"Skoda Octavia 2.0 TSI RS DSG Green Tec als Kombi in Erfurt. Ich weiß, eigentlich zu teuer Aber sehr schick."

Bin ich gestern zufällig dran vorbeigefahren, fiel mir gleich ins Auge, da diese Filiale eigentlich ein reiner Seat-Standort ist und stahlgraue Autos dann gleich auffallen.

Der Preis ist sicherlich wieder schön überzogen, ist aber bei der betroffenen AH-Kette so üblich. Das Fahrzeug ansich sieht auf den Bildern aber gut aus.

Zur Gewährleistung seitens eines Autohauses: Habe es damals schriftlich bekommen, dass auch dies (nicht: Garantie) bei jedem VAG-Händler in Deutschland wahrgenommen werden kann. Allerdings muss man sich im Klaren sein, dass es eben nur eine Gewährleistung ist, die meist sehr wenig abdeckt und auch abhängig vom km-Stand ist.

Zitat von verdichter

Allerdings muss man sich im Klaren sein, dass es eben nur eine Gewährleistung ist, die meist sehr wenig abdeckt und auch abhängig vom km-Stand ist.

Wie meinst du das? Wieso sollte die Gewährleistung abhängig vom Kilometerstand sein? Gewährleistung deckt natürlich keine Verschleißteile ab (und das macht es bei einem Gebrauchtfahrzeug grundsätzlich etwas schwierig), aber eine Garantie doch auch nicht?

Bei mir stand z.B. im Vertrag, dass ab 100.000 km nur noch 40% der Ersatzteil-Kosten übernommen werden.

Das ist dann aber die Gebrauchtwagengarantie. Das hat mir der gesetzlichen Gewährleistung nichts zu tun.

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Zitat von duke999

wie findet man solche Topangebote?!

Ich hab ganz normal bei mobile gesucht. Du darfst dich nur nicht von mobile verarschen lassen. Vorne dran stehen immer die Angebote von Händlern, die dafür bezahlen, vorne zu stehen. Bei so häufig vorkommenden Autos wie dem Octavia kann das die komplette erste Seite oder mehr sein.
Mit einer Preisobergrenze (z. B. 30.000) bekommt man die meisten davon rausgefiltert. Irgendwann stehen dann nur noch die regulären Angebote, normalerweise nach Preis sortiert.

Gerade das Canton vergessen viele anzugeben (meiner auch). Da muss man dann auf den Bildern genau hingucken. Auf den Lautsprechern in Der Tür (auf Höhe Spiegel) ist ein kleiner Schriftzug.

Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI DSG/NAVI/XENON/KESSY/PD als Kombi in Regensburg

Skoda Octavia Combi RS 2.0 TSI DSG/NAVI/XENON/KESSY/PD
First Registration: 03/2015
Mileage: 48.000 km
Fuel: Petrol
Power: 162 kW (220 Hp)

Price: €22,970

Ob der Canton hat weiß ich nicht. Es steht "Soundsystem" dabei, was immer das heißen mag.

30000km/Jahr ist recht viel. Spricht für einen Leasing-Rückläufer Dienstwagen. Das muss nicht schlecht sein, je nachdem, wie der Vorgänger gefahren ist. Bei Leasing gilt aber oftmals das gleiche wie bei Mietwagen: Don't be gentle - it's a rental!
Soll heißen viele Leute gehen mit einem Auto, das nicht ihrs ist und das eh nach einer definierten Zeit wieder zurück geht nicht sehr sorgsam um. Ich persönlich gehöre eher zu denen, die Mitleid mit dem Auto haben und auch ein geliehenes Auto sorgsam behandeln aber wenn ich in meinem Umfeld mal auf die Leute schaue, die einen Leasing- oder Mietwagen haben...Naja... Dafür ist er schön günstig.
Du hast halt bald den vermutlich recht teuren 120.000er Service vor der Nase.

So von der Ausstattung her ist der aber in Ordnung. Kann dir keiner sagen, ob der schon irgendwas weg hat oder nicht. Auch 200km sind n ganzes Ende. Für einfach mal gucken würde ich das nicht machen. Mindestens die Bilder noch abwarten

Mit der Bahn im "Super Sparpreis" hin und bestenfalls mit dem RS zurück.

Ich hab meine Autos bis jetzt auch immer von weiter weg abgeholt.
Das Model habe ich in Berlin zu Probe gefahren ob es mir überhaupt gefällt.
Dann mit dem Autohaus, wo ich potenziell kaufen würde, immer offen telefoniert und mir Bilder schicken lassen.
Einmal hin zur Preisverhandlung (Das zeigt dass wirklich Interesse besteht! Und persönlich handelt es sich auch besser m.M.n.)
Zweite Mal hin Auto abholen.

P.S. Meinen 230er hab ich in Kaltenkirchen abgeholt. Waren für mich 341 km.

Zitat von duke999

Vorallem im Winter ein echter Gewinn für den Motor.
Auch das Pano finde ich wahrscheinlich gut (ich hatte bisher noch keines).

Für den Motor ein Gewinn, für die Batterie weniger. Das Pano ist ein nice-to-have, kein must-have.

Habe selbst damals einen 3.5 Jahre alten Leasing-Rückläufer mit 100.000 km gekauft. Das Risiko war sicher etwas höher, aber bisher gab es keine Probleme, weil auch alle Inspektionen etc. penibel genau vom Vorbesitzer (Tierarzt) durchgeführt wurden und jeder noch so kleine Schaden vor dem Verkauf beseitigt wurde.

Da ich auch nur ca. 12.000 km im Jahr fahre, wird der Bock schon noch eine Weile halten.