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keine Erfahrung, aber wenn's is natürlich eins übrig 
Kurz und Knapp, so einfach ist das nicht möglich.
Der normale Octavia mit "Starrer" Achse hat 50mm Federbeindurchmesser und der RS 55mm.
Ja habe grad gesehen, das bei mir 50mm Dämpfer verbaut sind.
Also kompletter Umbau der Achse 
@ Hopfensack: weißt du zufällig auch, ob ich nur die Federn vom RS einbauen kann und dadurch schon eine Tieferlegung erreiche?
Will eigtl keine Zubehör Federn verbauen.
Grüße
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Vorne müsste passen. Mit Multilenker Hinterachse hinten auch.
Mit der normalen Achse glaube ich nicht.
Da würd ich gar keine Experimente anfangen. Der RS steht ab Werk auch ziemlich hochbeinig da, ich weiß nicht, ob du dir da einen Gefallen tust. Wenn du nur ein bisschen tiefer willst, kauf dir ein Pro Kit von Eibach. Zumindest beim RS merk ich vom Komfort her keinerlei Unterschied zur Serienfederung. Und das Zeug ist günstig und hat ne ABE ohne Eintragungspflicht. Wenn du also keine Zubehörräder oder Distanzscheiben drauf hast, kannst du die Federn einfach einbauen, die ABE ins Handschuhfach legen und fertig ist die Laube.
Kann ich nur zustimmen - würde ich nie anders machen! Es gibt viele Vorteile:
- Federn sind NEU
- Federn sind (mit Einschränkungen) eintragungsfrei
- Federn gehen auch mit der "kleinen" Achse
- Federn gehen tief(er als das RS-Fahrwerk)
- Federn sind wahrs. günstiger als das RS-Fahrwerk (sowohl Beschaffung als auch Einbau)
In meiner früheren A3-Zeit wollten auch alle das S line Fahrwerk einbauen, wo alleine das Material gut 600€ verschlungen hätte... für sage und schreibe 12mm!
Nimm lieber Eibach, H&R o.ä. und lass das mit dem RS-Fahrwerk. Komfortabler wird das schonmal garnicht!
Ok, Idee schon verworfen, ihr habt gewonnen. :-))
Trotzdem danke fürs Feedback und dann werde ich halt mal die Eibachs testen
Grüße Max
