei ET kleiner als 44.

Egal ob fahrwerk oder nicht, wenn ein reifen schleift wird der es auch ohne fahrwerk machen. Es wird beim fahrwerk ja nur schon im normalzustand etwas weiter eingefedert und weiter einfedern wie das originale fahrwerk kann ein tiefergelegtes auch nicht.
Die kinematik ist ja die gleiche, nur der federweg wird etwas eingegrenzt.

Mit den Zeniths kann man genauso weit rausgehen als mit den optionalen felgen. Also bis ungefähr ET44 oder vll ein paar mm weniger, geht es ohne das irgendwas schleift.
Umgerechnet könnte man dann beim Zenith sicher 10mm pro seite nehmen oder sogar 15mm.
Die 8" felge kommt ja bei gleicher ET schon 6.35mm weiter raus und die gehen bis ET44 sicher ohne umlegen der lasche.
ET51 minus ET44 sind 7mm unterschied, plus die 6.35mm sind 13.35mm. Da gingen also auch meist noch die restlichen 1.65mm.

Also, spurplatten mit 10mm absolut sicher, mit 15mm ziemlich sicher.

Gibt es glaub ich im anderen Octaviaforum. Das forum ist immo aber nicht erreichbar (serverumstellung).

Danke für die recht präzise Antwort Magic!!!!
Ich werd es mal versuchen!!!!!!!!!

bitteschön8)

http://www.octavia-forum.de/forum/viewtopic.php?t=24127