Inzwischen wurde der Kat/DPF Instandgesetzt.

Kat defekt, da rasseln nur so rum.

MIt dem Endoskop konnte man das Ausmaß sehen, KAT/DPF neu, nun in Ruhe.....

Leider auch nicht günstig die ganzen Aktion.

AGR wurde im dem Zug auch gleich mit getauscht, der sah auch nicht mehr gut aus.

Was mich stutzig macht warum das Öl Asche Volumen nur 0,2

Lässt sich das mit Car Scanner oder einer anderen App gegen checken?

Ich möchte sicher gehen eh ich das Auto weg gebe damit DPF gereinigt und AGR getauscht wird

Zitat von Marcus_mck

So ich grab den Thread wieder aus, da ich nun langsam dem Problem zu leibe rücke mit dem Kühlwasserverlust.

So viel schon vorweg, es wird anscheinend teuer.

Problem:

Bis ende Dez. 2024 keine Probleme am Octi.

Dann die Fahrt von München nach Neidersachsen. Soweit verlief die Fahrt problemlos.

Den Octi abgestellt und Morgens wollten wir Semmeln holen, als mir mein RS beim Zündung anmachen sagte -> Kühlwasser Stand zu niedrig.

Abend nach abstellen war der Ausgleichsbehälter noch normal zwischen Min und Max (hatte ich kontrolliert direkt nach abstellen)

Also nach geschaut und festgestellt ein halber Liter war über den Überfluss am Behälter raus. Man konnte die Bahn des Wassers sehen.

Zuerst den Deckel im Verdacht und getauscht, weil der freundliche in dem Kaff einen da hatte und mit Glysantin aufgefüllt.

Carly dran und ausgelesen. Nichts aber rein garnix nur ein Sporadischer Fehler der bereits 4500 km zurücklag im Bereich Getriebe.

(War schon behoben).

Alles anzeigen

Das kommt mir alles sehr bekannt vor.........

Mein Octi TDI mit 184 PS hatte da 175000 runter

Bei mir waren es die gleichen Symptome, hoher Druck bei längerer Fahrt oder mehr als ab Teillast.

Co wurde dann auch festgestellt.

Gemacht wurde dann Zylinderkopfdichtung mit Wasserpumpe und Zahnriemen

Ärgere mich nun das ich nicht gleich das AGR habe mit tauschen lassen.

So habe nun nochmal 5 verschiedene Kabel bestellt gehabt. 3 Stück davon sind heute gekommen.

Das dritte Kabel hat jetzt nun endlich funktioniert und auch nach 4 mal abziehen direkt wieder erkannt.

Hoffentlich funktioniert das wieder.

Mein Problem mit dem DPF macht mir jedoch viel mehr Sorgen.

Danke an alle für die Ratschläge/Tips

In der Tat war der Stick nicht FAT32 formatiert. Dieser funktioniert nun, dass erklärt aber immer noch nicht warum Android Auto nicht mehr funktioniert.

Werde mich am Wochenende damit nochmal beschäftigen.

Hier mal Bilder von der VAG DPF App

Keine Ahnung wie Aussagekräftig das ist......

Regeneration war vor 130 KM wenn Betriebstemperatur erreicht, fängt es bei beim Lauwarmen Auspuff an zu qualmen.

Im kalten Zustand qualmt erst mal nichts erst ab so 10 KM Landstraße fängt es dann an.

Nur Zündung an:

Stand 2000 U/Min:

Vielleicht kann ja jemand etwas dazu sagen

Ich bin um jede Hilfe Dankbar

Hallo zusammen,

mein Skoda Octavia 5E RS TDI DSG Baujahr 2016 mit 187 000 KM regeneriert neuerdings alle 150 KM.

Was aber seit der verkürzten Regenerationszeit dazugekommen ist ist:

Wenn die Regeneration startet (1000 U/Min Drehzahl) und warm wird haut er heftig Rauch aus dem Auspuff und riecht heftig nach Ruß.

Nach 10 Minuten Autobahn mir 3000 U/Min hört das qualmen irgendwann wieder auf.

Das Spiel macht er neuerdings bei jeder Regeneration, Nachteil das Auto wird aktuell viel Kurzstrecke gefahren und nur alle 2 Monate 2x 300 Km am Stück Autobahn.

Auch nach der langen Autobahnfahrt wurde es nicht besser.

Nach der Regeneration ist für 150 KM Ruhe mit dem Qualm der Rußgeruch bleibt jedoch.

Kommt der Qualm/Rußgeruch vom einem vollem DPF?

Oder liegt das Problem woanders?

Wie zuverlässig ist die VAG DPF App dafür?

Viele Grüße

Andi

Ja Telefon entfernt und versucht neu zu verbinden. Das hilft alles leider nix.

Selbst ein USB Stick wird an dem Port nicht mehr erkannt,

Habe so die böse Befürchtung das der USB Port hin ist.

Gibt es eine Alternative? Habe weiter oben was vom Wireless-Adapter gelesen.....

Habe zumindest das Navi erst mal mit aktuellen Karten versorgt.

Mehrere USB Kabel probiert keine Veränderung

Das mit dem Updaten auf mib-helper.com komme ich nicht ganz klar

Bei Systeminfo steht nur:

Teilenummer Gerät: 3V00350XXX

Hardware: H50

Software: 1433

Edit:

Ok scheint die aktuelle FW zu sein......

Ich habe für Android Auto nach einem Update geschaut, die App gelöscht und neu installiert.

Das Handy im Navi gelöscht.

Per Bluetooth kann ich nur noch telefonieren.

Per USB Kabel kommt nach dem anstecken irgendwann nur "Gerät nicht kompatibel"

Wie gesagt erst seit dem Update von Samsung auf One UI 8.5.

Unter One UI 8.0 gab es nie ein Problem

Hallo zusammen,

ich besitze ein Skoda Octaviva RS TDI Bj 2016.

Ich nutze ein Samsung S25 Ultra via USB an dem MIB2 was in der Vergangenheit immer funktioniert hat.

Letzte Woche gab es für das Samsung ein Update auf One UI 8.5 seit dem lässt sich das Handy per USB nicht mehr verbinden.

Fehlermeldung: Gerät nicht kompatibel.

Gibt er eine Alternative dafür, ein Softwareupdate für das Multimediasystem wird es bestimmt nicht geben.

Viele Grüße

Andi

Danke für die Hilfe

Habe es ohne Probleme hinbekommen von der 0702 auf die 1433

Naja die Firmware hat ja schon ein paar Jahre auf dem Buckel.

Warum sollte eine neuer Firware nicht besser sein?

Update Kartenmaterial ist ja total easy

Hallo zusammen,

ich bin seit heute stolzer Besitzer eines Skoda Octavia RS Kombi 5e BJ 2016.

Wenn ich das bisher richtig verstanden habe ist ein Columbus 2 verbaut mit uralter Software.

Katenmaterial habe über das Skoda Updateportal mit Eingabe der FIN bereits runtergeladen.

Mit der Firmware tue ich mir etwas schwer.

Ist das die richtige Firmware die ich da ausgewählt habe?

Anbei ein paar Bilder

Viele Grüße
Andi