DPF voll oder anderes Problem?

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    Hallo zusammen,


    mein Skoda Octavia 5E RS TDI DSG Baujahr 2016 mit 187 000 KM regeneriert neuerdings alle 150 KM.


    Was aber seit der verkürzten Regenerationszeit dazugekommen ist ist:

    Wenn die Regeneration startet (1000 U/Min Drehzahl) und warm wird haut er heftig Rauch aus dem Auspuff und riecht heftig nach Ruß.

    Nach 10 Minuten Autobahn mir 3000 U/Min hört das qualmen irgendwann wieder auf.


    Das Spiel macht er neuerdings bei jeder Regeneration, Nachteil das Auto wird aktuell viel Kurzstrecke gefahren und nur alle 2 Monate 2x 300 Km am Stück Autobahn.

    Auch nach der langen Autobahnfahrt wurde es nicht besser.


    Nach der Regeneration ist für 150 KM Ruhe mit dem Qualm der Rußgeruch bleibt jedoch.


    Kommt der Qualm/Rußgeruch vom einem vollem DPF?

    Oder liegt das Problem woanders?

    Wie zuverlässig ist die VAG DPF App dafür?


    Viele Grüße

    Andi

    2 Mal editiert, zuletzt von AndiK77 ()

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    Wenn Ruß raus kommt würde ich vermuten, dass der DPF nicht nur voll, sondern defekt ist. Eigentlich ist ja eine der Aufgaben des DPF, den Ruß drin zu behalten, bis er das nächste Mal heiß genug wird, um ihn nachzuverbrennen. Wenn er das nicht mehr macht (den Ruß "festhalten") ist er wohl defekt (hat Risse)

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    Hier mal Bilder von der VAG DPF App

    Keine Ahnung wie Aussagekräftig das ist......

    Regeneration war vor 130 KM wenn Betriebstemperatur erreicht, fängt es bei beim Lauwarmen Auspuff an zu qualmen.

    Im kalten Zustand qualmt erst mal nichts erst ab so 10 KM Landstraße fängt es dann an.


    Nur Zündung an:



    Stand 2000 U/Min:


    Vielleicht kann ja jemand etwas dazu sagen

    Ich bin um jede Hilfe Dankbar