Sieht gut aus. Und wie hat sich der Komfort verändert, merklich härter?

Original Dämpfer behalten nehme ich an?

Selbst eingebaut?

Spur/Sturz anschließend geprüft/korrigiert?

Abstand Radmitte/Kotflügeloberkante?

Kosten ca.?

Sorry die vielen Fragen aber ich liebäugele schon eine Weile mit einem Diesel-Allrad.

Was war den das für eine "super" Werkstatt...
Kein Fachmann empfiehlt normalerweise auf eine Achsvermessung zu verzichten....

Zitat von Limba

Die Jungs aus der Werkstatt, VW, Seat, Skoda waren der Meinung das ginge so da die Achsgeometrie sich nicht verändert.

Das ist leider Käse, Eibach Sportline

Also 500 mit Einbau, Achsvermessung, TÜV. Ok danke

Octavia RS 2.0 TDI 4x4 Combi nach Einbau der 4x4 Federn von BiSS (Eibach):

vorne 345 mm von Radnabenmitte bis Kotflügelkante
hinten 348 mm von Radnabenmitte bis Kotflügelkante
Tankfüllung fast Voll (ca. 85 %)

Hinweis, die RS 4x4 Federn gibt es bei BiSS schon seit Dezember 2015 !

Seit April 2016 ist auch eine zweite Variante lieferbar soll um ca. 8 - 10 mm weniger runter gehen.

Hallo zusammen...

ich wollte mir ein Gewindefahrwerk für meinen Octavia RS 4mal4 TDI bestellen....da das Fahrzeug erst Mitte Oktober kommt hätte ich eine Frage...die mir vielleicht einer beantworten könnte.

Ich wollte mir ein KW Variante 2 kaufen....nur gibt es es in unterschiedlichen Federbeinklemmdurchmessern 50mm und 55mm.

Vielleicht kann mir einer diese Frage beantworten wäre echt nett.

Danke

Gruss Markus

Alle RS haben 55mm.

hi

danke und auch Mehrlenker-Hinterachse? Sorry für die Fragen bin bei Skoda neu....

Ja

an LIMBA,
ich hab erst am Dienstag wieder eine Federnsatz für den 4x4 (RS Combi 5E) bei BiSS abgeholt.
Die Federn sind von Eibach und werden für BiSS in Österreich produziert. (Farbe der Federn schwarz).

Hi, bin neu hier und bekomme nächste Woche meinen neuen 4x4 (Dann auch mit Vorstellungsthreat) Bin schon etwas länger auf der Suche nach der passenden Tieferlegung und bin dabei auf die H&R-Federn 28833-3 gestoßen. Die haben eine Tieferlegung von 40/40. Hat jemand von euch die Federn verbaut und hätte ein Bild für mich damit ich mir mal anschauen kann ob mir die Tiefe so passt?

Vielleicht einmal Beitrag 4 anschauen.....

Wow.. geht ja gut los hier.. vllt einmal den Threat von vorne bis Beitrag vier richtig lesen? Da gehts nämlich nicht um die 40/40 Variante sondern um die 50/30 Variante . Ich mach mir schon Gedanken bevor ich was poste.. mir geht es nämlich auch um den Hängearsch.

Danke dir

Und 40/40 würde auch eher nen Hängearsch machen als 50/30.

gesendet von meinem S7 Edge

Zitat von n1ck2409

Wow.. geht ja gut los hier.. vllt einmal den Threat von vorne bis Beitrag vier richtig lesen? Da gehts nämlich nicht um die 40/40 Variante sondern um die 50/30 Variante <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" /> . Ich mach mir schon Gedanken bevor ich was poste.. mir geht es nämlich auch um den…

War ja nicht böse gemeint. Aber a, gibt es die Federn für den 4x4 nicht und b, gab es ja schon das Bild von der 50/30 Variante.
Also nicht jedes Smiley so eng sehen :00000436:

Ja hast recht! :00000436:
Bin nur leicht verwirrt, weil auf der Homepage von aze-tuning die 40/40 Variante zum Verkauf angeboten wird.

Hallo,

auf der Homepage von ST Online Shop - Gewindefahrwerke, Produktfinder Sportfahrwerke, Stossdämpfer, Tieferlegungsfedern wird leider noch nix für den 4x4 RS angeboten. Hat vielleicht schon mal einer angefragt, ob da etwas in Planung ist?

Wenn ST SUSPENSION auf dem "Knoff-Hoff" von KW baut, müsste doch eigentlich etwas passendes im Regal liegen, oder?

PS: Hat jemand zufällig parat, welche Tragfähigkeit die Alu's für den 4x4 RS haben müssen?
(Meine aktuellen Wunschfelgen haben eine Traglast von 975Kg pro Felge.)

Vielen Dank vorab.

Frag mal Robert von Tunero. Das STXA stand z.B. Auf der ST-SEITE auch nie für den RS drin.

gesendet von meinem S7 Edge

Neue ST Fahrwerke für alle Skoda Octavia inklusive RS | KW Automotive Blog

gerade durch Zufall gefunden...

Hallo,

vielen Dank für den tollen Hinweis.

Warum hat die Verlinkung nicht gereicht? Bedenkt bitte, dass dies eine eindeutig abmahnfähige Urheberrechtverletzung ist, für die der Forenbetreiber haftet. Ich empfehle, das kopierte wieder zu löschen. Ihr seid immer noch oft zu leichtsinnig mit solche Sachen.

Oh okay, hab auf meinem Handy nicht gesehen, wie alt der Artikel ist.

Habe mal ein bisschen gechattet
Screenshot im Anhang

So ganz schlau bin ich noch nicht geworden.

Wo wäre denn der Vorteil bei ST Suspemsion ggü. KW?

- ST Suspension: Vorteil: etwas günstiger, größerer Verstellbereich | Nachteil: wenig Auswahl für 4x4
- KW: Vorteil: mehr Auswahl, super Qualität | Nachteil: etwas teurer, weniger Verstellbereich

Was meint ihr, welches wäre nun besser? Oder kommt vielleicht von H&R nach den Federn bald etwas?

Zitat von sepp600rr

Wenn dir eine Zugstufen/Druckstufen Verstellung wichtig ist, bleibt dir nur KW oder auch Bilstein.
Reicht dir eine feste Kennung, hast du die Wahl zwischen ST oder KW, da würde ich zum ST greifen.

Von H&R soll laut deren Aussage nichts mehr kommen.

oder das Bilstein b 14 mit fester Kennung

Das B14 ist für den 4x4 Zugelassen?

Bin aktuell eher für ein KW StreetComfort. Doch ob V1, V2 oder V3 bin ich mir noch nicht sicher. Denn hier werden ja immer deutliche Unterschiede zw. den genannten betont (V1 andere komponenten, V3 komfortabler usw).

Von Federn bin ich doch wieder weg, weil hier mir die optische Anpassung doch zu dezent ist und nicht nachjustiert werden kann.

Viele Grüße

Hallo,

ja, V1-V3 ist schon bekannt. Aber V4 ist neu.

KW automotive GmbH - produktfinder

Aber für den 4x4 stellt sich die Frage nach dem "Street Comfort" gar nicht.
Da bleibt die auswahl auch eingeschränkt auf das "Street Performance" (V1-V4).

PS: Ab 839,-€ ist ein ST X Fahrwerk.

Viele Grüße

Jo das b14 ist für den 4x4 zugelassen. Aber da schrecken mich die Geräusche ein bisschen zurück. Beim St x schreckt mich aber auch die von einigen Usern beschriebene "schlechte" Qualität der Dämpfer zurück, oder wurde der Zulieferer dafür mittlerweile geändert?

OK, was ist mit der Dämpferquali von dem ST X Fahrwerk?

Ich denke, es ist eine Tochtergesellschaft von KW? Anderer Name, anderer Preis, aber vergleichbare Quali?
Oder doch nicht?

Ja, richtig, aber nur bei ST XA sind die gleichen Dämpfer verbaut. Bei ST X nicht. (Info von tunero.de)

Ich glaube beim KW V1 waren die Dämpfer auch von Alko oder so.

(Gut, Alko stellt Teile für Anhänger her.)

Es muss doch nicht immer alles andere schlecht sein, oder.

Gut, dass ich hier einen kenne, der ein ST X fährt. da muss ich mal eine Probefahrt mitmachen und nach Erfahrungsberichte einfordern.
Es soll in erster Linie besser sein als das polternde Originalfahrwerk, zweitens soll es gut aussehen, aber die Qualität soll auch stimmen.
Soll ja ne Weile halten. PS: Kosten darf es auch nix.

Beim 4x4 ist die Auswahl leider nicht so groß.