huhu

also zu deinen fragen, ausgangsbasis war ein nexus navi & EPH vorne und hinten
da mein gateway steuergerät zu alt ist ging keine codierung am amundsen (OPS und co)
nach dem einbau der polar fis habe ich in den einstellungen der polar fis div. sachen "aktiviert"
ich denke die box, da sie am gateway angeschlossen ist, übernimmt eine codier arbeit die sonst nicht ginge.

bzgl. soundsystem kann ich nur soviel sagen das mir nur bekannt ist das es bei zubehör radios notwendig ist
ein audience hat nur quadlock und columbus auch sowie amundsen, keiner hat einen extra kabelsatz o.Ä
einfach probieren, zur not adapter kaufen wenn es nicht geht

So mal abstauben

aktueller Zwischenstand:

dann hatte ich so ne idee ....zwecks folieren der säulen...
ist dann zu 50% erfolgt
andere seite noch nicht
farbe schwarz matt

bin unschlüssig ob ich es auch so auf der anderen seite mache oder schwarz matt oder die abdeckungen von milotec dran schmeisse
finde die fensterführung sieht mit folie besser aus und lässt die form ganz anders wirken !
ratschläge nehme ich gerne entgegen

Ja mit dem Gedanken habe ich auch schon gespielt allerdings macht sich Folie doof hinter die türdichtung/fensterdichtung zu bekommen ..deswegen vllt. Die Milotec Variante für 85€ -.-

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Update:

- Folie der Säulen entfernt

- ein PDC Sensor raubt mir den letzten nerv mit seinem ständigen reingefalle, kein bock stossstange abzubauen

- Wischer hinten erfolgreich entfernt

- Amundsen rausgeschmissen, RCD 330 + mit apple car play reingeworfen und codiert

- TFL einprogrammiert auf NSW mit 50% leuchtkraft

...und diese errungenschaft ...

.... zweiter Satz Leuchtmittel ist bestellt und dann wird eingebaut

Das hatte ich auch schon probiert - bisher immer wieder gelöst - hab sogar schon zusätzlich mit klebeband fixiert

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Update:

EPH Sensor hält - dank Scheibenkleber
Folierungen an den Säulen direkt wieder abgeflogen!

Software MSTG Stufe 1++

4x neue NGK Zündspulen sind reingekommen

Kühlwasserschlauch abgebrochen (bekannte Stelle) auch repariert

Umbau auf S3/Golf6R Schubumluftsystem

mit Membranventil

Ansonsten findet noch eine Schaltwegverkürzung nächste Woche ihren neuen Arbeitsort