Hallo zusammen,

ich hatte ja auf meinem 2019er RS 5E FL konservativ 8J18-Felgen (ET45) verbaut.

Bisher fahre ich die Eagle F1 asymm6, die jetzt fertig sind.

Da ich nun doch über eine Tieferlegung nachdenke, würde ich auch gerne auf die im Durchmesser kleineren 245/35x18 wechseln.

Das Gutachten der Felgen gibt es - neben vielen anderen Größen - her.

Nur frage ich mich, was auch gut fährt, da ja 245er auf 8" schon am Limit sind. Es hängt ja auch etwas vom Querschnitt ab?

Im Mustang-Forum werden die Michelin Pilot Sport 4S auf eher breiteren Felgen empfohlen, wegen einer anscheinend weicheren Flanke? Die wären also schon mal nichts?

Wie sähe das mit meinen bisherigen Lieblingen Eagle F1 aus?

Oder welches Reifenfabrikat eignet sich für diese Kombination besser?

Danke schon mal für Eure Gedanken

Jepp, danke für Deinen Beitrag. Mir geht's speziell darum, welcher Reifen die steifere Flanke hat.

Zur eigentlichen Reifenbreite, die FÜR MICH weniger interessant ist, da ich schon mal spaßeshalber einen alten 255/40x18 von meinem Z3 probehalber montieren ließ, muss ich sagen, dass auf meinem Mustang der Eagle F1 asymm3 sogar etwas breiter ausfiel, als der PilotSport 4S.

Der Eagle F1 war vorne und der PS 4S hinten auf identischer Felge montiert.

Beim 6er Mustang ist es z.B. so, dass die PS 4S in 255/40x19 bzw. 275/40x19 beim normalen GT auf 9" bzw. 9,5"-Felgen ausgeliefert wurden, beim Mach 1 aber auf 9,5" bzw. 10".

Und jeder sagt, der Mach1 fährt besser.

Deshalb würde ich in meinem Setting vom Michelin Abstand nehmen.