Hallo Zusammen,

ich komme aus Würzburg und gehöre seit dem 12.08.15 jetzt auch zur RS-Familie. Am 08.08.15 habe ich meinen "Schatz" im Internet als Tageszulassung mit 0 KM entdeckt, am 10.08 war ich beim Skoda-Händler in Nürnberg und habe ihn gekauft und am 12.08. dann bereits abgeholt.
Die Wartezeit war also gegenüber manch anderem hier relativ kurz
Meine RS-Vorgänger waren u.a. Mini Cooper S Works, MB E 220 CDI und VW Touran R-Line mit dem Kettenrasselmotor....

Mein RS:
2,0 TDI mit Handschaltung
Schwarz mit Black-Line (Egal welche Farbe....Hauptsache Schwarz )
Leder mit roten Nähten
Business-Paket Amundsen
Challenge XL
Canton-Sound
Ablage Plus

Erste Umbauten sofort nach dem Kauf:
Dotz Kendo Dark in 8 x 19, ET 35 (Xtrem-Felgen bereits verkauft)
transparente Schutzfolie auf hinteren Stoßfänger geklebt

09/2015: Eibach Sportline Federn

Geplante Umbauten:
Schriftzüge hinten schwarz dippen oder entfernen
H&R Monotube oder KW Street Comfort
Scheiben hinten noch zusätzlich mit Folie abdunkeln

Da ich Skoda- und RS-Neuling bin, werde ich wohl erst einmal viel mitlesen und wenig selbst beitragen können...

Und jetzt erst mal allen eine knitterfreie Fahrt und anbei noch einige Fotos.

Zitat von Zappelfillip

Wenn's den RS irgendwann mal in <a href="http://www.krone.at/Wissen/Forscher_kreieren_schwaerzestes_Schwarz_der_Welt-Schluckt_das_Licht-Story-411862" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">Vantaschwarz</a> gibt, kaufe ich ihn sofort neu <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/thumbsup.png" alt="" />

Herzlich Willkommen, Paulie, und viel Spaß hier!

"Vantaschwarz" noch nie gehört, aber ab jetzt meine Lieblingsfarbe

Auf den Böcken (überkreuz verschränken) der Dekra sah das noch ganz gut aus. Sollte mit dem Fahrwerk hoffentlich passen.

Gleich um die Ecke sind die Jungs von K-Custom. Werde da wohl mal vorbeischauen, wobei mir das H&R deep 110 wohl etwas zu tief ist.
Hab schon einige Bilder hier gesehen, denke mir würden VA 330mm und HA 340mm (Nabe/Kotflügel) am Besten gefallen. Da reicht das H&R Monotube aus. Das Street Comfort geht leider nur bis 340mm und ist dafür evtl. zu teuer, da die Eibach Sportline ähnliche Werte erreichen.

Im Touran hatte ich die Eibach Sportline 50/40mm verbaut und die nehmen halt schon noch etwas Komfort weg. Bei der vorletzten AutoBild Sportscar kamen ja schon die Eibach Pro-Kit nicht gut weg. Mit den jetzigen 225/35/19-Reifen und Standardfahrwerk finde ich es eigentlich gut, weniger Komfort sollte es bei den besch... Straßen hier in Würzburg nicht sein.

Aber erst einmal ist Sparen angesagt, Frau und Tochter ( :00000004: ) wollen ja auch noch etwas Kleingeld für Wohnung/Möbel/Spielsachen usw. und somit wird das wahrscheinlich locker 2016 werden, bis ein neues Fahrwerk Einzug hält :00008862:

Am 24.09.15 ging es der SUV-Optik an den Kragen, nach langem Lesen hier wurden es die Eibach Sportline Federn (Eindrücke siehe Eibach-Sportline-Thread).
Bessere Bilder folgen noch...

Update Wintersaison 2015/2016:

Ronal R41 8 x 17, ET 35 mit 225/45/17. Waren noch vom Touran übrig.

Wenn das Profil runtergefahren ist, kommen wohl auch im Winter 19-Zoll Felgen drauf.

Nix Neues aber:
Da viele Fragen in anderen Threads zur ET 35 auftauchen anbei noch Fotos im Sommermodus mit 8 x 19 ET35 und 225/35/19 und Wintermodus mit 8 x 17 ET35 mit 225/45/17. Ein Sommerbild ist mit Standard-Fahrwerk, der Rest mit Tieferlegung (Eibach Sportline Federn).

Sowohl 19 Zöller ohne Tieferlegung als auch mit Tieferlegung (19 und 17 Zoll) wurden vom strengen Würzburger TÜV eingetragen. Radabdeckung und Freigängigkeit sind gegeben. Natürlich ist das jetzt keine Garantie, das es bei jedem funktioniert, aber live (die Foto-Winkel stellen es negativer dar, als es von oben/vorne ist) ist das bei mir wirklich kein Problem für eine regelkonforme Eintragung.

Dann noch ein Bild von der Seite mit den Eibach Sportline.

Ciao Paulie

Die letzten Monate waren sehr ruhig, der RS spulte seine mittlerweile 97.000 km problemlos ab.
Es wurden lediglich die Schriftzüge hinten entfernt und die Embleme gedippt.