Über einen Luftgütesensor wird ermittelt, wieviel Frischluft von aussen in den Innenraum gebracht werden muss.
Es wird also nur so viel Luft von aussen hineingebracht wie nötig. Die Restliche Luft wird permanent umgewälzt und somit Mehrfach durch den Filter geführt.

Es gibt dann also kein Umluft An / AUS sondern Mischluft. Ein Teil von aussen und ein Teil Umluft.
Geregelt über den genannten Sensor und Klappen mit Stellmotoren.

Diese Funktion ist in der Gebäude-Klimatechnik seit 30 Jahren weit verbreitet.

Edit: Das spart Kühlenergie UND man bekommt frische Luft von aussen.
(Es spart auch Heizenergie, aber das ist beim Auto mit Verbrennungsmotor bedeutungslos.)

Zitat von SvenP

3. Warum ist die Funktion Air Care nicht dauerhaft aktiviert denn der Pollenfilter so gut sein soll und bei jedem Neustart des Motors eingeschaltet werden muss ???

Zitat von JimRockford

Dauerhafte Aktivierung von Aircare:

STG 08 Klima/Heizungsel.----> Anpassung----> Anpassungskanal IDE12229-Filterung Innenraumluft: Speichern----> auf "aktiv" setzen.

Somit bleibt "Aircare" auch nach der Busruhe noch aktiv.

Die zugeführte Frischluft wird doch hoffentlich immer durch den Pollenfilter geleitet auch ohne Aircare oder?

Natürlich.
Bei "klassischer" Umluft auch.
'Air Care' ist ein Marketingbegriff der dem Fachfremden eine sogenannte 'geregelte Mischluftzufuhr' verkauft.

Kennt jemand die TN für diesen Filter? hab 5Q0 819 669 bestellt, der ist aber nicht gelb?

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Danke

Original TN wäre zum Vergleich auch nicht schlecht

Mit der original TN kann ich Dir leider nicht dienen.

Aber er passt, ist das "Top Modell" der drei MANN Filter (es gibt noch CU und CUK) und ist vermutlich günstiger als der umgelablete/neu verpackte von Skoda

Zitat von Command_HDX

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Habe ich am WE verbaut. Ist ne 1:1 Kopie von VW. Stehen sogar die gleichen Daten drauf