Hast du die einfach per Mail angeschrieben und die machen dann ein Angebot. Auf der Seite habe ich sonst nichts dazu gefunden

Wie sieht das dann aus bei Softwareupdates? Bleibt der KS deaktiviert?

Bin ja echt gespannt, wenn das so klappt, wi du dir das vorstellst, wäre es natürlich ne richtig tolle Sache
Und das mit dem Schutz wegen Updates finde ich auch gut und dass sie selbst die Updates zur Verfügung stellen

Das mit dem Aushebeln des Komponentenschutzes kann ich mir nicht so Recht vorstellen. Im Golf 7 Forum gibt ja die gleichen Diskussionen und da schreiben sie, dass der Komponentenschutz bis heute nicht geknackt sei. Man könnte ihn aber für eine beliebige FIN extern anlernen. Dann läuft das Gerät, wenn du es genau in dein FZG einbaust. Deshalb auch meine Frage weiter oben, ob die FIN abgefragt wurde

Servus, gibts schon News? Bin nämlich schon gespannt

ev. für dich interessant, wieso funkt das von Skoda zu VW und nicht von VW zu Skoda? --> LINK

Um erst einmal keinen neuen Thread zu starten:

Kann man mal die Unterschiede zwischen Columbus MIB1 und Columbus MIB2 hier aufführen? MIB2 wird ja ab Modelljahr 2016 (Mai 2015) verbaut wenn ich das richtig verstanden habe?

Zitat von DonniPredi

ev. für dich interessant, wieso funkt das von Skoda zu VW und nicht von VW zu Skoda? --&gt; <a href="https://www.youtube.com/watch?v=fFB5YVDW0jA" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">L</a>INK <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" />

Höh? Das geht? Es hat nicht zufällig einer ein VW Infotainment bei der Hand und kann das im Skoda mal testen?

Aber erst wenn wir getestet haben ;D

Meine mib 2 lässt auf sich warten.... Sollte erst gestern kommen nun nächste Woche erst...

MIB II 021er skoda unit.

Gibt es schon News? Sind die Units zurück und getestet?

Er wird sich schon melden, würde ich sagen

Zitat von Pushy

Um erst einmal keinen neuen Thread zu starten:

Kann man mal die Unterschiede zwischen Columbus MIB1 und Columbus MIB2 hier aufführen? MIB2 wird ja ab Modelljahr 2016 (Mai 2015) verbaut wenn ich das richtig verstanden habe?

Gibts hierzu schon eine Übersicht? Was mir bis jetzt bekannt dazu ist, das Columbus MIB2 hat WLAN und damit schon SmartLink mit an Bord und man kann nun mit der Fahrprofilauswahl den Soundgenerator separat einstellen. WLAN hat das MIB1 ja auch schon, nur wohl noch nicht freigeschaltet. Dürften dann doch hauptsächlich Softwareänderungen sein, oder?

MIB1 = nVidia Tegra 2
MIB2 = nVidia Tegra 3

Die Rechenleistung hat sich verdoppelt. Auf dem Papier

Zitat von Pushy

mit der Fahrprofilauswahl den Soundgenerator separat einstellen

Kann man das auch machen, wenn man MIB 2 nachrüstet?

Das müsste ja eines der Features vom MIB2 sein. Oder läuft das über ein eigenes Steuergerät? Aber gerade dann müsste es sich ja auch für MIB1 ändern lassen?

Dann muss es also nicht zwingend am MIB2 liegen, sondern könnte direkt von der FPA kommen? Hat die ein eigenes Steuergerät oder läuft das über das MSG z.B.?
Und so grundsätzlich gefragt: So wie ich es verstanden haben, tuts ja der einfache Austausch des MIB1 gegen das MIB2 nicht, sondern es muss ähnlich wie beim High-Sensor (eckige Bauweise vom Passat/Superb) noch eine Freischaltung erfolgen. Muss noch was angepasst werden, oder ist das der Knackpunkt am "Upgrade"?

Für alle die es interessiert hier ein Link mit Infos zur MIB-2.Generation:

Volkswagen MIB II Review | Digital Trends

Da es aktuell schon wieder etwas Verunsicherung im Modelljahr 2017-Thread bezüglich der Headunit gibt, wäre mein Idee mal eine Übersicht der unterschiedlichen Systeme hier zu integrieren. Ich würde das Thema auch übernehmen und zusammenstellen, bräuchte aber Unterstützung beim Sammeln der Daten. MIB2 bezeichnet ja nur die Gerätegeneration und ist dann sicher noch unterschiedlich zwischen den Geräten (Swing, Amundsen, Columbus).

Zitat von Trust2k

Aber der beste Nebeneffekt.. Kein Kratzen mehr in den Lautsprechern per BT Audio mehr, glasklarer Sound via Spotify. Es liegt definitiv an der MIB1 Unit, denn auch mit dem neuen DSP Verstärker kratzt es erbärmlich

Wie sieht es mit Komponentenschutz vom Verstärker aus? Konnte den Skoda ohne Probleme anlernen? Ist der abwärtskompatibel?

Zitat von Trust2k

Der Verstärker hat keinen Komponentenschutz.

Ja er ist abwärtskompatibel, das MIB 1 läuft auch damit.

Den Verstärker tauschen ist eig Plug'n'Play

Mmmh, das wundert mich mit dem Komponentenschutz...
Hast du den aus dem Superb oder den aus dem Passat B8?

Ja schon klar. Die haben aber alle die gleiche Teilenummer, nur einen anderen Hardware-Buchstaben. Ich vermute wegen der jeweiligen Abstimmung. Hast du mal die Teilenummer?

@Trust2k
heist also wenn ich mir den DSP (Canton Verstärker) 3Q0035466A der für ein MIB II aus dem O3 RS Modelljahr 2016 ist und mit dem vorhanden DSP aus meinem Modelljahr 2015 tausche habe ich besseren Klang/Bass?

@Robsen146: Nein, es leigt an der MIB1 Unit

Zitat von Trust2k

Es liegt definitiv an der MIB1 Unit, denn auch mit dem neuen DSP Verstärker kratzt es erbärmlich

Der neue DSP wird für das MIB2 benötigt, richtig?
Schade, dass es nicht nur ein Austausch von Mib1 zu MIB2 ist
Die Kosten wären zwar noch eine Hürde für ein Upgrade, aber das ist ja nicht das einzige Thema.